北京火車站長口

1、地鐵北京站哪個口是去北京站火車站的 謝謝 詳細 A，B,C,D 東西南北

C口出來就是北京站廣場，D口北京站廣場入口，現在D口只能進入，C口只能出來，A，B口都在廣場馬路的北邊，還要走天橋到北京站廣場，所以最好走C口百度地圖

本數據來源於百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為准。

2、北京站口東在什麼地方？？最好給個地圖!!謝謝了啊！！

北京站口東就是你下了火車出了北京站右手邊100多米的位置，那裡有10路，20路，25路，122路，403路，420路，52路等等的好多路公交車呢！

3、北京站到底應該從進站口進站接人還是從出站口進站接人？誰能給個明確的回答，謝謝

先到出售站台票的窗口買站台票，票價一元，之後走出站口，最西側進站接，進去之前請看下出站口處的電子顯示屏，上面有列車到達第幾站台的訊息，免得走冤枉路還耽誤接人

4、從北京火車站到長城要多久

從北京火車站乘坐地鐵2號線(外環),
在
積水潭站
下車(B東南口出)
向東步行600米至
德勝門
乘坐
919路(或
880,
877,
919直達快車),
在
八達嶺站
下車。
時間：到長城大約要2小時。
票價：坐地鐵是2元。
坐919直達快車是12元，刷卡是4.8元（刷北京的交通卡）。

5、北京站到長城怎麼坐車

拓展來資料：

1.從北京站出站自，步行277米到達地鐵2號線外環(西直門--西直門)；

2.從北京站 D口(西南口) 上車，坐八站，到積水潭 B2口(東北口) 下車，步行30米；

3.乘坐345路快(德勝門西--朝鳳庵村)，德勝門西 上車，坐6站，到沙河 下車；

4.乘坐919路(德勝門--體育場小區)，在沙河 上車，坐九站，到八達嶺森林公園 下車，就到了。

6、北京南站有幾個出站口

一共有兩個出口。

北京南站的有南廣場和北廣場。

南站地下一層主要有2個出站口，一個出站口在南側（旁邊是鐵路售票窗口），還有一個在北側（出站向左走就看到了地鐵）。

還有其他出站口，一般不開。

拓展資料：

京津城際鐵路又稱京津城際高速鐵路、京津城際，是一條連接北京和天津兩大直轄市的城際客運專線，也是中國《中長期鐵路網規劃》中環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分。

該線設計時速為350公里，是滿足中國高速鐵路定義的中國大陸第一條城際高速鐵路，也是《中長期鐵路網規劃》中的第一個開通運營的城際客運系統。2013年1月，京津城際鐵路工程獲得國家科技進步一等獎。

7、火車站門口到北京的長途車是停在北京哪個車站啊？

這個我知道,
在北京站的八王墳長途汽車站.
一般需要5個小時可以到.

8、北京站出站口到進站口需要多長時間？

北京站出站口到進站口需要兩三分鍾。

截至2017年底，北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深124米，建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。

(8)北京火車站長口擴展資料：

北京站坐動車注意事項：

乘坐動車准時是非常重要的，一定要提前到站等候，預留時間檢票，高鐵不會等人，錯過了就只能重新購票了。

乘坐動車一定要攜帶好身份證或者其他的有效證件，最好是身份證，否則就會悲劇，無法進站乘坐高鐵。

動車的車票一定要保護好，絕對不要遺失，車票除了用於報銷外，在車票上海有重要的個人信息，被別人得到可能會信息泄露。

參考資料來源：網路-北京站

9、北京有幾個火車站

北京有5個火車站，具體如下：

1、北京站：就是常說的北京火車站，緊鄰長安街。現在一般往東北方向天津，山東的車和個別華東的車在這里發車。

2、北京東站：在東四環，八王墳附近，是貨運車站，極少客運列車停靠。

3、北京西站：往南方和西部的車次在這里發車。現在客運量比北京站大。

4、北京南站：集中了大部分的動車組車次。將來的發展趨勢是將全部的動車組都集中在南站發車。

5、北京北站：短途車站，規劃中的八達嶺方向短線客運火車在這里發車。

歷史沿革

清光緒二十七年（1901年），京奉鐵路正陽門東車站始建，位於正陽門瓮城東側。

清光緒二十九年（1903年），正陽門東車站建成通車。

1949年9月30日，正陽門東車站改稱北京站。

1959年1月20日，北京站新站開工興建，原址被拆除。北京站成為當時中國最大的鐵路客運車站。

1959年9月13日到14日，北京站新站建成之始，毛澤東視察新建北京站後親筆題寫「北京站」站名。

1976年，北京站客運服務設施現代化改造，相繼建立微機制票、電視監控、行包自動檢斤、制票、查詢、無線通信、自動廣播、引導揭示、自動查詢、自動檢票、計算機管理等系統。

1998年5月-1999年9月，鐵道部和北京市實施北京站抗震加固大修改造工程，實現"風格依舊、面貌一新、功能齊全、科技領先"的構想。

1980年12月，北京站創建多經系統，分為多元經濟和集體經濟。

2004年4月，北京站的大規模的翻修和擴建工程完成。

2008年6月，北京奧運會前夕，北京站首次掛上英文站名。

2012年，北京站被列為北京市東城區普查登記文物。

2016年2月4日，北京站在全國首次啟用自助驗票通道，持二代身份證和藍色車票的旅客可以「刷臉」進站。 

(9)北京火車站長口擴展資料：

北京站，位於東城區家灣胡同甲13號。北京站始建於清光緒二十七年（1901年），原址位於正陽門瓮城東側，建成於清光緒二十九年（1903年），舊稱「京奉鐵路正陽門東車站」。

歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站、興城站等站名。1949年9月30日改稱「北京站」。

截至2017年底，北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深124米，建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。

截至2017年底，北京站設16條股道和8個站台。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。開往東北方向、華東地區的列車大部分在該站始發。

參考資料：北京火車站-網路