1、W-CMS 是什麼福特標准
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2、福特材料標准前綴wsb,wsk,wss有什麼區別？
FORD WSS-M4D1019-A1-2012 熱穩定15%玻璃纖維增強聚醯胺(PA)66吹塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用
FORD WSS-M4D865-A4-2012 聚丙烯(PP)均聚物,30%長玻璃纖維和礦物增強模塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用[使用:福特WSS-M4D865-B4]
FORD SK-M99J9589-C-2012 防敲擊的石制修復材料***與福特WSS-M99P1111-A一起使用.在福特SK-M99J9587-A中顯示
FORD SK-M99J9587-B-2012 防敲擊的石制材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用.在福特SK-M99J9587-A中顯示
FORD WSS-M4D865-A3-2012 聚丙烯(PP)均聚物,高性能結構性40%長玻璃纖維增強模塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用[使用:福特WSS-M4D865-B3]
FORD WRS-M4D941-B1-2012 聚丙烯(PP)模塑材料均聚物,熱穩定,30%玻璃纖維/雲母加強,回收級,25%聚三聚氰酸脂/聚合酶鏈反應,無形應用***與福特WSS-M99P1111-A一起使用
FORD ESB-M99J291-A5-2012 0.43 mm標稱厚度0.13 mm粘合厚度尿烷抗剝落壓敏材料膠帶的帶清漆膠帶***與福特WSS-M99P1111-A***一起使用
FORD ESE-M99J289-A-2012 乙烯基壓敏材料製成的標簽與福特WSS-M99P1111-A一起使用
FORD ESB-M99J310-A-2012 壓縮成型纖維增強材料模塑塗層,固化劑部分與福特WSS-M99P1111-A一起使用.在福特ESB-M99J309-A中顯示
FORD ESB-M99J291-A3-2012 0.36 mm(14 mil)標稱厚度尿烷抗剝落壓敏材料膠帶的無形應用與福特WSS-M99P1111-A一起使用.在福特ESB-M99J291-A中顯示
FORD WSK-M4D799-A-2012 中等密度,低熔態流動率的聚乙烯(PE)模塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用
FORD WSS-M4D906-B2-2012 耐中溫外部僅適用於塗裝應用的丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)擠塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用.在福特WSS-M4D906-B1中顯示
FORD WSK-M4D702-A-2012 乙縮醛(POM)共聚物,礦物油浸漬的模塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用
FORD WSS-M4D936-A1-2012 聚丙烯(PP)共聚物,30%玻璃纖維增強模塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用
FORD WSS-M4D955-A-2012 高密度聚乙烯(PE)模塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用[使用:福特WRS-M4D955-B]
FORD WSS-M4D941-A1-2012 潤滑的熱穩定帶有最少25%回收成分的30%玻璃纖維/雲母增強聚丙烯(PP)均聚物模塑材料與福特WSS-M99P1111-A一起使用
3、福特焊接標准
樓主有幾個概念錯了，首先激光焊接由於成本問題，只有部分對這個技術熟悉的企回業會全面使用，如大眾，福克斯是答採用點焊和激光焊接結合，激光焊接還沒有作為標准技術，只是用在部分結構焊接上，而且車頂有膠條不奇怪，因為焊接是用在車體框架上，並不是用在車的表面，車表皮不是焊接上去的，是組裝上去的，為了密封自然需要一些配件，老君威的生產時間比新君威的要早很多，大部分車都進入了老年期，焊接位置的老化自然不奇怪
4、精益的福特生產體系共有幾個階段
精益的福特生產體系分為五個階段分別為
均衡化生產
根據顧客的訂單生產（滿足數量、匹比、順序要求）
拉動式生產
拉動式的物料供應滿足一致的工序要求
同步化生產
包括物料供應的穩定性生產流程
連續的流動生產
工序間的連續生產
穩定性生產
具有穩定的過程能力，確保一致性產品的生產流程
精益生產的五個階段分別為
企業推行精益生產的目的是要給自身帶來實實在在的效益，但如何入手，如何推進，如何維持效果卻是大多數企業的難題。推行精益生產的正確方法是什麼呢？企業要著手做好以下幾項階段性工作：
1、確立改革意識
改變觀念，從管理層到員工層都必須深入的貫徹實施精益化生產的思想，這是實施精益生產管理思想的基本前提。經營者和管理者如何突破慣性，改變現有思維是導入精益生產（www.chinatpm.net）首先要面臨的挑戰。在推行精益生產的過程中，需遵循以下14條原則：
1）管理決策以長期理念為基礎，即使因此犧牲短期財務目標也在所不惜；
2）建立無間斷的操作流程以使問題暴露；
3）實施拉動式生產制度，以避免生產過剩；
4）使各制度流程工作負荷水準穩定；
5）一出現品質問題，就停止生產；
6）使工作標准化，以達到持續改進；
7）運用視覺管理使問題無處隱藏；
8）只使用可靠的、經過充分測試的技術；
9）培養能擁護並實現公司理念的領導者；
10）尊重、發展及激勵公司員工與團隊；
11）尊重、激勵與幫助供應商；
12）親臨現場查看以徹底了解情況；
13）以共識為基礎，徹底考慮所有可能的選擇，並快速執行決策；
14）通過改進使企業能持續不斷地學習。
落實這些原則光靠培訓是遠遠不夠的，更多需要在推行過程中參照現實情況與原則的差異，不斷調整、修正。
2、做好價值流分析
我們在實施精益的過程中，經常會被企業雜亂無章的背景所迷惑，不知道從哪裡、如何實施改善活動，會覺得改善活動無從下手。在這種情況下，就需要有一個有效的工具或方法，能夠讓我們找出浪費及其原因之所在，然後將其消除，這個工具就是價值流圖析技術。
價值流圖析技術作為一個有效的工具，可以通過做圖的方法，幫助企業考慮整個產品價值流的流動，而不只考慮孤立的過程，從而使企業能夠對其整個價值流進行持續的、系統化的改進，提高企業的效益和市場中的競爭能力。
3、消除浪費
在精益生產中，浪費有七類：不良品、超量生產、庫存、搬運、多餘的工序、不必要的調動以及等待。對七大浪費的改進應注意循環漸進，不能一蹴而就，需考慮企業和市場的環境因素，逐步減少，直至徹底清除。在需求量不變的情況下，仍然用增加產量來提高效率的做法只是提高了表面上的效率，而不是真正有效率。在浪費消除、效率提升的過程中，單一點的效率提高，也不等於整體的效率提高。因此提高生產效率必須關注每個操作者、每條生產線、這個工廠，甚至包括外部協作單位。
4、建立「自動化」機制
「自動化」的產生源於「一有異常馬上停機，絕對不生產次品」的理念，它是一種質量保證機制，是由人和設備綜合控制的自動化。為了有效地實現准時化生產，生產過程中依次流往後道工序的零部件必須是百分之百合格的製品。在製造過程中，應該摒棄任何可以接受質量缺陷水平的觀念，實行「自我全檢」，即自動對缺陷進行控制。
5、推進JIT准時化生產
所謂「JIT准時化生產」，即在必要的時候生產必要數量的產品或零部件，同時，應考慮「准時化生產」的本質就在於創造出能夠靈活地適應市場需求變化的生產系統，這種生產系統能夠以較低的成本並滿足顧客的要求來保證公司整體性利潤的不斷提高。
6、改善無止盡
精益生產的實質就是不斷改善，改善是無止盡的，推行精益生產更不可想著一勞永逸。企業要樹立明確的改善目標，經過不懈的努力，以求長期的積累，獲得顯著效果。
5、福特s330電鍍標准？
這個給我整的各地方都不一樣的，這個他說不上是什麼好的。
6、長安福特塗裝標准
這是人家的機密，這里怎麼可能有人共享？
7、福特為了企業的大量化生產發展進行了哪些標准化工作?
福特的F-pds
以標准化產品的研發流程模式 固化了交付物 和時間節點的界定