1、潛伏中站長吳敬中和李涯談話 吳敬中指示李涯語氣表情 最後一個字是什麼意思
站長說的字是：「怯。」意思很明顯：李涯你的故事編的雖然合乎情理，但是畢竟是謊話，你自己都對這個故事有懷疑，怎麼能騙到余則成呢？而且站長特意提到了「三七年進軍統」和「余樂醒帶過的學生」首先三七年進軍統，說明余則成進入軍統時間久，對軍統的辦事手法很清楚，（指不是監視龍幫而是監視余則成）；其次，站長跟余樂醒是同學，又是與余則成的老師，很清楚余樂醒的心思和教學手段，很清楚余則成心思有多縝密，你的故事騙不到他（內部監控正常，但是你監視的范圍有點越權了）；而且站長一聽說此事，還沒發問，李涯就說：「我們是去監視龍幫的人」，站長一聽就是假的，於是就告訴李涯：不是話的問題，而是語氣和眼神（指說話時的態度），李涯擔心被發現是假話，所以說的時候，下意識的避諱跟余則成對視，因此余則成發現了問題。
2、如何提高收費站管理
那麼，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍，並讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。 一、首先要加強員工的政治思想培養，使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產生緊迫感，從而達到自身激勵。並讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什麼才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經常找收費員談心，了解他們的思想動態，轉變他們的就業觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鑽研業務技能，干好本職工作。 二、站長用人要知人、容人、用人。知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創造寬松環境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞台，創造學習、發展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，並且要抱著寧願讓對方辜負我，也不願懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執，造成秩序的混亂，如果能培養起信任別人的度量和採用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。 三、注重人才的開發與培養。在收費站管理中積極營造尊重人才、開發人才的氛圍與環境，根據每位員工的技術特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素質，然後再運用於工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質。 四、實施工作多樣化和豐富性。打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時大力開發制度化的合理化建議活動，從中發現、挖掘人才。 五、加強收費站內部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理。在收費站設立信息小組，充分調動黨員、團員的積極性，發揮黨、團員的積極性，發揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監督，同時採取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態，在工作和生活上給予盡可能的關心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。 收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結經驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，並結合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創造出自己的事業。
3、收費站收費員與司機發生爭執時，司機有投訴的權力嗎
如果司機是對得就可以投訴 不過投訴也不管用更沒必要花時間去爭執
4、誰幫忙提供一份收費站站長與職工的談心記錄，跪求，謝謝！！
?
5、我是一名高速公路收費員，在崗亭里被監控看到睡崗了，被站長發現了，該怎麼辦？他說扣2.4倍獎金都是輕
第一次允許出錯，警告，批評教育，說明嚴重性，失職行為，說來輕，其實也沒多大回事，態度誠懇點，下次不要在發生，批評不夠，罰款必要，買個教訓值得
6、收費站長職責
收費站長崗位職責
一、
組織收費人員學習落實國家有關收費政策。
二、
帶領收費人員執行收費管理辦法，
規范收費人員工作流程以
完善和加強內部管理工作。
三、
負責收費站年度收費工作計劃的制定、
計劃執行及年度工作
總結。
四、組織實施專項打逃活動，以保證增收目標的完成。
五、組織開展收費稽查（檢查）工作，並對稽查存在問題進行整
改。
六、
分析收費報表、
定期上報收費數據情況及收費站經濟運行情
況。
七、建立收費站台帳，對文件、收費數據、活動材料等各類收費
材料按類別進行匯總保存備查。
八、建立收費站人員基礎檔案，負責收費人員的考勤工作。
九、制定職員培訓計劃開展服務業務培訓。
十、組織實施各類勞動競賽。
十一、
指導分管站長對收費員工服務及業務的培訓、
檢查、
評比。
十二、
負責定期與不定期相結合與員工談心，
加強員工思想穩定
工作。
十三、
制定並執行本部門文明創建工作方案，
並圍繞創建方案開
展相應的創建工作。
十四、組織員工開展文明創建活動豐富職工生活。
十五、負責制定本部門周工作計劃、月度、年度績效目標及並組
織實行以保證分公司績效目標的實現。
十六、負責本部門管理人員的月度及年度績效管理、考評、面談
和指導幫助員工不斷提高工作質量，促進員工發展。
十七、
負責制定收費人員績效考核辦法，
每月對收費人員的工作
情況進行考評。
十八、
制定收費站備用金管理制度，
妥善保管通行費以保證資金
的安全。
十九、負責收費站公共財產安全、人員安全、票、卡安全。
二十、完成上級領導臨時交辦的工作任務
7、收費站站長和局長是一個級別嗎？
高速公路的收費站長多是正科級，和縣局的局長是一個級別的。
國家公職人員的行政職務級別，是最基層的領導層級。國家部級機關下設司局級、縣處級、科級等層級。地方政府省、自治區下設地市級、縣區級、鄉鎮（街道）級等，其中鄉鎮（街道）級與國家機關科級為平級單位。
同時，有些企業的管理部門也按處、科等稱謂設置，但其並不對應相應的行政級別，也與國家機關或政府部門的相應職位的待遇無關。
有的機關（行政級別較高的）部門中，不擔任領導職務的職員，按行政級別，享受正科級待遇，通常也被任命為主任科員（或副主任科員）。
分類
1、國家機關最低的行政層級，如：文化部電影局版權處發行科；
2、地方政府最基層的政府機關，如：遼寧省鞍山市海城市西柳鄉，鞍山市文化局稽查科等；
3、企事業單位設置的科級部門領導職位。
4、國家機關，地方政府科級以上部門享受科級任職待遇但不擔任領導職務的人員。