通遼鐵路局站長是誰

1、2000年至2002年通遼鐵路車站站長是誰？

2000年到2002年通遼車站站長這個你只能去問火車站，看他們能不能告訴你。

2、鐵路局！！！在鐵路局工作的人，工作地點經常變動嗎？

如果是以本來科生學歷被錄源入鐵路局，會干什麼工作？
干這行大學里最好學啥專業比較對口？
干什麼工作說不好
要看你在大學的專業
如果你是
西南交大畢業
學的四鐵路運輸這塊的
就對口
。
現在鐵路的大學生
有在機關的
有先下基層單位上班
然後在擔當站長等等
鐵路這個攤子太大了
不好全面說
呵呵
要怎麼給你闡述了
，
鐵路局
這個詞的比喻太大了
所以說
你根本不理解鐵路
，
鐵路上上班分很多單位，，
如果是普通職工的話
就看你是否結婚
如果你沒結婚就是幾年一掉
如果你一成家
基本上都會在你的家附近
有什麼辦法能工作城市不變動，或者說要干到什麼職位？
機關工作就變動不大
都是在一個地方
2、工作地點常變嗎？
3、如果變的話，范圍多大？
不會長變

3、縣級火車站站長是什麼行政級別的幹部?

這個不是火車站所在地是什麼級別的，而是要看這個車站在鐵路系統的級別，樓上說的級別大致對，但是車站不歸工務段，而是大多數歸車務段，少部分路局直轄，火車站的隸屬關系尤其重要性決定，我不知道你是什麼地方人，不能拿你了解的地方舉例子，我就以沈陽鐵路局為例吧，沈陽鐵路局直屬站15個：長春站、長春北站、四平站、沈陽站、沈陽西站、沈陽南站、沈陽北站、大連站、金州站、靈山站、大官屯站、丹東站、錦州站、山海關站、通遼站。其中，金州是大連的一個區，靈山是鞍山的一個鎮（還沒到縣級呢），大官屯也只是撫順市內的一個地方，但是這幾個車站都是沈局直屬的，相當於地方的處級，但是像本溪站，鞍山站之類的地級市車站卻隸屬於車務段，級別應低於剛才我說的那幾個直屬站，另外，還有一個因素就是車站的級別，現在我國鐵路車站級別分為六個級別，分別是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站，再以沈陽鐵路局為例，沈局本溪車務段下轄沈丹線上所有車站，但是其所轄的本溪站和丹東站這樣的一等大站級別一定高於所轄的小站，所以鐵路系統車站的級別主要決定因素是車站級別和隸屬單位，不是所在地的地方行政級別決定的，樓主要想了解具體的那個縣的車站的級別可以具體調查一下其車站級別和隸屬單位

4、火車站站長由誰管轄

鐵路局！

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5、火車站站長與客運段段長的職務哪個高

為客運段段長。

依據《事業單位崗位設置管理試行辦法》第二十一條規定：專業技術崗位的最高等級和結構比例（包括高級、中級、初級之間的結構比例以及高級、中級、初級內部各等級之間的比例）按照單位的功能、規格、隸屬關系和專業技術水平等因素綜合確定。

管理崗位指擔負領導職責或管理任務的工作崗位。管理崗位的設置要適應增強單位運轉效能、提高工作效率、提升管理水平的需要。專業技術崗位指從事專業技術工作，具有相應專業技術水平和能力要求的工作崗位。

(5)通遼鐵路局站長是誰擴展資料：

事業單位崗位的相關要求規定：

1、各省、自治區、直轄市政府直屬事業單位的崗位設置方案報本地區人事廳（局）核准。各省、自治區、直轄市政府部門所屬事業單位的崗位設置方案經主管部門審核後，報本地區人事廳（局）核准。

2、地（市）、縣（市）政府所屬事業單位的崗位設置方案經主管部門審核後，按程序報地區或設區的市政府人事行政部門核准。

3、事業單位應當與聘用人員簽訂聘用合同，確定相應的工資待遇。聘用合同期限內調整崗位的，應對聘用合同的相關內容作出相應變更。

6、鐵路局五大系統崗位職責有哪些？

1、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與鐵路發展規劃、政策和體制改革的研究，組織制定鐵路技術標准，監督實施。

2、負責鐵路安全生產監督管理工作，制定和實施鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理措施，組織實施依法設立的行政許可。組織或參與鐵路安全生產事故的調查處理。

3、負責制定和實施規范鐵路運輸和工程建設市場秩序的政策措施，監督國家規定的鐵路企業的鐵路運輸服務質量和公益性運輸任務的承擔。

4、負責組織鐵路運營監測分析工作，開展鐵路行業統計工作。

5、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。

6、承辦國務院和交通運輸部交辦的其他工作。

(6)通遼鐵路局站長是誰擴展資料：

鐵路局的發展歷程：

1949年1月，中國人民革命軍事委員會鐵道部（以下簡稱鐵道部）成立。

1949年10月1日，中華人民共和國成立後，軍委鐵道部改組為中央人民政府鐵道部。在中央人民政府的領導下，鐵道部作為國家機關，實行國家鐵路集中管理。

1975年1月，鐵道部恢復了鐵路和交通兩部分的建設（1974年6月郵編部分）。

2008年3月，根據《國務院關於機構設置通知》（國發〔2008〕11號），鐵道部決定保留鐵道部在十一屆全國人大批準的國務院機構改革規劃中的地位。

2014年1月6日，新組建的國家鐵路局正式揭牌。

7、現在的站長是誰？

那個站那部門，說清處站長多了去了。

8、鐵路系統都誰被查了

一、過去被查的。
1、邵力平，歷任武漢鐵路分局政研室副主任、宣傳部長、分局副分局長、武漢鐵路分局分局長、柳州鐵路局局長、南寧鐵路局局長。南昌鐵路局局長。2011年被雙規。
2、劉志遠，中鐵電氣化局集團有限公司總經理。2012年5月28日，劉志遠因涉嫌受賄被刑事拘留。
3、劉瑞揚，歷任鐵道部運輸局裝備部貨車處副處長、裝備部驗收處處長、北京鐵路局副局長等職；2012年4月調任運輸局車輛部副主任一職（司局級）。2012年7月31日在天價《中國鐵路》質疑中，鐵道部證實運輸局車輛部副主任劉瑞揚及其妻被立案。
4、宋德璽，新疆維吾爾自治區烏魯木齊鐵路局原局長。2008年7月31日被罷免人大代表職務。
5、何洪達，鐵道部黨組成員、政治部主任兼部直屬機關黨委書記。2009年3月11日因受賄被中紀委查辦。
6、林奮強，呼和浩特鐵路局原局長。2011年6月被中紀委帶走調查。死緩。
7、聞清良，原昆明鐵路局局長。2012年6月被刑事拘留。
8、羅金寶，曾任鐵道部運輸局副局長、呼鐵宣傳局長、北京鐵路局黨委書記、烏魯木齊鐵路局局長；2012年12月25日在哈爾濱市中級人民法院開庭審理。
9、劉志軍，曾任鐵道部部長。2013年6月，死緩；
10、張曙光，原鐵道部副總工程師，享受國務院特殊津貼。2014年10月，死緩；
11、蘇順虎，歷任鐵道部運輸局貨運計劃處副處長、鐵道部運輸局營運部貨運營銷計劃處處長、昆明鐵路局副局長、原鐵道部運輸局副局長兼運營部主任等職務。2014年10月，無期。
二、中央第八巡視組的進駐，給鐵路系統掀起了一輪反腐風暴。
近期，11位副局級以上鐵路幹部因違反中央八項規定被處罰。7月21日，「鐵總」公開通報6起違反中央八項規定案件，其中，太原鐵路局局長楊紹清、黨委書記張義平因班子成員辦公用房面積全部超標被免去現任職務，同時黨內嚴重警告處分。青藏鐵路公司總經理王忠玉、青藏鐵路公司原總經理(現任武漢鐵路局副局長)包楚雄因超標、超編配備公務用車給予黨內嚴重警告、行政記大過處分。此外，被處理的還有鐵道第三勘察設計院集團有限公司總經理王洪宇，鐵三院黨委書記劉為群，南廣鐵路公司、雲桂鐵路公司廣西公司董事長、總經理馬侃彥，津保鐵路公司董事長、津秦鐵路客專公司董事長兼北京鐵路局副局長張立明，天津站站長楊捷，天津站黨委書記厲軍。
本次處理12人，其中11人均在副局級以上。天津站為特等站，直屬北京鐵路局管理，站長為正處級。
7月24日，「鐵總」專項巡視自查自糾情況通報會，對3起違反中央八項規定精神和財經紀律的典型問題進行通報。其中，西安鐵路監督管理局副局長王艷輝因2014年4月至5月違規使用企業車輛被免職。

9、鐵路單位幹部級別是怎麼劃分?

列車長是工班長。特等、一等、直屬站的站長是正處級，一等、直屬站的站長少數為副處級與正科級，二、三等站大多都是科級，其他為股級。鐵路局長相當為廳局級幹部，不過他們都是企業幹部。

每次鐵路局招聘都會有很多考生咨詢鐵路單位到底都有哪些系統，各個崗位到底是做什麼的，今天小編給大家介紹一下。

鐵路上的五大系統，車，機，工，電，輛。也就是車務，機務，工務，電務，車輛等五大段。是鐵路的最重要的五大基礎。水電段，管鐵路上的設備的水電之類的，不是五大系統。

車務段

車務段是鐵路行車系統的重要單位之一，負責列車運營控制指揮，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直屬，與車務段平級;二等及二等以下由車務段管轄。車務段一般內設安全科、技術科、運輸調度科、營銷科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。

目前全路共有18個鐵路局(集團公司)，下轄136個車務段

系統單位

鐵路工種：車站值班員、助理值班員、車站(場)調度員、連結員、制動員。

單位級別：分為鐵路局(集團公司)客運處(貨運部分由貨運處管理)、車務段、二等站、三等站、四等站、五等站。

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崗位級別：客運處(貨運處)處長、車務段段長(黨委書記)、二等站以下各車站站長(黨支部書記)。

職稱級別：段長、站長、主任、值班主任、值班員、調度、調車區長(調度助理)、調車長、連結員、制動員。

以客運處(貨運處)為鐵路車務系統最高級單位，下設若干個車務段，車務段管轄若干個一等站及一等站以下的車站。

崗位級別

車務段領導層：段長、副段長、科長、副科長。

基層：值班主任、值班員、調度、調車區長(調度助理)、調車長、連結員、制動員。

機務段

機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車(俗稱「火車頭」)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。就是「開火車的」和「修火車的」。屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。

中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局(公司)機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段;同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。

機務段三種類型

1、客運機務段(以擔當旅客列車牽引為主)：如北京鐵路局北京機務段(京局京段);

2、貨運機務段(以擔當貨運列車牽引為主)：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機務段(哈局齊段);

3、綜合機務段(以擔當貨運列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔)：如沈陽鐵路局通遼機務段(沈局遼段)。

全路共有18個鐵路局(集團公司)、下轄69個機務段。

機務系統的單位

主要行車工種：機車乘務員(司機、學習司機、地勤司機) 機車鉗工，機車電工，制動鉗工，內燃機裝試工。

管理機制：分為中國鐵路總公司運輸局機務部、鐵路局機務處、機務段、機務運轉/檢修/整備/監控車間/折返段、班組/指導組。

工務段

工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍。

工務系統單位

工務工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。

單位級別：分為中國鐵路總公司運輸局工務部、鐵路局工務處、工務段、線路(橋隧)車間、線路(橋隧)工區。

崗位級別：中國鐵路總公司運輸局工務部部長、工務處處長、工務段段長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區工長(班長)。

職稱級別：初級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師。

以鐵道部運輸局工務部為系統最高級單位，各鐵路局工務處為本局工務系統管理單位，下設若干個工務段，工務段下設線路(橋隧)車間，線路(橋隧)車間下設若干個線路(橋隧)工區。線路(橋隧)工區為工務段最基層單位，一般設在車站附近。

電務段

電務段是鐵路系統的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現在的鐵通在2000年以前也是電務段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務段是由通信和信號2部分組成的。

電務系統的單位

鐵路工種：信號工

單位級別：分為鐵道部運輸局電務部、鐵路局電務處、段、車間、工區四級。

崗位級別：電務處長、段長(書記)、車間主任(書記)、工長。

職稱級別：幹部 ：高級工程師、工程師、助理工程師、技術員。

工人 ：高級技師、工人技師、高級工、中級工、初級工。

管理設備：室外設備 分為站內、區間信號機及機構;各種信號設備電纜盒;地下電纜;軌道導接線、引接線;轉轍機及道岔;客運專線的應答器。內燃機車，電力機車，動車組運行控制設備。

室內設備為機械室的組合架、電源屏、控制台等(自動閉塞區段在室內還有計算機聯鎖設備);客運專線列控設備、CTC和聯鎖系統等微電子設備。

工作方式：工作人員分為日勤人員和值班人員。

日勤人員：一周五個工作日，節假日休息。工作時由工長分配一日工作安排，一般根據自己所管理的設備進行標准化作業。克服設備缺點及時發現隱患，使設備保持正常運行。

值班人員：以倒班值班為主，職責是監視信號設備運行情況，如發現故障及時報告、處理。

工作單位：以鐵道部運輸局電務部為鐵路電務最高級單位，各鐵路局電務處對本局電務系統進行管理，下設若干個電務段(包括通信段)，電務段管理車間，車間下設幾個工區。工區為電務段最基層單位，一般設在較大的車站，臨近劃分在工區范圍內的小車站為值班車站，設值班人員維護管理信號設備。

車輛段

車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。 車輛段同時也是城市軌道交通系統(地鐵、城市輕軌)中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。

全路共有18個鐵路局(集團公司)、下轄54個車輛段(其中貨車車輛段為28個)。

主要行車工種：客車檢車員 貨車檢車員 車輛鉗工 車輛電工 制動鉗工 內燃機裝試工等

管理機制：中國鐵路總公司運輸局車輛部、車輛處、車輛段、運用/檢修車間/動車所/職能科室、作業班組。

以中國鐵路總公司運輸局車輛部為鐵路車輛系統最高級單位，各鐵路局設立車輛處，車輛處下設若干個車輛段，車輛段下設運用(乘務)車間、檢修(定檢)車間、庫檢車間、設備車間等。檢修、庫檢等車間等設在段內，負責車輛的定期(周期)檢修。運用車間一般設在鐵路區段站上，負責過往列車的檢查和不摘車修理。

10、鐵路車站站長

一個縣級車站站長的級別一般是股級，還要看車站本身的級別，也有科級的。
三道杠。