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1、星束號宇宙飛船是以什麼做動力的？

20世紀80年代初，弗里曼·迪森提出用微波帆來推動宇宙飛船。1984年，羅伯特·福瓦特以此設計了「星束」號宇宙飛船，它有一張直徑達14米的圓形網帆，它由極細的鋁絲織成，重量只有20克。在網帆上有10萬億個鋁絲交叉點，每個交叉點就是一個微電子線路，它們既是計算機的元件，又可感光，具有微型針孔照相機的功能。一座圍繞地球運行的太陽能衛星電站，將電能轉變為微波。在衛星與「星束」號飛船之間，設一面菲涅耳透鏡，將衛星發來的微波，聚焦到飛船的帆上，開啟10萬億個微電子線路，調節網帆的導電率，使帆對微波束的反射能量達到最大值，作用在網帆上的微波束的光子壓力，使飛船加速。通過科學計算表明，20千兆瓦的微波束，可使飛船獲得155克的加速度值，在六七天內達到1／5的光速，即6萬千米每秒。由於速度效應，約20年可到達比鄰星。如微波束加速的時間延長，則到達的時間還可縮短。

2、科學家對於宇宙航行有哪些設想？

20世紀50年代末，美國科學家搞了個火星探測的研究性計劃，即「獵戶星座計劃」。為此設計的「奧利安」號無人飛船，設想用間隔的核爆炸所產生的沖擊波來推動。後來，科學家們又對「奧利安」號的設計進行了改進，使它成為載人恆星際航行飛船，飛向天狼星或別的恆星。巨大的飛船可裝載幾百名男女宇航員和他們的後代，以及維持他們的生活和工作的一切物品。飛船的核脈沖推進裝置，採用小型氫彈爆炸產生動力。一顆氫彈的爆炸威力，相當於1000噸黃色炸葯，每隔3或10秒鍾爆炸一顆。10天之內可使飛船加速到1萬千米的速度，由於速度效應，280年可以到達天狼星附近。

英國星際航行協會1973年1月，成立以阿蘭?邦德為首的科學家小組，他們在「代達羅斯」研究性計劃中，設計了「代達羅斯」號自動飛船，用來飛往離地球6光年的巴納德星。由兩級組成的飛船，均採用核脈沖推進。飛船總長200米，初始質量5．4萬噸，其中兩級的核燃料分別為4．6萬噸和4000噸。

用氫的同位素氖和氦的同位素氦-3作燃料，讓它們在-270℃的低溫下混合，並製成直徑為2至4厘米的小球。動力裝置工作時，將一顆燃料小球射入發動機燃燒室。同時，幾十個電子束發生器發出高能電子束，一齊轟擊核燃料小球，使溫度升至上千萬度，氖和氦-3發生核聚變反應產生巨大的能量，推動飛船前進。如果每秒鍾燃燒250顆小球，即核脈沖率達250次每秒，則推力可近似於連續。

第一級工作2.05年後與第二級分離。第二級接著工作1．76年，使飛船速度達到3．6萬千米每秒。由於速度效應，大約50多年可飛到巴納德星。在接近巴納德星的前幾年，放出探測器，對巴納德星、它的行星及其衛星進行探測。從飛船發射時算起，大約60年後可收到「代達羅斯」號飛船的探測信息。

20世紀80年代初，弗里曼?迪森提出用微波帆來推動宇宙飛船。1984年，羅伯特?福瓦特以此設計了「星束」號宇宙飛船，它有一張直徑達14米的圓形網帆，它由極細的鋁絲織成，重量只有20克。在網帆上有10萬億個鋁絲交叉點，每個交叉點就是一個微電子線路，它們既是計算機的元件，又可感光，具有微型針孔照相機的功能。

一座圍繞地球運行的太陽能衛星電站，將電能轉變為微波。在衛星與「星束」號飛船之間，設一面菲涅耳透鏡，將衛星發來的微波，聚焦到飛船的帆上，開啟10萬億個微電子線路，調節網帆的導電率，使帆對微波束的反射能量達到最大值，作用在網帆上的微波束的光子壓力，使飛船加速。通過科學計算表明，20千兆瓦的微波束，可使飛船獲得155克的加速度值，在六七天內達到1／5的光速，即6萬千米每秒。由於速度效應，約20年可到達比鄰星。如微波束加速的時間延長，則到達的時間還可縮短。

在飛行過程中，飛船上的超大規模集成塊會自動使用網帆中的導線，作為微波天線去收集微波束的能量，然後像人眼視網膜上的光感受器一樣，自動分析目標星的光譜信息，並以25張每秒的速度拍照，再通過網帆作定向天線，將探測到的信息發回地球。

激光動力飛船由於太陽能衛星電站的電能，既可以變成微波束也可以變成激光束，而且激光束比微波束發散性更小。為此，羅伯特?福瓦特於20世紀80年代末以激光束代替微波束，設計了「星集」號飛船。它由3個同軸環組成，外層為加速級，直徑1000千米，中間為交會級，直徑320千米，內層為返回級，直徑100千米。飛船上的帆用鋁膜製成，膜厚16毫微米，直徑3．6千米，重約五噸。將激光束聚焦到帆上的菲涅耳透鏡，直徑1000千米，設在土星和天王星之間繞太陽飛行的軌道上。鋁膜薄帆能反射82%的光能，讓4．5%的光透過，吸收13．5%。計算表明，65千兆瓦的激光束，可使飛船獲得4%的地球重力加速度值，連續加速3年，飛船可達到11%的光速，約40年可到達比鄰星。

如果將激光的功率增大到43000×10^12瓦，那麼則可使飛船以l／3克加速，1.6年飛行0．4光年的距離，速度達到50%的光速。由於速度效應，20年可到達距我們10．8光年的EE星系。在離EE星0．4光年距離時，外層移位，將激光束反射到交會級上，由於作用方向相反，經1．6年減速，就可以較低速度在某顆行星上著陸，或低速飛行進行考察。全部航行時間23．2年。如果飛船在那裡探測5年，然後將返回級分離出來，交會級將反射面朝向太陽系，飛船就會加速返回地球，來回時間為51年。

光子火箭推進20世紀50年代初桑格爾設想的由光子火箭推動的宇宙飛船，分三部分。最前面是供宇航員工作和生活的座艙。中間部分是燃料貯箱。最後面是動力部分，它的主要部件是巨大的凹面反射鏡，面積達幾十平方米。光子發生器在反射鏡的焦點上，推動飛船高速前進。

科學家們設想，在已有相當速度的宇宙飛船上，安裝一個巨大漏斗形氫採集器，讓它在前進過程中，把太空中的氫收集起來，然後讓它進行聚變反應，用所產生的能量使飛船加速。1克氫原子聚變可產生6300億焦耳的能量，是煙煤能量的2000萬倍。由於這種飛船與沖壓噴氣飛機相似，所以稱為星際沖壓飛船。假如星際沖壓飛船的初速度為16．7千米1鈔，為了每秒鍾收集到0．5克氫，氫採集器的直徑必須在幾百千米以上。

從增大速度，贏得時間來說，當然是加速度愈大愈好，但加速度過大，超重會影響人的身心健康。那麼，多大的加速度合適呢？

人類長期在地球表面上生活，已習慣於承受地球重力，即1克重力加速度。如果星際沖壓飛船以1克加速飛行，人在飛船上生活和工作，既不會有超重，也不會有失重，與在地球表面上一樣。

1克加速，速度增加是很快的，2年（地球上3．8年）可達到97%的光速，飛過2．91光年的距離。如果是到11．8光年的天蒼五（金魚座星）去考察，則在飛過航程中點以後，將飛船調轉180度，就會以1克減速飛行，最後以較低速度到達，考察1年後以同樣的程序返回，來回約七八年（地球上20多年）。如是在宇宙中周遊，飛船連續加速，12年飛出銀河系；14年飛過仙女座星系；20年飛過100億光年的距離。如果宇宙是球形的，周長900億光年，則飛船已經繞了宇宙1／9圈。由於飛船的速度已非常接近光速，速度效應非常顯著，只要1～2年的時間就可飛過剩下的8／9圈，而回到地球。當然，地球上已過了900億年時間。

3、宇宙航行設想是什麼？

20世紀50年代末，美國科學家搞了個火星探測的研究性計劃，即「獵戶星座計劃」。為此設計的「奧利安」號無人飛船，設想用間隔的核爆炸所產生的沖擊波來推動。後來，科學家們又對「奧利安」號的設計進行了改進，使它成為載人恆星際航行飛船，飛向天狼星或別的恆星。巨大的飛船可裝載幾百名男女宇航員和他們的後代，以及維持他們的生活和工作的一切物品。飛船的核脈沖推進裝置，採用小型氫彈爆炸產生動力。一顆氫彈的爆炸威力，相當於1000噸黃色炸葯，每隔3或10秒鍾爆炸一顆。10天之內可使飛船加速到1萬千米的速度，由於速度效應，280年可以到達天狼星附近。
英國星際航行協會1973年1月，成立以阿蘭?邦德為首的科學家小組，他們在「代達羅斯」研究性計劃中，設計了「代達羅斯」號自動飛船，用來飛往離地球6光年的巴納德星。由兩級組成的飛船，均採用核脈沖推進。飛船總長200米，初始質量54萬噸，其中兩級的核燃料分別為46萬噸和4000噸。
用氫的同位素氖和氦的同位素氦-3作燃料，讓它們在-270℃的低溫下混合，並製成直徑為2～4厘米的小球。動力裝置工作時，將一顆燃料小球射入發動機燃燒室。同時，幾十個電子束發生器發出高能電子束，一齊轟擊核燃料小球，使溫度升至上千萬度，氖和氦-3發生核聚變反應產生巨大的能量，推動飛船前進。如果每秒鍾燃燒250顆小球，即核脈沖率達250次每秒，則推力可近似於連續。
第一級工作205年後與第二級分離。第二級接著工作176年，使飛船速度達到36萬千米每秒。由於速度效應，大約50多年可飛到巴納德星。在接近巴納德星的前幾年，放出探測器，對巴納德星、它的行星及其衛星進行探測。從飛船發射時算起，大約60年後可收到「代達羅斯」號飛船的探測信息。
20世紀80年代初，弗里曼?迪森提出用微波帆來推動宇宙飛船。1984年，羅伯特?福瓦特以此設計了「星束」號宇宙飛船，它有一張直徑達14米的圓形網帆，它由極細的鋁絲織成，重量只有20克。在網帆上有10萬億個鋁絲交叉點，每個交叉點就是一個微電子線路，它們既是計算機的元件，又可感光，具有微型針孔照相機的功能。
一座圍繞地球運行的太陽能衛星電站，將電能轉變為微波。在衛星與「星束」號飛船之間，設一面菲涅耳透鏡，將衛星發來的微波，聚焦到飛船的帆上，開啟10萬億個微電子線路，調節網帆的導電率，使帆對微波束的反射能量達到最大值，作用在網帆上的微波束的光子壓力，使飛船加速。通過科學計算表明，20千兆瓦的微波束，可使飛船獲得155克的加速度值，在六七天內達到1／5的光速，即6萬千米每秒。由於速度效應，約20年可到達比鄰星。如微波束加速的時間延長，則到達的時間還可縮短。
在飛行過程中，飛船上的超大規模集成塊會自動使用網帆中的導線，作為微波天線去收集微波束的能量，然後像人眼視網膜上的光感受器一樣，自動分析目標星的光譜信息，並以25張每秒的速度拍照，再通過網帆做定向天線，將探測到的信息發回地球。
激光動力飛船由於太陽能衛星電站的電能，既可以變成微波束也可以變成激光束，而且激光束比微波束發散性更小。為此，羅伯特?福瓦特於20世紀80年代末以激光束代替微波束，設計了「星集」號飛船。它由3個同軸環組成，外層為加速級，直徑1000千米，中間為交會級，直徑320千米，內層為返回級，直徑100千米。飛船上的帆用鋁膜製成，膜厚16毫微米，直徑36千米，重約5噸。將激光束聚焦到帆上的菲涅耳透鏡，直徑1000千米，設在土星和天王星之間繞太陽飛行的軌道上。鋁膜薄帆能反射82％的光能，讓45％的光透過，吸收135％。計算表明，65千兆瓦的激光束，可使飛船獲得4％的地球重力加速度值，連續加速3年，飛船可達到11％的光速，約40年可到達比鄰星。
如果將激光的功率增大到43000×1012瓦，那麼則可使飛船以1／3克加速，16年飛行04光年的距離，速度達到50％的光速。由於速度效應，20年可到達距我們108光年的EE星系。在離EE星04光年距離時，外層移位，將激光束反射到交會級上，由於作用方向相反，經16年減速，就可以較低速度在某顆行星上著陸，或低速飛行進行考察。全部航行時間232年。如果飛船在那裡探測5年，然後將返回級分離出來，交會級將反射面朝向太陽系，飛船就會加速返回地球，來回時間為51年。
光子火箭推進20世紀50年代初桑格爾設想的由光子火箭推動的宇宙飛船，分三部分。最前面是供宇航員工作和生活的座艙。中間部分是燃料貯箱。最後面是動力部分，它的主要部件是巨大的凹面反射鏡，面積達幾十平方米。光子發生器在反射鏡的焦點上，推動飛船高速前進。
那麼，光子從哪裡來呢？物質是由原子構成的，原子是由質子、中子組成的原子核和核外電子構成的，不同物質只是質子、中子和電子的數目不同，如氫原子核為一個質子，核外一個電子；氦核為兩個質子、兩個中子，核外兩個電子等等。質子、中子和電子等粒子，統稱為亞原子粒子。三四十年代，科學家發現，每一種亞原子粒子都有與它對應的反粒子存在，如反質子、反中子和反電子等等。正粒子組成正物質，就是我們日常接觸的各種物質，反粒子組成反物質。不過，迄今在宇宙中沒有找到天然的反物質，只能在高能核物理實驗室製造出幾種粒子。
科學家們相信在宇宙大爆炸初期，由能量創造物質時，正物質與反物質是成對出現的。與此過程相反，正物質與反物質相遇時，會雙雙消失（科學上叫湮滅）放出光子，同時放出鎖閉在物質中的能量。桑格爾的光子火箭，設想用質子和反質子即氫與反氫湮滅來產生光子。
反物質推進人類不僅可以利用正反物質湮滅產生的光子來作宇宙飛船的動力，而且可以利用它釋放出來的巨大能量來推動宇宙飛船。據計算表明，只要用9千克正反氫湮滅產生的能量，來加熱4噸液氫，可把1噸重的宇宙飛船以10％光速的速度送往比鄰星。因為正反物質湮滅，能100％地將物質轉換成能量，而核裂變只有01％，核聚變也只有07％。正在研製的由反物質衍生的火箭燃料，沖比可達5萬～10萬秒，這比普通火箭燃料高5～50倍。
美國人羅伯特?佩奇設想了一種反物質推進的星系際飛船，用500萬年飛向離銀河系最近的仙女座中的大漩渦星系。這需要10萬代人的生命延續。為了保證人口質量和文化穩定（最主要的要記住從哪裡來，到哪裡去），需要幾個種族的好幾千萬人同行，這就是一整個社會。因此，這艘飛船必須能提供幾千億平方米的表面積，供居住、生活和工作。飛船的質量在500億噸以上，加上幾乎同樣質量的反物質（如磁懸浮狀態下存貯的反鐵），總質量在1000億噸左右。其中人員和幾億噸物質只佔1％。建造飛船和合成反物質，需要好幾千年的時間。為了避免飛船工作時輻射出來的能量（相當全世界核武器的總能量）傷害人類，飛船應在冥王星以外的軌道上建造與組裝。
飛船用所載的反物質和本身的結構材料湮滅的能量啟航和加速，同時為生活、交通、工農業、商業和學校等社會功能機構提供能源。在加速500年後，達到02％的光速，2萬年後達到88%的光速，4萬年後達到25%的光速，5萬年後停止加速時，達到40％的光速，這時飛船90％的質量已轉變為能量而消耗掉，而人口則增加到10億。飛船已飛出了銀河系。5萬年加速時間似乎很長，但它只是整個航行時間的1％，就像100千米行程的汽車，用1分鍾加速到60千米每小時一樣。
在巡航期間，為了使飛船保持足夠的熱量，同時能容納足夠數量的城鎮和電子、通訊、交通等系統，需要花幾千年的時間，將飛船改造成卷席形。
在離目的地4萬年航程時開始減速，到達目的地後，飛船原始質量的9％又被轉換成了能量，人口則增加到50億。
星際沖壓飛船1克加速航行用什麼能源產生動力，始終是宇宙航行的主要問題，這既關繫到飛船的速度，也關繫到飛船的質量。最有利的辦法，當然是直接從太空獲取高性能的能源材料。
氫是宇宙中普通存在的物質。在廣闊的宇宙空間，雖然是高度真空，但仍然有氫分子和氫原子存在。在太陽周圍的空間比較稀少，每立方厘米只有01個氫原子，在星際分子雲中多一些，每立方厘米達4萬個左右。當然，這比起地球大氣來是非常稀薄的，每立方厘米的地球大氣含有4萬兆個氮和氧分子。
科學家們設想，在已有相當速度的宇宙飛船上，安裝一個巨大漏斗形氫採集器，讓它在前進過程中，把太空中的氫收集起來，然後讓它進行聚變反應，用所產生的能量使飛船加速。1克氫原子聚變可產生6300億焦耳的能量，是煙煤能量的2000萬倍。由於這種飛船與沖壓噴氣飛機相似，所以稱為星際沖壓飛船。假如星際沖壓飛船的初速度為167千米每秒，為了每秒鍾收集到05克氫，氫採集器的直徑必須在幾百千米以上。
從增大速度，贏得時間來說，當然是加速度愈大愈好，但加速度過大，超重會影響人的身心健康。那麼，多大的加速度合適呢？
人類長期在地球表面上生活，已習慣於承受地球重力，即1克重力加速度。如果星際沖壓飛船以1克加速飛行，人在飛船上生活和工作，既不會有超重，也不會有失重，與在地球表面上一樣。
1克加速，速度增加是很快的，2年（地球上38年）可達到97％的光速，飛過291光年的距離。如果是到118光年的天蒼五（金魚座星）去考察，則在飛過航程中點以後，將飛船調轉180度，就會以1克減速飛行，最後以較低速度到達，考察1年後以同樣的程序返回，來回約七八年（地球上20多年）。如是在宇宙中周遊，飛船連續加速，12年飛出銀河系；14年飛過仙女座星系；20年飛過100億光年的距離。如果宇宙是球形的，周長900億光年，則飛船已經繞了宇宙1／9圈。由於飛船的速度已非常接近光速，速度效應非常顯著，只要1～2年的時間就可飛過剩下的8／9圈，而回到地球。當然，地球上已過了900億年時間。

4、怎樣用微波帆來推動宇宙飛船？

20世紀80年代初，弗里曼·迪森提出用微波帆來推動宇宙飛船。1984年，羅伯特·福瓦特以此設計了「星束」號宇宙飛船，它有一張直徑達14米的圓形網帆，它由極細的鋁絲織成，重量只有20克。在網帆上有10萬億個鋁絲交叉點，每個交叉點就是一個微電子線路，它們既是計算機的元件，又可感光，具有微型針孔照相機的功能。

一座圍繞地球運行的太陽能衛星電站，將電能轉變為微波。在衛星與「星束」號飛船之間，設一面菲涅耳透鏡，將衛星發來的微波，聚焦到飛船的帆上，開啟10萬億個微電子線路，調節網帆的導電率，使帆對微波束的反射能量達到最大值，作用在網帆上的微波束的光子壓力，使飛船加速。通過科學計算表明，20千兆瓦的微波束，可使飛船獲得155克的加速度值，在六七天內達到1／5的光速，即6萬千米每秒。由於速度效應，約20年可到達比鄰星。如微波束加速的時間延長，則到達的時間還可縮短。

在飛行過程中，飛船上的超大規模集成塊會自動使用網帆中的導線，作為微波天線去收集微波束的能量，然後像人眼視網膜上的光感受器一樣，自動分析目標星的光譜信息，並以25張每秒的速度拍照，再通過網帆作定向天線，將探測到的信息發回地球。

激光動力飛船由於太陽能衛星電站的電能，既可以變成微波束也可以變成激光束，而且激光束比微波束發散性更小。為此，羅伯特·福瓦特於20世紀80年代末以激光束代替微波束，設計了「星集」號飛船。它由3個同軸環組成，外層為加速級，直徑1000千米，中間為交會級，直徑320千米，內層為返回級，直徑100千米。飛船上的帆用鋁膜製成，膜厚16毫微米，直徑3.6千米，重約五噸。將激光束聚焦到帆上的菲涅耳透鏡，直徑1000千米，設在土星和天王星之間繞太陽飛行的軌道上。鋁膜薄帆能反射82%的光能，讓4.5%的光透過，吸收13.5%。計算表明，65千兆瓦的激光束，可使飛船獲得4%的地球重力加速度值，連續加速3年，飛船可達到11%的光速，約40年可到達比鄰星。

如果將激光的功率增大到43000×1012瓦，那麼則可使飛船以l／3克加速，1.6年飛行0.4光年的距離，速度達到50%的光速。由於速度效應，20年可到達距我們10.8光年的E.E星系。在離E.E星0.4光年距離時，外層移位，將激光束反射到交會級上，由於作用方向相反，經1.6年減速，就可以較低速度在某顆行星上著陸，或低速飛行進行考察。全部航行時間23.2年。如果飛船在那裡探測5年，然後將返回級分離出來，交會級將反射面朝向太陽系，飛船就會加速返回地球，來回時間為51年。

5、古詩詞中含有帆字的連續兩句詩詞

揚帆採石華，掛席拾海月。——謝靈運《游赤石進帆海》
長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。——李白《行路難》
孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流。——李白《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》
兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。——李白《望天門山》
霜落荊門江樹空，布帆無恙掛秋風。——李白《秋下荊門》
白浪如山那可渡，狂風愁殺峭帆人。——李白《橫江詞六首（其三）》
來帆出江中，去鳥向日邊。——李白《秋登巴陵望洞庭》
明朝掛帆席，楓葉落紛紛。——李白《夜泊牛渚懷古》
萬舸此中來，連帆過揚州。——李白《經亂離後天恩流夜郎憶舊游書懷贈江夏韋太守良宰》
疾風吹片帆，日暮千里隔。——李白《江行寄遠》
鑿井當及泉，張帆當濟川。——李白《贈友人三首（其二）》
歸帆拂天姥，中歲貢舊鄉。——杜甫《壯游》
鳥棲知故道，帆過宿誰家。——杜甫《絕句六首（其六）》
雲帆轉遼海，粳稻來東吳。——杜甫《後出塞五首（其四）》
掛帆遠色外，驚浪滿吳楚。——杜甫《雨二首（其一）》
地坼江帆隱，天清木葉聞。——杜甫《曉望》
鄉淚客中盡，孤帆天際看。——孟浩然《江上思歸》
龍沙豫章北，九日掛帆過。——孟浩然《九日龍沙作，寄劉大昚虛》
沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。——劉禹錫《酬樂天揚州初逢席上見贈》
潮平兩岸闊，風正一帆懸。——王灣《次北固山下》
玉璽不緣歸日角，錦帆應是到天涯。——李商隱《隋宮》
春風舉國裁宮錦，半作障泥半作帆。——李商隱《隋堤》
過盡千帆皆不是，斜暉脈脈水悠悠。——溫庭筠《望江南》
京口路，歸帆渡，正是芳菲欲度。——溫庭筠《更漏子》
怒濤漸息，樵風乍起，更聞商旅相呼。片帆高舉。——柳永《夜半樂》
蘅皋向晚艤輕航。卸雲帆、水驛魚鄉。——柳永《彩雲歸》
樹杪帆初落，峰頭月正圓。——歐陽修《勞停驛》
今日舉輕橈，帆影飄飄，長亭回首短亭遙。——歐陽修《浪淘沙》
波落寒汀，村渡向晚，遙看數點帆小。——周邦彥《氐州第一》
歸帆去棹殘陽里，背西風，酒旗斜矗。——王安石《桂枝香·金陵懷古》
惆悵孤帆連夜發，送行淡月微雲。——蘇軾《臨江仙》
清潁東流，愁目斷、孤帆明滅。——蘇軾《滿江紅·懷子由作》
卧看落月橫千丈，起喚清風得半帆。——蘇軾《慈湖夾阻風》
西塞山邊白鷺飛，散花洲外片帆微。——蘇軾《浣溪沙·漁父》
無奈一帆煙雨、畫船輕。——黃庭堅《南歌子·槐綠低窗暗》
閶門煙水晚風恬，落歸帆。——賀鑄《夢江南》
天接雲濤連曉霧。星河欲轉千帆舞。——李清照《漁家傲》
片帆西去，一聲誰噴霜竹。——辛棄疾《念奴嬌·登建康賞心亭呈史致道留守》
擲地劉郎玉斗，掛帆西子扁舟。——辛棄疾《破陣子》
問何人又卸，片帆沙岸，系斜陽纜？——辛棄疾《水龍吟·過南劍雙溪樓》
遠浦縈回，暮帆零亂向何許？——姜夔《長亭怨慢》
一點遠帆如白鳥，數聲急鼓隔蒼煙。——陶安《泊江州》

6、寧波市奉化超帆微型軸廠招聘信息,寧波市奉化超帆微型軸廠怎麼樣？

釘釘企典 數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在上面進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

寧波市奉化超帆微型軸廠成立於2006-04-17,注冊資本5.00萬人民幣元,法定代表人是鮑全永,公司地址是浙江省寧波市奉化區岳林街道南郊山雜貨市場,統一社會信用代碼與稅號是91330283786763965R,行業是滑動軸承製造,登記機關是寧波市奉化區市場監督管理局,經營業務范圍是微型軸、五金配件、塑料配件製造、加工。,寧波市奉化超帆微型軸廠工商注冊號是330283000088547

• 分支機構：

• 對外投資：

• 股東：

鮑全永,出資比例100.00%,認繳出資額是5.000000萬

• 高管人員：

7、關於遠帆的詩句

題畫帳二首·遠帆
作者：皇甫冉
朝見巴江客，暮見巴江客。
雲帆儻暫停，中路陽台夕。
揚帆採石華，掛席拾海月。——謝靈運《游赤石進帆海》
長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。——李白《行路難》
孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流。——李白《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》
兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。——李白《望天門山》
霜落荊門江樹空，布帆無恙掛秋風。——李白《秋下荊門》
白浪如山那可渡，狂風愁殺峭帆人。——李白《橫江詞六首（其三）》
來帆出江中，去鳥向日邊。——李白《秋登巴陵望洞庭》
明朝掛帆席，楓葉落紛紛。——李白《夜泊牛渚懷古》
萬舸此中來，連帆過揚州。——李白《經亂離後天恩流夜郎憶舊游書懷贈江夏韋太守良宰》
疾風吹片帆，日暮千里隔。——李白《江行寄遠》
鑿井當及泉，張帆當濟川。——李白《贈友人三首（其二）》
歸帆拂天姥，中歲貢舊鄉。——杜甫《壯游》
鳥棲知故道，帆過宿誰家。——杜甫《絕句六首（其六）》
雲帆轉遼海，粳稻來東吳。——杜甫《後出塞五首（其四）》
掛帆遠色外，驚浪滿吳楚。——杜甫《雨二首（其一）》
地坼江帆隱，天清木葉聞。——杜甫《曉望》
鄉淚客中盡，孤帆天際看。——孟浩然《江上思歸》
龍沙豫章北，九日掛帆過。——孟浩然《九日龍沙作，寄劉大昚虛》
沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。——劉禹錫《酬樂天揚州初逢席上見贈》
潮平兩岸闊，風正一帆懸。——王灣《次北固山下》
玉璽不緣歸日角，錦帆應是到天涯。——李商隱《隋宮》
春風舉國裁宮錦，半作障泥半作帆。——李商隱《隋堤》
過盡千帆皆不是，斜暉脈脈水悠悠。——溫庭筠《望江南》
京口路，歸帆渡，正是芳菲欲度。——溫庭筠《更漏子》
怒濤漸息，樵風乍起，更聞商旅相呼。片帆高舉。——柳永《夜半樂》
蘅皋向晚艤輕航。卸雲帆、水驛魚鄉。——柳永《彩雲歸》
樹杪帆初落，峰頭月正圓。——歐陽修《勞停驛》
今日舉輕橈，帆影飄飄，長亭回首短亭遙。——歐陽修《浪淘沙》
波落寒汀，村渡向晚，遙看數點帆小。——周邦彥《氐州第一》
歸帆去棹殘陽里，背西風，酒旗斜矗。——王安石《桂枝香·金陵懷古》
惆悵孤帆連夜發，送行淡月微雲。——蘇軾《臨江仙》
清潁東流，愁目斷、孤帆明滅。——蘇軾《滿江紅·懷子由作》
卧看落月橫千丈，起喚清風得半帆。——蘇軾《慈湖夾阻風》
西塞山邊白鷺飛，散花洲外片帆微。——蘇軾《浣溪沙·漁父》
無奈一帆煙雨、畫船輕。——黃庭堅《南歌子·槐綠低窗暗》
閶門煙水晚風恬，落歸帆。——賀鑄《夢江南》
天接雲濤連曉霧。星河欲轉千帆舞。——李清照《漁家傲》
片帆西去，一聲誰噴霜竹。——辛棄疾《念奴嬌·登建康賞心亭呈史致道留守》
擲地劉郎玉斗，掛帆西子扁舟。——辛棄疾《破陣子》
問何人又卸，片帆沙岸，系斜陽纜？——辛棄疾《水龍吟·過南劍雙溪樓》
遠浦縈回，暮帆零亂向何許？——姜夔《長亭怨慢》
一點遠帆如白鳥，數聲急鼓隔蒼煙。——陶安《泊江州》

8、成都微帆科技有限公司怎麼樣？

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9、微帆新媒體是真是假

是真的，我親自試過了