1、農村公路管理站掛牌站長發言稿怎麼寫？
（篇一）
尊敬的各位領導、同事們，大家好！
**年本人擔任公路站副站長，主要負責農村公路項目規劃、設計、建設等工作，一年來在局黨組的領導下，認真貫徹執行局黨組的各項方針、政策，以農村公路建設為中心，狠抓項目管理和工程質量，現將本人一年來的主要工作述職如下。
一、工作任務完成情況
1、干線公路前期工作情況。今年我縣啟動前期工作的干線公路共有四個項目，共205.8公里。（1）S345和呂至攸縣高和，全長58公里。目前已完成所有前期工作。已進入項目實施階段，目前主要因為資金缺口大而沒有開始實施。（2）S205潞水太台至桃坑華里99公里，今年完成了工可設計，年內完成工可批復。（3）S347浣溪至華里，全長43公里，完成工可設計，其中浣溪至湖口段完成施工圖設計和預算，目前正在辦理項目土地使用手續，預計明年5月份開工建設。（4）G356浣溪至安仁洋腦，全長5.8公里。今年完成了工可設計，年內完成工可批復。
2、部省計劃項目建設情況，今年我縣下達計劃38公里，其中重要縣鄉道馬湖公路湖口段全長9.5公里，已完成路面硬化6公里，今年完成所有主體工程。通暢工程26公里，已完成12公里。XA60錫湖至黃草以及XA79愛里至山田在本月完成招投標工作，預計年內完成路基工程。
3、其它農村公路建設情況。（1）完成為民辦實事項目52公里。（2）啟動西坑、太塘、瓜坪、上芫、太汾等扶貧項目19公里，已完成6公里路面建設。（3）啟動建設**年農村公路以獎代補資金計劃項目179公里，已完成82公里。（4）2015年擬開工項目前期工作情況。完成平水G106至河東大橋、雲陽山至長潭壠旅遊公路、髙壠李東陽故居旅遊公路、腰陂馬家橋至十里沖、戰備公路X153龍溪至潞水、重點縣道馬湖公路馬江段等項目的設計預算工作。
4、農村公路規劃工作情況。完成羅霄山片區扶貧實施規劃。啟動**縣「十三五」交通規劃，並完成初稿。
二、存在的問題
回顧**年本人的工作情況，對照年初局制定的工作任務，主要存在以下幾點問題。
1、各項建設任務啟動晚，造成許多建設任務需快年度才能完成。比如XA79和XA602各項目5月份開始啟動前期工作，到12月份才開始招投標工作。
2、對有些項目建設前期工作不仔細、沒有充分考慮當地施工環境造成的影響、准備不足造成項目建設推進緩慢，比如馬湖公路湖口段，協調當地矛盾嚴重影響工程進度。
3、項目建設任務多，將工作的中心分在自己為業主的項目建設上，忽略了其它單位負責實施的項目，比如農村公路以獎代補資金計劃項目基本沒有監管，造成這些項目建設工程質量沒有保證。
三、2015年工作打算
針對**工作任務出現的問題，按照上級部門的要求，2015年
工作計劃如下。
1、對所有2015擬開工建設任務在本年度完成設計預算等前期工作。
2、今年項目建設管理有了很大提高，2015年要進一步加強項目建設管理，使各工程項目在建設過程中有全面系統的質量、安全管理機制。保證項目建設的安全、質量和進度。
3、2015是我縣干線公路建設的關鍵一年，在新的一年裡，我將繼續扎實工作、、提高綜合素質、創新求實，認真落實地局、站安排的各項任務，以干線公路建設為中心，努力完成各項公路建設任務。
以上是本人**年工作任務匯報，請各位領導、同志們批評指正。謝謝大家!
（篇二）
尊敬的 各位領導、同志們：
上午好！**年，作為分管橋梁建設的副站長。一年來，在局黨委的關心下，在局領導的正確帶領下，在同事們的支持配合下，堅持科學發展觀，走黨的群眾路線，勤奮學習，踏實工作，認真的完成領導布置的各項工作和任務，全面履行自己崗位職責要求，經過不懈努力，也取得了較好的成績。現將思想、工作等情況簡要匯報如下；
一、強化學習，不斷提高自身素質。
一是積極參與黨的群眾路線教育實踐活動，特別是開展的組織談心和相互交流活動，以及對照黨章要求、黨紀規定和領導幹部行為准則的學習。結合自己的思想實際和履職行為情況，深刻的自我認識與評判。使我清醒地認識到：只有擁有堅定的政治理想信念、勤奮努力工作的行為、勇於負責擔當的精神，才能做好農村公路管理工作。二是作為農村公路橋梁建設技術負責人，面對交通的不斷發展，存在的各種復雜問題，如果不很好的加強專業知識學習，就無法做好橋梁建設管理工作。所有這些，都要求自己不斷的學習黨和國家的路線方針政策，法律法規，學習公路、橋梁建設的有關技術知識，只有通過學習，才使思想覺悟和綜合素質均得到了有效的提高，只有通過學習，才能更好的提高工作效率，更好的提高辦事服務質量，更好的為人民服務。
二、扎實工作，努力完成工作任務。
隨著交通網路不斷完善，公路等級不斷提高，群眾的需求不斷增加，橋窄、危橋是成了公路通行能力和安全的屏障，為了滿足群眾生產生活的需要，橋梁建設任務日益增強。我們採取有計劃，有針對，有重點的制定和實施橋梁改建任務今年，橋梁建設的主要任務是：危橋改造項目12座，其中小橋4座，中橋8座，渡改橋項目大橋1座；目前已經完成了4座，在建9座。除渡改項目渡里大橋計劃明年10月完工，其他項目預計年底全面完工，為了順利的完成工作任務，我們積極主動的幫助項目村完成橋梁設計、預算評審和招投標等前期工作。
工程建設實施中做到哪裡出現問題，工作就開展在哪裡。在工程建設監管中，我要求嚴格，謹遵以下3點：。
1、加強安全教育，堅持以人為本。橋梁建設，一直以來，風險性較大，就決定了以人為本的安全施工的工作方針，切實抓好施工期間的安全工作，把警示標志設置、施工現場防護、施工人員安全配套設施，施工設備規范使用，以及建設用電，作為安全工作重點，堅持不定時帶隊開展安全生產檢查和治理，實現了重大安全生產事故為零的目標。
2、加強監督管理，嚴把質量關。橋梁建設質量第一，責任終身，作為責任人，必須勇挑重擔，全面承擔起橋梁管理職責：嚴格把握工程質量關，真正做到腦清，手凈。嚴格執行基本建設程序，做到按規范標准施工。嚴把材料控制、設備標准、試驗，重點部位的施工工藝等關鍵環節關。勤督查，重整改，通過召開工地會，質量現場會，監理工作會等形式，促成了工程質量的提高，保證工程質量百分百合格。
3、把握工程進度，保證建設如質如量的完成。堅決不做因趕進度，忽略工程質量和安全，積極通過深入工地現場協助項目村解決當地矛盾，合理安排施工工期和提前申報項目補助資金，確保工程建設資金及時到位等方式使得工程建設快速推進。
在完成今年計劃的同時，我們通過橋梁安全隱患排查和群眾反映的橋梁安全問題，進行實地勘察，一邊排除安全隱患，一邊向上申報橋梁建設計劃項目。已經爭取2015年危橋入省危橋項目庫34座，渡改橋項目1座，橋梁加固項目2座。目前已經提前啟動橋梁3座，完成建設前期工作11座。
三、工作中存在問題
1、學習流於形式，自覺性，主動性不夠，不願擠出時間學，即使有了時間坐不下來、也靜不下心，看不進去。很少與領導進行交流，很少與同事之間進行批評與自我批評。自工作繁忙，遇到問題時存在急躁的情緒。
2、不敢擔當、不願負責。工作中存在能推則推、能躲則躲的現象。如在分管橋梁工作期間，對一些分工不明確的橋梁維修養護事情，就盡量推拖給別人。總抱有不是自己工作范圍就沒必要擔當責任、招惹麻煩的態度推脫領導加的擔子，只想當「太平幹部」。
這些存在的不足和問題，有待於我在今後的工作中去改進和提高。
四、今後努力的方向。
1、加強學習，提高素質。端正學習態度，堅持學習常態化。除參加單位的集中學習外，堅持做每日學習時間不少於1個小時，真正做到用知識武裝頭腦，提高服務能力。
2、敢於擔當，悅意進取。要堅定理想信念，做一個有擔當精神、有進取意識、胸懷大局的幹部。敢於挑重任，做領導心目中的中流砥柱。
3、嚴於律已，規范管理。要用共產黨員的政治眼光去看問題，以正確的思維來分析問題，站穩立場，明辨是非，認准方向，真正在思想上、行動上和局黨組保持高度一致。嚴格遵守和執行上級規定的《准則》、《條例》和各項規定，決不越「雷池」半步。
回顧一年來，盡管勤勤懇懇、兢兢業業、一心一意的想把工作搞得更好一些，但由於自己的精力和能力有限，距局裡要求存在差距，還有許多有待改進和提高的地方，今後，我會繼續努力做好本職工作，為農村公路事業發展做出貢獻。我的匯報完畢，如有不妥之處，請批評指正，謝謝大家。
2、下花園區長信箱花園廣場欠我三年的人工工資，到今天還在推，到底給不給？望明試？
這個事你應該向所在區勞動權益保障監察局投訴。請不要打擾區長信箱。
3、張家口市下花園區市政工程管理處怎麼樣？
張家口市下花園區市政工程管理處是1987-06-01在河北省張家口市下花園區注冊成立的全民所有制，注冊地址位於張家口下花園區公路街1號。
張家口市下花園區市政工程管理處的統一社會信用代碼/注冊號是911307061063306306，企業法人郭麗江，目前企業處於開業狀態。
張家口市下花園區市政工程管理處的經營范圍是：市政工程建設、市政設施維護、鐵路線路工程建築（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
張家口市下花園區市政工程管理處對外投資1家公司，具有0處分支機構。
通過愛企查查看張家口市下花園區市政工程管理處更多信息和資訊。
4、2001年張家口下花園區園區二級公路搶劫搶劫重大案件
以暴力、脅迫或者其他方法搶劫公私財物的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金；有下列情形之一的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑，並處罰金或者沒收財產：
（一）入戶搶劫的；
（二）在公共交通工具上搶劫的；
（三）搶劫銀行或者其他金融機構的；
（四）多次搶劫或者搶劫數額巨大的；
（五）搶劫致人重傷、死亡的；
（六）冒充軍警人員搶劫的；
（七）持槍搶劫的；
（八）搶劫軍用物資或者搶險、救災、救濟物資的。
5、省高速公路收費站，站長屬於什麼級別？ 和縣局局長一個級別嗎？
省高速公路的收費站長多是正科級，和縣局的局長是一個級別的。國家公職人員的行政職務級別，是最基層的領導層級。國家部級機關下設司局級、縣處級、科級等層級。地方政府省、自治區下設地市級、縣區級、鄉鎮（街道）級等，其中鄉鎮（街道）級與國家機關科級為平級單位。同時，有些企業的管理部門也按處、科等稱謂設置，但其並不對應相應的行政級別，也與國家機關或政府部門的相應職位的待遇無關。有的機關（行政級別較高的）部門中，不擔任領導職務的職員，按行政級別，享受正科級待遇，通常也被任命為主任科員（或副主任科員）。
6、下花園區455縣道名爵濱河花園啥時候建設？
消防員其實我現在到名爵濱河花園應該是在一五年的時候就已經開始在建設了
7、高速公路收費站站長是管什麼的,權力大嗎?
高速公路收費站站長，就是高速公路收費站的負責人，具體崗位職責如下：
一、遵守公司相關管理規定，愛崗敬業；保證收費業務的正常進行；
二、負責對各崗位文明服務進行監督、管理；
三、負責組織開展站區美化活動，搞好站區美化工作；
四、落實安全措施，及時排除事故隱患，卻保人身財產安全；
五、負責本站日常管理和收費業務的計劃、組織、協助各部門之間的工作，組織安排對收費業務的檢查，掌握收費任務完成情況，制定合理的收費營銷活動，完成計劃業務目標；
六、負責對各業務操作流程進行監督、管理；
七、負責對本站收費人員「星級達標考核」工作的實施和監督；
八、負責本站的文件、計劃、工作總結及匯報宣傳材料的審核、上報工作；
九、負責對收費站收費現場突發事件的處理。
8、鄉鎮農村公路管理站掛牌成立站長如何寫發言稿？
農村公路建設講話稿
在全市精準扶貧農村道路建設質量管理
為全面推進精準扶貧精準脫貧農村道路建設，不斷加快農村公路項目建設進度，總結好的經驗做法、深刻吸取沉痛教訓，切實抓好農村公路建設工程質量，確保高標准、高質量完成全市農村道路建設任務，市委、市政府決定集中利用一天的時間召開這次全市精準扶貧農村道路建設質量管理現場推進會議。前面，我們現場觀摩了岷縣部分農村公路建設項目、路面工程混合料拌合站和施工單位項目部，現在召開大會。
前面，岷縣、漳縣、臨洮、通渭四個縣和參與工程建設的兩戶企業代表，從各自工作實際出發，就農村道路建設質量管理情況作了交流發言；市委張書記充分肯定了全市農村公路建設取得的成績，深入分析了全市農村道路建設存在的突出問題和質量安全管理面臨的嚴峻形勢，對抓好農村道路建設特別是質量管理工作提出了明確要求，十分切合全市實際，具有很強的針對性和指導性，各縣區、各部門、各有關方面要認真學習領會張書記重要講話精神，切實抓好貫徹落實。下面，我就貫徹落實好這次會議精神,再強調四點意見。
一是思想認識要再提高。工程質量是農村道路建設的核心和「生命線」。市委、市政府召開如此大范圍、高規格的會議，市委張書記親自出席會議並作重要講話、進行專題安排部署，這在以前是從來沒有過的，也充分體現了市委、市政府對農村道路建設質量管理工作的高度重視。張書記的講話言簡意賅、語重心長，准確指出了當前農村道路建設質量管理中存在的突出問題，也為做好下一步的工作指明了方向、提出了具體要求。各縣區、各部門、各有關方面要准確把握做好農村道路建設質量管理工作的重要性和緊迫性，切實把思想認識統一到今天的會議精神上來，統一到市委、市政府的安排部署上來，統一到全市農村道路建設質量管理的具體工作中來，按照張書記的重要講話要求，把這項事關全局、事關長遠、事關群眾切身利益的工作抓緊、抓實、抓好。各縣區要及時召開專題會議，傳達學習張書記重要講話精神，全面研究部署本縣區農村道路建設質量管理工作。各級各部門要牢固樹立「質量第一」的思想，將質量意識貫穿於工程建設的各個環節，把工程質量擺在農村道路建設的首要位置，高度重視並認真抓好農村道路建設質量管理工作，推動全市整體工作水平再上新台階。
二是工程管理要再嚴格。在工程建設中，嚴格按程序辦事、規范管理是保證工程質量的基礎和關鍵。各縣區、各有關部門要深刻吸取以往工作中個別地方存在的項目管理不規范、質量保證體系不健全、工作制度不落實，導致工程監督管理不嚴格、工程質量不合格等教訓，切實把嚴格程序、規范管理作為農村道路工程質量的關鍵來抓，嚴格落實項目法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制等「四項制度」，建立健全「政府監督、業主管理、社會監理、企業自檢」的工程建設質量保證體系，嚴格遵守建設程序，嚴格把關工程驗收。要對公路建設中存在的質量、安全、廉政等問題，按照前不久市上印發的《**市農村公路建設六方主體質量責任追究暫行辦法》嚴肅進行追責。
三是建設進度要再加快。今年是全市交通恢復重建和農村公路建設的「攻堅年」，交通基礎設施重建的任務十分艱巨，通渭縣和臨洮縣要全面完成交通扶貧攻堅試點任務，率先實現行政村100%通水泥（瀝青）路目標。明年全市要實現所有建制村通水泥（瀝青）路，比全省提前一年完成建制村通暢工程建設任務。特別是為積極落實全省「6873」交通突破行動，市委、市政府提出了一大批交通基礎設施項目需要抓緊實施。今年，全市要實施農村道路建設項目4083公里，其中實施災後恢復重建農村公路1857公里，實施建制村通暢工程2226公里。截至目前，2015年新建災後恢復重建項目還未開工建設一項，全市建制村通暢工程整體形象進度僅為38%，2015年新建建制村通暢工程整體形象進度為20%。目前，有效施工期僅有4個月的時間，全市農村道路建設的時間緊、任務重。各縣區、各部門要進一步明確目標任務，實行倒排工期、掛圖作戰，督促施工單位在保證工程質量的前提下，切實加快工程建設進度，確保按期保質保量完成農村道路建設年度任務。對於尚未開工的項目，各縣區政府主要領導和分管領導要認真研究梳理，分析原因，排出建設進度計劃表；市交通運輸局要跟蹤督辦，幫助配合縣上抓緊完成前期工作，所有未開工項目務必於7月份全部開工建設；已經開工的，各縣區要督促施工單位科學合理安排施工力量，保證項目建設順利推進。這次會後，要實行「一周一報告、一月一督查、一月一通報」制度。各縣區每周向市交通運輸局報告農村道路建設進展情況，市交通運輸局負責及時匯總後上報市委、市政府；市交通運輸局負責組織專人，每月底前對各縣區道路項目建設進展情況進行督查，督查情況及時報市政府通報各縣區。
四是工作責任要再靠實。今年是市委確定的「工作落實年」。各級、各部門、各單位要按照市委、市政府的要求，進一步靠實工作責任，全力推動全市農村道路建設質量管理各項任務落到實處。項目施工企業要強化內部管理，嚴格按照工程設計進行項目建設，確保工程質量。要協調各方關系，抓住當前施工的有利時機，加快工程建設進度，確保圓滿完成農村道路項目建設任務。項目監理單位要增強項目質量監理的事業心和責任感，切實履行工程的監理職責，嚴把工程質量關，創建優質工程。項目建設單位、施工單位、監理單位三方都要嚴格按照招投標合同和監理合同的約定，各負其責，各司其職。市、縣交通運輸部門要加強對施工單位和監理單位的監督管理和督促檢查，特別是對監理人員不進駐施工現場等問題，要採取定期不定期的方式進行抽查，發現三次以上不在崗位的，要解除監理合同，並由監理單位承擔相應違約責任。各縣區、各部門要把抓好全市農村道路建設質量管理工作作為踐行「三嚴三實」專題教育活動的重要舉措和有效載體，進一步強化工作措施，抓緊、抓好、抓到位。