1、長株潭城際鐵路長沙站的位置在哪裡?
位置:湖南省長沙市芙蓉區車站中路406號。
長沙站的建設歷史:
1911年,在修築粵漢鐵路鋪設長沙至武昌的鐵軌期間,蓋起了小吳門火車站;抗日戰爭時期,小吳門火車站化為一片瓦礫;中華人民共和國成立後,對小吳門火車站逐年改造;1975年7月,長沙新車站破土動工;1977年7月1日,長沙站成通車;2015年,長沙站進行了改造。
據2000年出版的《湖南五十年大事記述》顯示,長沙站由站場、站房、廣場3大部分組成;一次可同時容納旅客6000人候車。2015年改造後的長沙站總面積達6.8萬平方米,設7台16線。
(1)板塘站長沙站城鐵擴展資料:
長株潭城際鐵路的歷史發展:
2005年11月6日,長沙市政府編制《長沙城市快速軌道交通線網規劃》,擬建長沙-株洲、易家灣-湘潭、湘潭-株洲、長沙西-湘潭等線路的城際軌道交通。
2008年6月30日,根據中鐵四院的《長株潭城際軌道交通線網規劃》,長株潭線網擬建的4條線為長沙至株洲48千米,長沙至湘潭29.7千米,株洲至湘潭49.9千米,長沙西至湘潭22.5千米。
2009年10月22日,中國國家發改委批復《長株潭城市群城際軌道交通規劃方案》。
2010年6月30日,長株潭城際鐵路開工建設。
2016年6月16日,長株潭城際鐵路長沙至株洲南、暮雲至湘潭段正線鋪軌貫通;同年10月14日,長株潭城際鐵路開始聯調聯試;同年11月11日,長株潭城際鐵路進入空載列車試運行階段;同年12月26日,長株潭城際鐵路長沙至株洲南、湘潭段開通運營。
2017年12月26日,長株潭城際鐵路長沙站以西至長沙西站段建成通車,長株潭城際鐵路全線運營。
2、長株潭城際輕軌票價和列車時間是怎樣的
城鐵長沙站至城鐵湘潭站的票價25元,城鐵長沙站至城鐵株洲南站票價29元
長沙至湘潭最快39分鍾最慢68分鍾
每天長沙至湘潭的城鐵最早的一趟為C6967次,6:35從長沙站出發,7:43抵達湘潭站,歷時68分鍾。最晚的一趟為C6965次,21:37從長沙站出發,22:45抵達湘潭站,歷時68分鍾。這兩趟,所有城鐵站都經停。
最快的只需要39分鍾,有兩列:C6973次,13:30從長沙站出發,14:09抵達湘潭站。C6961次,17:00從長沙站出發,17:39抵達湘潭站。該趟車除起始站和終點站外,途中只經停先鋒站、板塘站。
而湘潭至長沙,每天也是16趟,開行時間最早的是C6952次,6:30從湘潭站出發,7:37抵達長沙站。開行時間最晚的是C6980次,21:45從湘潭站出發,22:52抵達長沙,歷時67分鍾。這兩趟也是湘潭至長沙歷時最長的城鐵動車組。而最快的是C6964次和C6958次動車組,歷時均只需要39分鍾,不過這兩趟途中停靠站點只有板塘站和先鋒站。
長沙至株洲最快39分鍾最慢70分鍾
長沙至株洲開行12趟城鐵動車組。最早的一趟是C6913次動車組,7點整從長沙站出發,於8:10抵達株洲南站,歷時70分鍾。最晚的一趟是C6911次動車組,22點整從長沙站出發,23:10抵達株洲南站,歷時70分鍾。這2趟經停長沙至株洲所有城鐵站點,也是歷時最長的車次。最快的是C6915次動車組,9:35從長沙站出發,10:14抵達株洲南站,歷時39分鍾,不過該趟車次,除始發和終點站外,途中只經停洞井站和大豐站。
而株洲至長沙,也是12趟。最早的一趟是C6920次,6:40從株洲南站出發,7:49抵達長沙站,歷時69分鍾。最晚的一趟是C6926次,22點從株洲南站出發,23:09抵達長沙站,歷時69分鍾。上述這兩趟車經停株洲至長沙所有站點,歷時也是最長的。而最快的車次是C6916次,10:29從株洲南出發,11:08抵達長沙站,歷時39分鍾。這趟車次,除始發和終點站外,途中只經停大豐站和先鋒站。
3、從板塘站坐城鐵到長沙火宮殿該怎麼走?
駕車來路線:全自程約50.7公里
起點:板塘城鐵站
1.湘潭市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發,沿板五路行駛910米,右轉進入雙擁北路
2) 沿雙擁北路行駛2.0公里,直行進入韶山東路
3) 沿韶山東路行駛10米,右轉進入熙春北路
4) 沿熙春北路行駛2.9公里,左轉進入北二環路
5) 沿北二環路行駛1.1公里,朝寶馬路/G60/S41方向,右轉進入蓮城大道
6) 沿蓮城大道行駛2.7公里,直行進入長潭西高速
2.沿長潭西高速行駛50米,直行進入長潭西高速
3.沿長潭西高速行駛27.5公里,直行進入長潭西高速
4.沿長潭西高速行駛30米,直行進入長潭西高速
5.長沙市內駕車方案
1) 沿長潭西高速行駛10米,直行進入雲棲路
2) 沿雲棲路行駛3.7公里,直行進入南二環
3) 沿南二環行駛3.2公里,右轉進入湘江中路
4) 沿湘江中路行駛6.0公里,進入坡子街
5) 沿坡子街行駛480米,到達終點(在道路左側)
終點:長沙火宮殿食品有限...
4、從長沙西站坐地鐵能到湘潭板塘鋪城鐵站嗎?
公交線路制:w187路 → 軌道交通4號線 → 軌道交通1號線 → 長株潭201路,全程約72.3公里
1、從長沙西站步行約10米,到達長沙西站
2、乘坐w187路,經過21站, 到達月亮島路銀月路口站
3、步行約280米,到達月亮島西站
4、乘坐軌道交通4號線,經過13站, 到達黃土嶺站
5、步行約100米,換乘軌道交通1號線
6、乘坐軌道交通1號線,經過8站, 到達尚雙塘站
7、步行約120米,到達新路村站
8、乘坐長株潭201路,經過7站, 到達板塘鋪站
9、步行約880米,到達板塘城鐵站
5、板塘城鐵站去長沙光達地鐵站怎麼轉乘地鐵?
從板塘站乘坐城際動車到長沙火車站下,然後乘坐長沙地鐵2號線到光達站下。
6、板塘到長沙城鐵為什麼沒有早晨6.40的車?
你好,這是城鐵公司運營管理上的安排。
7、從板塘到長沙世界之窗坐城鐵到哪站下車
從世界之窗到板塘村大概路程14.2公里,全程約需53分鍾,途經20個站點,共換乘1次,換乘車輛內線路有810路換乘915路。容板塘村上車,乘坐810路到馬欄山下車,換乘915路經過三站,到世界之窗下車。
長沙世界之窗位於湖南省長沙市東北郊區瀏陽河畔,是由湖南電廣傳媒股份有限公司、深圳華僑城控股股份有限公司和香港中旅集團共同投資興建的文化主題公園。
長沙世界之窗始建於1995年,坐落於金鷹影視文化城內,佔地40萬平方米。1997年10月1日試營業,是一個融先鋒時尚活動、大型器械游樂、世界各國建築奇觀、五洲風情歌舞表演、影視拍攝基地於一體的綜合性大型主題公園。
8、長株潭城鐵長沙火車站的點在哪裡?
長株潭城際鐵路湘潭市內共設4個站。終點站就是老湘潭火車站。其他站分別是昭山站回,荷塘站,板塘鋪答站。
長株潭城際鐵路是連接長沙、株洲、湘潭三個城市的城際鐵路,項目於2010年6月30日正式開工建設,城際鐵路全長104.36公里,共設24站,設計目標時速為200公里。雙線軌道,區段最高設計行車速度200km/h,採用電力牽引,自動控制。
長沙、暮雲、株洲、湘潭站到發線有效長度650米,其餘車站450米,工程預計長沙火車站以南至株洲、湘潭段2016年底建成,長沙火車站以北段2017年建成,長株潭三市之間的交通時間將縮短為30分鍾以內。
(8)板塘站長沙站城鐵擴展資料:
湘潭站新建始發列車客運場、整備場等配套設施規模1000畝左右,站前廣場建設規模達3萬平方米。同時,湘潭火車站建設成為擁有1.2萬平方米站房及配套設施,結構合理、功能齊全、美觀先進的現代化車站。
湘潭北站為具備始發站功能的長株潭中心站,輻射區域可以覆蓋到湘潭、株洲、長沙西南部。湘潭北站的建成通車將極大增強湘潭與東部地區和西南地區的經濟交流合作,實現區域經濟發展的空間積聚和資源的有效配置。
參考資料來源:網路-湘潭站
9、請問大家從湘潭板塘站坐城鐵到長沙萬達,哪一站下車更近?
長沙萬達位於長沙市湘江一橋旁,也就是沿江大道與五一路的交匯處。那麼題主回乘長株潭城鐵的話答就可以乘坐到城鐵長沙站,出站以後步行兩分鍾就可以到地鐵錦泰廣場站乘坐地鐵二號線,到沿江大道站下車,出站步行五分鍾就可以到萬達廣場了
10、板塘到長沙南最早有6點的城鐵嗎?
板塘要6點48有高鐵,最早七點二十到達長沙南