1、韓國品牌SK SMART 在中國有銷售點嗎?他公司的網站是多少!
韓國校復服品牌SK SMART北京登場 http://www.thefirst.cn/ 2007-6-28 15:42:28
近日，韓國制校服品牌SMART在北京舉行了一場校服服裝秀，向人們展示了設計獨特、多姿多彩的韓國校服。SK時裝事業本部部長孫文國表示，SMART將起源於英國的現代校服發揚，並希望和中國的事業夥伴合作開拓校服及制服市場。
現在還沒有.
2、靈動中經smartking地址在哪裡呀 公司的主營業務都有哪些呀 怎麼樣呢
北京市朝陽區北沙灘1號院(住宅區)8號樓302號
主營業務：
Main Business
網站新媒體 Website new media
動畫影片 Motion picture film
電子回雜志 E-magazine
標志設計 Logo design
環境導答示 Environment guide show
企業形象設計推廣 Promotion of the enterprise』s image design
媒體發布 Media release
媒介計劃 Media plan
品牌策略 Brand strategy
SmartKing有卓越的設計團隊為核心，專業、有效、創新的設計理念，並且依託國際頂級設計團隊Danilo的合作背景，致力於企業網路互動營銷策略及品牌推廣，具有國際視野， 而且結合企業特色量身制定適合於不同企業定位的網路營銷推廣方案，以完美周到的一站式服務為客戶營造線上線下優質品牌形象及影響力。
3、關於汽車網路營銷案例
一、賓士smart：電商營銷 89分鍾賣出300台
賓士smart流光灰2012特別版選擇電商平台，採用在線銷售形式，149,888元的價格和誘人的大禮包使300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空，幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商，平均每18秒賣出一輛的速度創造了網路銷售汽車的奇跡。
賓士選擇網上銷售，採用刺激營銷：限時限量、特價、大禮包等刺激消費者的神經。首先是電視戶外網路預熱，借用微博線上活動尋找「灰」常smart男為活動造勢、線下院線活動將smart開進5個重要銷售城市影院展出、藉助電視優勢傳播等線上線下整合營銷傳播方式極大地提高了賓士的關注度。
簡評：賓士smart藉助電商平台，跳出傳統銷售模式，成功實現汽車網路銷售，並且取得驚人效果--300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空，幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商，再一次證明了汽車營銷的多樣性。
二、沃爾沃： 明星效應微博先行互動人次超1.5億
沃爾沃簽約林書豪，打造Volvo-林書豪中國行，借用新媒體優勢，掀起一股傳播熱潮，實現了1550119人次的有效互動，而實際達到的人次超過了1.5億。整個傳播期間，與Volvo相關的眾多關鍵詞的百度搜索指數上升了234%-600%。
沃爾沃選擇華裔球星林書豪，源於他是美國NBA聯賽中近五十年來首位擁有哈佛大學經濟學專業背景的睿智精英，並且在本賽季NBA創造了由諸多巨星保持的多項NBA紀錄本身關注度就極高。再輔以新媒體宣傳，通過官方微博第一時間獨家發送信息，掀起第一輪傳播熱潮。繼而推出了林書豪與李書福微訪談，與眾多網友進行實時互動，並帶動門戶、平媒等的主動跟進。線下落地活動通過BBS、SNS及微博等渠道傳播，通過電視植入，掀起了新一輪的傳播熱潮。
簡評：沃爾沃打造的Volvo-林書豪中國行利用新媒體優勢，實現新媒體與傳統媒體的無縫鏈接，不僅有效的擴大了傳播量，而且使得沃爾沃的品牌內涵及產品特質得到一個提升。
三、大眾汽車：「藍色驅動」APP 下載人數超30萬
「藍色驅動」是大眾中國設計的中國首個車載移動應用，是國內為數不多的通過APP進行品牌營銷的嘗試，在整個營銷過程中，活動總PV達到了十萬次，逾三十多萬人下載了APP，社交網路上共評論、分享22萬次。
大眾為這一活動設立了專門的網站，用豐厚的獎品和獎勵激勵下載者使用，整個活動除了通過大眾汽車官方主頁、大眾汽車等網站，還通過社交網路上的主頁部分手機網頁廣告進行傳播，使大眾的品牌和活動都得到了良好的宣傳推廣。
簡評：大眾中國「藍色驅動」APP即符合企業核心價值，又有利於品牌推廣，擺脫了傳統營銷理念，把傳統量的銷售提高到品牌理念的宣傳，使保持良好駕駛習慣和節油等當今熱門話題和企業核心價值無縫銜接，讓人眼前一亮。
四、江淮汽車：網路直銷同比銷量增長328.2%
悅悅是一款因為超前的設計而導致滯銷的車，江淮汽車大膽採用網路營銷戰略，將悅悅直接放到網上進行直銷，今年前11個月，江淮悅悅銷量達到11437輛，同比增長328.2%。悅悅實實在在地在網店起死回生了。
與以往出現的網路售車模式不同，江淮悅悅是國內第一款真正在網路上進行常態銷售的車型。據了解，江淮汽車已經確定將江淮悅悅完全在網路上銷售，線下4S店的職能轉變為專注對客戶進行服務，並通過增值服務來實現客戶價值。
簡評：網路直銷減去了中間經銷商的利潤，使汽車售價大大降低，不僅提升了銷量也賺足了人氣，悅悅網路銷售的「起死回生」標志著汽車網上營銷時代的開始。
五、北京現代：朗動藉助新媒體網名互動超5萬人次
北京現代朗動上市以來，與視頻、SNS等社會化媒體，與網路媒體深度合作，打造「無所不能的小朗」、「邪惡哥」等熱門話題，總曝光量約1000萬余次，網民互動參與5萬5000餘次。
北京現代打造形象代言人「小朗」，配合互動打造話題亮點，通過論壇合作、微博、新聞媒體宣傳等傳播，引導受眾參與互動，同時導流至官網，品牌宣傳效果顯著。
簡評：北京現代採用互動式娛樂營銷，很好的調動了用戶的參與積極性，並且極大的擴散了品牌影響力，朗動上市以來，銷量飄紅。
4、關於手機網路營銷（銷售手機）相關英文文獻
Consumer attitudes towards mobile marketing in the smart phone era
(Catherine Watsona,Jeff McCarthyb,Jennifer Rowleyc)
5、合理有效的網路營銷戰略目標應滿足smart標准？
?
6、網路營銷與策劃的一個問題
你這是要我們回答，還是要我們給你寫論文呢~~這樣的資料和文章我倒是看到過！ 網路營銷案例分析--可口可樂可口可樂網路營銷案例分析 「可口可樂」深入地了解到消費者在不平凡的新年到來的情感交界，抓准了受眾微妙的心態，倡導可口可樂積極樂觀的品牌理念，推出"新年第一瓶可口可樂，你想與誰分享？" 這個新年期間的整合網路營銷概念，鼓勵人們跨越過去，冀望未來，以感恩與分享的情愫，營造了2009年新年伊始的溫情。 活動充分整合了目前國內年輕人熱衷的大部分網路資源：社交型網站、視頻網站、以及每日都不可離開的手機。利用了社交型網站、視頻等途徑，讓數以萬計的消費者了解了 "新年第一瓶可口可樂" 的特殊含義，並積極參加了分享活動，分享了自己的故事，自己想說的話。 除了使用在年節時最廣為應用的簡訊拜年，向iCoke會員發出 "新年第一瓶可口可樂" 新年祝福簡訊，同時也在iCoke平台上提供國內首次應用的全新手機交互體驗，讓擁有智能手機的使用者，通過手機增強現實技術的科技，用戶收到電子賀卡時，只要將手機的攝像頭對准熒幕上的賀卡，就能看見一瓶三維立體的可口可樂於環繞的 "新年第一瓶可口可樂，我想與你分享" 的動態畫面浮現在手機屏幕上，並伴隨著活動主題音樂，.新技術的大膽運用給年輕消費者與眾不同的超前品牌體驗。 自活動開始，參與人數隨著時間呈幾何數增長。超過5 百萬的用戶上傳了自己的分享故事及照片，超過3百萬的SNS用戶安裝了定製的API參與分享活動，近2百萬的用戶，向自己心目中想分享的朋友發送了新年分享賀卡。同時，論壇、視頻網站和博客上，一時間充滿「新年第一瓶可口可樂」的分享故事。這次網路營銷除了驚人的數字外，消費者故事的感人程度、與照片視頻製作的精緻程度，均顯示了該活動所創造的影響力及口碑。也證明了可口可樂在消費者情感訴求與網路趨勢掌握方面的精準度。 文章來自：網路營銷公司阿凡達推廣 解析2010年汽車成功營銷案例 俗話說，內行看門道，外行看熱鬧，可在公關界，如果內行的門道能先把看熱鬧的外行吸引過來就算成功了一大半，而對於除去房屋外的第二大消費品：汽車，吸引人氣則已算是成功。為了這樣的成功，各大汽車品牌可謂絞盡腦汁，失敗者有之，成功者亦有之，且看幾例成功的汽車營銷案例帶給我們什麼樣的啟示。 賓士Smart：要的就是瘋狂如果不是國內某品牌的抄襲，相信微小的smart本身就是賣點，試想，會有哪一款車小到讓你感覺驚奇。當然，大品牌smart並不愁創意，只是它的創意有點大手筆，有點瘋狂：今年9月初，淘寶網上演了一出瘋狂的大宗團購，而這種嘗鮮的炒作手段，竟然讓二百五十輛賓士smart在不到4個小時的時間里被搶購一空，這個營銷額應該是世界上最快的汽車銷售記錄。而這個營銷模式最重要的意義並非是「250輛」的銷售數字這么簡單，它帶來的是消費者對smart這款車型的關注度驟然提升，是smart在線下的詢問量得到了大幅提升，如果再深入一點，可以說這款車帶給了人們一種全新的認識：汽車不過就是一個交通工具，夠用就行。上升到公關的平台，smart瘋狂的營銷方式不僅僅是一次成功的促銷活動，也是極有創意的一個品牌營銷案例。其實，smart的瘋狂舉動並非首次上演，它早年間在日本市場上市時就玩過「Smart自動售賣機」這一招，贏得了極好的效果，後來又照搬到了中國，同樣吸引了眾多的關注。Smart的瘋狂之舉不是沒有追隨者，某地房地產商也在網上搞過團購，但是，只有其皮毛的創意、不透明的團購程序、不成熟的營銷模式，使得其最終黯然收場。就像世界上雖然那麼多人在學太空舞步，但只有邁克爾是經典一樣，原創的高度，有時候就是無法超越。 寶馬MINI：勇敢的挑戰者記得QQ屁股後邊的那句勵志名言嗎：長大後我要變成凱迪拉克，在現實中，MINI要勇敢的多，它直接「挑戰保時捷」。地球人都知道，保時捷幾乎是「跑車」的代名詞，雖然MINI作為寶馬的一款經典懷舊車型，其性能讓我們贊嘆，但竟敢叫板保時捷，其「勇敢」仍不得不讓我們側目。就像剛會走路的人要挑戰世界短跑冠軍，人們的好奇點並不在他是否跑的過冠軍，而是想看看他長的什麼樣、是什麼樣的人。在MINI的這個名為「挑戰保時捷」的案件中，同樣沒有多少人關注比賽的勝負，而事件的核心也不注重結果，而在於這個想法的產生和延續，在於是否吸引到了你的眼球。 MINI的這個膽大妄為的創意性事件發生在美國，而當時正值今年世界盃激戰正酣，業界分析，這次大膽的炒作也許是為了吸引眾人過於專注於世界盃的眼球，但有部分學者則認為MINI的這次創意是其營銷方式的延續，無論如何，這個發生在大洋彼岸的事件一度吸引了半個世界的目光，可說是一次非常成功的炒作。勇敢不等於魯莽，有些炒作方式一次足夠，兩次嫌多，而如果有人再拾人牙慧以「XX挑戰XX」的方式進行炒作，止添笑耳。 法國標致：主打新媒體法國人的特點就是浪漫和富有創造性。法國標致給業界的深刻印象就是敢於也特別善於運用最新的傳播方式，比如視頻、動漫、SNS，甚至游戲，而標致在視頻上的傳播尤其成熟。最具轟動效應的，當屬今年4月的病毒視頻《二手奧拓(配置 圖庫 口碑 論壇)杯具，現實版爭車位》。在這條視頻里，標致車主找到一個車位正要倒車之際，車位被後到的奧拓搶到，標致車主不甘車位被搶，遂利用嫻熟的技巧，倒進狹小的車位。正當人們疑惑這兩車車主要怎麼下車時，只見標致車頂篷打開，標致車主輕松從後車廂下車。這種車位之爭的視頻因貼近生活而又十分幽默，所以一經推出便倍受網友關注，旋即被大量轉載，紅透了網路。而視頻里標致車主打開敞篷下車的方式，也巧妙而犀利地宣傳了標致308(配置 圖庫 口碑 論壇)CC敞篷車的特點，一時間標致敞篷車也成為熱點，可以說這是非常成功的病毒視頻。在大獲全勝後，標致品牌為宣傳旗下產品BB1製作了另一條視頻《鋼鐵俠外傳：不能不說的秘密》，這條視頻也走搶車位路線，宣傳了BB1車身小巧、操控靈活等產品特點，因其裡面大手筆的集結了流行一時的電影及風雲(配置 圖庫 口碑 論壇)人物——時尚、界於惡搞的視頻嫁接——幽默，再加上搶車位的熱點，所以標致新車型BB1跟風大熱。 「病毒」是順應年輕消費者新接收信息習慣的很好的營銷方法，但是一條好的「病毒」卻是可遇不可求的。標致接連兩條病毒傳播營銷案例的成功，除了貼近人民當下的生活，在視頻里增添了時尚、幽默元素外，更重要的是對於新媒體傳播方式的把握和運用。 馬自達：最直白的定位影視劇里的植入式廣告有好處也有其局限性，好處是如果劇集熱播，其產品的曝光率自然水漲船高，但是如果定位不準，反而會有失身份。當年一部《天下無賊》火了王寶強，又因劉德華的一句「你以為開好車的就是好人啊」，讓人連帶著對寶馬品牌側目，當然，相信這並非寶馬的意願。 馬自達睿翼(配置 圖庫 口碑 論壇 4S店)與MX-5兩款車型就因今年熱播的《杜拉拉升職記》而火了一把。馬自達睿翼是一款面向中產階級的中高端跑車，而《杜拉拉升職記》演繹的是一個新中產階級的職場成功故事，自我奮斗、積極向上的積極進取精神，帶給馬自達的也是正面的收益；睿翼中高端的產品定位與奮斗的是「新中產階級」也相契合，可以說，馬自達睿翼直接向觀眾袒露了自己的定位：中產階級。這樣的定位是成功的，尤其是隨著這部電影的熱播，睿翼也一度成為當前「新中產階級」的代表車型。然而，也正因為此，睿翼在成功找到自己定位的同時也把自己局限到了「新中產階級」這個目標群體上，拋卻事實上兩座的高端跑車並非國內新中產階級的首選外，對於真正有能力且想購買這款車的富貴人家來說，卻又嫌定位過低。當然，這裡面失多還是得多，只有睿翼自己知道，但不可否認的是，馬自達的品牌在最短的時間內得到了最大化的宣傳。 北京現代：鍾情體育營銷除了以上營銷方式，體育營銷的手段雖然稍嫌老套，但因其炒作手段也算行之有效，所以深受商家的喜愛，而在體育營銷上下大功夫的汽車品牌也不在少數，成功者有之、失敗者有之。 最典型的莫過於現代汽車品牌，體育營銷可說是它的傳統營銷方式。從1988年首次介入漢城奧運會，到2002年成功躋身FIFA官方合作夥伴，至2002年成立的北京現代，現代持續走體育營銷路線，甚至一發不可收拾：2003年冠名贊助中超足球隊，贊助2003女足世界盃、2004亞洲杯、中超聯賽、皇馬-北京現代對抗賽等一系列足球賽事。此外，北京現代在2006年世界盃、2007年女足世界盃、歐錦賽上也開展了一系列相關營銷活動，把品牌推到國際上。由此可見，北京現代已經走出了一條體育營銷或者說足球營銷之路，所以，在2010年南非世界盃上出現它的身影也就不足為奇。當然，北京現代的體育營銷並非局限於足球，近些年來它還涉足其它賽事，諸如斯諾克公開賽、乒乓球對抗賽、短道速滑世界盃中國賽等。 以上幾個案例都是今年汽車營銷的成功典範，但從成本來說，創意營銷模式的標致、MINI和Smart顯然要比植入營銷模式的馬自達和體育營銷模式的北京現代低的多，但效果卻未必差多少，可見創意的價值。展望2011年，汽車的創意營銷又會帶來什麼樣的驚喜，我們拭目以待。 下一個問題 中國企業何時能有網路營銷意識？ 中國企業網路營銷之路還很漫長，即使有那麼多企業成功的進行了網路營銷，還是有更多的人在觀望，在這里阿凡達推廣也想提醒各位企業主，做網路營銷並不是任何時機都是合適的，張愛玲說過：出名要趁早。我借用一下：網路營銷，運作要趁早。 網路時代的信息化使人們在自己的辦公室或者家裡就可掌控到企業的管理咨詢、技術咨詢和許多銷售機會。低成本的系列信息來源也正是人類進步的重要標志，企業可以利用這些低成本的信息完成企業的使命，這與傳統企業獲得信息的成本是無可媲比的，因此信息時代的來臨，網路技術的應用迫使我們必須選擇能夠使用現代化管理技術的知識型管理人才；不會使用網路技術、運用信息平台的企業管理者正在逐步退出企業的決策層，這給使用網路的管理者們帶來新的機遇。
企業主為什麼對網路「不感冒」?看不到、摸不著。中國人都喜歡實在的東西，吃的、穿的、用的這樣能看到的東西讓人更有踏實感，而網路的虛擬性讓人覺得沒有底氣。特別是一些對於網路不熟悉的企業主更是如此，對於做個網站，發發信息，整點資訊就能帶來客戶、帶來效益這樣的事情，或者拒之門外，或者不屑一顧。 網路時代的高速信息化，也給一些企業帶來前所未有的風險。常言說：「好事不出門，壞事傳千里」，在網路時代顯得更加明顯。任何一件壞事，一個用戶的網上投訴，一個騙局的拆穿，一旦在網路上被發布，就會給企業留下「永久」的記憶。網路時代的企業行為，只能更加謹慎，更加優秀，方可成就企業的未來。 企業的品牌，不僅來自於信息時代的網路平台，也來自於傳統營銷的思想體系和實施策略。網路營銷更離不開企業的品牌戰略，離不開企業的品牌實力。無論是傳統營銷或是網路營銷，最終使產品的消費者都會重視企業的品牌力量，因此只有利用各種手段和資源，創立企業品牌形象，是網路營銷成功的基礎和保障。 網路時代的來臨使我們製造業傳統的營銷模式受到挑戰，無論你願意或者是不願意，網路營銷時代正步步緊逼我們。我們會越來越多的看到一些名不見經傳的企業神奇般的掘起了，而曾經一些規模寵大的企業很快退出了市場的舞台。網路時代將會使社會重新分工；人類的財富重新劃分，智慧水準重新評判；管理職能重新設定。
7、如何利用微信二維碼做好網路營銷？
生成二維碼。然後點擊二維碼圖片，可以直接下載的 然後就是擴大宣傳微信二維碼，申請官方認證，申請條件訂閱用戶需要1000位，才能申請認證。你可以通過微博、網站等途徑，推廣以下二維碼，獲取更多訂閱用戶，擴大影響力。認證效果展，微信營銷 每個人都可以做到，功能操作比較簡單，內容運營要符合你申請認證平台的需求，微信客服角色勝任，最後就是結合微信開放平台，將營銷進行到底 通過微信分享信息，自建關系鏈，讓擁有億級用戶的微信平台成為你的免費推廣平台，讓用戶幫你口碑營銷。下載數、活躍數、評價數、網站流量，一切都來得那麼自然。 微信營銷有一下優勢:1.微信是真正對話營銷時代的來臨 以後的互聯網都是移動互聯網2.微信的到達率是100%，傳播到達率高於微博，3.微信營銷是親民不擾民，用戶可以許可式選擇和接受，4.微信是帶有用戶管理的的呼叫中心 比傳統呼叫中心的更有戰略意義。如此多的優勢，給網路營銷帶來了眾多好處，我們可以更好推廣我們的產品。。。簡單的想法，與大家分享哈。。有參考資料