1、哈羅單車 停到服務區外有什麼影響
哈羅單車在已開通來城市都會繪源制一個服務區域,該服務區域在您打開app地圖頁面時會以藍色區域呈現(如圖)。請你在服務區內開關鎖單車,如果將服務區內的單車騎出服務區並在服務區外鎖車,系統會根據您的鎖車位置額外收取調度費。
調度規則如下:
1. 將服務區內的單車騎出服務區並在服務區外關鎖還車,需額外支付車輛調度費;
2. 車輛調度費從車輛余額中直接抵扣,如不足以抵扣,會影響下次正常使用;
3. 如已在服務區外還車,只要在關鎖後24小時內解鎖任意一輛服務區外哈羅單車並騎回服務區鎖車,系統會自動退回車輛調度費;
4. 如超出24小時,車輛調度費不予退還;
5. 受GPS衛星定位精度影響,關鎖還車位置可能存在偏差,請盡量遠離服務區邊緣關鎖還車。
2、我用ofo共享單車還沒有結束行程,ofo軟體的伺服器就癱瘓了,它會不會一直記時啊!我還有押金在裡面
要看單車投入量價格相信每使用都首先考慮便攜性門能看ofo或摩拜即便押金或者價格略高些使
3、膜拜單車為什麼手機一直顯示伺服器忙
如果說顯示無網路無法設置的話。。。
是不是你把這個軟體給禁止訪問,移動網路或者是無線網路了呢!。。。
那其他的應用怎麼樣呢?是否正常呢!
4、摩拜單車顯示暫時服務不可用是怎麼回事?
不是app版本問題,感覺是伺服器端問題。摩拜缺錢維護伺服器要跑路了?
5、摩拜單車掃描開鎖顯示故障是什麼意思?
摩拜單車掃描開鎖顯示故障部分原因:
一、伺服器抗壓
目前不知道摩拜並發時的最大壓力有多少,最近的故障估計是紅包活動導致大量的用戶頻繁的開車,鎖車,領取紅包導致的。像紅包分配到每輛車上面,其實完全可以先分配好,存入redis中,這樣就能分擔很大一部分資料庫壓力。
這個時候合理的架構就派上用場了,並不一定說要的很高大上,用很多新技術,只要能滿足業務需求就行,如果摩拜的後端服務拆分的夠細,對API也有限流應該不足以導致伺服器癱瘓,影響所有用戶的場面。
二、鎖車重試機制:
有時候車明明鎖了,後面打開app顯示服務異常,等了幾分鍾正常了,正常後但是我的這輛車還是在騎行中,這就是我上面說的那種情況。像這種鎖車業務,應該採用確認機制,即關鎖後告訴伺服器,xx車關閉了,伺服器收到請求,計算價格等等,然後告訴車上的程序,處理成功。如果發送請求後沒收到確認成功的消息,應該隔N分鍾進行重試,這樣等伺服器恢復正常的時候就能成功的將鎖關閉了。
6、坦克世界單車伺服器勝率怎麼查,不想裝插件
KV-4的優點在於~~同抄級里襲正面非常硬,比較適合D系出身的來玩,擺個角度各種不穿,頭頂雖有一大包,但那包也不是一定穿的,即使是TD,有角度的情況下,一樣有機會跳,我的KV-4有次抗著6輛HT的火力,1分鍾內就穿了2發,其他都是斷履帶,跳彈。
這車不太適合沖鋒,比較適合防守,卡防守點。不過進攻的時候抗抗炮還是可以的,不過最好不要暴露在火炮的眼皮底下,基本跑不掉。
7、哈羅單車掃碼顯示網路開小差該怎麼辦?
估計是運營出問題了,我整個宿舍樓都沒人打開哈羅。
8、摩拜單車伺服器不能用怎麼回事?摩拜單車進不去怎麼辦
1.檢查網路是否穩定
2.查看伺服器是否正在維護
3.使用殺毒工具清理緩存
4.更新軟體版本
9、ofo共享單車剛上市時面臨的問題有? A單車笨重,騎行耗體力 B容易出現虛假訂單 C伺服器壓力大
這個共享單車鋼相似面臨的主要問題主要是單車笨重耗好體力。