哪吒短視頻

1、哪吒魔童降世在哪個軟體看

目前最好到影院看。
不要輕易相信其他鏈接。

2、《哪吒》輝煌的這一代動畫導演，十年前在思索什麼？

我認為國產動畫電影《哪吒之魔童降世》上映前，官方組織了幾次大規模的點映，老實說確確實實被驚艷到了。回來之後刷了一下朋友圈，看見不少動漫行業的朋友也都去提前觀摩了一番，並表示正式上映了會去補票，出於好奇，我也看了不少同行寫的觀後感文章，倒是對這部作品的導演產生了一些興趣。

導演的名字是餃子。這名字倒是熟悉又親切，有一位熟悉的老大哥也叫這個名字，每次外出見到餃子館都會拍照給他以作留念。雖然我們這邊平時餃子吃的不多，不過也算是常見的食物，加上之前每次有節氣什麼的都會有人冒出來說時節到了該吃餃子，對這種食物還是頗有好感的。不過，這位導演的名字，我卻是不熟的，之前好像沒聽過啊？

直到去查詢了更加具體的資料，發現他還有個名字，叫做餃克力，我才一拍大腿恍然大悟，嗨呀，原來是他啊！那個當初被還是學生的我奉為「神人」的導演，那個曾經製作過一部讓無數國內外動漫愛好者為之動容的作品的導演，那個10年前就已經名動江湖的導演。多年不見他的消息，原來，他真的是去閉關修煉憋大招了，再次出世，已經准備好了震撼世人了。

他的真名叫做楊宇，80後，出生於四川瀘州，畢業於華西醫科大學，原本應該當一名醫生，卻選擇了動畫這個行業。

他那部當初引起轟動的作品名叫《打，打個大西瓜》，出品於2008年。記得那時候國內的網路視頻已經開始發展起來了，我就是在網上看到的這部作品。故事內容其實很簡單，短短16分鍾，講述的是兩個勢力互相戰斗，戰爭打響，然後慢慢升級，差點毀掉整個世界。故事的主人公只是兩個飛行員，分屬於兩方勢力，雙方的飛機都墜毀了，他們一起流落到了一個荒島，從一開始依然爭斗的你死我活，到最後握手言和，成為了好朋友，真是打，打個大西瓜啊。

故事寓意很鮮明，珍愛和平反對戰爭，使用了很多的比喻和暗喻，讓還是中學生的我看得簡直下巴都驚掉了。特別是在後來看了相關新聞，說這部短片是餃克力一人耗時幾年，獨立完成的，更是讓我再次無比震驚。就算不懂動畫製作，我也能夠想像出這部作品的難度。

那時候的我還是名中學生，才剛剛入宅，看過了《幸運星》、《涼宮春日的憂郁》、《叛逆的魯魯修》等優秀的日本動漫，國產動漫看的極少，甚至莫名其妙得對國產作品有些許不屑，認為都是小孩子看的，但是這部作品帶給我的震撼是難以言表的。那時候我覺得，這位導演或許會是將來國產動漫的棟梁。

後來，這部作品獲獎無數，聽說國家有關部門也很支持他，還有大老闆願意支持他組建團隊成立公司，進行商業化的動畫創作，儼然就是一顆冉冉升起的新星啊。但是，這部作品之後似乎很少看到關於他的相關報道了，這個人好像消失了，難道只是曇花一現，難道只是宛如流星？

再到後來，我都忘記了這個名字了。但是，國產動漫卻真的如當初所想的一樣，發展的越來越好了，諸如《秦時明月》、《大聖歸來》、《白蛇緣起》、《刺客伍六七》等等優秀的國產動漫作品層出不窮，現在，每個季度的日本新番我追，各種優秀的國產動漫也看，我喜歡動漫作品，無論國內外，但是相比之下，看到國產動漫的發展進步，我是由衷的感到高興的。

再然後，直到《哪吒之魔童降世》出爐，知道了餃子就是餃克力，我才知道，哦，是他，原來是他，原來當初那個餃克力，真的是去憋大招了。

最後再說點題外話。因為知道了餃子就是餃克力，我再去查詢了一些資料，他成立的成都餃克力動畫有限公司從2009年成立至今，其實一直都活躍在業界，獲得過很多榮譽，曾經推出過《老闆的女人》、《村長趣哪鵝》等作品，2015年還和光線成立了「可可豆動畫」，其合作項目就是《哪吒》。但是更多時候，他們在做的工作是接廣告，做外包，想辦法活下去，努力求生存，面向的多是大眾消費市場，也難怪我們沒有聽到他的聲音。

但是無論做再多的外包，接再多的廣告，最終還是為了攢夠錢，做自己的原創動畫，初心始終還在，所以才有了今天的《哪吒之魔童降世》。記得當初《大護法》上映之後，票房不佳，好傳動畫也在網路上感慨，我們接下來又要努力做外包了，等攢夠了錢，繼續做原創動畫。國產動漫發展真的不易，還有千千萬萬類似的企業和團隊在苦苦掙扎，身為普通人，能做的除了當當自來水，也就是多買兩張票了。

但是我想，有這么一批堅持初心的人還在業界堅守，一直在努力創作作品，屬於國產動漫的好日子，不會太遠了。

3、哪吒V首推長續航娛樂版，補貼後售價6.99萬，NEDC續航達401km

11月3日，哪吒汽車品牌旗下全新純電動小型SUV—— 哪吒V正式上市。新車共推出4款不同配置車型，補貼後售價區間為5.99—7.59萬元。新車作為哪吒汽車推出的第三款量產車型，主打年輕定位的小型純電SUV，根據車型不同為消費者提供有301km和 401km兩種續航里程可選，並且還有多種選裝包，給予用戶更多元化的選擇，接下來我們就看看哪個配置車型最具性價比。

為助力哪吒V上市，即日起至2020年12月31日，哪吒汽車還宣布向用戶提供「0壓力」購車計劃，包括0首付、3年0利息、日供最低1元（三選一）的購車0壓力，以及免費三電終身質保、免費終身流量、免費終身道路救援等多項優惠權益。

作為哪吒汽車推出的第三款量產車型，哪吒V在外觀方面依舊傳承了哪吒品牌家族式的設計語言。前臉較為圓潤，並採用了封閉式的設計，以表明它純電動車的身份。前保險杠兩側的橘黃色飾條讓車頭顯得更加伶俐，下方的進氣口主要是幫助電池進行散熱。

燈組造型較為簡潔，內部採用了遠近光一體的LED光源，L型日間行車燈與引擎蓋接縫相連，營造出一種一體化的設計感，下方的霧燈組採用了三段式的設計，增加了前臉的層次感。

車身側面採用了曲線與直線雙腰線相結合的手法，再配合時下流行的溜背式造型設計，不僅使車身側面輪廓更加流暢，而且在視覺效果上動感十足，提升了車輛的辨識度。車身尺寸方面，哪吒V的長寬高分別為4070mm/1690mm/1540mm，軸距為2420mm，是一台標准小型SUV的尺寸。

車尾造型與車頭相呼應，多處圓滑的橫向線條設計拉伸了視覺寬度，同時打造出了較強的層次感。 「迴旋鏢」式的尾燈組設計，內部採用了LED光源，燈組外部還採用了熏黑效果，具有一定的辨識度。

哪吒V的內飾較為簡潔，貫穿式中控台設計，科技感和層次感營造得很到位。13英寸縱置中控液晶顯示屏集成了大部分車輛控制功能，中控區域幾乎看不到太多的物理按鍵。

與其他車型不同的是，哪吒V將電子儀表盤設置在前風擋玻璃下方，造型十分新穎，條狀的設計不會影響駕駛，同時也使中控台上的空調出風口更加一體化。儀表盤中間區域為時速顯示，兩側則是其它功能區域的劃分，易於讀取數據。

這塊13英寸的中控大屏配備9大免喚醒AI智能語音，可實現AI夥伴實時在線，內置B站和抖音長短視頻APP、全場景遠程式控制制、米家智能家居互聯等多種場景化交互，使用起來會更加便捷。

在安全配置方面，哪吒V搭載前車碰撞預警（FCW）、交通信號燈識別（TLR）、前車起步提示（SGW）、行人碰撞預警（PCW），防跑偏的車道偏離預警（LDW）、防碰瓷的智能行車記錄儀（DVR）、防超速的交通標識識別（TSR）以及智能遠近光燈（HBA）等主動安全配置，同時配備了車內生命體征監測系統，對於遺忘在車內的兒童或寵物做到全方位的提醒以及保護。

續航方面，哪吒V在電池方面配備的是來自寧德時代的電池，並將推出兩個續航版本車型。其中，標准續航版車型配備最大功率40kW（60Ps），峰值扭矩110N·m的電機，且其搭載容量為31.18kWh的電池組，NEDC續航里程為301km。長續航版車型則採用最大功率55kW(75Ps)，峰值扭矩175N·m的電機，配備容量為38.54kWh的電池組，NEDC續航里程可達401km，能夠滿足大部分城市家庭的用車需求。

通過上面的介紹，相信各位已經對哪吒V有了初步的了解，接下來我們就具體來看看全系車型的配置。首先，我們先來看看哪吒V全系標配都有哪些？

從圖中歸納來看，哪吒V的配置還是較為豐富的，全系車型標配駕駛模式、ESP 電動助力轉向、LED大燈、自動大燈、前排雙安全氣囊、倒車雷達、上坡輔助、胎壓監測、電動空調、無鑰匙進入、即開即走無按鈕啟動、無感進入智能手機鑰匙、四門電動車窗、車輛遠程式控制制等多項實用配置，基本上可以滿足大部分人對配置的需求。下面我們看看各配置間的差異。

這兩款標准續航車型對比，價格相差3000元，兩者之間在配置方面的差別表現明顯。尤其是在娛樂系統、倒車影像系統以及乘坐舒適性等方面，3000元的差價換來的配置可以說非常劃算了。另外，標准續航版車型的配置過於低，因此不推薦購買。

兩款車型價格相差7000元，兩者之間的娛樂配置相同，不同的地方在於續航里程的表現上。標准續航娛樂版工況續航里程301km，（30%-80%）慢充時間為10-12h ;長續航娛樂版工況續航里程401km，（30%-80%）慢充時間為6-8h ，並且裝備了定速巡航功能。7000元的差價換來更長續航表現也是合理的，所以推薦長續航娛樂版。

兩款長續航車型對比，價格相差6000元，兩者之間的差別在於安全配置方面。長續航智享版車型增加了車內生命體征監測系統、前碰撞預警、行車碰撞預警、遠近光自動切換、交通標識識別、車道偏離預警、前車起步提示、智能行車記錄儀、手機無線充電等安全配置。但是否值得多花6000元來換取這些配置還有待商榷，因此這二者之間我們還是更傾向於推薦長續航娛樂版車型。但考慮到頂配車型的售價相比一些新能源汽車品牌車型來說，這個價格不算高，如果您手中預算充裕，又恰好對這些安全配置有需求，優選頂配也是不錯的。

綜合來看，哪吒V無論是智能配置、安全配置，還是實用性方面都表現出不俗的市場競爭力。補貼後的售價為5.99—7.59萬元，提供4款不同配置以及4種車身顏色車型選擇，這也為大多數消費者提供了選擇空間。哪吒V除了入門版5.99萬車型配置偏低，不建議購買，其餘車型通過配置對比來看，不論是標准續航還是長續航在配置方面都能夠滿足消費者的需求。但標准續航娛樂版車型在續航里程方面稍顯不足，如果您對續航里程要求不高，能夠滿足短途上下班代步，選擇這款車也是不錯的。通過詳細的配置分析，個人覺得長續航娛樂版車型性價比最高，非常值得推薦，希望本篇文章對您的購車選擇有所幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、如何看待《哪吒之魔童降世》的口碑爆棚？

好的作品總會發光發亮，中國的動畫已經經過了量變開啟了質變，《哪吒》開啟了中國動漫新篇章！

《哪吒之魔童降世》是導演餃子的首部長片動畫電影。從劇本到製作，從美工到特效，導演餃子擔任多項職務。在餃子眼中，電影製作「沒有捷徑只有死磕」。這種死磕精神換來的是《哪吒之魔童降世》自點映開啟以來，豆瓣評分從8.6漲至8.7、淘票票評分由9.5升至9.6、貓眼評分由9.6升至9.7，刷新國產動畫電影評分紀錄，觀眾反響爆棚！

我們之前接觸到的哪吒的形象，大多是乖巧可愛的少年英雄。可是在這部電影當中，哪吒一改以往的乖巧，外型變得非常的邪惡。相信大家第一眼看見他的時候，估計會把他當成反派。因為他的妝容和神態，都是往反派那邊靠的。這部電影的受眾是青年人和兒童，而年輕人喜歡的就是這種文化。這部電影很好地抓住了大家的興趣點。

雖然哪吒的形象看起來非常的邪惡，但實際上這部故事的內核，是積極向上的。善惡並不是單看面容就能分辨出來的，我們不能根據一個人的長相就給他貼標簽或者是下判斷。我們看到的哪吒外表似乎是一個混世魔王，但其實他的內心非常的善良。這是導演想要表達出來的東西，一種超脫於形象和外表的善良。

這部《哪吒之魔童降世》里的哪吒，將徹底顛覆你的三觀哦！

5、哪吒的傳播媒介中包括哪幾種媒介？

那那那傳媒傳播媒介中包括哪幾種媒介？應該包括媒介有好幾種，有中日傳媒和婚姻介紹吧。

6、《白蛇：緣起》和《哪吒：魔童降世》你更喜歡哪部，為什麼？

雖然愛情故事愈久彌香，但是我還是更喜歡《哪吒之魔童降世》這部電影一些！

顛覆傳統形象的國產動畫《哪吒之魔童降世》自從公開以來頗受大家的關注，電影將以往可愛的哪吒塑造成一個陰差陽錯來到世間惹盡麻煩的亂世「魔童」，並圍繞這一人物講述了一個「笑」果十足又豐富多彩的故事。

濃重的黑眼圈，臉上還常帶著原本專屬反派的邪魅之笑，如果不是那極具識別性的外形，相信所有人都很難把這一形象與哪吒聯系在一起，但電影透過這樣一個鮮明的新形象，在很短的時間內便讓人走進了他與外表完全不同的內心，因為是魔丸轉世，即便本性善良，他從小便被世人所畏懼嫌棄沒有玩伴，獨自一人被關押在結界之內，更加劇了他的孤獨感，他的破壞也好，玩世不恭也罷，不過都是他希望引人矚目的方法。

在《魔童降世》中另一出色的改編，便是對龍王三太子敖丙的顛覆，在這部電影里，他是與哪吒「魔丸」相生相剋的「靈珠」轉世，龍宮也不是昔日宮廷樓宇的繁華錦簇，相反電影中的龍宮成為了看守妖魔的煉獄，所以他身上肩負了整個龍族復興的希望，然而命運卻讓他與哪吒成為了朋友。

不論是哪吒，還是敖丙，他們都成為了電影緊扣自我覺醒，突顯反叛意識的具象化人物，在他們的身上我們都感受到孤獨，以及渴望得到認可，被世人所接受的夙願。這些是我最喜歡的出彩點！

7、哪吒V5.99萬起正式上市 智能安全再升級

11月3日，哪吒汽車旗下第三款量產車型—— 哪吒V正式上市。新車主打潮玩科技，將提供401km長續航和301km標准續航兩種版本，共計四款車型，2020年12月31日前補貼後官方指導價區間為5.99-7.59萬元。為助力哪吒V上市，哪吒汽車還宣布向用戶提供「0壓力」購車計劃，包括0首付、3年0利息、日供最低1元（三選一）的購車0壓力，以及免費三電終身質保、免費終身流量、免費終身道路救援等多項優惠權益。哪吒V的上市進一步豐富了哪吒汽車產品序列，滿足了用戶的差異化需求，進一步增強了哪吒汽車在新能源汽車市場的競爭力。

【哪吒V】

哪吒V車長4070mm, 寬1690mm，高1540mm, 軸距2420mm，瞄準年輕人用車需求，是一款集潮流顏值、智能娛樂、智能安全於一身的智能潮玩純電跨界車；新車採用業內領先的寧德時代電池，NEDC綜合工況續航里程401km，最大扭矩175N·m，0~50km/h加速僅為4.9s。

一眼就喜歡的簡約設計

【哪吒V】

在造型設計上，哪吒V沿襲哪吒汽車「自·信·在」設計哲學，整車外觀採用海豚流線低風阻造型，新潮時尚，契合當代年輕消費群體個性、時尚的多元化消費需求。下壓式的車頭設計、封閉式的前格柵，配合幾何波紋狀的下進氣格柵，讓前臉極具科技感。鷹眼鐳射大燈犀利有神，為前臉增添更多氣勢。搭配懸浮式下壓車頂，彰顯整車的速度感與力量感。

【哪吒V內飾】

哪吒V的內飾採用極簡風格，一體式開闊前排空間，實現同級最大駕駛艙可視面積，讓駕駛視野更廣；貫穿式空調出風口、U型可調副儀表台、人體工學零重力座椅等設計兼顧美學與實用；INS膜片工藝，則讓內飾擁有科技幾何紋理與細膩觸感，為駕乘者打造最優座艙體驗。無論是前臉的設計，還是中控台的布局，都能感受到特斯拉Model 3的影子。

一塊碩大的中控屏功能強大

智能娛樂是哪吒V的一大亮點，擁有12寸數碼儀表屏、小You智能機器人和同級獨有的即開即走無按鈕啟動等前衛領先配置，同時配備全觸控13寸中央屏，搭載六核處理器，運算更迅捷，信息更精準，全面涵蓋用戶使用車輛的各個場景。

車內配備的9大免喚醒AI智能語音，可實現空調控制、導航控制、系統控制、菜單指令、路況控制、聲音控制、內外循環控制、多媒體控制和風速控制9大常用場景免喚醒。通過Nuance離線語音引擎，哪吒V的AI智能語音控制系統在無網路時，仍可體驗流暢及精準的語音體驗，讓智能出行便捷無憂。

哪吒V還內置B站和抖音長短視頻APP、全場景遠程式控制制等多種場景化交互，尤其是全場景遠程式控制制，只需與米家賬號進行關聯綁定，用戶就可以在車內通過語音讓家中的小米智能設備受到控制並作出響應，可以大大減輕做家務的負擔。

智能安全 高級預警類自動駕駛輔助同級領先

【哪吒V】

哪吒汽車始終聚焦智能安全，作為哪吒汽車的又一全新力作，哪吒V在智能安全方面也做了全面的應用。哪吒V同樣搭載了多個超越同級的智能安全配置，可實現高級預警類智能駕駛輔助，涵蓋防追尾的前車碰撞預警（FCW）、交通信號燈識別（TLR）、行人碰撞預警（PCW）、防跑偏的車道偏離預警（LDW）、防碰瓷的智能行車記錄儀（DVR）以及智能遠近光燈（HBA）等主動安全配置。同時還搭載了車內生命體征監測系統，對於遺忘在車內的兒童或寵物做到全方位的提醒以及保護。

在電池電控方面，哪吒V搭載自主研發H-EPT 2.0電池管理系統，可實現全工況范圍95%的電量保持在15-45攝氏度的最佳溫度區間，為電池提供高能量、高續航、高安全、高穩定的保障；為實現輕量化的同時滿足安全性的需求，哪吒V按照高強度鋼佔比的籠式車身設計，將駕乘人員包裹在中間位置，保障駕乘者的安全；而車內配備的N95級座艙，能夠有效隔絕外部污染空氣，確保座艙內部空氣質量。

合眾公司聯合創始人、CEO張勇:「哪吒汽車要做智能安全純電動汽車的普及者，將大眾產品智能化，為大眾消費人群服務」。哪吒V以極高的品價比去征服大眾消費者，可見是承載著哪吒汽車的戰略性產品。從張勇的自媒體上看到，哪吒V有信心月銷5000輛。如此看來，哪吒汽車將可能改變當前的競爭格局。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8、5.99萬元起，哪吒V正式上市，目標月銷量5000輛

11月3日，哪吒汽車旗下第三款量產車型—— 哪吒V正式上市。

新車主打潮玩科技，將提供401km長續航和301km標准續航兩種版本，共計四款車型，2020年12月31日前補貼後官方指導價區間為5.99-7.59萬元。

哪吒V車長4070mm, 寬1690mm，高1540mm, 軸距2420mm，瞄準年輕人用車需求；

外觀沿襲哪吒汽車"自·信·在"設計哲學，內飾採用極簡風格，且無論是前臉的設計，還是中控台的布局，都能感受到特斯拉Model 3的影子。

智能娛樂是哪吒V的一大亮點，12寸數碼儀表屏，小You智能機器人，同級獨有的即開即走無按鈕啟動，全觸控13寸中央屏，內置搭載六核處理器，運算更迅捷，信息更精準，全面涵蓋用戶使用車輛的各個場景。

9大免喚醒AI智能語音，可實現9大常用場景免喚醒，並支持Nuance離線語音引擎；配置B站和抖音長短視頻APP、全場景遠程式控制制等多種場景化交互；搭載多個超越同級的智能安全配置，以及車內生命體征監測系統，對於遺忘在車內的兒童或寵物做到全方位的提醒以及保護。

採用業內領先的寧德時代電池，NEDC綜合工況續航里程401km，最大扭矩175Nm，0~50km/h加速僅為4.9s。

搭載自主研發H-EPT 2.0電池管理系統，可實現全工況范圍95%的電量保持在15-45攝氏度的最佳溫度區間，為電池提供高能量、高續航、高安全、高穩定的保障；高強度鋼佔比的籠式車身設計，兼顧輕量化的同時滿足安全性的需求；N95級座艙則確保了座艙內部空氣質量。

據了解，哪吒V的月銷量是奔著5000輛去的，如果能成，哪吒汽車將可能改變當前的競爭格局。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9、丑哪吒如此爆紅，能否讓光線傳媒借勢翻身？

丑萌的哪吒在這個夏天如此火爆，但是僅憑一部電影，雖無法讓光線傳媒能夠藉此翻身，但是卻讓光線傳媒看到了希望。

《哪吒》票房一路走勢，甚是喜人，通過貓眼電影票房的預期值，可能會破四十億，並且《哪吒》是由霍爾果斯彩條屋影業有限公司出品，而這個公司也是光線傳媒全資控股的子公司。

如果最後票房真的會破40億，可想而知，作為最大受益者光線傳媒，也是可以賺得盆滿缽盈，至於能否讓光纖傳媒因此而翻身，只能說這是個好契機，畢竟光靠一部電影拯救光線傳媒近年的頹勢，還是頗有勉強的。

上半年，光線傳媒涉足了七部電影，《瘋狂的外星人》、《雪暴》、《千與千尋》等等，這幾部加起來總票房只有28億多一點，大部分還是在春節檔的《瘋狂的外星人》票房22億。

近年來，光線傳媒對於動畫電影的投入，可以看出品質都還算是不錯的，我覺得這次《哪吒》叫好又叫座，也是之前幾部動畫電影，不斷摸索，從量變到質變的過程，也是光線傳媒之後扭轉業績的一個發力點。

《哪吒》這部動畫電影的成功，雖然不可以復制，但是卻可以借鑒，讓光纖傳媒在今後的發展，有了這個引爆點，也算是另闢蹊徑吧。一部電影的成功與否，雖然不能起到決定性作用，但是這樣的贏利點，也讓我們對光纖傳媒以後如何，多了些期待。