1、鐵路站長述職報告
尊敬的各位領導、各位同仁：今天在市局領導的親自指導下，召開了這次述職大會。這對我們承前啟後，全面完成各項工作起到極大的推動作用。一、工作小結 （二）加強控管，嚴厲打擊，凈化市場提高佔有率今年，根據形勢發展和市場變化，結合襄城卷煙市場情況，制定了「消滅制假，查處販假，堵斷渠道，摧毀網路」的專賣市場管理思路，為卷煙銷售起到了保駕護航作用。1、加強日常市場控管，突出疏導服務，引導市場銷售。專賣管理工本資料權屬文秘資源網查看更多文秘資源網資料作的出發點就是凈化卷煙銷售市場，其落角點就是提高煙草的市場佔有率，促進卷煙銷售。工作中，我們結合轄區實際，將轄區劃分成三個片區，設立三個市場管理中隊和一個特勤中隊，充實人員和裝備，加強市場日常工作控管。落實專銷結合，服務市場，服務零售戶，服務卷煙銷售工作。各中隊根據全局統一安排意見，加強了對自己片區的重點市場監控，改變作息時間，提高巡檢頻率，特別是城網的東街，荊州街等。農網的邊界和城鄉結合部，增加入店檢查次數。城網市場管理中隊5月17日一次查獲「三非煙」350條。歐廟市場管理6月12日一天突查三個地段，共查獲「三非煙」208條，其中假煙86條。通過三個市場管理中隊的努力，遏制了三非煙在襄城轄區的蔓延。在加強市場控管的同時，我們深入零售戶，宣傳當前行業動態和政策法規，耐心解釋市場品牌置換帶來的困惑，指導經營戶妥善保管卷煙，疏導零售戶，要守法經營，不要見利忘義經營「三非」煙，品牌置換的困難是暫時的，經營三非煙不但要受到煙草查處，也影響自己的店的聲譽，更損害消費者利益，我們應共同打擊違法經營，維護廣大零售戶共同的利益。在工作中，向零售戶公布舉報電話，發放四部聯合通告1500多份。2、打防並舉，保持高壓態勢上半年全局組織市場清理39次，出動車次288次，人次5401人次，對全區城網，農網進行全面清理，查獲各類違法三煙4165.4條。但市場上三煙明無暗有問題，仍然沒有解決，針對這問題，我局班子調整工作思路，從建機制，形成打私打假合力入手，從一般性市場查堵向重點釘、防轉變收到了較好效果。一是以全市新年打假表彰大會為契機，主動向區委政府匯報。爭取政府支持，與地方執法部門協商形成合力，成立了由區委政府統一領導，由我局牽頭的卷煙打私打假工作領導小組。地方各執法部門共同參與的襄城區卷煙打私打假工作專班。從各部門抽調專人，設立聯合行動辦公室，保持隨時進市場聯合執法。二是調整職責，明確重點。根據市場狀況我們進一步明確各中隊的工作職責，市場管理中隊，以市場日常管理為重心以查處一般性違法案件為重點；特勤中隊以查窩端點斷網為重點，以經營案件查辦大要案為重心。各中隊根據全局的統一要求，結合所管市場情況，制定工作方案，加大工作力度。城網5月17---22日六天查獲三煙673條。歐廟中隊六月十二日一天查獲三非煙208條，特勤中隊六月二十七日，下午經長時間排查釘梢、布控一舉查獲各類高檔假煙476條，案值達12.5萬元。鏟除了荊州街的售假窩點。三是深入轄區查疑點，入口布卡堵流入。上半年，我們針對轄區三非煙屢打不絕的狀況，不僅調整了市場管理方法，而且調整思路，抽調專班，清查源頭，從內部凈化市場。首先深入市場，清理江浙商人的門店，關注其經營狀況和行動。通過摸排在襄城轄區江浙人門店有5戶，並將其納入日常重點布控對象。其次，與電力部門協商，從轄區三相電使用中排查制假源頭，現已查明轄區三相電使用700戶。該項排查仍在進行。與此同時五月，我們與高管處協作在轄區兩個高速公路入口處設卡檢查各類車輛395部。力爭將三非煙堵在襄城轄區之外。1．企業兩個再造改革，牢固了員工的競爭意識為了激發員工的工作熱情，增強員工的競爭意識，我們在年初的職工大會上明確提出企業改革工作是我局一季度的工作重點，每人一季度的工作業績，將作為競爭上崗的重要依據。在正式啟動改革工作的三月，我們公布了企業改革工作方案，成立改革工作領導小組，按照公開、公平、公正的原則，精心組織幹部七個環節和職工四個環節的競爭上崗工作。通過幹部競爭上崗，新聘中層幹部13人，其中6人是新從職工中產生的。在職工競爭上崗中有2名員工因工作違章而待崗。員工從改革中對崗位靠競爭，工作比貢獻有了更深的體會，競爭意識明顯增強。2．完善機制，激發調動員工的工作
2、先進個人 主要先進材料（500字） 從哪些方面入手寫？舉一些例子。 如果不錯，本人可以追加分數。
先進個人申請書
我叫XX，女，XX周歲，中共X員，XX年參加工作，一直在XXXXX工作。首先我有幸作為XX競賽的一名自願者我感到無比的自豪。對於沒有經驗的我來說這又是一項光榮而艱巨的任務。但在我的心裡只有一個信念，那就是沒有什麼是不能戰勝的。「別人能做到的，我一定也能做的到！」
起初，我和其他單位的同事被一同安排到XX進行全封閉式的培訓。首先從最基本的解說詞入手，雖然說是最基本的，但是對我而言確是一件非常頭痛的事情，因為裡面牽涉到的專業術語太多，要是死記硬背的話很難記得深刻，我每天都會把我感到陌生的專業術語全都記錄下來，晚上培訓結束以後我都會查閱各種資料把今天記錄下來的全部弄明白，在短短的5天時間里，我就熟練的掌握了解說詞的內容。
解說詞掌握以後，XX領導又專門請了專業的老師對我們進行禮儀方面的培訓。從最簡單的普通話開始學習，普通話是我最薄弱點，想要短時間內掌握普通話可以說是不可能的。為了能在短時間內把解說詞說的標准，我就從早到晚整天抱著解說詞念，甚至練到嘴角起泡，但我還是不放棄。遇到拿捏不準的詞句，我全抄到小本子上，然後請教老師，終於功夫不負有心人，在很短的時間內，我的普通話解說，得到了老師和同事們的認可。
普通話結束詞通過以後，再就是對舉止等方面進行了系統化的培訓。首先從站姿進行訓練，一站就是半天，經常是培訓下來，連走路腿腳都不聽使喚，看是簡單的站姿，裡面可有大學問，經過老師的耐心指導，經過幾天的系統化培訓，我也完成了自己在培訓前的目標。
隨著XX競賽的臨近，我被調入XX接待處進行接待工作，每天從早上6點開始進行接待工作，一直忙到晚上1點多，由於培訓期間非常勞累，加之休息不好，在接待時經常會感到頭暈目眩，有時接待結束以後，都是別的同事攙扶著回到宿舍，但這並沒有讓我打起「退堂鼓」，我的目標是為了接待完今天的最後一批來賓。在6天的時間里，接待幾百位來賓，圓滿完成了新錦江的接待任務。
開幕式那天，我又隨車進行了解說，我生動的解說得到了車上來賓的一直認可。
這次XX競賽圓滿的落下了帷幕，雖然在大賽期間自己付出了努力，取得了一點點成績，但是我認為還是遠遠不夠的我要把這份熱情帶到工作上去，在今後的工作當中，我會積極進取，腳踏實地，實事求是，努力克服自己的缺點，為國投新集的的發展獻上自己的微薄之力。
此致
敬禮
申請人：XX
XX年X月X日
先進個人事跡材料格式
姓名、性別、民族、出生年月、政治面貌、目前所在單位及職務、職稱。擔任社會工作情況。
主要開展工作的情況，去的的成績和效益、，以及社會反映等.獲得其他獎勵和表彰的情況
3、求一篇鐵路整備職工先進個人事跡材料，300～500字，在線等
工務段先進生產（工作）者主要先進事跡
本人在車間領導下，在工區職工鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了各項生產任務。
本人自2003年擔任**路橋車間向西橋梁工區工長一職，能認真學習馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和「三個代表」的重要思想，堅決擁護黨的路線方針政策。自覺同黨中央在政治保持高度一致，通過學習胡錦濤總書記和劉志軍部長對鐵路安全工作的講話，南工精神創立建立自控型班組，需要我們在思想認識要提高，在自己擔任工區工長職務期間都能認真組織職工和帶領工班職工，貫徹執行「技規、安規」和段制定一系列規章制度和辦法，服從領導，聽從指揮能積極開拓工作新局面，勇於為工區工作做貢獻。在事業上有強烈的事業心和責任感，對工作認真負責、吃苦耐勞，能團結職工。勇於開展批評和自我批評，關心和愛護職工，對職工存在問題能積極開展思想政治工作，教育和引導職工樹立新風、抵歪風，嚴格要求自己，在職工中樹立良好形象。
在能力方面能較好地勝任本職工作，並較好的帶領職工完成日常工作和上級領導布置的一系列生產任務。著力摸索班組管理模式和管理辦法，對班組管理存在問題，能敏銳覺察、思路清晰，能處理一些復雜問題，能有效地調動職工的工作積極性和創造性，充分發揮職工各方面的積極因素，組織職工為生產上存在問題，組織「QC」攻關對立交橋交通涵水溝破損嚴重問題進行攻關，2009年「QC」成果會上「提高水溝蓋板承載能力」獲得段「QC」成果二等獎，解決設備質量問題，對上級領導和職工的批評能虛心接受、態度端正得到上級領導和職工的一致好評。
對待工作做到勤奮扎實，無私奉獻，以工作為重，處處為工作著想，根據自身工作管理經驗和業務知識薄弱，努力刻苦學習和掌握各方面業務素質和管理知識，對段、車間下達生產任務做到一絲不苟，對檢查發現的問題能大膽抓、對安全存在問題立即給予糾正，生產存在問題，組織職工認真研討解決。一般人可能覺得橋隧根本不會出什麼事，即使出事，幾率也要比線路少得多。但我並不這么想，因為橋隧涵設備一旦出事，必定是車毀人亡的大事。所以在當工長的幾年裡，我對規定的每月設備檢查，節前、節後的檢查和防洪期的檢查，從來都沒有馬虎過。每次檢查，我都會背上一個「百寶箱」，裡面除必備的檢查記錄本、鋼捲尺、扳手、電筒等檢查工具外，還帶著一些常用的設備零配件。一旦發現問題，我都堅決按照標准辦。自己能處理的，當即親自動手處理；自己不能處理的，安排工區及時處理；工區不能處理的問題，立即上報車間、段路橋科。在工作中認真聽取職工意見和上級領導批評，對不同意見應做到「三思而後行」，對正確意見立即採納，為工區班組團結作出自己一份力量。在總結工作同時自己也清楚認識到工作還存在不少問題，在標准化作業過程中還存在差距，總結成績，吸取教訓克服不足，以更高標准嚴格要求自己，帶領職工向先進看齊，通過努力盡快跨入優秀自控型班組，作出自己一份力量。
4、先進個人材料
各位尊敬的領導、黨員同志們：
大家好！今天交通局在這里舉行《說說我身邊的共產黨員》演講活動，這是交通局保持共產黨員先進性教育活動的一個內容，也就是一個「自選動作」。說到演講，我真是第一次，講得不好請大家多多包涵！我今天要講的黨員有兩個，一個是「堅定信念，以路為業」的藍忠生同志，一個是「發揚部隊精神，當好道班工人」的田三銀同志。
「堅定信念，以路為業」
———記地方公路管理站大欖公路分站副站長藍忠生
首先講藍忠生同志，他幾乎與我同時於1992年初進入丹灶道班工作，與他拍檔不知不覺已經十幾年了！
當時，二十齣頭的廣西青年藍忠生，隨著「打工大軍」來到了珠江三角洲。他不追求高薪工廠，不期盼舒適工作，卻一心愛上了道班。道班工作的確是辛苦的工作，特別在當時，機械化程度又不高，所以道班工人都是「晴天一身灰、雨天一身濕」，而且工資又低，更有甚者是有些人把它看作是「下九流」的工種，朝不起道班工人。他為什麼偏偏要選擇這項工作呢？剛到廣東的藍忠生，人生地不熟，只好投宿到在丹灶道班工作而且在道班住的一個鄉里的親戚家。他看見南海公路站道班班務衛生干凈整潔，物品擺放整齊劃一，道班工人文明有禮，還聽說南海道班出了個全國「五一」勞動獎章獲得者何有金，這些所見所聞深深打動了他。但更主要的是他有一顆追求上進的心，他深信職業無分貴賤，只要好好地干，行行都會出狀元，況且公路是國民經濟的命脈，養好公路就是為國家經濟作貢獻。因此，他在鄉里親戚的介紹下加入了南海公路站丹灶道班工作。
藍忠生加入南海公路站丹灶道班工作後，充分發揮青年人奮發向上、敢闖敢拚的特點，積極向黨組織靠攏，按照黨員的標准嚴格要求
自己,在實際工作中，模範帶頭,不怕艱苦，勤奮工作，虛心學習，認真鑽研公路養護的業務技術，不到一個月，就基本掌握了公路養護的基本知識，達到初級養路工水平。但他不安於現狀，繼續向深度和廣度進軍。白天除做好本職工作外，還經常請教老職工和老班長，使自己的養路技術精益求精。晚上和節假日的業余時間則自費參加電工、電腦培訓以及繪畫、新聞寫作培訓班，並考取了畢業證書，使自己成為多面手，更好地為道班建設服務。多年來，正是由於他不斷努力，積極進取，精通了各個工作崗位的業務技能，成為了一名工作能手，也加入了中國共產黨。
一、愛崗敬業，忠於職守
藍忠生同志能做到愛崗敬業，忠於職守，而且兼任司機、宣傳員、統計員、財務報帳員、電腦打字員、電工以及特種機械操作員以至道班長等數職於一身，每天的時間他都安排得滿滿的。雖然這樣辛苦，他還是樂意去做，埋頭苦幹，任勞任怨。正當這個時候，他面臨了兩次選擇。
其一，在深圳市愛華音像公司工作的幾個老鄉與他通信時，極力要求他到深圳去工作，並說：象你這樣的懂電腦、會開車的人才到我們公司工作，每月工資最少也有一千多元，而且還不會象道班那樣辛苦哩。他在回信給老鄉時是這樣說的：「如果出來打工單單是為了錢，那我當初就不會選擇道班，既然選擇了道班，我就得幹下去，因為我熱愛這個崗位，更何況我是一名共產黨員，就得聽從組織的安排，以班為家，以路為業」。
其二，遠在千里之外的家裡，有一天突然來了個電話，說家鄉現在也變了，屋後山發現了豐富的煤礦，各家各戶都開了小煤窯，人手多且有能力的家都發大財啦，要求藍忠生馬上回來幫忙。上次是老鄉的好意邀請，他還可以隨便推開，而現在是父親的真心要求，能隨便推開嗎？他正面臨著嚴峻的選擇！但他還是堅定地選擇留在道班。
二、做好人好事，樹行業新風
鄧小平同志說過：「修橋補路積公德」。沒錯，道班工人不但有「鋪路石」的奉獻精神，而且有「雷鋒式」的助人為樂品德。藍忠生時刻記住黨的宗旨就是全心全意為人民服務，因此他經常為道班做好事，為社會做好事。1992年冬，有一天藍忠生在開車下班回來的路上，遇見了一名被汽車撞成重傷的婦女，臉部和手部皮裂肉開，地上一大灘血，人已經休克，當時在場的很多圍觀者都不願意上去救人。他看見後，馬上過去將傷者抱上了養路車，和工友們一道將傷者送往醫院搶救，由於搶救及時，使傷者脫離了生命危險。平時，他經常利用業余時間為道班車輛、機械做保養或簡單維修工作。記得有一次，道班正值搶修公路，卻在這關頭時刻有一輛養護工程車壞在工地上，這里前不挨村後不著店，又是中午放工時間，怎麼辦？他要求道班長讓他留下看車，其他人員坐別的車先回去吃飯，下午再請專業修車人員來維修。為了不影響下午公路搶修工作，他顧不上飢餓，拿起工具進行試修車，他雖然不是專業維修人員，但憑著他平時對業務技術刻苦鑽研的這股勁頭和積累的豐富經驗，經過了兩個多小時的修理，終於將車修好。另外還為教育基金、希望工程、災區等捐獻了 1500多元現金，表達了他對社會的一份愛心。1998年，在丹灶6.29抗洪搶險行動中，他發揮了共產黨員應有的先鋒模範帶頭作用，身先士卒到搶險抗洪第一線。藍忠生從 6月29日晚由於皮膚過敏到丹灶醫院吊針，接到抗洪通知，顧不上吊針還沒打完就駕駛鏟車到荷村水閘第一線投入抗洪戰斗，並且連續一個星期沒有回來過，每天工作則近20小時，實在頂不住就在鏟車上坐著休息一會，直至水閘圍堰合龍後第二天才退下來，表現出共產黨員應有的風格，受到上級領導的表揚。
三、發揮文娛特長，活躍職工生活
藍忠生在工作之餘，能帶領道班工人開展豐富多彩的文體娛樂活動，努力營造文明、健康、高雅的氣氛。打籃球、唱歌、跳舞、跑步等是他的強項，曾在南海交通局「春之旋律卡啦OK」大賽中獲特等獎；在參加佛山市地方公路系統職工第一、二、三屆卡拉OK大賽中，連續獲得個人賽第一名，並為南海公路站獲兩屆團體冠軍立下了汗馬功勞；在1994、1995年南海丹灶鎮外來工歌詠比賽上，他也連續兩年獲得冠軍；他還在南海交通系統第二屆職工運動會上，獲得男子1500米跑的第二名。他雖然取得這么好的成績，但從來也不驕傲，在道班，他很耐心地教大家學唱歌、學跳舞、學打球，難怪到道班視察或參觀的上級領導和兄弟公路部門的同志都說：「現在南海公路站的道班工人不僅能幹，而且能唱、能跳，真正是：『兩手抓，兩手都硬』」，這其中有藍忠生同志的一份功勞啊。
藍忠生從一名道班工人到道班班長、到公路分站領導，將青春奉獻給公路養護事業，樹立了現代青年的新風尚。多年來，他的成績也得到上級部門的肯定，1997年12月被評為「佛山市青年崗位能手」；1998年4月被評為「廣東省交通系統青年崗位能手」；1999年5月又被評為「南海市青年崗位能手」；2002年6月，榮獲廣東省公路系統「優秀養路工」稱號；2003年4月，被佛山市南海區政府授予「2000～2002年度南海區先進勞動者」稱號；2003年6月，分別被佛山市委、市政府授予「佛山市優秀共產黨員」和「2000～2002年度佛山市先進勞動者」稱號；2004年6月21日，被授予廣東省交通系統創建文明行業先進個人稱號，為我站兩個文明建設譜寫了新篇章。
「敢問路在何方？路在腳下」，這是藍忠生同志平時喜歡唱的歌，他這樣唱了！也都這樣做了！腳踏實地、一步一個腳印，堅定信念，以路為業，積極進取，為南海地方公路的暢通，永遠甘當鋪路石