加氫站站長

1、2015年中石化被評為全國勞模的有多少人,他們是誰?

親，2015年中國石化共有29人被評為全國勞模。
他們分別是：勝利油田渤海鑽井總公司鑽井一公司高級技師張吉平，勝利油田東辛採油廠採油三礦技師吳吉林，中原油田採油四廠油藏經營管理六區工人盧建強，河南油田第一採油廠工人、工程師張海斌，江漢油田清河採油廠採油一隊採油工張義鐵，江蘇油田井下作業處連續油管作業班班長、高級技師田明，西北油田採油一廠採油三隊生產運行調度、高級技師毛謙明，西南油氣田勘探開發研究院高級工程師張虹（女），燕山石化生產運行保障中心儀表第二作業部二高壓班班長、高級技師徐景新，齊魯石化塑料廠高密度聚乙烯車間主任、高級工程師王者民，天津石化烯烴部化工工藝專家、高級工程師韓國棟，高橋石化煉油二部潤滑油加氫裝置操作師楊建國，上海石化煉油部5號煉油聯合裝置主任、工程師周國明，洛陽石化加氫車間班長趙戰東，武漢石化氣體加工車間班長馬少斌，荊門石化維修車間機修鉗工、首席技師郭振恩，揚子石化芳烴廠加氫裂化聯合裝置班長、高級技師劉建華，長嶺煉化煉油第二作業部技術員、高級工程師謝清峰，濟南煉化二催化車間運行操作崗位高級技師杜明，滄州煉化煉油一部運行四班班長王強，福建聯合石化機械裝備部儀表團隊班長張肇宏，四建公司第二管道工程公司電焊工張振連，南京工程公司項目部副主任、高級技師陳建余，南化公司維修部主任工程師、高級工程師姚琴（女），北京石油京石路加油站站長、高級技師張松梅（女），天津石油城北片區零管科長李秋珍（女），湖南石油總經理、黨委副書記、高級政工師潘桂妹（女），廣東清遠石油清新縣城加油站站長黃素銀（女），廣西梧州石油安全督察隊長李金蘭（女）。

2、石油化工設備維護檢修技術交流會的2011(第二屆)-南昌

在中國石化、中國石油和中國海油三大石油公司設備管理部門的大力支持下，2011年7月21～23日，在中國石油、中國石化、中國海油等三大石油公司的大力支持下，中國石化出版社主辦的「2011石油化工設備維護檢修技術交流會」在江西南昌召開。
出席會議的有：原中國石化總公司生產部副主任胡安定教授級高級工程師，中國石化、中國石油、中國海油總部設備管理部門的領導，來自三大石油公司所屬石油化工企業、設計單位、維護檢修單位、設備製造企業以及國內設備研究權威機構、知名高等院校等130多名代表參加了交流與研討。
通過交流，大家溝通、探討了目前石化企業普遍關心的設備防腐蝕技術，機組狀態監測與故障診斷技術，煉化企業設備維護檢修模式、特點及發展方向，新技術、新設備在石化生產中的應用等。這次會議緊緊圍繞石油化工設備，突出技術交流，為中國石油、中國石化、中國海油等三大石油公司所屬企業溝通、借鑒、學習提供了一個非常好的平台，受到與會代表的充分肯定！
交流會上，共有16位專家作了專題報告，專題報告題目如下： 序號 報告題目 報告人 1 煉油廠設備氯化銨鹽腐蝕 顧望平國家壓力容器與管道安全工程中心教授級高工 2 加氫高壓換熱器Ω密封環檢修工藝及案例分析 李信偉中國石油煉化分公司裝備處副處長、高工 3 煉油企業近期檢修管理特點及發展方向 任 剛中國石化煉油事業部設備處高級工程師 4 高效傳熱技術及裝備的新發展 郭宏新江蘇中聖高科技產業有限公司董事長、高工 5 稀土耐熱鋼爐管工業化應用 展益彬上海卓然工程技術公司研發部經理、博士 6 國內外壓力容器新規范及標准解讀 王福利中海石油能源發展惠州分公司設備總監、高工 7 TOFD技術在我國石化壓力容器行業的應用和進展 閻長周合肥通用機械研究院壓力容器檢驗站副站長 8 高危介質工況條件下的干氣密封解決方案 彭建成都一通密封有限公司總經理、高級工程師 9 窯爐工件溫度場在線監測技術在石化生產中的應用 張勇合肥金星機電科技發展公司石化部經理、高工 10 集成設備檢驗檢測技術，構建安全運行保障體系 李春樹中國石化天津裝備研究院院長、教授級高工 11 新廠新機制下的檢維修管理模式 章文中國石化海南煉化有限公司機動部部長、高工 12 夯實長周期運行基礎，搞好裝置「四年一修」 王新軍中國石油大連西太平洋分公司副處長、高工 13 轉動設備振動故障典型案例分析 朱鐵光岳陽長嶺設備研究所副總經理、教授級高工 14 催化裂化反-再系統關鍵裝備技術進展 陳建義中國石油大學（北京）過程裝備系主任、教授 15 板式換熱設備在石化裝置應用案例分析 蘇敏甘肅藍科石化高新裝備公司生產二處處長、高工 16 劣質原油加工中的系列分離技術與設備 王振波中國石油大學（華東）化工學院副院長、教授

3、全國首個全商業化運營的加氫站在哪？

　全國首個全商業化運營的加氫站位於廣東省佛山市南海區丹灶鎮。

「這是全國首個全商業化運營的加氫站，日加氫能力350公斤，可滿足各類氫燃料電池車的加氫需求。」瑞暉加氫站站長李參成介紹，與純電動車相比，氫燃料電池汽車不僅電池能量密度更高，加註也更快，平均僅需3至5分鍾，續航里程上限也更高。

南海區在全國第一個啟動了「促進中國燃料電池汽車商業化發展項目」運行。據介紹，該項目採用政府主導、政府和企業共同投入的「1+1+N」模式，開展氫燃料電池汽車商業化運行工作。項目首期由聯合國開發計劃署和廣東泰羅斯汽車動力系統有限公司等4家單位參與，計劃投入17至20輛氫燃料電池公交車、20至30輛氫燃料電池中型客車、70至80輛氫燃料電池物流車參與示範運行。其中，氫燃料電池公交車投入南海區公交線路運行，開通「丹灶—桂城」和「丹灶—獅山」兩條示範運行線路。

超百億元產業項目——長江氫動力（佛山）研發中心及整車生產項目也落戶南海區。國內新能源汽車領域的龍頭杭州長江汽車控股有限公司首期投資120億元建設該項目，打造長江汽車全球唯一的氫動力汽車研發中心，並建設年產16萬輛，涵蓋純電動和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等車型的整車項目，達產後總產值約400億元。

4、中化石油油品怎麼樣

中化石油油品很不錯的。

中化集團是中國四大國家石油公司之一，從事石油業務經營已有60年的歷史，已形成了自身的經營特色和產業布局，在國內外石油市場享有良好的聲譽並產生著積極的影響。

中化集團的石油業務由勘探開發、原油、燃料油、輕油、倉儲物流和煉化六大經營板塊組成，分別從事油氣資源勘探開發、原油國際貿易、燃料油和輕油國內外貿易及分銷、倉儲物流設施建設運營和煉化項目的開發經營。

一直以來，中化集團不斷鞏固和提高石油國際貿易優勢地位，大力拓展核心商品和核心業務，促進經營內涵提升，同時加快戰略轉型步伐，向石油產業上下游延伸。

推動產業結構和盈利結構優化，增強石油業務的可持續發展能力，中化集團已發展成為一傢具有國際化特色、產業鏈完整、營銷能力突出的大型能源企業，在行業內具有重要的影響力。

公司利用六十年在國內外市場積累的資源、渠道和運作經驗，積極保障國內外油氣資源供應，參與國家石油戰略儲備，努力為中國構建多元化的原油和石油產品供應體系貢獻力量，在中國能源市場中發揮著日益重要的作用。

中化公司涉足石油煉制業務始於20世紀80年代末期，是中國第一家中外合資煉廠-大連西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的最大股東。該煉廠是中國為數不多的可加工高含硫原油和全加氫型的煉化企業，擁有1000萬噸/年的原油加工能力。

公司還大力發展新的業務模式，同海內外煉化企業開展原油委託加工業務，並積極尋求海內外煉廠項目並購和新建機會，努力構建多元化的油品供應體系，繼續完善石油產業鏈條，以支持石油上下游業務持續協調發展。中化公司已開始著手在國內東南沿海建設煉廠。

5、中國石化有多少人獲得全國勞模榮譽稱號？

中國石化29人獲全國勞模榮譽稱號。滿意請採納