1、國外汽車推銷員的現狀分析
論汽車銷售模式
劉小苗
( 北京交通大學經濟管理學院, 北京100044)
【摘要】隨著中國汽車產業的不斷發展, 汽車銷售模式也隨之不斷的發展。文章通過對汽車銷售市場情況的
分析, 針對企業如何發揮品牌優勢, 拓展銷售模式提出了一些看法。
【關鍵詞】汽車銷售; 模式; 體系化
【中圖分類號】F272.3 【文獻標識碼】A 【文章編號】1008- 1151(2005)12- 0236- 03
中國汽車從1953 年一汽的建設至今, 走過了50
多年的歷程。中國汽車的產銷量從第一個十年中的最
高年產4 萬輛, 到2004 年的500 萬輛, 實現了從無到
有, 從緩到急的加速發展。汽車的銷售模式也伴隨著
中國汽車的成長, 伴隨著汽車市場的變化發生著深刻
的轉變。
一、我國的汽車銷售基本經歷了這樣六個
階段:
( 一) 上世紀80 年代初之前的國家專營。在計劃
經濟體制下, 汽車一直是作為生產資料由國家物資部進行
統一分配, 存放汽車的成品庫稱之為國庫。期間, 承擔國家
物資分配計劃的執行機構主要就是中國機電總公司。
( 二) 上世紀80 年代初期的大機構封閉經營。國
家改革汽車流通領域, 分管汽車的機電部、內貿部和
中汽總公司, 組建中國三大汽車流通企業———機電總
公司、中汽貿和中汽銷, 按行政區域在全國劃分分支
機構, 形成早期的流通網路。
( 三) 上世紀80 年代中期至90 年代初的企業銷
售經營。我國的汽車生產跨越了100 萬輛, 但在產品
的結構上仍以載貨汽車為主導, 汽車企業開始建立自
己的銷售公司, 三大汽車流通企業經營規模放緩。
( 四) 上世紀90 年代初的開辦市場經營。政府指
導開辦汽車交易市場, 銷售商進入無序競爭狀態。
( 五) 1994 年至1998 年的營銷模式經營。推銷模
式向營銷模式的轉變代表傳統銷售模式向現代營銷
模式的轉變。
( 六) 1998 年後現代營銷模式的建立。1998 年後,
中國人民銀行批准, 國有商業銀行開辦汽車消費信貸
業務, 汽車營銷向適應國民經濟和社會發展市場需求
的營銷網路( 包括品牌專營、連鎖經營等有形市場) 發
展, 同時吸引了眾多的民營、個體經銷商, 初步形成了
多種銷售形式並存的格局。
加入WTO 後, 汽車銷售在從面向產品的經銷向
面向市場的品牌營銷轉變的過程更加深化, 銷售的范
圍和外延也不斷擴大, 逐步形成了完善的新車交易、
二手車交易、汽車信貸、汽車租賃、汽車置換、汽車拍
賣等多種營銷方式的汽車銷售市場。但由於經濟體制
的變革和國際經濟的接軌, 汽車消費呈現出快速增長
的態勢, 汽車市場並不成熟, 汽車銷售模式仍處在不
斷發展完善的階段。
二、當前汽車銷售的現狀及問題:
隨著國際汽車跨國公司在中國合資合作項目的
增加, 新的汽車營銷方式也帶到了中國。一時間, 國內
的4S 品牌店如雨後春筍般紛紛建立, 同時, 汽車市場
也遍地開花。特別是2003 年汽車需求的急速增長, 更
增加了製造企業與銷售經營者的熱情。但由於投資過
熱, 在2004 年汽車產銷量增速放緩時, 馬上出現了不
少4S 店轉手、退出, 汽車市場的轉向、停工等現象。
綜合起來, 當前的汽車銷售還存在以下幾個問題:
( 一) 對汽車市場發展的認識存在局限性。不重發
展, 以我為主的計劃經濟觀念還在控制著人們的大
腦, 從投資的沖動到企業盲目的追求4S 高端營銷模
式, 都是由於沒有從市場的規律出發, 對產品進行准
備的市場定位。
( 二) 政策的指導作用不夠, 政府控制系統有待完
善。2005 年4 月1 日起實施的《汽車品牌銷售管理辦
法》是針對汽車市場的快速發展, 汽車銷售和服務體
系相對落後, 汽車消費產品、質量責任追溯等矛盾突
出, 以及分銷領域經營權的審批辦法不能適應發展的
需要, 而制定的行業法規。但由於地區經濟的不平衡,
現有銷售機制的不規范, 政策在保證實施效果的控制
力上還不是很強, 還沒有形成完善的銷售控制系統。
( 三) 沒有建立與銷售相關的汽車服務體系。銷售
商的資質良莠不齊; 二手車市場剛剛興起; 品牌市場
處於培養階段; 汽車信貸仍徘徊在10%左右; 與汽車
售後有關的汽車服務( 如: 保險、維修、租賃、停車等) 、
汽車銷售方式( 如: 4S 店、汽車交易市場等) 還很散
亂, 有待協調比例, 拓展范圍。
【收稿日期】2005- 07- 15
【作者簡介】劉小苗( 1971- ) , 女, 山西人, 北京交通大學經濟管理學院研究生, 研究方向: 企業戰略管理。
大眾科技
DA ZHONG KE J I
2005年第12 期
( 總第86 期)
No.12, 2005
(Cumulatively No.86)
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三、應對措施
若想解決發展中存在的問題, 就必須了解發展中
的市場, 有超前的應對措施。
( 一) 要有針對市場發展的政策指導和宏觀控制
1.新「汽車產業政策」和「品牌銷售管理辦法」的
出台無疑對規范汽車銷售市場的發展有著積極的意
義。進一步形成清晰的銷售體系指導思路, 是國家對
銷售市場實現調控的有效手段。
2.整合政府部門職責。
3.完善國家公民及企業信用制度, 保證政策的有
效實施。
( 二) 實現產品與市場的契合是企業銷售的保證
1.戰略
以過去的成功為依據, 以現在的市場為導向, 確
定未來的行動計劃, 制定有效的產品銷售戰略。
( 1) 採用SWOT 分析工具是一個很直觀和有效
的方法。針對以下四項內容列出指標, 並根據相應戰
略逐項提出解決對策。
( 2) 拿成功的關鍵因素、強勢指標與競爭對手進
行加權競爭強勢評估, 以便對公司的市場競爭地位做
出評估, 保證戰略決策的正確。
2.定位
把握汽車產品的定位: 一是自身優勢; 二是產品
個性; 三是目標市場; 四是品牌價值。
戰略是方向, 定位是實現目標, 寶馬堅持「毫不妥
協的高檔品牌戰略」也就是鎖定了它的目標客戶, 把
自己的對手設定在賓士上。在人們心目中, 美國車寬
敞舒適, 歐洲車優質耐用, 日本車精細節能, 都是企業
不同的定位選擇帶來的市場反映。
3.品牌
只有選擇與產品相契合的市場, 才能在競爭市場
中創立自己的品牌。我國汽車產業現在的繁榮, 某種
意義上是合資產品和仿製產品所創造的。當前, 一方
面國家對企業有了要求,《品牌銷售管理辦法》中就要
求在中國生產的汽車要有服務商標、服務標識、地區
標志, 這對實現品牌營銷是一種規范, 也是一種促進;
另一方面企業也在自身的發展中開發自主品牌, 採用取
人之長補己之短的方法, 向自我創新、自我發展過渡。
在品牌營銷策略上可以選擇: 一品一牌、一品多
牌、一牌多品、副品牌等方式。對於目標客戶廣的單一
產品可以採用一品一牌; 對於同一產品能夠佔領多個
細分市場的可以採用一品多牌; 對於企業品牌強勢,
產品可採用一牌多品, 也可以採用一品牌下各系列產
品的副品牌。北汽福田公司作為北京汽車工業的商用
車板塊, 形成了從微卡到重卡, 從微客到大客的多系
列發展, 並形成了「歐曼」、「風景」、「奧鈴」、「時代」四
大品牌。由於它面對的是多個細分市場, 它採用了多
品牌戰略。寶馬、賓士由於品牌的強勢, 則採用了單一
品牌多系列的做法。所以品牌營銷一定要以產品的市
場定位為依據。
(三)重視兩個網路的建設
1.營銷網路
營銷網路是指企業在實體店的營銷中注重網路
的建設, 通過區域營銷網路服務市場。
如今, 網路的建設越來越受到人們的關注, 在汽車
產業發達的國家, 以建立分銷網路的方式進行品牌營
銷已經非常普遍。國外很多的汽車製造商一方面通過
在中國合資設立銷售公司, 經營管理其營銷網路; 另一
方面通過建立獨資的投資公司規避政策限制, 來掌握
中國的營銷網路, 足見營銷網路對於銷售的重要意義。
在價格競爭逐漸失效的今天, 國內企業更是注重
提高自己營銷網路的運轉效率。奇瑞挖走了原來在北
汽福田銷售上很有貢獻的經理李峰, 在國內率先試行
了奇瑞旗下四大品牌———QQ、風雲、旗雲、東方之子
的分網銷售, 對原有網路進行整合, 充分進行創新: 實
行每家特許經銷商只能經營一種主力品牌制度; 資質
差的經銷商採用二級代理; 各經銷商可互為二級代
理。這樣, 不僅重點扶持了業績好、資質好的骨幹經銷
商, 充分地運用了原有的網路資源, 又進行了更為有
效的管理。
2.網路營銷
2000 年底, 全球已有互聯網用戶12 億, 跨越240
多個國家和地區, 我國在2001 年, 互聯網用戶也突破
了4000 萬。互聯網用戶的不斷增長, 為網路營銷奠定
了基礎。隨著全球經濟與貿易的快速發展, 特別是在
我國加入WTO 的大環境下, 汽車產品的網路營銷必
將成為新世紀重要的形式之一。
( 1) 對於汽車網路營銷的優勢, 羅伯特·勞特波恩
教授早在1990 年就首次提出了「整合營銷傳播」理論,
即4C 理論(Customer, Communication, Cost, Convenience)
, 其核心思想是以客戶需求為中心, 全面服務於
消費者。網路營銷作為一個具有效、快捷、方便、低廉等
特性的營銷方式, 能夠較好的滿足4C 理論的要求。
( 2) 面向顧客的需求(Customer needs and wants) 。
隨著上網人數的激增, 網上調研優勢明顯, 網路營銷
是創建產品需求、客戶信息的平台。
( 3) 實現與客戶的溝通(Communication with consumer)
。網路營銷可以提供新的溝通通道, 實現更人
性化的互動溝通, 進而創建網上的看貨、訂貨、成交、
支付等, 實現傳統購物方式的改變。
( 4) 獲取低廉的成本(Cost and Value to satisfy consumer』s
needs and wants) 。相對傳統的營銷方式, 網路
( 5) 便於顧客購買(Convenience to buy) 。顧客可以
在網上完成信息查詢、比較決策、產品定製、貨款支付
等手續, 而且不受時間、地域的限制。
( 四) 創新營銷方式。在市場經濟環境下, 汽車品
種多, 高中低檔車並存, 競爭激烈, 採用唯一的銷售方
式, 不可能適應多變的市場。那麼針對不同的汽車產
品, 應採取不同的銷售方式。
現在的實物交易方式有四種:
1.汽車交易市場。就如形容北京亞運村汽車交易
市場一樣, 它是「永不落幕的汽車博覽會」, 汽車產品在
市場里全方位的競爭, 看重的就是產品的特色。
2.汽車4S 店。集整車銷售、維修服務、零部件供
應、信息反饋為一體, 要求有實力, 品牌知名度高。
3.汽車連鎖經營。考驗的是銷售商的實力和經營
理念。
4. 其他的方式。如「第三市場」: 針對特定客戶群
體進行營銷的方式;「汽車園區」: 集銷售、維修、服務、
娛樂為一體, 對汽車文化、產品各方面有很高要求的
經營方式;「汽車超市」、「汽車展會」: 面向大眾長期或
短期推出全系列或重點產品的方式; 以及汽車企業的
汽車置換、直銷等方式。
使用網路是最大的創新, 把這些實體經營方式虛
擬化, 就能拓展更大的銷售空間。
( 五) 構建體系。汽車銷售模式的最終組成, 其實都
落腳於形成一個和諧的市場體系。作為一個個體, 無
論採用何種營銷方式, 都是構成這個體系的一個要
素, 受到市場的檢驗。一個地區應當形成適合地區特
點的汽車專營、汽車市場等營銷運行機制, 使不同品
質的車輛走向消費者, 服務消費者。
之所以稱其為體系, 是由於它是一個構架, 它有
自己的循環網路和自我修復、自我調節的能力, 每個
產品都可以在發展中調整自己面對的顧客群。特別是
在市場競爭激烈的今天, 構建有序共存的營銷體系是
提升自我品牌, 提高資源使用效率, 把握市場的必由
之路。企業有創新經營, 才可能形成和諧的汽車營銷
體系模式。
四、結論
對於汽車銷售模式的探討, 實際上在企業的發展
和市場的變化中, 每時每刻都在進行。對於營銷採用
什麼樣的模式, 可以用一句話來概括, 叫「以不變的
『變』的思路來適應變化的市場」, 所以「體系化」的汽
車營銷模式是未來的發展方向, 而且必將沿著這條道
路, 在體系的深度上、面的廣度上不斷發展, 逐漸形成
適應產品發展和需求變化的自我調節的完善體系。
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2、汽車行業的網路營銷前景如何？
這個競爭太激烈了。最好避其鋒芒或者有好的創意，關鍵還是要有資金，畢竟國內很多成型的網都是資本推動或行家關系抽起來的。做好策劃，預算，控製成本在具體運營吧。
3、汽車網路營銷好不好？
現在互聯網市場這么發展，當然是很有必要的，現在不一定直接在網站下單，但宣傳是肯定需要的，
五洲科創，望採納。
4、網路營銷主要是做什麼的？這個行業有什麼前途嗎？求教
網路營銷指基於互聯網平台，利用信息技術與軟體工具滿足公司與客戶之間交換概念、產品、服務的過程，通過在線活動創造、宣傳、傳遞客戶價值，並且對客戶關系進行管理，以達到一定營銷目的的新型營銷活動。伍俊提出，網路營銷：是指為發現、滿足或創造顧客需求，利用互聯網（包括移動互聯網）所進行的市場開拓、產品創新、定價促銷、宣傳推廣等活動的總稱。
2013年阿里巴巴集團剛剛宣布，其雙11促銷的支付寶總銷售額350.18億元。在活躍交易省份排名中，浙江省位居榜首。雙11：40分鍾內，淘寶服裝類目就突破10億元銷售額。1分鍾有9.8萬個包裹，包裹數同比增長1.7倍。處在銷售額榜中有7位的全部為服裝企業，領先的為優衣庫、傑克瓊斯、GXG、歐時力等品牌。家紡板塊，國內家紡上市公司銷售靠前的為羅萊家紡。1111購物狂歡節參與商家規模增至2萬家，是兩倍，涵蓋電器、服裝、家裝家飾、箱包、汽車、洗護美妝、母嬰、食品、圖書等多個行業，3萬多個品牌。此外，雙11期間，天貓在C2B預售的基礎上進一步升級，推出了先預付再定期配送的周期購業務，消費者動動手指就能等著牛奶、啤酒等商品按月送上門。數據顯示，目前已經有3萬多「懶人」購買了1000多萬元周期購商品。作為天貓2009年以來力推的促銷品牌，雙十一已然成為一種行業集體行為和商業現象雙十一，各大電商平台均提前或者同時開始促銷，以期在這一波購物高峰中分得一杯羹。
在今日天貓雙十一購物節實時成交的現場，天貓總裁兼聚劃算負責人行顛曾談到，淘寶銷售額會控制在300億元左右，因為物流的承載能力有限。從上面的數字我們不難看出電子商務對消費者的影響，當然，阿里也只是電商之一而已，是阿里對市場的前瞻性和其自身的堅持不懈成就了阿里的今天。
網路營銷是近年來興起的熱門行業。作為IT領域中相對來說時新且高薪的領域，高級網路營銷師成為了IT行業的緊缺人才，但也成為了眾多求職人員的熱門選擇。網路營銷師的發展是有著良好前景的，是信息化時代最具有潛力的職業之一。為什麼這么說呢？
首先，網路營銷工程師是互聯網技術與營銷推廣及管理策劃等各項技能熟練運用的綜合體，同屬於IT行業的高端應用人才。在互聯網經濟迅速發展的今天，網路營銷師當之無愧是網路時代運籌帷幄的推手，能為企業創造巨大的經濟價值，因而也是企業現代化經營中不可或缺的人才。
其次，網路營銷師的市場是極為龐大的。中國擁有280萬家網站，而且數字在不斷增加，按照一個網站至少配備一個網路營銷人員計算，至少需要280萬人，網路營銷人才供應存在巨大缺口。雖然很多高校也開設有網路營銷課程，但是在人才的供應上卻拿不出像模像樣的實用型人才來，特別是熟悉網路技術和網路推廣的綜合型人才更是鳳毛麟角。
再次，網路營銷師是每個行業的發展需求。互聯網經濟的發展和信息時代的推進決定了未來幾乎每個行業都需要通過互聯網進行商業活動，這決定了網路營銷工程師通過互聯網這個平台在不同的行業領域裡面發揮巨大的作用，擁有廣闊的發展舞台和前景。
希望這些對你有些幫助！
5、在證券公司做電話和網路營銷和4s店汽車銷售顧問哪個有前途？兩者都是外行，
證券公司的電話營銷的網路營銷要求的技術和專業知識更多更強一些，做入行以後，年紀越大越值錢的。好好乾吧。
6、網路營銷前景怎麼樣？
隨著互聯網+時代的到來，公司、組織和個人的發展和生活離不開百度搜索、騰訊社交網路和阿里巴巴購物。它們已經成為人們日常生活的一部分。互聯網正在顛覆我們的生活，學習、社交和購物並不局限於學校、派對和商店。
場景不斷優化，人們的生活習慣不斷變化，互聯網日益成為社會的主流。越來越多的中小企業感受到網路營銷的魅力。行業對網路營銷人才的需求也在不斷增加!
7、汽車網路營銷能掙錢嗎
看什麼車呢？
一般來說汽車做網路推廣也是可以的！
具體要看你怎麼操作了！
祝你好運謝謝
8、未來網路營銷的發展如何?
網路營銷未來的發展趨勢
1.互聯網的發展與應用的特點
網路營銷以網路為基礎，伴隨著網路技術和信息通訊技術的發展而發展。當前的世界已進入一個網路信息社會，信息通訊技術的發展，已經使互聯網路成為一個全球性的輻射面更廣、交互性更強的新型媒體，不同於廣播電視等傳統媒體只能進行單向性的信息傳播，而是可以與媒體的接受者進行實時的互動式溝通和聯系。互連網路的信息傳播和雙向溝通的優點，是互連網今後的發展與應用顯示出如下特點：
. 網路的使用者持續快速地增長，近幾年全世界網路使用者的年增長率大於50％，根據美國市場研究與咨詢公司（eTForecasts）的研究報告，2000年全球網路使用者的人數已達3.75億人，到2004年將增加到7.19億人。而且網路使用者大多是具有高學歷和較高經濟實力的年輕人，這是最具有市場購買力的消費群體之一。
. 網路科技快速發展，骨幹網路寬頻化持續上升，光纖服務普遍化，壓縮技術更使得多媒體信息也可經由一般電話線傳輸；網路專用電腦的開發，可輕易處理復雜動畫與虛擬實境的應用需求，搜尋工具與多媒體視聽軟體的開發，將使得網路電腦功能越來越完善，而網路主要硬體設備的單位功能成本將呈指數下降趨勢，為網路的發展提供了良好的契機。
.電子商務將成為網路的重要應用，在網路上進行交易的成本遠小於傳統營銷的成本。互連網上的電子商務市場已經形成規模，單是全球的網路零售在2000年已經達到600億美圓，到2004年將達到4280億美圓，而作為網路交易主要應用的企業間網上貿易的規模將達到6萬億美圓，這是一個非常巨大的市場。
. 網路在商業、家庭與教育上的應用日趨普及，在網上的新興虛擬社會將逐漸形成。在這個虛擬社會中，使用界面將更生活化，現今社會所需處理的各項實際事物將可超越時空距離，被瞬間平行的移轉至網路上，使未來的社會更為方便、高效與多彩多姿。將使人們的衣、食、住、行、教育、娛樂等日常生活均離不開網路服務。
2.網路營銷的發展趨勢
根據互連網的上述發展特點以及市場營銷環境的變化，可以預測網路營銷將會有以下的發展趨勢：
（1） 網路媒體和網路技術將更有利於產品的銷售
網路的防火牆技術、信息加密技術將更加成熟，這將有助於提高網路系統在產品銷售方面的效率。隨著電子貨幣等網上支付方式的安全推行，使網路消費者感到不安的網上付款的安全問題將會迎刃而解，從而必然會帶來網上銷售的大發展。電子郵件技術將會趨於完善，使得營銷人員可以調控郵件的字體和顏色，網路企業將能夠根據不同受眾來設計銷售信息的式樣和感覺，電子郵件將能夠發送聲音、圖像和立體效果，增加對顧客的吸引力。
電話通訊技術與國際互聯網路的結合，使網路用戶可以通過網際網路發送和接收電話信息，其成本僅為本地ISP的電話費用，是長途電話費用的一小部分。商家可以利用廣播傳達信息，也可以在顧客個人的信息中留言，即使打電話時對方不在，客戶也能在方便的時候收到信息。
上述技術的結合，將有助於網路企業實現非常好的促銷效果。例如某旅行社在網上登載了一則旅遊節目的廣告，一位有意外出旅遊的顧客看到廣告之後，向郵件自動回復系統發了一份 E-mail，即時他就收到了回復信息，看到了按照客戶需求指定的旅遊目的地的照片、資料和報價；如果這仍不能滿足他的信息需求的話，他將點擊超鏈，給商家的顧客服務代表打網際網路電話。顧客服務代表作答復時，可以給對方發送關於該旅遊目的地的帶有聲音、圖像和立體效果的文件，使顧客在自己的家裡就能聽著優美的音樂，觀賞到旅遊景點的風景，閱讀到飯店的菜單，看到旅館房間設備的真實照片。對於旅行社所提供的這些具體的服務信息，將會使客戶十分滿意而難以抵擋其誘惑力。
（2）營銷決策趨於理性化
本世紀70年代，美國的西蒙和馬奇等人創立的決策理論提出了許多有意義的模型，對決策的過程、決策的准則、方法和程序化決策及非程序化決策等作了分析。但限於計算方法、計算機和通訊技術等因素的制約，特別是決策對象往往和人相關聯，使得商家在追求最優決策目標方面困難重重。互聯網技術的發展，使西蒙和馬奇等人創立的決策理論有了實現的可能，主要表現為：
a. 企業服務的對象：
網路消費者的理性化購買與消費行為增強，頭腦冷靜、擅長理性分析是網路用戶的一個顯著特徵，他們不易受潮流影響和輿論左右、善於綜合分析如價格、性能、質量、維護、可靠性等許多因素之後再作決策。因此使忽視顧客理智與情感的傳統型營銷策略必然會受到強烈沖擊。
b.市場調研效率的提高為理性決策奠定了基礎：
任何一個科學決策及完美的營銷方案都是建立在對市場細致周密的調研基礎上的，因為離開了市場調研，缺乏必要的數據，就無從談論科學。市場調研的內容包括了對消費者、競爭者以及整個市場情況的調查及分析。在傳統營銷模式下，除非大的公司投入巨額資金，否則很難進行規模較大的市場調研。在信息科技高度發展的今天，網際網路為企業的市場調研提供了強有力的工具，其優勢表現為：
.網路上的信息傳輸速率非常快，而且能及時地傳送到聯接上網的網路用戶上，保證了網路信息的准確性和及時性；
.客戶只要擁有計算機、數據機、電話線等硬體，就可以在公司站點上發出電子調查問卷，提供相關的信息，然後利用計算機對訪問者反饋回來的信息進行整理和分析，這無疑會大大減少公司的人力、物力耗費且快速高效；
.公司站點的訪問者一般都對公司產品有一定的興趣，這種基於顧客和潛在顧客的市場調研結果更為客觀真實，能較准確地反映消費者的消費心態和市場發展趨向。
c. 網上的電子商場將興旺發達：
將商場或企業的商品以多媒體信息的方式通過互聯網路供全球消費者瀏覽和選購，是國內外許多大商場和大企業正在使用的促銷方式。通過互聯網路，顧客雖然無法獲得親臨現場的感覺，但可以看到商品的圖像、文字介紹、技術參數指標、同類產品比較等，價格和售後服務內容也一目瞭然，最主要的是將大大節省顧客的時間和精力。對企業來說，網路商場與傳統的商場相比具有不需店面租金，可以減少商品庫存的壓力，降低銷售、管理、發貨等環節的成本，經營規模不受場地的限制，便於收集顧客的信息等等很多優點。例如號稱世界第一書店的亞馬遜書店即是網上商店的成功者，它經營的圖書達310多萬種。而 CVC國際公司在網上建立了名為 Shop-pers Advantage的購物服務站，它能提供從微波爐、汽車到玩具和床上用品等25萬多種品牌的商品，消費者每年交納50美元人網費後，就能以比零售價低10％一50％的優惠價購買物品。上述種種絕非傳統銷售容易做到的。
d.網路廣告將大有作為：
與傳統廣告相比，網路廣告所表現出來的優勢是明顯的：
.網路廣告的空間幾乎是無限的，其傳播范圍遠遠大幹傳統廣告，如網際網路可以把網路廣告傳播到本身所覆蓋的所有國家和地區；
.網路廣告成本低廉，大約僅相當於傳統媒體的 l／10；
.網路廣告可以實現了即時互動，克服了傳統廣告強勢灌輸的缺點，實現了發送者和受眾之間的即時雙向交流；
.網路廣告促成消費者採取行動的機制主要是靠邏輯、理性的說服力，因此具有更高的效率。
.網路廣告的這些優勢決定了其在網路營銷中將有很大的發展空間，在互連網上發布網路廣告將成為企業最重要的網路營銷活動。根據美國互連網調查公司的研究報告，2000年全球的網路廣告的總額已經達到89億美圓，預計到2004年將達到243億美圓。所以，網路廣告將成為企業營銷者特別注意的促銷方式。