攜程搜索營銷總經理

1、攜程武漢分公司經理（負責人）是誰？

您好，copy個人信息不方便外泄。
如需了解更多信息，歡迎登錄攜程網站：http://www.ctrip.com/#c=baiduzd

希望我的回復對您有幫助，感謝您的提問！祝您生活愉快。

2、國內外著名民企的網路營銷模型

在電子商務時代，信息的全球化使企業面對一個更廣泛、更具選擇性的潛在市場，同時，網路的互動功能為企業提供了一個高效率、低成本的市場運營環境。這些引起了市場營銷的巨變。各種不同的網路營銷模式層出不窮，由最初的搜索引擎營銷模式，到後來的會員制營銷模式，及至近來大行其道的行業網模式，為電子商務企業的網路市場營銷提供了多樣化的選擇。對於市場中存在的絕大多數中小企業來說，選擇符合自身特色的網路營銷模式能有效地促進企業的發展。下面主要就三個主要的網路營銷模式做一下簡單的分析闡述。1、搜索引擎營銷模式如何在浩如煙海的互聯網中如何尋找到准確的信息？最簡單最高效的辦法就是使用搜索引擎。網民對搜索引擎高達98%的使用率，也足以證明搜索引擎對電子商務的重要性。搜索引擎營銷模式，主要是通過優化或者購買廣告獲得較高的搜索引擎排名來增加網站的點擊率，從而獲得產品或服務銷售額的提升。相對於直接輸入網址，大多數的目標受眾更有可能通過搜索引擎來尋找想到的東西。讓產品或服務在搜索引擎有好的展現，通過整合搜索引擎營銷將更多的潛在目標客戶吸引並轉換為客戶，正是搜索引擎對電子商務的最大貢獻。特別是隨著搜索引擎的競價排名的逐漸成熟，越來越多的企業從搜索引擎里獲得大量新客戶，越來越多的企業嘗到「按效果付費」這種網路營銷服務收費方式的甜頭，國內企業對網路營銷的認知也正在從概念走向務實。然而，這種曾經被認為是網路廣告中革命性的按點擊付費模式因為點擊欺詐等問題而受到置疑。根據國外相關調查，在按照點擊付費的搜索引擎廣告中，大約35％的廣告費用是因欺詐點擊而產生，浪費了用戶大量的冤枉錢。另一方面，競價排名的盛行決定了它在競爭上的激烈性。商家必須不斷地投入，才會有效果，一旦不追加投資，就沒人再會關注。此外，供不應求的市場局面亦使廣告點擊價格水漲船高。熱門關鍵詞的每點擊價格往往高達五六美元，這也是一般的中小企業難以承受的。2、會員型營銷模式會員制營銷，電子商務提供商通過利益關系將無數個商鋪連接起來，為商家提供一個貨品展示和交易的場所，同時將商家的分銷渠道擴展到互聯網的各個角落。會員制網路營銷模式最初以網上銷售渠道的擴展取得成功而受到肯定，其應用向多個領域延伸並且都獲得了不同程度的成功。直到現在，網路會員制營銷模式仍然是B2C等商務網站拓展銷售渠道的有效策略之一。從2000年底會員制網路營銷模式在國內部分電子商務網站開始應用以來，經過多年的發展，現在各種形式的網路聯盟已經在國內大型網路公司獲得了廣泛應用，受到阿里巴巴等大型電子商務網站的重視。會員制營銷模式最大的優勢，就是可以使中小企業藉助第三方平台實現網上交易。會員制營銷可以幫助商家搭建一個貨物展示和交易的場所，商家可以像自由集市一樣，只要繳納一定的傭金，就可以在該電子商務網站上隨意設立商鋪，進行自己的電子商務貿易。然而，會員制模式固有的管理及貨物分類問題，使得該模式有漸漸失去吸引力的趨勢。因為在會員制模式下，各個商鋪是由會員給電子商務網站繳納一定的傭金，而該商鋪則完全由商戶自行管理和維護。電子商務網站下的各個小商鋪會因個人管理水平的不同而顯得良莠不齊，最終影響網站的整體形象。此外，由於網站之中的所有貨物都由各個商家自行管理，存貨分類的標准很難統一，存放混亂，加盟的商家越多，也意味著越容易被湮沒在茫茫網海之中，難以脫穎而出。不僅不能給加盟商家帶來利潤，而且還給消費者帶來諸多不便。3、行業網營銷模式行業網營銷模式，是中國網庫在現有B2B服務的基礎上，聯合傳統企業合作打造按品類和地域細分的垂直行業網群的新型網路營銷模式。通過向各地中小企業提供諸如行業搜索、溝通工具、供應鏈系統、支付系統、物流系統等應用，行業網模式可使上遊行業網群的供應商順利找到下遊行業網群的采購商，進而聚合傳統產業的龐大資源，構建中國最大的行業網集群，形成規模效應。行業網模式的最大的特點是使商家的行業劃分更為細化。因為傳統企業對本行業客戶的需求最了解，專業性強，針對性強，所以，由傳統企業的合作者來與大型電子商務平台聯手來建設地區的行業網，可以做得更深，更細。雲集了眾多行業和眾多地域的這樣一個行業網集群，能最大限度地聚合傳統產業的龐大資源，構建行業網集群，帶動整個行業的網商群體崛起。率先行動者，則最有可能在行業網模式下發展成為行業的龍頭。行業網模式的價值，在於為企業提供了一個網路營銷平台，企業可以在這個平台上展開網路招商，乃至整合上下游資源，與上下游企業進行交易。而且，還可以自己建設本行業的行業電子商務，從而成為行業電子商務的領軍者。對於具有資源優勢的傳統企業來說，通過建設行業網，實現B2B電子商務，企業可以藉助第三方平台實現網路營銷乃至網上交易等多種目標。

3、攜程老總是誰

沈南鵬

4、攜程總裁為什麼道歉？

3月30日消息，深圳市消費者委員會發布微博，稱攜程承諾對於機票差價問題在技術、服務上進行改進。

微博稱，對於日前發生的#攜程機票退票費九千多#的投訴案例，攜程公司於3月29日向深圳消委會提交了「情況說明和整改承諾」。承諾對於機票差價問題在技術、服務上進行改進，且表示平台絕不進行任何形式的強制捆綁銷售。

同時，攜程CEO及華南區總經理、深圳總經理一行三人鞠躬道歉。

今年2月，深圳市民王女士通過攜程網站，預訂價值48422元的突尼西亞8日二人私人行。在得知朋友抱恙可能被拒絕入境，20分鍾後，王女士就致電攜程，希望能夠取消訂單。

攜程客服以「機票已經出票」為由不予取消，並稱如果要取消，就要收取2人18524元機票費作為退票費。當晚11點，王女士通過航空公司官網並未查詢到機票出票信息。此後，王女士從航空公司得知，每張機票價格為6415元，但攜程方面提出的退票費為每張9262元，比原價高42%。

王女士據此將問題投訴至深圳市消委會。3月8日，深圳市消委會聯合福田區消委會，向攜程深圳公司發出監督函，並進行了約談，攜程按時回函。

在一份由深圳市市場和監督管理委員會公布的監督函回函中，攜程公司多次宣稱「我司不存在相關問題」，並解釋稱，攜程所售為特價不可退機票，且退費標准由航司制定，攜程僅是代為收取。

3月26日下午，深圳市市監委對攜程公司的上述行為提出通報批評，並表示將督促其整改。

以下為攜程旅行網致深圳消費者委員會情況說明全文：

近日，深圳市消費者委員會向攜程發出《監督函》，對受到投訴較多的機票改退簽政策相關問題進行監督，並通報了消費者王女士關於「機票退票費高於機票票價」等案例的投訴情況。

起先，攜程未給予十分重視，在未調查清楚的情況下做出了「不存在相關問題」的回應。後經內部詳細地調查取證，確認消費者王女士及其他部分消費者反映的情況屬實。為此，攜程向每一位在攜程消費遇到過困擾的消費者以及深圳市消費者委員會，致以誠摯的歉意。此次事件中，攜程不但未能履行應盡的義務，在消費者和監督機構有明確反饋時也未能予以足夠重視，有負消費者和社會對我們的信任，我們深感慚愧。

對於此次事件，攜程進行了深刻反思，並對近期投訴熱點問題進行了內部排查，將在以下幾個方面進行整改；

一、對於王女士及其他部分消費者遭遇的「機票差價」問題，攜程已在技術，服務上進行了改進。在消費者下單，支付，出票、確認，退改等各個環節反復核查機票價格是否有變。同時承諾攜程平台絕不進行任何形式的強制捆綁銷售，堅持為消費者提供清可見，自主選擇的增值產品和服務，切實保障消費者的知情權、自主選擇權和公平交易權。歡迎各級監管部門、社會組織和廣大消費者給予監督，批評和指導。

二、關於機票退改，攜程會明晰向消費者展示相關政策並予以執行。如有不規范的情況發生，攜程承諾將積極賠付。

三、在客戶服務方面，攜程將進一步改進客服體制，強化客服專業知識培訓，永遠站在消費者角度思考，溝通、解決問題，進一步加快響應速度，必須48小時內對投訴進行反饋。

四，攜程還將打造更加透明的機制和更加暢通的投訴渠道，加強與消費者，各級消協組織等方面的對話和溝通，對消費者投訴多，質疑多的問題，公示投訴渠道和解決方案，幫助消費者更快更好地解決問題。

|五、此次事件中，對王女士訂單投訴未能進行正確、及時處理的直接責任人，攜程已對其進行降職處分，其直接部門主管被予以警告處分。後續還將對其他爭議投訴案例的客服處理合規性，及時性進行核實處理。

我們對深圳市消費者委員會及社會各界的監督和指導表示誠摯謝意。攜程一定會繼續秉持一絲不苟的態度，堅持以消費者為中心，全心全意為消費者服務，不斷提升服務質量和用戶體驗，打造安全，公平、透明的旅遊消費環境，為全球旅客提供更優質的服務。

攜程計算機技術（上海）有限公司

2018年3月30日

5、攜程里哪位負責人被阿里開除？

攜程的內部人員管理和阿里是一個系統嗎！阿里怎麼可能越級去插手攜程裡面的人員管理，一些道聽途說的小道消息不可信喲，不要當真。

6、有誰有攜程CEO的背景介紹

你可以百度下「CEO智庫網」，上面有不少文章可以參考

7、攜程的集團成員

2014年7月，據《天下財經》報道，攜程旅行套餐被曝退改簽費高得驚人：全價1000元左右的機票，退票之後竟然還拿不到600元。
2015年1月，據央視等媒體報導。攜程旅行套餐退票費高達93%，讓退票的旅客蒙受的損失加劇。 2015年春節期間50%的旅遊者通過在攜程購買機票+酒店的方式自助出遊。宣告市場佔有率維持高位的同時，攜程的服務卻受到了質疑。
從2014年開始，OTA（在線旅遊服務代理商）的競爭上升到以犧牲自身利潤而獲得市場份額。致使各大OTA企業的財報連連出現虧損。而模式探索同樣出現瓶頸，主攻平台企業遭遇虧損問題，單一模式企業卻面臨利潤減少帶來的產品體驗下降。尤其值得警示的是，OTA領域似乎難有一家獨大的局面出現。 2015年5月28日上午11:09分，因攜程部分伺服器遭到不明攻擊，導致官方網站及APP暫時無法正常使用，在網路搜索上，攜程官方頁面也一度顯示404錯誤。
5月28日下午，攜程官網在首頁頂部掛出「攜程網站暫時無法提供服務，正在緊急修復中……您可以訪問：藝龍旅行網」的通知。 2015年 5月28日上午11:09，因攜程部分伺服器遭到不明攻擊，導致官方網站及APP暫時無法正常使用，一直持續到晚上23:29，攜程官方網站及APP恢復正常。
攜程股票開盤下跌3.3%，收盤時下跌1.59%報收80.22美元。
攜程方面向環球網科技表示，經攜程技術排查，確認此次事件是由於員工錯誤操作，刪除了生產伺服器上的執行代碼導致。
2015年5月28日上午11:09，攜程官網及App全線癱瘓， 一直持續到23:29，攜程官方網站及APP恢復正常。官方確認此次事件是由於員工錯誤操作，刪除了生產伺服器上的執行代碼導致。 美國時間2015年10月26日，攜程旅行網宣布與網路公司達成一項股權置換交易。根據交易內容，網路將通過此交易完成前擁有的178，702，519股去哪兒網A類普通股1和11，450，000股去哪兒B類普通股置換成11，488，381股攜程增發的普通股。該項交易的股票置換比例是每個去哪兒美國存托憑證可轉換成0.725個攜程美國存托憑證2。交易完成後，網路將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權。

8、各位大俠，誰知道攜程網的負責人是誰，還有它是營銷方式和CEO

一夜之間身家暴漲至6億多元的攜程網CEO梁建章認為，電子商務發展一日千里，已經不再是過去所提的B2B、B2C、C2C這些舊概念。而攜程的成功主要在於傳統的營銷手段，而不是互聯網。

梁建章日前表示，70%的電話銷售是攜程成功的主要因素。他認為攜程首先是一家旅遊服務公司，其次才是一家互聯網企業。

B2C提法已經過時

梁建章向記者強調，B2B、B2C、C2C這些過去電子商務模式的概念提法，都不適用於攜程網。這些提法現在已經過時。

過去所提的B2B是指商家與商家之間的交易，B2C則指商家與最終消費者之間的交易，C2C則是消費者之間的交易。這些簡單的模式已不完全適合攜程網。

攜程網的收入只有30%來自線上，而且這些收入主要來自訂房業務，這些業務不需要涉及到配送，也不需要網上直接支付。這既不同於B2C、C2C這些需要在線支付手段保障，貨物發運的模式，也不同於B2B提供一個可信賴的交易平台的模式。可能攜程的模式同這些都相似，但並不就是其中的任何一種。

梁建章認為，准確而言，攜程網是一家提供旅遊服務的高科技公司，當初的發展也依靠了網路來孕育。

攜程盈利主要靠線下

梁稱，攜程網的模式與眾不同，70%的收入來自線下的電話訂房和訂票。1999年攜程網收購了現代運通，開始從純粹的線上業務走到線下。梁稱，當時看中的就是現代運通與眾多酒店間的長期業務關系，而且現代運通也擁有一套呼叫中心系統。隨後，攜程網撤掉了現代運通的呼叫中心，於2000年末，在上海成立了一個新的電話呼叫中心，現在這個呼叫中心已經擁有600多人，幾乎佔了攜程員工總數的一半。正是這個呼叫中心，完成了攜程網70%的線下收入。

梁建章認為，E龍的盈利模式里有太多的雜音是其無法趕超攜程的原因。E龍收購了很多小公司，同時在旅遊服務外，還提供交友等其他服務。

看來雖然B2B、B2C、C2C這些電子商務的概念已經過時，但通過提高交易量，索取傭金的方式卻沒有改變。梁建章表示，一家旅遊服務公司最關鍵在於交易量，而在E龍的收入中酒店預訂僅佔有45%左右。