1、大眾汽車網路銷售的業績
汽車網路銷售現在是主流的銷售,相比展廳銷售業績更有優勢,你是問所有大眾網銷總業績嗎?總業績嗎?像這種數據只有大眾汽車廠家才有統計,並且大眾還分為幾個廠家,上海大眾,一汽大眾,進口大眾
2、舉例子例如某企業通過網路營銷取得一個什麼樣的效果
做食品的企業,想在網路營銷中取得成果,那麼就必須把自己的產品或者品牌發不到他的目標輸入所能基礎道的網路平台上,比如說百度貼吧百度知道百度視頻,百度百家等等通過這些平台的廣告來打響自己的產品品牌,沖完獲得更高的銷量更好的市場佔有率
3、「成衣大眾化」取得了什麼樣的成果?
「成衣大眾化」在商戰中是出奇制勝的妙計,也是服裝界一種具有創造性的改革。
「成衣大眾化」的意義遠遠超過了它本身的意義,它對整個社會的經濟發展、消費結構都產生了深遠的影響。
4、誰知道網路營銷成果匯報書怎麼弄
網路營銷成果盡可能用數據進行匯報;
1,通過互聯網為企業帶來多少客戶
2,通過互聯網為企業帶來多少業績
3,和去年數據對比,今年網路營銷的銷售增幅
4,多少關鍵詞推廣到百度首頁
5,網路部組織架構情況
6,其他
建議根據你企業的實際情況進行匯報,盡量以數據來表示,同時,在數據上也要有一定的技巧,如果今年的數據相比較於去年數據增幅不大,可以用增幅百分比,這樣匯報成果會讓老闆更加認識到你的價值。
5、大眾汽車的營銷為何如此成功?
先是市場進來的早,別人還沒進來的時候搞合資。當年日系車其實口碑很好,開藍鳥,皇冠(參數|圖片),公爵王,被認為是有錢人,再往上就是大奔,但是老百姓能看到的車是桑塔納,捷達(參數|圖片)。因為進來的早,國內的合作者也是最強的,一汽是半個政府機構,上汽也是實力最強的。成功達成利益共同體。
其實,法國人進來的不晚,本田雅閣(參數|圖片)和廣汽合作也很熱銷,但是沒有大眾的強力合作夥伴。然後,你看到的官車都是奧迪,很長一個階段,計程車都是桑塔納(參數|圖片)。老百姓能接觸到的老司機,就是公車司機,計程車司機。他們的經驗就是大眾。然後政府關系密切,國家出台的政策都是有利於大眾的,公車采購限制排量,排量稅,消費稅,新能源政策,日系處處吃虧。在真正汽車進入家庭的時候,中國的合作夥伴才知道什麼是中國市場。
本土供應鏈,老平台降低成本,出中國人買得起的德國品牌汽車。公關什麼鐵皮厚,買車就給日本人送炮彈。其實已經是細枝末節了。釣魚島砸車這個事情其實影響很大,本來就處處被政策打擊,被公關打擊,日本政府作死搞釣魚島,日系車企一直到去年才開始一點點翻身。國際上,除了歐洲的壁壘,其他市場都是日系強勢,用車時間長了,故障率的積累會逐漸引導消費,日系的路線不能說錯。
但是在中國,日系的堅持未必合理,有什麼市場就造什麼車,今年豐田也開始上渦輪增壓了,這就對了,消費稅在這,你堅持自吸不是傻嗎?消費者還在對品質不敏感的階段,供應鏈你搞封閉高可靠性不是自己擋財路嗎?學習德國人,找個研發成本攤完了的老舊平台,用國產的供應鏈壓成本,出個中國專用低價車型不就行了。
6、網路營銷有沒有最新研究成果
網路推廣就是以抄企業產品或服襲務為核心內容,建立網站,再把這個網站通過各種免費或收費渠道展示給網民的一種推廣方式。
主要步驟等可以看如下:
1、 對品牌網站建設或結構優化;
2、 對網站診斷、優化,增強網站用戶體驗、方便運營推廣;
3、 結合社會熱點、事件進行炒作,利用差異化的傳播途徑,加大網路宣傳的覆蓋面,增強品牌的正面形象,為企業戰略方向提供支持;
4、 控制網路推廣費用,實現精準營銷;
5、 針對企業網路推廣效果進行分析評估,制定相關優化方案;
6、 積累網路大量資訊,根據企業或產品特點寫出精妙的軟文;
7、 根據推廣方案,交由推廣公司進行網上發布或炒作。
只要掌握本質內容,其他的手段都是根據新事物實時更新的。
7、做網路營銷這行需要怎麼樣的成果才算是成功
很多啊,比如流量,你做的網路營銷,是在網站上的,你網站的流量很大,就是一種品牌效應啊,你也是成果的,以後可以給別人掛廣告,賺取流量費,你要是推銷你的產品,從網上的咨詢量大,成交率高,也是成功。
8、網路營銷的成功案例有哪些,讓我借鑒一下哈?
支付寶
案例名稱:支付寶錦鯉營銷
時間:2018年10月
簡介:支付寶在微博發起了一個抽獎活動 ,要抽取一位幸運兒,獲得全球免單大禮包,禮包里包括海內海外數百名商家的禮品。
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由於活動獎品含金量相當高,只選一個人,而且恰好選在國慶長假這個時間點,再加上各大合作的商家也紛紛前來自我宣傳,總共引起了300多萬網友的轉發,得到了超過2億的曝光量。
支付寶這次錦鯉營銷,結合了自身的品牌影響力,及現下正火的的轉發錦鯉的梗,再聯合各大商家一起打造噱頭,其本身就是一場相當聰明的低成本營銷策劃,且最後也帶來了百萬級別的傳播效果。
拼多多
案例名稱:拼多多砍價營銷
簡介:用戶從拼多多分享商品給好友砍價,當產品砍價到0元時,用戶便可免費獲得該產品。
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這種裂變不僅能促成高分享率,且能達到高的轉化量。從表面上看,砍價到0元,商家有所虧損,但是實際上,要「砍」到免費非常難,往往是商家和拼多多方獲得了高曝光量,收割了大量的下沉用戶。
三隻松鼠
案例名稱:三隻松鼠客服營銷
簡介:三隻松鼠最早出名的不是堅果,而是賣萌服務。三隻松鼠的客服和淘寶的"親"文化不同,親切地稱顧客為"主人"。基於用戶體驗,三隻松鼠還把售前客服分為了小清新文藝騷年組、喪心病狂組等。
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這些定位於目標消費群體的營銷方式,極大地滿足了顧客的消費體驗,此外,還強化了品牌形象,讓顧客聽到「主人」這兩個字,就想到三隻松鼠。
9、關於汽車網路營銷案例
一、賓士smart:電商營銷 89分鍾賣出300台
賓士smart流光灰2012特別版選擇電商平台,採用在線銷售形式,149,888元的價格和誘人的大禮包使300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空,幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商,平均每18秒賣出一輛的速度創造了網路銷售汽車的奇跡。
賓士選擇網上銷售,採用刺激營銷:限時限量、特價、大禮包等刺激消費者的神經。首先是電視戶外網路預熱,借用微博線上活動尋找「灰」常smart男為活動造勢、線下院線活動將smart開進5個重要銷售城市影院展出、藉助電視優勢傳播等線上線下整合營銷傳播方式極大地提高了賓士的關注度。
簡評:賓士smart藉助電商平台,跳出傳統銷售模式,成功實現汽車網路銷售,並且取得驚人效果--300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空,幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商,再一次證明了汽車營銷的多樣性。
二、沃爾沃: 明星效應微博先行互動人次超1.5億
沃爾沃簽約林書豪,打造Volvo-林書豪中國行,借用新媒體優勢,掀起一股傳播熱潮,實現了1550119人次的有效互動,而實際達到的人次超過了1.5億。整個傳播期間,與Volvo相關的眾多關鍵詞的百度搜索指數上升了234%-600%。
沃爾沃選擇華裔球星林書豪,源於他是美國NBA聯賽中近五十年來首位擁有哈佛大學經濟學專業背景的睿智精英,並且在本賽季NBA創造了由諸多巨星保持的多項NBA紀錄本身關注度就極高。再輔以新媒體宣傳,通過官方微博第一時間獨家發送信息,掀起第一輪傳播熱潮。繼而推出了林書豪與李書福微訪談,與眾多網友進行實時互動,並帶動門戶、平媒等的主動跟進。線下落地活動通過BBS、SNS及微博等渠道傳播,通過電視植入,掀起了新一輪的傳播熱潮。
簡評:沃爾沃打造的Volvo-林書豪中國行利用新媒體優勢,實現新媒體與傳統媒體的無縫鏈接,不僅有效的擴大了傳播量,而且使得沃爾沃的品牌內涵及產品特質得到一個提升。
三、大眾汽車:「藍色驅動」APP 下載人數超30萬
「藍色驅動」是大眾中國設計的中國首個車載移動應用,是國內為數不多的通過APP進行品牌營銷的嘗試,在整個營銷過程中,活動總PV達到了十萬次,逾三十多萬人下載了APP,社交網路上共評論、分享22萬次。
大眾為這一活動設立了專門的網站,用豐厚的獎品和獎勵激勵下載者使用,整個活動除了通過大眾汽車官方主頁、大眾汽車等網站,還通過社交網路上的主頁部分手機網頁廣告進行傳播,使大眾的品牌和活動都得到了良好的宣傳推廣。
簡評:大眾中國「藍色驅動」APP即符合企業核心價值,又有利於品牌推廣,擺脫了傳統營銷理念,把傳統量的銷售提高到品牌理念的宣傳,使保持良好駕駛習慣和節油等當今熱門話題和企業核心價值無縫銜接,讓人眼前一亮。
四、江淮汽車:網路直銷同比銷量增長328.2%
悅悅是一款因為超前的設計而導致滯銷的車,江淮汽車大膽採用網路營銷戰略,將悅悅直接放到網上進行直銷,今年前11個月,江淮悅悅銷量達到11437輛,同比增長328.2%。悅悅實實在在地在網店起死回生了。
與以往出現的網路售車模式不同,江淮悅悅是國內第一款真正在網路上進行常態銷售的車型。據了解,江淮汽車已經確定將江淮悅悅完全在網路上銷售,線下4S店的職能轉變為專注對客戶進行服務,並通過增值服務來實現客戶價值。
簡評:網路直銷減去了中間經銷商的利潤,使汽車售價大大降低,不僅提升了銷量也賺足了人氣,悅悅網路銷售的「起死回生」標志著汽車網上營銷時代的開始。
五、北京現代:朗動藉助新媒體網名互動超5萬人次
北京現代朗動上市以來,與視頻、SNS等社會化媒體,與網路媒體深度合作,打造「無所不能的小朗」、「邪惡哥」等熱門話題,總曝光量約1000萬余次,網民互動參與5萬5000餘次。
北京現代打造形象代言人「小朗」,配合互動打造話題亮點,通過論壇合作、微博、新聞媒體宣傳等傳播,引導受眾參與互動,同時導流至官網,品牌宣傳效果顯著。
簡評:北京現代採用互動式娛樂營銷,很好的調動了用戶的參與積極性,並且極大的擴散了品牌影響力,朗動上市以來,銷量飄紅。