新冠肺炎期間宣傳工作媒體

1、作為一名基層工作者在新冠肺炎面前該如何做？

作為一名基層工作者，在新冠面前來說的話，我們要做的就是保護好自己，同時，做好基層的工作。也就是篩查的工作。

2、加拿大新聞報道的詳細計劃應對新冠肺炎，具體實施如何？

現在疫情已經不僅僅是我們國家一個國家的事情，它已經延伸到了全球的大部分國家。當然中國在對抗疫情方面做的是非常的迅速和有效的，並且現在我們已經很好的控制住了疫情的發展，試問世界上哪個國家可以在短短十天的時間里就建起來一座佔地34000平的火神山醫院，並且配套設施特別完全。而作為我們在國際上的好友加拿大也遭遇了疫情。我們國家很快就給予幫助，派出我們國家最優秀的醫護人員以及援助的物資等等。

加拿大國內也在發現疫情的嚴重性之後就緊急制定了許多措施來保護自己國家人的安全，爭取把疫情的傷害減到最低。經常可以在網路上看到有市長特別憤怒的驅趕聚集在一起的人們。還有市長發視頻來控訴不聽政府指揮的人們，在對待加拿大的學生們也有很多應對措施，首先就是停止了學生們的在校學習課程，絕大部分都改成了網上授課，並且還在學校的公共區域張貼了疫情嚴重性的海報進行宣傳。

特魯多在全國講話的時候宣布了一項很重要的決定。因為國內疫情的原因許多企業和工廠都遭受了很大的影響，所以他決定用821億原來對他們進行補貼。當大家人心惶惶的時候加拿大政府沒有退縮，大家別看這個數字對於一個國家來說並不算太多，但是這個數字整整站了加拿大生產總值的3%，可見加拿大這個國家多麼愛惜人民。

大家都知道在特殊的時期，整個國家的人都要團結起來用對這場災難。因為疫情的突然來臨，所以政府決定對學生貸款實行六個月的免息。並且在加拿大境內的國外人士可以延期在加拿大進行停留，政府還決定投資650萬進行對疫情的研究。

3、新冠肺炎流行期間上班族要了解什麼？

騎共享單車應該如何做好防護？共享單車企業是否需要頻繁給車輛消毒？
疫情期間騎共享單車時，盡量避開人群聚集地，且中途不做過多停留，務必遵守交通規則，同時需加強手衛生。建議騎車時佩帶手套，到達目的地後，摘除手套並進行手衛生（洗手或用速干手消毒劑揉搓雙手）。如手套為重復使用，應及時清洗。

共享單車企業應保證車輛清潔，可正常使用；如車輛有明顯污染物，清潔後可用消毒劑或消毒濕巾擦拭消毒。
地鐵票會不會傳播病毒？
目前新冠病毒的主要傳播方式仍以飛沫和接觸傳播為主，戴口罩、注意咳嗽禮儀和保持手衛生可有效預防病毒傳播。理論上循環使用的地鐵票有污染病毒的風險，但概率極低，建議使用地鐵票後及時洗手。有條件時，推薦使用個人交通卡或手機APP支付方式。

在外使用公共洗手間時如何做好個人防護？
使用公共衛生間時應注意正確佩戴口罩。使用坐便器時，如廁後先把馬桶蓋蓋好，再沖水。如廁後用洗手液（或肥皂等）流水洗手，使用干手機吹乾，或一次性紙巾擦手。

4、新冠肺炎已開始在日本流行，日本政府究竟採取了哪些應對措拖？

一，部分公司已採取在家辦公；二，呼籲人民群眾戴口罩；三，加大宣傳排查工作；四，加大對新型肺炎病毒的研究。

在疫情剛開始的時候，日本當局並沒有引起足夠的重視，仍然是集結力量控制中國地區疫情的發展。隨後，在日本游輪鑽石公主號上，肺炎疫情爆發，當日本想要開始重視，僅一天時間，在日本境內就有8人確認感染，並據調查發現潛伏者其實早就存在，只不過一直沒有引起重視。但好在日本前幾年爆發過流感，人們有一定的處置能力。

疫情爆發後，日本的多數公司選擇讓員工在家辦公，對於必須要上班的職員，可以酌情錯開上班高峰期，避免在公共交通工具上有大量的人員聚集。日本人普遍有戴口罩的習慣，只不過所佩戴的口罩無法阻擋新型肺炎病毒，日本衛生部門停止了對外輸送n95等口罩，開始加大口罩生產力度，保證市民可以安全佩戴正確口罩。

除此之外，衛生部門還加大了宣傳排查工作，不間斷的在新聞媒體上報道，如何預防新型肺炎病毒。並且大力排查與確定感染者接觸過的人群，准備相應醫療物資，要求每個醫院進入警戒狀態，嚴格注意發燒病人。日本當局者決定拿出100億左右日元用於開發新型肺炎病毒檢測試紙，並讓科學家大力研究新型肺炎病毒疫苗。

但當局者表示日本並沒有封城的打算，現階段日本對於病毒的態度還在觀望階段，但就新型肺炎發展趨勢來看，日本的感染人數還會再持續增加，必要的控制手段一個都免不了。

5、新冠肺炎疫情過去之後，哪個行業會迎來快速發展，出現明星企業？

2003年非典過後，電商行業迅速的發展壯大了起來。然後淘寶、京東慢慢的成為了消費者購物的新平台。

事實上我們都知道，非典的時候，零售業受到的打擊往往是最大的，畢竟在那個關鍵的時刻，人民都不能外出消費了。

新的購物平台，是人民最迫切希望的一個渠道，正是在這種情況下，電商業走到了人民的眼前，迅速的發展了起來。

那麼問題來了，若是這一次新冠狀病毒過去之後，哪個行業會迅速發展起來，面臨新的機遇呢？

可以說有太多的企業，在這一次病情之後，都會面臨著新的機遇的。

首先我們要說的就是口罩行業

通過這一次病情，大家肯定對口罩會有了新的認識，至少這一次病情是能夠提高大家的防範意識的。

因此病情之後，口罩的需求肯定也會大增，成為大多數人外出所配備的必須物件之一的。所以說口罩在疫情之後，肯定會走向千家萬戶，成為了每一個家庭，都需要儲備和外出使用的一個必須品的。

在一個就是健身器材、減肥行業是一個新的風口。

現在因為這個新冠性病毒，每一個人必須要在家裡進行自行隔離，才是最為安全的。可以說這一段時間里，人們的活動減少了。

在這種情況下，人長胖的概率就大大地增加了。事實上很多人，尤其是廣大女性同胞們，他們都是不希望自己長肥，身材走樣的。

所以，一旦疫情過去之後，健身器材肯定是會火爆全國的，健身房裡也會迎來更多的客戶的。

所以，健身器材和減肥行業，肯定是會迎來蓬勃發展的。

還有旅遊業肯定也會迎來高漲，很多人在疫情過去之後，肯定是要放鬆心情的，要抽空去旅行的。

畢竟長時間在家裡不出去，有一些壓抑，甚至有一些人會抑鬱。

這時候疫情好不容易過去了，每一個人都可以放飛自我了。出去旅遊，感受大自然的美，肯定也是大家最迫切的一個願望。

所以，旅遊業也會迎來蓬勃發展的。

當然了還有很多行業，肯定都是面臨著新的機遇的，我們就不過多地一一列舉了。

6、共同戰「疫」丨「新冠肺炎」對汽車媒體的影響有多大？

眾所周知，新型冠狀病毒肺炎正席捲著華夏大地甚至蔓延至海外多個國家，這次疫情除了讓我們付出健康甚至生命的代價外，對經濟的創傷也是空前的，我們已經從各種報道中了解到眾多中小企業在面對這場浩劫中面臨的巨大困難，那麼作為一家汽車媒體，我們更加關注的是，這次疫情對我們身處的汽車媒體行業到底有何影響。

從媒體的角度來看，最直接的影響是——各種汽車廠家的大型活動被延期或者取消。

目前我們已知的吉利icon原定於2月14日的發布延後了，原定於2月5日的長城汽車印度車展也取消了對媒體的邀約，活動形式改為線上發布，甚至連整個車展的運營也是長城汽車的印度團隊在做。

不僅如此，本來我計劃於2月11日出發去德國和奧地利進行的沃爾沃S60 T8海外試駕也被迫取消，另外起亞的海外試駕、BMW X6M的海外試駕、賓士的德國財報發布等多場重磅活動也同樣因為疫情蔓延被迫取消，這無疑對汽車媒體的新聞報道有著巨大的影響。最近隨著疫情事態的愈發嚴峻，甚至有媒體開始擔憂4月的北京車展能否如期舉行……

除此之外，汽車媒體另一項重要日常工作就是本地試駕。上周在家閑到發霉、一心想要工作的我詢問了多個品牌的試駕車情況，目前大家都還在休假中，車輛管理公司並沒有上班，也就導致本地借車試駕工作無法進行，不少以測試為主陣地的汽車媒體依然處在停擺狀態。

當然疫情給汽車媒體帶來的影響不僅是表面上看到的這些，還有一系列的「蝴蝶效應」。

首先新車停滯就意味著相應配合的傳播也停滯不前，我們都知道現在諸多汽車媒體都是靠廠家新車傳播廣告推廣來維持生計的，新車停滯就意味著大筆的廣告投放預算的同步停滯，不少媒體，尤其是「小媒體」面臨著房租、人力等巨大開銷所帶來的壓力，可以預見的是，未來一段時間「無收入狀態」會讓不少「小媒體」步履艱難，尤其是視頻類需要外出拍攝、人員聚集型的媒體面對遙遙無期的開工時間更是憂心忡忡。

對於這個問題，最近我也對幾家媒體同行進行了一次「非正式采訪」，看看此次疫情對他們的影響到底有多大？

某知名汽車雜志出版人：

Q：此次疫情對於雜志的影響大不大？對於傳統媒體的影響如何？

A：對大部分媒體肯定都會有一定的影響，比如業務推進不下去，合同、催收款都是很實際的問題，但相比小公司來說，我們可能承擔風險的能力會更強一些。

Q：你們也是10號上班嗎？

A：此前通知的是10號上班，但是我跟員工說都在家辦公吧，畢竟很多人包括我自己都有孩子，不想冒險，而且客戶都沒上班呢，我們去公司也沒意義。

某汽車行業KOL，某汽車自媒體創始人

Q：此次疫情對於自媒體有何影響？？

A：太大了，客戶爸爸的投放都推遲了，大家的信心也被打擊的挺大的，影響了正常的外出采訪，節前定下的拍攝項目也都推進不下去，基本屬於半停工狀態。不過，我們對疫情結束後的工作還是充滿信心的，畢竟廠家的預算擺在那裡，可能都要集中到下半年去花了，只要挺過這段時間，可以預見，下半年的工作會非常緊張。

可以看到，對於大平台大媒體來說，此次疫情的影響要小於一些KOL和自媒體，這也是得益於大品牌做背書、有比較龐大的現金流可應對這段時間的損失。

不過不幸中的萬幸，每年Q1也就是春節剛結束的這段時間也是傳統意義上的「淡季」，因為天氣、假期的原因，汽車媒體還未開始真正發力，而真正發力的信號就是每年4月的北京/上海車展，這也是我們唯一感到慶幸的，可以想像如果這次疫情發生在4、5月或9、10月，那麼對汽車媒體的打擊則更為巨大。

此次疫情4月能否過去，暫時我們還要打一個問號，如果一切順利的話，4月的北京車展會如期舉行，各個廠家新車如期而至、推廣正常推進，媒體的日子可能不會太難過，但如果此次疫情持續拖到5月甚至更長的時間，那麼很多「小媒體」的存活真的就要畫一個問號了，降薪、停薪、裁人、甚至銷聲匿跡都是可以預見的結果。

可以看到，這場疫情對汽車媒體的沖擊是巨大的，作為「非典時期」尚未參加工作的我，從未想到一場肺炎會對自己所處的行業造成如此之大的影響與創傷。就像最近一段時間不少汽車品牌開始採取線上賣車、直播賣車、送車上門試駕等應急手段一樣，媒體們也不能坐以待斃，在這段「不忙」的日子裡，我們得以停下以往飛奔的步伐，有更多的時間思考什麼是真正有用的內容，未來的媒體形態應該有怎樣的變化……待到春暖花開，陰霾過去，我們可以用今天的思考去應對明天的局面。

寫在最後：

這個春節可能是汽車媒體人集體感受的最最漫長的一個假期，也是一個最最冷靜的假期。每天 打開手機，看著疫情的信息，瀏覽大千世界的故事……陪在家人身邊，足不出戶，想盡辦法陪孩子玩出新花樣，這其實是每天飛來飛去的汽車媒體人想都不敢 想?的?事情，今天大家卻集體做到了。

此刻：惟願，我們歷盡滄桑的土地能 夠早日 擺脫疫情，讓我們可以在這片我們深愛的土地上自由的呼吸、盡情的奔 跑、安全的穿梭。我相信，在這場 沒 有硝煙的生死?決戰中，我們一定會勝利，也祝願各位讀者健康平安。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7、新冠肺炎發生後，對哪個行業的影響是最小的？

疫情對各行業的影響，有幾個動向值得關注。一是在線教育可能大規模興起。由於之前兩個階段的影響,在線教育的優勢進一步凸顯;二是產業互聯網平台可能獲得大規模發展,進而改變一些行業的價值鏈和商業生態形式。

半導體行業

半導體產業與新型肺炎疫情的聯系,相對而言是間接的。疫情可能在短期內,會影響消費類電子產品的銷量,系統應用公司可能會減少對晶元的需求;但這個影響是間接的,而且不會改變需求的長期趨勢。

數字出版行業

在重大突發公共事件的背景下,進一步凸顯了數字出版行業的優勢。未來,對於數字出版業來說,必須要在充分了解、順應讀者閱讀方式的基礎上繼續培養讀者的閱讀和使用習慣,進一步培育和拓展數字出版行業市場,在激烈的市場競爭中繼續保持核心的內容競爭力,實現數字出版行業的快速發展。

房地產行業

這次疫情更為深遠的影響是可能會使企業經營的模式發生改變。再加上這次疫情中,中小企業受到的重大沖擊,許多經營者退出了所經營的領域,全社會的商業活躍度會有所降低,對商業地產的需求也會下降。這些因素疊加在一起,必然會給商業地產市場的前景蒙上陰影。

旅遊行業

旅遊產業是一個高度環境敏感性行業,這種敏感表現在非常容易遭受境內外突發事件的沖擊和影響,從而導致嚴重的衰退和滑坡,形成旅遊危機。此次疫情對旅遊行業構成了全面的沖擊。上海交大行業研究院旅遊行業研究團隊從政府和旅遊企業兩個層面提出應對措施,以應對此次疫情的沖擊和挑戰。

能源行業

能源是世界的動力,不管是和平時期,還是戰爭年代,能源都受到全世界廣泛的關注。能源行業是全球性的,新冠疫情對全球能源行業都有重要影響,應對新冠疫情也應該全球能源企業攜起手來,共同抗擊,共同為構建人類命運共同體做貢獻。

汽車交通行業

新型冠狀病毒肺炎已經深刻地影響了中國社會經濟的方方面面。對汽車行業而言,短期內汽車的生產和銷售將受到巨大沖擊;長期來看,疫情的「蝴蝶效應」會逐步顯現,將影響未來全球汽車產業格局。

人力資源行業

冠狀病毒肺炎疫情給我國人力資源服務業帶來了嚴峻的挑戰與發展機遇,企業應順勢而為,積極關注和拓展快速發展的行業關聯業務,加快人力服務內容和服務方式的有效變革,積極打造有行業和企業特色的超級互聯網工作平台,通過為企業提供更有溫度和針對性的服務來推動自身和行業的持續發展。

奢侈品行業

鑒於線下實體零售暫時擱淺,天貓、京東、寺庫以及各大社交網路平台等在疫情特殊時期成為奢侈品公司與中國消費者繼續保持互動的重要埠,更多奢侈品公司開始選擇縮小線上批發比例,轉向直營授權或自營電商,從而更好地控制分銷。

食品行業

疫情的出現將對線下商超的生意產生重大影響,進一步打壓線下食品零售場景,倒逼食品類電商以及新零售的出現;如盒馬生鮮、天貓超市、京東超市、叮咚買菜等會在一二線市場迅速崛起,食品企業應當高度重視,將渠道重點進行轉向。

信息行業

有的醫院並沒有實現數字化、有的醫院內部數字化了但數據沒有上網、有的上網了但是數據格式不一樣……這些就是信息管理與信息系統專業、或信息行業中資料庫的規范化和數據孤島問題。

養老行業

疫情期間大部分養老機構採取了全封閉管理,不與外界接觸,有專業的醫護人員,日常消殺和風險防控都比較充分,相比居家養老的老人能得到更好的保護。

醫療健康行業

作為與疫情本身聯系最密切的醫療健康行業,直接承擔著各方救治和防控的重大服務提供功能,醫療健康行業的發展也與各行各業或同頻共振,或相互衍生,或相互滲透,根本不可能「獨善其身」,疫情對未來整個醫療健康行業發展所產生的影響深度和廣度也將是前所未有的。

裝備製造行業

面對疫情帶來的不利影響和挑戰,裝備製造企業應該從短期、長期兩個角度來加以應對。短期,全面採用基於互聯網技術的遠程辦公、工作協同、業務管控的工具,對企業辦公和工作協同進行全方位升級;長期,大力發展和運用工業互聯網技術,打造資源優化平台和資源配置平台,加快裝備製造企業的數字化、智能化轉型。

醫葯行業

接種疫苗是預防和控制傳染病最經濟、有效的公共衛生干預措施,隨著疫情抗戰過程中公眾對各種病毒疾病和公共衛生科學認知的增強,疫苗接種作為一種理性選擇相信會越來越被重視和普及。

醫療健康信息化行業

可以預見在這次新冠病毒肺炎疫情阻截戰結束之後,我國許多城市將需要加大投入、加快建設區域醫療健康大數據平台,採用主動抓取的技術,動態實時抓取醫院在線診療的數據,同時建立自動化的大數據監測模型,每天動態分析全市各級各類醫院門急診異常就診病情,為城市政府的決策者提供智能的衛生健康管理決策支持。

火電行業

這場新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,有可能改變我國電煤市場供需總體平衡狀況,並有可能改變電煤價格平穩趨勢,而且在局部地區、局部時段會存在電煤供應緊張的情況。

信息咨詢行業

管理咨詢需求與付費能力下降,對於不同類型、不同發展階段的管理咨詢公司產生不同程度的影響,中小咨詢公司或將面臨生存危機。

教育行業

在當前疫情嚴重情況下,線下教育顯然難以立即開展,那麼那些社會教育機構是否做好了在線教育的准備呢?疫情後,那些提供高性價比的在線教育產品/服務的教育機構/企業將逆勢而上。

體檢行業

疫情當下，公眾對體檢行業的悲觀預期於日前部分地反映於資本市場。但是從民營體檢機構在對抗擊疫情時的表現來看，又體現出了體檢行業的戰略作用。

文章原載於 軟體定義世界（SDX）

疫情期間，醫用防護服成為了大家矚目的「熱點」，「防護服告急！」防護服緊缺頻頻登上新聞頭條，牽動著億萬人的心。除了醫院、各大小區、各大商場的消毒乃至城市的消毒殺菌工作，防護服都成為了必不可少的物品，在疫情相對還不穩定時期，防護服的市場需求依舊很大。

工廠每多生產一件防護用品，就能多守護一條生命，中國製造，曾一直在幕後，但在關鍵時刻，臨危受命，挺身而出，極速生產，讓眾人放下了焦慮。

8、新冠肺炎期間，涌現出了哪些讓你感動的人或事？

“新型冠狀病毒肺炎”這個可怕的病毒名稱成了2020年的代名詞，就像霧霾一樣掩蓋了整個2020年的新春伊始，這一年的春節我們沒有歡聲笑語，我們沒有鞭炮齊鳴，更沒有吵嚷的大街與面帶微笑的走親訪友，有的只是互相經過時匆匆的腳步以及大街上偶爾遇到的人們臉上一片片遮掩的口罩。我們的武漢病了，新型冠狀病毒這個可怕的詞語讓我們失去了往日的正常生活，但是也是在這樣的時刻，我們也銘記下了一幕幕的溫暖與感動，而就是這一幕幕的溫暖讓整個華夏不再冰冷，更讓我們感受到了最深的驕傲，生為華夏人的驕傲。

最難忘的不是一個人而是一群人，一群不知道樣貌的人，我們能通過他們寫在防護服外邊的名字來辨別著他們是誰，白色的裝備將他們的面貌全部遮蓋，我們只能看到他們忙碌的身影，我們不知道他來自哪裡，只知道他們來自全國各地的醫院，他們共同的名字叫做醫護人員，他們的別名叫做白衣天使，是的他們配叫做天使，就是他們一次次跟新冠病毒在死亡線上搶人，就是他們不顧勞累不顧條件拚命工作。防護服不夠？上！沒有護目鏡？上！口罩不夠？湊合湊合繼續上！這樣的人們怎麼不可以被叫做天使呢?

我們不知道他們是誰的兒女誰的父母，我們只知道他們只因為是醫護人員,所以在他們的心裡只有一個字，那就是上！瞞著父母，上！家人不支持，上！見不到孩子，上！夫妻分離，繼續上！這樣的人們怎能不讓我們感動呢？

新冠肺炎是可怕的就像洪水猛獸，我們不知道這樣沒有硝煙的戰爭何時結束，但是我們知道我們有這樣的一群天使，有他們的守護我們不必害怕，我們必將戰勝！