1、實習報告怎麼寫
實習報告的格式
實習內容 專業(本/專) 年級班級 學 號 姓 名 指導教師 實習單位 時 間編輯本段實習報告要求
1. 封面—指定樣稿
2. 紙張—B5紙
標題：字體—黑體；大小—小三~小四 正文內容：字體—宋體；大小—小四 左右頁邊距：2厘米
3．內容提綱
前言 一、 實習目的 二、 實習時間 三、 實習地點 四、 實習單位和部門 五、 實習內容：要求字數不低於5000字 六、 實習總結 附：指導教師評語： 實 習 報 告 成 績： 指 導 老 師 簽 名： 年 月 日 XXXXXXX學院應用技術學院
畢業生實習報告表
姓名 性別 專業 班級 實習 時間 指導 教師 實習單位 實習內容 指導教師評語 實習單位意見 （蓋章） 年 月 日編輯本段示例
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
2006年5月27日 6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。 永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
四、實習內容：
路基部分 路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。 1.路基處理： 該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。 對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計；最後確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。 另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。 對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。 方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間（超高路段等需要時，則宜先低後高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。 土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。 碾壓機械採用羊足碾壓實。 2.橋涵： 高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。 這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，採用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。 雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。 路面部分 路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石；底基層為二灰穩定土。 熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。 廠拌法瀝青路麵包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。 1．瀝青混合料的拌制與運輸 在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱 二、 拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。 2．鋪築 鋪築工序如下： （1）基層准備和放樣 面層鋪築前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。 為了控制混合料的攤鋪厚度，在准備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。 （2）攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。 瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。 （3）碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3 km/h；輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在於這階段的碾壓。終壓是在復壓之後用60～80KN雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，並確保路面表面的平整。 碾壓時壓路機開行的方向應平行於路中心線，並由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊後輪寬的1/2；雙輪壓路機則每次重疊30cm；輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由於輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力 三、 使骨料相互嵌擠咬合，易於獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用於復壓階段的碾壓。3.接縫施工 瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段採用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩台機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。4.排水設施 整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實習總結
通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。編輯本段如何寫實習報告
我的實習還是5年前的事情了，當時是學校安排的單位，可以說是一個非常不錯的實習單位。是一家國有媒體網站的設計公司，我是學平面設計的，說實話在這之前接觸網路很少，公司很負責任，一開始就進行了基礎知識的培訓，就是這第一課，我真正了解網路是怎樣的，設計有很多規范，不是學校中那樣的異想天開。實習最終都會要有一份實習報告交給學校，也應該是交給自己，但是當時只覺得那是個任務，然而現在看來對於自己則更加重要，很慶幸我當時認真對待了我的實習報告。我的網站轉載蔥人網了很多實習報告，有些我粗略地看過，發現有些就像是工作日誌，記錄著每天做的事，發生的事，有些簡單得不得了，講述了公司做什麼的，自己做什麼，並附加一份公司介紹，我要說這些都不是實習報告，那我們該如何寫好實習報告呢？
注意要點
寫一份對自己有益的實習報告，在我看來要包括以下幾個方面： 1.你實習的單位是如何聯系的？ 這是一個起點，也是一個重要的因素，如果是通過自己找的，那麼這將是一份寶貴的經驗，講對你真正的求職積累經驗，也許你已經從這份實習工作中得到了正式的工作； 2.你的實習單位是什麼公司，安排你要做什麼？ 一個剛開始工作的人一定要清楚兩點，公司的性質和自己的職責，不要覺得實習是混事，應該看做是試用期，去努力的作，因為往往公司會通過實習觀察一個人的職業素養、工作態度，任何企業都不會錯過優秀的員工； 3.講述一件你實習期最難忘的事，因為這也是你從中得到的最多的； 4.總結實習帶給你的感受、感悟，把你對實習的看法講述出來，並做出自己的規劃，找出自己做的好的，不好的； 這是要通過文字理智的分析自己，在即將投入工作前清楚的認識自己，認識工作和學習的不同，員工和學生身份的不同，對於自己的規劃，是提醒自己要具備哪些職業素養；
實習報告重要性
我從工作的第三年開始接觸招聘，面試新人、看簡歷、安排實習生，說實話能夠具有較好職業素養和清楚認識自己的畢業生不多，當一家公司決定錄用新人或者畢業生時，看的不是能力，因為他們具備的經驗幾乎為0，那麼實習、技能、職業素養將是重要的參考標准，而職業素養決定著潛力，所以通過談吐和與其談話中的了解來判斷； 所以請不要忽視你的實習報告，那是你的第一份工作，無論從事什麼都將是對你職業素養和工作態度的考核，請認真對待你的第一份工作，相信我，態度決定未來，請全情投入的迎接你的實習，用心的寫好自己的實習報告，面試時試著帶上它，也許會成為重要的砝碼；編輯本段實習報告填寫注意事項
1．表中實習主要內容、頂崗實習報告部分要求電腦列印，粘貼在表中相應位置，字型大小宋體小四，行距20磅，字數一千字左右； 2．頂崗實習報告主要填寫實習的目的和意義，實習的主要內容，收獲和體會； 3．實習單位意見是實習單位對實習生的綜合評價，並加蓋實習單位公章；編輯本段實習報告要求
(1)格式 封面見附頁 正文包括:實習內容 實習體會 實習建議 實習總結等 (2)要求用A4紙輸出,左邊界3 右邊界,上邊界,下邊界均為2. 正文:宋體,小四,行間距1.5倍 正文標題:黑體 小二號 段後:1行 畢業實習報告<> 系別:信息工程系 專業:計算機科學與技術專業 班級:2002級 班 姓名: 日期:2004年 月 日 畢業實習報告 一,實習內容 [畢業實習的工種或崗位; 在畢業實習中從事了哪些方面的具體工作;] 二,實習體會 [對自己所從事工作的認識或掌握的程度,有何感想;] 三,實習建議 [通過畢業實習,對本專業的專業知識,課程結構有什麼建議和想法] 四,實習總結 通過畢業實習的收獲等.
2、急需一份中專畢業實習報告，我是電子商務專業的，在一家傳媒公司做業務。大概2000字，希望有朋友能幫幫我
電子商務實習報告
http://ishare.iask.sina.com.cn/search.php?key=%B5%E7%D7%D3%C9%CC%CE%F1%CA%B5%CF%B0%B1%A8%B8%E6&format=
3、傳媒公司實習報告
?
4、實習報告格式
實習內容 專業(本/專)
年級班級 學 號 姓 名 指導教師 實習單位 時 間
編輯本段實習報告要求
基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。 2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。 3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。 4.今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
1. 封面—指定樣稿
2. 紙張—B5紙
標題：字體—黑體；大小—小三~小四 正文內容：字體—宋體；大小—小四 左右頁邊距：2厘米
3．內容提綱
前言 一、 實習目的 二、 實習時間 三、 實習地點 四、 實習單位和部門 五、 實習內容：要求字數不低於5000字 六、 實習總結 附：指導教師評語： 實 習 報 告 成 績： 指 導 老 師 簽 名： 年 月 日 XXXXXXX學院應用技術學院
畢業生實習報告表
姓名 性別 專業 班級 實習 時間 指導 教師 實習單位 實習內容 指導教師評語 實習單位意見 （蓋章） 年 月 日
編輯本段示例
一、 實習目的
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間
2006年5月27日 6月10日
三、實習地點
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。 永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
四、實習內容
路基部分 路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。 1．路基處理： 該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。 對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計；最後確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。 另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。 對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。 方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間（超高路段等需要時，則宜先低後高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。 土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。 碾壓機械採用羊足碾壓實。 2．橋涵： 高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。 這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，採用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。 雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。 路面部分 路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石；底基層為二灰穩定土。 熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。 廠拌法瀝青路麵包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。 1．瀝青混合料的拌制與運輸 在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱 二、 拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。 2．鋪築 鋪築工序如下： 1．基層准備和放樣 面層鋪築前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。 為了控制混合料的攤鋪厚度，在准備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公 路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。 2．攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。 瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。 3．碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3 km/h；輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在於這階段的碾壓。終壓是在復壓之後用60～80KN雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，並確保路面表面的平整。 碾壓時壓路機開行的方向應平行於路中心線，並由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊後輪寬的1/2；雙輪壓路機則每次重疊30cm；輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由於輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力 三、 使骨料相互嵌擠咬合，易於獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用於復壓階段的碾壓。3.接縫施工 瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段採用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩台機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。4.排水設施 整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實習總結
通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，中國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
編輯本段如何寫實習報告
我的實習還是5年前的事情了，當時是學校安排的單位，可以說是一個非常不錯的實習單位。是一家國有媒體網站的設計公司，我是學平面設計的，說實話在這之前接觸網路很少，公司很負責任，一開始就進行了基礎知識的培訓，就是這第一課，我真正了解網路是怎樣的，設計有很多規范，不是學校中那樣的異想天開。實習最終都會要有一份實習報告交給學校，也應該是交給自己，但是當時只覺得那是個任務，然而現在看來對於自己則更加重要，很慶幸我當時認真對待了我的實習報告。我的網站轉載蔥人網了很多實習報告，有些我粗略地看過，發現有些就像是工作日誌，記錄著每天做的事，發生的事，有些簡單得不得了，講述了公司做什麼的，自己做什麼，並附加一份公司介紹，我要說這些都不是實習報告，那我們該如何寫好實習報告呢？
注意要點
寫一份對自己有益的實習報告，在我看來要包括以下幾個方面： 1．你實習的單位是如何聯系的？ 這是一個起點，也是一個重要的因素，如果是通過自己找的，那麼這將是一份寶貴的經驗，講對你真正的求職積累經驗，也許你已經從這份實習工作中得到了正式的工作； 2．你的實習單位是什麼公司，安排你要做什麼？ 一個剛開始工作的人一定要清楚兩點，公司的性質和自己的職責，不要覺得實習是混事，應該看做是試用期，去努力的作，因為往往公司會通過實習觀察一個人的職業素養、工作態度，任何企業都不會錯過優秀的員工； 3．講述一件你實習期最難忘的事，因為這也是你從中得到的最多的； 4．總結實習帶給你的感受、感悟，把你對實習的看法講述出來，並做出自己的規劃，找出自己做的好的，不好的； 這是要通過文字理智的分析自己，在即將投入工作前清楚的認識自己，認識工作和學習的不同，員工和學生身份的不同，對於自己的規劃，是提醒自己要具備哪些職業素養；
實習報告重要性
我從工作的第三年開始接觸招聘，面試新人、看簡歷、安排實習生，說實話能夠具有較好職業素養和清楚認識自己的畢業生不多，當一家公司決定錄用新人或者畢業生時，看的不是能力，因為他們具備的經驗幾乎為0，那麼實習、技能、職業素養將是重要的參考標准，而職業素養決定著潛力，所以通過談吐和與其談話中的了解來判斷； 所以請不要忽視你的實習報告，那是你的第一份工作，無論從事什麼都將是對你職業素養和工作態度的考核，請認真對待你的第一份工作，相信我，態度決定未來，請全情投入的迎接你的實習，用心的寫好自己的實習報告，面試時試著帶上它，也許會成為重要的砝碼；
編輯本段實習報告填寫注意事項
1．表中實習主要內容、頂崗實習報告部分要求電腦列印，粘貼在表中相應位置，字型大小宋體小四，行距20磅，字數一千字左右； 2．頂崗實習報告主要填寫實習的目的和意義，實習的主要內容，收獲和體會； 3．實習單位意見是實習單位對實習生的綜合評價，並加蓋實習單位公章；
編輯本段實習報告要求
(1)格式 封面見附頁 正文包括：實習內容 實習體會 實習建議 實習總結等 (2)要求用A4紙輸出，左邊界3 右邊界，上邊界，下邊界均為2. 正文：宋體，小四，行間距1.5倍 正文標題：黑體 小二號 段後：1行 畢業實習報告<> 系別：信息工程系 專業：計算機科學與技術專業班級：2002級 班 姓名： 日期：2004年 月 日 畢業實習報告 一，實習內容 [畢業實習的工種或崗位； 在畢業實習中從事了哪些方面的具體工作；] 二，實習體會 [對自己所從事工作的認識或掌握的程度，有何感想；] 三，實習建議[通過畢業實習，對本專業的專業知識，課程結構有什麼建議和想法] 四，實習總結 通過畢業實習的收獲等.
編輯本段實習報告、實習總結、實習小結的區別
實習報告：報告都有基本的格式，就像政府工作報告，主要表述這一年或這一段時間的工作，計劃實施情況，就是一種公布式的報告，讓別人知道你在這一段時間的情況。 實習總結：就是實習完成後進行的整體性總結和概括。在中遇到的困難，並且是如何克服的。總結自己獲得的經驗和解決問題的方法。 實習小結：就是在實習的過程中，某個時間段的小范圍的總結，對以後的實習和工作有指導性的作用，時常的反省吧可以這樣說。[1]
5、實習報告！
你這種情況的好像不多，建議你上網站上去看看！很多網站都有，你粘貼下修改點在復制就可以了！馬馬虎虎應付下就可以了，你們老闆也不會這么看的，就是讓你們寫著玩！
你上網路多查幾個網站，上去看！
祝你好運，能找到！
6、網路公司實習報告總結心得論文
一、實習目的
1、訓練我們從事計算機應用專業技術工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、鞏固和運用我們所學的各門計算機應用課程的知識，訓練觀察、分析和應用計算機技術解決實際問題和獨立工作能力。了解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的准備，並為自己能順利與社會環境接軌做准備。
3、培養我們理論聯系實際、從實際出發，運用計算機應用技術分析問題、研究問題和解決問題的能力，將所學知識系統化。
4、培養我們熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、實習時間
2009年6月—8月
三、實習任務
對計算機在人事管理方面的應用進行歸納總結,並查閱資料為畢業設計作準備.
四、實習單位
XXXX網路技術有限公司
五、實習內容
學校網站建設是學校教育信息化建設的重要方面，是適應現代教育技術和信息技術的發展，加大學校對外交流與宣傳力度，提高教學、科研、管理效率的重要途徑。學校網站是學校對外宣傳的窗口，也是展示全校師生才能，加強對校外聯系，互相學習，共同發展的陣地。學校網站建設的目的是促進師生與學校共同發展，因此，需要全校師生共同參與，同心合力把學校網站建設好。我就來賓市職業技術學校網站建設談談自己的看法，希望能對廣大已經或正准備建設學校網站的學校有所裨益。
建設的必要性（建設的意義）
1.學校網站是學校對外的窗口，網站作為信息時代的代表性產物具有及時性、廣泛性和傳播性等特徵適合成為學校面向外界的平台。在這高度信息化的社會里建立自己本校的網站是最直接的宣傳手段。學校網站不僅能讓地區內的人們了解你學校，更可以讓世界了解你學校。
2.學校網站是教學支持服務的需要，學校網站使教師和學生之間的交流有了全新的方式它使得教師與學校之間的溝通更為便捷且不受地域的限制。學校網站也是教師的教學研究室，它為教師提供了研究探討的平台可以有效降低教研成本極大的提高教師的工作效率。
3.學校網站可以及時反映學校的辦學思想、教學觀念以及師生在校園的學習生活情況。及時宣傳校內的好人好事，從學生的學習生活角度出發，以實際的事例來展示學校的校貌。網站的方式不限時間，不限地點，可以用文字、圖片、影像的方式來表達，一些好的報導可轉載到其它網站上，給學校的宣傳起到很好的效果。
4.學校網站同時為各教研組或教師個人提供了展示自己的舞台，通常情況下在校教師向外界展示自己的機會只有下面這幾種方式：上公開課、撰寫教學論文、發表課件、學校評優等。這幾種方式的展示範圍一般是有限的，僅局限於本校或本地教育部門，而通過網站形式，教師或教研組便可把自己推向全國乃至全世界。
二、可行性分析
1.技術可行性
「來賓市職業技術學校」門戶站的核心內容就是基於WEB建立一個 學校概況、專業介紹、師資力量、招生就業、師生風采、重要文件、信息通知、黨團欄目、職業資格證考試、資源下載、圖片看點、文件上傳、留言、論壇……的平台。主要技術採用資料庫（Access）與ASP編程結合的技術，採用Browser／Server(瀏覽器／伺服器)結構，就是只安裝維護一個伺服器(Server)，而客戶端採用瀏覽器(Browse)運行軟體，ASP程序工作在Web服務端，瀏覽器向伺服器發出一個HTTP請求，請求一個.asp文件，Web伺服器響應該請求並調用ASP引擎執行該文件，當遇到任何與Active腳本兼容的腳本（如VBScript 、JavaScript）時ASP引擎調用相應的腳本引擎解釋執行其中的腳本命令，若腳本中含有訪問資料庫的請求，則通過ODBC連結後台資料庫，由資料庫訪問組件ADO（Active Data Object）執行訪庫操作，最後，ASP依據訪庫的結果發送到客戶瀏覽器。由上述可知開發西部高校課件合作開發平台從技術上分析是可行的。
2.經濟可行性
經濟上的可行性主要是對開發項目的成本與效益做評估，即系統所帶來的經濟效益是否超過開發和維護所需要的費用。我校網站從開發初期至完成約開支葯用20000左右（包括軟體、硬體費用）。但日後它間接或直接帶來的效益遠遠大於我們的開支。
三、開發環境及開發工具的選擇
Windows XP操作系統下以IIS來架設站點的WEB伺服器，主要運用到的開發語言工具：VBScript、javascript腳本、html語言、Dreamweaver、Photoshop 、Acess、Flash 。
四、網站開發
1.網站系統分析
1.1網站立項
當我們需要進行校園網站建設時，就要對建立學校網站這個項目立項。較好的做法是成立一個專門的項目小組，小組成員包括：學校領導、學校網路管理員、設計員、信息員。
1.2. 需求說明書
要建立一個網站，首先要明確學校網站建設的意義和需求及校園網所能提供的功能和內容。必須讓每一位學校領導和教師了解校園網能夠提供的服務和功能；其次可採取與領導交談、下發問卷調查表等方式了解學校領導和教師希望校園網提供的服務和內容，網管要根據各方面的反饋意見進行認真的分析，編寫一份詳盡的需求說明書。把好這一關，可以杜絕很多因為需求不明或理解偏差造成的失誤和網站建設失敗。需求說明書要達到如下標准：正確性、可行性、必要性、簡明性、檢測性。
作為國際互聯網站點，每個不同的網站將滿足網路用戶的不同需求。學校網站所面對的對象是廣大教師和學生，所以，教師和學生和一些渴望了解學校基本情況的人群的需求就成了本次設計的實際需求。在對網站進行設計製作前，有必要對需求進行仔細分析。
2.網站總體設計
在寫出需求說明書後，並不是直接開始製作，而是需要對網站進行總體規劃、詳細設計，給出一份網站建設方案。總體規劃是非常關鍵的一步，它主要確定：
● 網站需要實現哪些功能；
● 網站開發使用什麼軟體，在什麼樣的硬體環境下進行；(「上文述過」)
● 需要多少人，多長時間；（10個人左右。歷時3個多月）
● 需要遵循的規則和標准有哪些。（學校類網站要求清晰、簡潔、實用）
同時需要寫一份總體規劃說明書，包括：
● 網站的欄目和板塊；（學校概況、專業介紹、師資力量、招生就業、師生風采、重要文件、信息通知、黨團欄目、職業資格證考試、資源下載、圖片看點、文件上傳、留言、論壇……）.
● 網站的功能和相應的程序；
● 如果有資料庫，進行資料庫的概念設計；
● 網站的交互性和用戶友好設計。
3.網站建設方案
在總體設計出來後，一般需要給出一個網站建設方案。網站建設方案的包括以下幾個部分：
● 學校情況分析；（我校是國家級重點職校，同時我校規模較大，學生多）
● 網站需要實現的目的和目標即服務對象；（作為國際互聯網站點，每個不同的網站將滿足網路用戶的不同需求。學校網站所面對的對象是廣大教師和學生，所以，教師和學生和一些渴望了解學校基本情況的人群的需求，就成了學校網站設計要滿足的需求）
● 網站形象說明；（來賓市職業技術學校門戶站）
● 網站的欄目板塊和結構；（已述）
● 網站內容的安排，相互鏈接關系；（統一分類顯示主要分為以下幾類：新聞類、公告類、圖片類、通知信息類、其他類；同時又可以按專題劃分，也可以按部門劃分）
● 使用硬體，軟體和技術分析說明；（通常來說，如果學校資金不寬裕，網站規模不大，可以採用租用網站空間的辦法，不僅價格比較低，而且空間提供商對伺服器都有專業人士維護管理，對學校網站管理人員的技術要求也不高，比較方便。對於資金比較充足的學校可以考慮購買專門WEB伺服器、租用專線上網的方式，由於是自己管理伺服器，這樣以後在網站建設方面就可以更加自由。由於我校是國家級重點職校，同時我校規模較大，學生多，規劃的網站內容龐大，技術方面又有專業的網路技術人員，所以最後決定採用專門購買網站伺服器、專線上網的方式。硬體系統確定後，軟體系統顯得更加重要，它的功能是否完備，使用是否方便，程序編寫是否安全，等等，直接關繫到網站建設的成敗，為此我校決定讓本校技術人員自製研發。）
● 開發時間進度表；（歷時3個月左右，第一個月分析與立項，第二、第三個月開發與調試）
● 維護方案；（採用「技術人員管理+信息員管理」的方式進行維護與管理）
● 製作費用。（從建設初期至完成包括：設計費用、購買伺服器費用）
當方案得到學校領導和項目組大多數人員的認可後，我們就可以開始動手製作網站了。但還不是真正意義上的製作，需要進行詳細設計。
4.網站詳細設計
總體設計階段以比較抽象概括的方式提出了解決問題的辦法，詳細設計階段的任務就是把解決方法具體化。
4.1.整體形象設計
整體形象設計包括標准字、Logo、標准色彩、廣告語等。 首頁設計包括版面、色彩、圖像、動態效果、圖標等風格設計，也包括banner、菜單、標題、版權等模塊設計。首頁一般可設計1～3個不同風格，完成後，供學校領導網站製作組進行選擇。（我校當時可供選擇的風格有兩種：紅色為主、藍色為主，最終經過項目成員的集體選擇最終我校選擇「藍色為主」的風格）
4.2.頁面風格設計
頁面風格設計必須遵循以下原則：簡潔、明了、清晰、實用，讓用戶達到一目瞭然的感覺。
4.3.顏色調配設計
考慮到校園網站是教學網站，顏色既要體現出嚴肅性，又不能過於死板。所以應採用淡藍色為主兼淡黃色。
4.4.網站調試方案
對於網站調試，盡量採用邊製作邊調試，即採用本機調試與和上傳伺服器調試的方法，因為網站在單機和伺服器上運行有很大的區別，所以很有可能在上傳伺服器之後，出現在單機上不能瀏覽的一系列問題。觀察速度、兼容性、交互性等，發現問題及時解決並記錄下來。
4.5.人員分工
對於學校網站製作人員的分工，可按照專業對口、分工協作的原則進行，學校領導負責對人員的調度和安排，內容材料的把關；學校網管負責協調各製作人員的工作，解決製作中的技術問題並完成整個網站的調試工作；設計是整個網站的美工，對網站的Logo、版面劃分、色彩搭配進行統一規劃和製作及程序設計；各科室人員負責網站製作素材和內容的搜集和整理工作。
5.開發製作
到這里，各網站製作人員就可以全力進入開發階段，需要提醒的是，測試人員需要隨時測試網頁與程序，發現Bug立刻記錄並反饋修改。不要等到完全製作完畢再測試，這樣會浪費大量的時間和精力。學校領導和網管需要協調和溝通各製作人員的工作。
最後，將製作中的有關文檔存檔，並另行寫出一個校園網站使用說明文檔。至此，網站項目建設完畢。
五、網站的運行與維護階段
1.學生是學校網站建設不可缺少的力量
現在的學生很喜歡上網，他們又交際廣泛，而且畢業後將走向全國東西南北，所以動員學生參與到學校網站建設中來，無論對豐富網站內容、提高學校網站的點擊率還是擴大學校網站的影響都能起到相當大的作用。為吸引學生參與網站建設，我校在網站上顯示了一些同學的優秀作品，我們下一階段的計劃是：以學校網站為平台舉行計算機技能大賽作品展示；舉行網路美文比賽等。
2.加強網路信息資源庫建設，以獲得社會各界的支持
學校網站要有強大的生命力，資源建設是一個永恆的主題。我校網站的資源建設主要從下述兩方面著手：首先做好學校自身資源（採用「技術管理員+信息員」的管理方式進行資源的發布與管理）；其次，努力搞好與國內優秀網站的合作，再次報道一些最新的國內外新聞。
3.加強「新聞」 「信息通知」 「圖片看點」 「師生風彩」的資源發布，讓師生、校友和社會各界及時了解校園動態
這些欄目在一定程度上可以反映學校的辦學思想、教學觀念以及師生在校園的學習生活情況等。經常關注這些欄目的，除了在校師生外主要還有以下一些群體：一是已經畢業的校友。他們關心學校的發展，所以會經常「回來」看看。試想，如果一位已經工作幾十年的老校友再「回到」母校能看到自己當初的照片依然還放在學校網站上，那種心情是何等的激動——母校還沒有忘記他們；二是各級教育部門和學生家長。他們需要及時了解學校的教育教學工作情況，並及時向學校有關部門反映他們的意見或建議。基於以上原因，現在在學校各類活動中所拍的照片，只要不是太差的，我都會把它們分類放在「圖片欄目」內。因為我相信：今天的新聞或圖片將是明天的歷史。為此我也很自豪，因為我在記錄著學校的歷史！
4.多作宣傳是提升網站知名度的必要手段
「酒香也怕巷子深」，沒有必要的宣傳手段，再優秀的網站也可能被埋沒。作為一個學校網站，除了上面提到的一些宣傳手段外，我認為還可以做以下的宣傳工作：
4.1. 注冊搜索引擎，讓別人能搜到你。一些著名的搜索引擎或網站如雅虎、Google、搜狐、網易、百度、新浪等都有網站登錄功能，我們可以將自己的網站在他們的網站登錄網頁進行注冊，這樣網路用戶在查找相關資源時便可輕易地搜索到我們的網站。
4.2. 到一些優秀教育網站「做廣告」。我是指免費廣告。比如說我就曾登錄一些知名教育網站的論壇欄目發貼，向這些網站的用戶介紹本校網站。還可以以一個普通用戶的身份向網友介紹學校網站。這樣，既不損人又可利人利己，何樂而不為呢？
4.3．和一些健康的網站交換友情鏈接，也是提高網站點擊率的一個有效途徑。
5.加強監督管理，杜絕網站不良信息
為了杜絕網站不良信息，我們除了在技術上對伺服器進行安全配置以防止黑客或病毒外，還對網站內容特別是動態欄目內容加強監督管理。學校網站面對的主要對象是學生，所以對信息的監督和過濾是非常必要的。過濾是通過網路技術防止某些內容出現在網站上，這相對還是比較容易實現的，而監督卻是一個長期艱巨的任務。
六、實習體會
三年的大學生活,讓我對計算機理論知識有了一定的了解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為社會服務.為期兩周的上機實習,我上網查閱了一些計算應用知識並對畢業論文所需的資料進行了粗淺的了解,為接下來的六周畢業設計作準備,提高了我的動手能力,同時也讓我了解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我,為社會主義現代化建設做貢獻.對於學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.
7、實習報告
工商管理xxx班 xx號 xxx實習地點:1:xxxx大酒店(駐地實習)
2:xxxx電器有限公司(走訪實習)
實習目的:通過進廠實地實習,了解企業生產經營組織過程,企業的組織結構,加強管理理論與實踐的結合.
實習時間:xxxx-xx-xxx----xxxx-xx-xx
1. 企業介紹
1. 浙江瑞鵬汽車電器有限公司
浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業生產汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產品為主的股份合作制企業。公司先後通過了ISO9002、QS9000&VDA6.1國際質量體系認證。
公司創建於1997年，位於中國汽摩配之都--浙江省瑞安市，並於2002年在吉林成立吉林瑞鵬汽車電器有限公司，形成以汽車暖風機總成為主產品的生產基地。公司總佔地面積4897m2，建築面積9800m2，現有職員400餘人，其中大專以上學歷100人，技術人員150人，高中級技術職稱40人，產值達8000餘萬元，集產品開發、試制、生產和銷售為一體。
公司主要產品能滿足重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求，不僅定點配套銷往一汽集團、重汽集團、天津一汽、一汽吉輕、陝西重汽、沈陽金杯華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業，同時，公司生產的直流電機、玻璃升降器電機、按摩器電機、日用電機、柴油輸油電機及電動門升降機等產品暢銷全國各地，並出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20餘個國家，公司擁有進出口自主經營權。
經過多年的發展，公司已形成了自己的市場優勢、技術優勢、人才優勢和地理優勢。為了在激烈的市場競爭中立於不敗之地，公司不斷完善創新機制，構築人才平台，建立和諧的客戶關系以及提高產品質量和做好全方位的服務，使公司在新產品的研製和市場開發等方面處於國內同行業領先地位。公司以優惠的價格、可靠的質量，高度的信譽獲得國內外客戶的一致好評與青睞。2001年，公司被一汽聯合銷售集體列為「首屆理事會單位」。2002年，被中國汽車零部件聯合銷售集團評為「名優產品生產企業」。被全國汽車零部件雙百推展委員會列入「全國雙百汽車零部件推展品牌企業」。2003年，被瑞安市命名為「中國汽摩配之都功勛企業」。
回顧過去，創業維艱，展望未來，任重道遠。「為各類汽車生產優良品質的配件，以真誠的服務贏得用戶的滿意」是瑞鵬的經營理念。瑞鵬人願與國內外朋友攜手並進，共創輝煌！
2.台州開元大酒店
台州開元大酒店是開元旅業集團躊地區連鎖發展的第七家酒店,酒店地處台州經濟開發區中心,位於台州市東環大道458號,毗鄰台州市政府,距離黃岩機楊10公里,距離甬台溫高速公路黃岩出口20公里,交通便利,酒店部投資2.2億元.按四星級標准設計建造.2002年5月,台州開元大酒店建成並開始試營業,酒店佔地24畝,建築面積4萬余平方米,樓高9層,共擁有各類豪華客房372套,大小餐廳7個,可容納1000餘人同時就餐,康體娛樂設施齊全,包括大劇場,KTV包廂,棋牌室,健身房,桑拿中心等數十個娛樂項目,擁有不同規模的會議室11個,多功能配備八聲道同聲傳譯,酒店目前為台州市檔次最高,規模最大,設施最齊全的旅遊涉外飯店之一,酒店所在地區集江.海,山於一體,無論商務會議,旅遊觀光,休閑度假均能令賓客倍感尊榮與舒適.
酒店管理實行部經理負責制,酒店總經理對酒店整體的經營管理活動統一領導,全面負責,酒店的重大方針,政策由總經理提交店務會議討論決定,報集團公司批准後實施,酒店設總經理,副總經理以及各部門經理,經理助理,領班組成酒店的管理層,酒店下設10個部門,分別為人力資源部,財務部,安全部,工程部,客房部,前廳部,康樂部,餐飲部,公關部,銷售部. 台州開元大酒店在開元旅業集團的間接領導下,本著以服務為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場為先導,以學習為動力,以綠色為形象,以文化為風骨的經營觀念,依託集團公司的綜合管理和投資平台,以飯店業為主導產業,塑造強勢品牌,實施連鎖化經營,積極發展房地產產業,形成具有競爭力的房地產業特色,導入導入和孵化相關產業,強化產業結合優勢構建產業聯動發展體系,力爭在未來5年內,構建高效運行的綜合管理和投融資平台,擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長性的房地產公司,形成總銷售收入超過20億的全國性企業集團.
台州開元大酒店在開元旅業集團的間接領導下,本著以服務為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場為先導,以學習為動力,以綠色為形象,以文化為風骨的經營觀念,依託集團公司的綜合管理和投資平台,以飯店業為主導產業,塑造強勢品牌,實施連鎖化經營,積極發展房地產產業,形成具有競爭力的房地產業特色,導入導入和孵化相關產業,強化產業結合優勢構建產業聯動發展體系,力爭在未來5年內,構建高效運行的綜合管理和投融資平台,擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長性的房地產公司,形成總銷售收入超過20億的全國性企業集團.
二.簡要分析
改革開放以來,深圳,珠海等經濟開發以及浙江等沿海省份經濟得到迅速發展,人均收入一直在全國遙遙領先的廣東省2002,2003年兩年來連續被浙江省所趕超,浙江經濟發展為國人所矚目,甚至有報道稱,漫步溫州市區街頭,每5分鍾你可以見到一部賓士或寶馬通過,台州市位於浙江省沿海中部,北接寧波,紹興,西南連溫州,西鄰金華,麗水,東南瀕東海,交通便利發達,為浙江省少數幾個經濟最發達的地區之一.台州開元酒店就座落在台州經濟新開發區,這里四周高樓,別墅林立,廠房星羅棋布,道路四通八達.不管是從經濟上考慮,還是從地理位置上考察,在此建設經營大型星級酒店都不失為良好的選擇,這里的餐飲業較內地更為發達,與內地城市相比,其客源不僅來自世界各地的商人,旅遊觀光者,而且其本地的客人也佔了相當大的比例,這與其當地人民的生活收入水平是密切相關的,當地遍處甚至各家各戶都辦有加工廠,大到幾百人,小到三五人,即使是普通農民,也可以出售田地使用權於投資者而收入菲薄,像這樣的本地客戶幾乎都是常客,有的甚至攜帶全家長住酒店.這種優勢是內地城市的酒店無可比擬的.
三.實習體會
1.綠色酒店:
崇尚自然，保護環境，已經越來越受到人們的關注。而隨著我國對環保工作的?厥櫻
8、求一篇電子工廠的實習報告 2000字左右
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來，在很多同學心裏面對於本專業一直很茫然。
今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由於突如其來的非典型疫症，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。
什麼是測控技術與儀器？本專業適合干哪方面的工作？本專業前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。
本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發去順德，安住在順德大良風城中學。
三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環境很好，由於這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網路工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。
本次實習預定是三個星期，但由於出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！
兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，感測器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發！
順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什麼一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
申菱空調設備有限公司
7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。
了解到，廣東申菱空調設備有限公司於1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務於一體的現代化企業，是中國500家最大電氣機械器材製造企業之一。專業生產「申菱」牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恆溫恆濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、櫃式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恆溫恆濕型等多個系列和品種。
接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。
我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：
下料區 --> 沖壓成型區--> 焊料一庫 --> 焊料二庫 --> 沖壓轉型區 --> 散件特檢點 --> 鋁合金加工區 --> 鈑金半成品周轉區 --> 焊接 --> 噴塗 --> 成品。
在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有M-2023剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。
接著是兩器車間。
在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鑽床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。
在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有感測器了,有電子技術,精密機器製造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理晶元還是要靠進口！
在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，並給我示範了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用感測器技術的安培表。
在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。
一天的參觀，在學習之餘，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般！同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們製造的是中央空調，這么寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧！但作為中國工業中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法！
順特電氣有限公司
7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有10.3個億的大型企業，廠內還建立有技術開發中心（廣東省變壓器技術開發中心），為該廠生產提供了強大的技術支持。
該廠以生產乾式變壓器為主體。乾式變壓器，作為「中國變壓器行業第一品牌」（中國調查統計事務所評）、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業，自 1992 年起，順特電氣乾式變壓器市場佔有率連續 10 年位居全國第一，占 35% 以上。 目前，乾式變壓器已發展了SC-SC3-SCB3-SC8(SCB8)-SC9(SCB9)-SCl0(SCB10) 等六代產品，其中 SC10 系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注乾式變壓器，就是順特第一台乾式變壓器，也是全中國第一台。
乾式變壓器產品特點：
1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。
2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。
3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運後不經預乾燥即可投入運行。
4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。
5、配備有完善的溫度保護控制系統，為變壓器安全運行提供可靠保障。
6、可靠性高。據對已經投入運行的20000多台產品的運行研究，產品的可靠性指標達到國際先進水平。
在乾式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發研製了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、SF6 互感器、成套裝置、 開關櫃等。
參觀完展示廳,接著我們去參觀了生產車間。
大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌！
帶領我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間，他問我們，為了保證附件不生銹，我們應該如何處理？各人各議，但都不全，他接著說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。
接著又去了總裝車間。
我覺得本日給我印象最深的莫過於順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。
雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。
而那部從日本進口的數控機床,它的自動化程度,它的精密度,它性能指標也實在令人感嘆不矣!而我們中國又什麼時候能夠生產出這種機器呢?
在順特參觀的時間很短,但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實,對於不同知識的了解,不同領域的接觸,讓我們的眼界也得到了開闊。
美的洗碗機製造有限公司
7月3日，我們來到順德美的洗碗機製造有限公司。
順德美的洗碗機製造有限公司座落於順德市北窖鎮工業園內。是1999年順德市十大招商項目之一，由廣東美的集團股份有限公司、義大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。
美的洗碗機製造有限公司投巨資引進義大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、製造設備和模具，生產經營洗碗機及其配件，其生產自動化程度在國際同行業中位居前列，在國內更是首屈一指，目前可以年產各式洗碗機50多萬台。二期投資完成後，將形成年產100萬台各式洗碗機的生產能力。
美的洗碗機製造有限公司堅持以「出口市場支撐為主，帶動國內銷售為輔」的指導思路，以出口為導向，實現產品的國際化，現在開發出的3大系列近30款產品通過了全球著名認證機構德國TUV的GS、CE、EMC，美國的UL，加拿大的CSA等多種認證，拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效「通行證」。而且，美的洗碗機公司開發生產的18寸櫃式洗碗機的性能指標已達到了AAB級標准。到目前為止，美的洗碗機已成功的銷往15個國家和地區，以良好的質量廣受歡迎。
美的洗碗機製造有限公司主要生產台式洗碗機和櫃式洗碗機。
台式洗碗機的主要參數是：
機械程式控制器 最高水溫85℃
最高噴水速度7.8米/秒 余熱乾燥
透明視窗 供3-5人使用
櫃式洗碗機的主要參數是：
配置軟水器 配置磁化器
機械程式控制器 三層噴洗
最高水溫75℃ 最高噴水速度7.2米/秒
余熱乾燥 不銹鋼碗架
自動排渣 供5-8人使用
聽負責人說，由於原料補給不及時主要生產線正好停產，所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。
在生產車間中最引人注目的莫過於那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料 -à 拉裂 -à 起皺 -à 劃傷 -à 成品，全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。
在油壓機控制點中，可以看到這里由兩部分構成。一是單動薄板拉伸液壓機，二是閉式雙點機械壓力機。
接著負責人帶領我們參觀了正好停產的生產線，並為我們講解生產線的生產過程，他講得繪聲繪色，讓人如身臨其境其生產，如果能一目其生產過程，真是可一觀其壯美景象。
緊接著我們去了樣機組和工藝試驗區。領隊負責人，很詳細地為我們講解了他自己設計的一款洗碗機的工作情況，如何控制、如何運作、內部構成等等。在工藝試驗區，我們可以看到成品後，他們對成品進行檢驗的過程，這對於他們對產品進行改進，性能進行提高是相當重要的。
洗碗機對我們中國人來說，還是一種很新鮮的東西，而美的能夠搶先商機可見其眼光是如何的前衛，但他們也是剛剛起步，大部分的產品是幫別人貼牌出口，中央技術也是靠進口。聽負責人講，如果以美的名字出口，效益可能不是很好，此番話實在令人嘆息！但我們來的目的是學習，這些事情與我們也相關不大，而我們任務是在不久的將來將所學知識應用於實際，看那時我們是否可以有所作為吧！