1、如何評價《主播真會玩》主機篇?
沒想到有人來這提問,如果不是題主提問就是我來提問了。
我自己也覺得很奇怪,難道起小點團隊很在意網友們的評論嗎?也難怪,畢竟是自媒體。
看到起小點在微博發嗨氏的合照的時候,我就已經預料到主播真會玩要出個榮耀篇,果不其然在b站被罵得狗血淋頭,還被威脅取關,而且評論區一直有人叫起小點出個單機篇好過。
剛看完主機篇,和其他主播真會玩系列有點不同的是連個像樣的片頭都沒有,就一個字標飄過直接進入節目,這讓我感覺這個主機篇就好像為了迎合觀眾而趕出來的,而且可能是探險篇掩蓋不了榮耀篇的評論攻擊,所以才有主機篇。
我本人平時不太關注主播,無聊的時候看看大司馬。對於單機游戲我也很喜愛,畢竟我認為比起網游,主機游戲有更強的畫面,更好的玩法,且更好詮釋第九藝術,但對於一個喜愛的游戲,我第一件事是先自己去體驗,遊玩它(不是特別有錢,所以有時會去下3dm正版)。再去看喜歡的主播或up主玩,比如秦川德里奇。
主機篇在b站好評如潮吧算,可是評論區的評論似乎體現出b站用戶高高在上的樣子,真雞兒丟人啊,我退群了。
正片:
我認為主機篇比較不好做,畢竟不是那麼多人關注,素材不會太多,一般畢竟那些著名的主播會玩已經最近較火,多人玩的游戲(就比如第一集一堆塞爾達),就感覺比較單調吧。可是主機篇也算好事,可以推廣下這些相對大局來講比較小眾的游戲作品。
2、不造車!他們一開始都整這些「勾當」
其實,這些主機廠一開始就不是造四輪汽車的……
現在大街小巷都能看到的寶馬,花思域的價錢也能買到的寶馬,最開始是一家飛機工廠。
1916年3月1日,巴伐尼亞飛機製造廠(BMF)創立,後來公司重組就有了BMW。因為1918年德國作為戰敗國,他們的飛機被「凡爾賽條約」列為戰爭機器,禁止生產。汽車,也要到1923年才能生產。
五年之癢,寶馬的新起點並不是汽車,而是摩托。雖然當時差點被拖垮,好在自己手握飛機工程的硬核實力,扭轉劣勢從此走向輝煌。1929年宣布進軍汽車領域,真正最具代表性的寶馬第一款汽車是1933年問世的303,直列六缸、雙腎傳統的起點!
薩博的原身是1937年成立的瑞典飛機有限公司,二戰期間正好為瑞典空軍提供所需的飛機。雖然瑞典是中立國,但保護自己的軍備力量還是要有的~
仗打完之後,飛機需求量自然走下坡路,後來就造起了汽車,品牌第一款車是薩博92。關於薩博的標簽除了安全,還有渦輪增壓。薩博不是第一個玩渦輪的,而是第一個將渦輪增壓給主流家用車用的,那台車就是99 Turbo,零百加速9秒。
當年被通用收購,被拉著玩「換殼」大法,而薩博基本無視。薩博900和凱沃里爾兩款車是「換殼」,但兩者通用零件只有1/3。薩博很偏執,堅持自己的造車理念,然後走著走著就沒了……
1917年創立的「飛機研究所」是斯巴魯的前身,這是日本第二家民營飛機製造商,1919年更名為中島飛機製造所。
二戰期間,提供大量戰斗機、偵察機、轟炸機等供軍方使用,後來被強制解散,散成12家公司……後來包括斯巴魯汽車工業在內的5家公司再次合並,成立了富士重工業株式會社,一開始的目的自然是重操舊業,造飛機!
隨著時間的推移,染指汽車開發,直到1958年旗下首款車型斯巴魯360問世,打響了公司的名聲。1966年斯巴魯1000上首次看到了水平對置發動機,1970年開發了四輪驅動系統,這倆成了斯巴魯一路走來不可磨滅的標志。
早在十五世紀,標致家族是一個名門望族,政、商都有涉足。最早的產業是五金作坊、農業。到了十九世紀初,「標致公司」成立,把作坊改建成了鑄造廠,開啟了工業化進程。
咖啡研磨機、胡椒研磨器、鋼鋸、傘架……標致都有涉獵。開始涉獵汽車是在1889年,生產出了第一輛採用蒸汽動力的三輪汽車,後來受到戴姆勒影響製造出了第一台採用內燃機的汽車Type 2。
1889年,也就成了標致汽車品牌創立的元年。
最早,雪鐵龍是一家齒輪廠。1900年,只有22歲的安德烈雪鐵龍去波蘭旅遊時,買回了人字形齒輪切割專利,次年就創辦了一家齒輪公司。
因為一戰,自然得為軍方提供裝備,那會兒安德烈就心想戰後和平之時,要創辦汽車公司。1919年,雪鐵龍汽車品牌誕生,logo的靈感就來自於人字形齒輪的形狀,Type-A為旗下首款量產車型。
1896年,豐田佐吉發明了「豐田式汽動織機」,是日本有史以來第一台不依靠人力的自動織機。後來,他的兒子豐田喜一郎受到歐美汽車工業的影響,1933年在「豐田自動織布機製造所」設立了汽車部。
後來託人從德國買回了DKW牌汽車,造車思路很簡單,那就是仿製!1935年,豐田喜一郎造出了第一台GI牌汽車。接著1937年,豐田汽車工業株式會社成立了~
1909年,鈴木道雄創建了鈴木式織機製作所,實現兒時將棉花織成白布的工業夢想。
二戰之後日本處於百廢待興的狀態,打造一款老百姓買得起的交通工具成為了契機,於是鈴木踏進了摩托車製造領域。當時所誕生的摩托車,其實都是給自行車加上一個發動機。1952年,鈴木推出了名為Power Free的摩托,和織布機一樣,每個零件都是自己生產的。華麗轉型之後,公司更名鈴木自動車工業株式會社。
邁進汽車領域是在1955年,推出了第一款四輪汽車Suzulight,日本輕自動車的先驅之一~
馬自達的創始人松田重次郎,是一位主要生產酒瓶木塞的老闆,但是內心的造車念頭始終在盪漾。年近半百的時候,終於決定放下實木產業,創辦了東洋工業株式會社。
剛開始,也不是直接邁進四輪時代,1931年推出了首款三輪摩托車馬自達號(Mazda-Go),當時三蹦子還遠銷海外~1960年開始涉足四輪汽車,R360 Coupe就是當時的代表作,以K-Car為起點打造國民車。
1963年之前,本田是靠摩托車起家。本田宗一郎,第一次創業是製造活塞環,第二次是摩托車。
二戰之後,因為種種原因日本交通不便利,本田宗一郎就此看到了商機,也就是在自行車上裝一個發動機,這種「助力車」成了當時的熱銷品。到1959年,本田已經是世界上最大的摩托車製造商。
技術狂人本田宗一郎會滿足於摩托?顯然不會!他認為未來的主角應該是汽車。當時,日本通商產業省(政府機構)以日本汽車產業不需要再增加一個製造商為由,阻止本田造車。盡管這樣,本田宗一郎依然沒有放棄……所以才會我們今天所看到的本田。
比亞迪,大家都很熟悉的了。當年一位26歲的碩士開始跟電池打上了交道,他就是王傳福。90年代那會兒,大哥大、BP機開始流行,對後備電池的需求不斷上漲,要知道原廠電池得上千塊呢!
對電池有研究的王傳福把握住了這次機會,1995年創辦了比亞迪科技有限公司,生產鎳鉻充電電池,後來名聲大噪,諾基亞、摩托羅拉等等都找上門來了。
看著當時不少自主汽車品牌誕生,王傳福也明白中國汽車市場的潛力。沒有汽車生產資質怎麼辦?買下了北京吉普的吉馳模具廠、秦川汽車,從此開啟造車之路!
還有不少車企最開始都不是造乘用汽車的,看蘭博基尼的起點是拖拉機製造商,長安汽車的前身還是兵工廠,歐寶原本也是一家製造縫紉機的廠子,別克還是從浴缸公司開始的……
換個活法,還真的是另一個世界!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3、汽車的主機都包括哪部分?
發動機,濾清器,馬達,電瓶,(渦輪機),冷卻系統。
4、為什麼電腦開機沒反應,指示燈不亮。怎麼辦啊!
朋友,你好,如果指示燈都沒有,哪只能代表主機沒有電壓輸入,這也就是說有專二個原因:
第一屬個原因:就是插座有問題,或者電腦的電源線有問題,電源沒有輸入,自然主機就不可能工作,也就是不能運行。所以要檢查好,主機電源線,和插座壞了沒有。
第二個原因:就是主機的電源壞了,比如電源的保險管燒壞了,或者電源內部的整流二極體壞了,濾波電容壞了,變壓器出問題 了,等等,都會造成沒有電壓輸出,沒有電壓輸入到主機,主機就不能啟動,也就不能工作。處理方法:更換電源。
希望我的回答對你有所幫助,祝你成功,快樂~~
5、看了電視劇<<活著,再見>>,第12集里有一段沒看懂,就是秦川他們在救護
可以下載其他瀏覽器,清理一下主機內灰塵
或者 進行系統重裝
6、汽車主機什麼概念
大指:汽車動力裝置中用於汽車驅動的發動機
小指:汽車音響主機 大多數人最熟習的音響器材
汽車主機廠主要有北京吉普、東風悅達、神龍汽車、廣州本田、上海大眾、中國一汽、華晨集團、天津豐田、貴州雲雀、東風汽車、長安汽車、上海通用、一汽大眾、昌河汽車、金杯通用、奇瑞汽車、東南汽車、哈飛汽車、慶鈴汽車、吉利汽車、江鈴陸風、長豐獵豹、海南馬自達、躍進汽車、秦川福萊爾、江淮汽車、風神汽車、通用汽車、戴姆勒-克萊斯勒、大眾汽車、寶馬汽車、福特汽車、現代汽車、本田汽車、菲亞特汽車、保時捷、大宇汽車、本田汽車、標致-雪鐵龍、雷諾汽車
7、TJ16電梯主機是秦川曳引機廠嗎
主機銘牌和照片有么
8、秦川蝸桿磨床在正常工作中為什麼顯示屏突然黑屏?
黑屏故障復一般有四種情況:制
一,全黑。主機、顯示器(包括指示燈)均不亮
二,顯示器的指示燈亮,主機的指示燈不亮
三,顯示器與主機的指示燈均亮且開關電源冷卻風扇也正常旋轉,但顯示器不顯示。
四,動態黑屏,開機時顯示,但過一會兒就不顯示了。
你的是哪種啊?對比一下然後說清楚點
那可能是因為顯示信號線或電源線沒有連接好,亮度對比度旋鈕被意外"關死",硬碟信號排電纜插反或只插了一排針孔,也有可能是有金屬物質掉在主板導致局部短路,或者是內存條沒有插好,總而言之,把機箱拆出來,清理一下,把那些線拔出來再插一次,注意要插好一點,特別是內存,一般比較多的是發生在內存這里
目前造成計算機黑屏的原因主要有兩個,一是硬體的故障,二是軟體的沖突,而二者的區別主要在於發生黑屏的位置,即是在開機時發生黑屏,還是在正常啟動機器後,在使用的過程中出現黑屏。
當然,無論是硬體故障,還是軟體的問題,從某種意義上講都不是孤立的,嘗試順著以下的思路去解決,相信黑屏會很快得到妥善的解決。