中國環境報上海站站長

1、車務段的段長是什麼職務,比站長權利大還是小，分管些什麼工作

車務段的段長負責列車運營控制指揮，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直屬，與車務段平級；二等及二等以下由車務段管轄。

車務段是我國鐵路管理體制改革的產物，為了適應這一管理體制，全國15個鐵路局實施生產力布局調整的改革，各鐵路局下設的車務系統中的管轄車站較少的車務段被撤銷，整合到管轄車站較多的車務段。

同一個地方既有路局直屬站（一般為一等站或特等站）和車務段的，基本上都已經將直屬站劃給同地的車務段管轄，如將滄州站劃歸滄州車務段、將通化站劃歸通化車務段、將白城站站劃歸白城車務段，路局直屬站與車務段為同等級別。

(1)中國環境報上海站站長擴展資料：

車站根據客貨運量分為不同的等級，有特等站、一等站、二等站、三等站、四等站等，一般特等站和比較大的一等站為鐵路局直屬站，直屬站站長與客運段段長的級別是一樣的；其它站一般由直屬站或者車務段管轄，這些車站的站長級別應該是低於客運段段長的。

比如，上海站為上海鐵路局直屬站，上海站的站長應該和上海客運段段長同級；而上海西站由上海直屬站管轄，上海西站站長級別低於上海客運段段長。

參考資料來源：網路-車務段

2、抗戰期間軍統上海站站長有哪幾位

戴笠的得力干將、軍統上海站站長、被稱為軍統「四大金剛」的王天木被汪偽特務逮捕後投降汪偽。接替他的軍統組織滬一區的區長，曾經的「四大金剛」之一、戴笠的又一得力干將陳恭澍，隨後也被汪偽特務機關逮捕後帶領著全區軍統人員叛變投汪，致使軍統元氣大傷，戴笠顏面盡損，惱羞成怒。因此，抗戰時期軍統對漢奸的斗爭既是維護蔣介石專制統治的利益，同時又有著肅清軍統叛徒的私仇。軍統與汪偽漢奸有時相互血腥暗殺

3、火車站站長與客運段段長的職務哪個高

為客運段段長。

依據《事業單位崗位設置管理試行辦法》第二十一條規定：專業技術崗位的最高等級和結構比例（包括高級、中級、初級之間的結構比例以及高級、中級、初級內部各等級之間的比例）按照單位的功能、規格、隸屬關系和專業技術水平等因素綜合確定。

管理崗位指擔負領導職責或管理任務的工作崗位。管理崗位的設置要適應增強單位運轉效能、提高工作效率、提升管理水平的需要。專業技術崗位指從事專業技術工作，具有相應專業技術水平和能力要求的工作崗位。

(3)中國環境報上海站站長擴展資料：

事業單位崗位的相關要求規定：

1、各省、自治區、直轄市政府直屬事業單位的崗位設置方案報本地區人事廳（局）核准。各省、自治區、直轄市政府部門所屬事業單位的崗位設置方案經主管部門審核後，報本地區人事廳（局）核准。

2、地（市）、縣（市）政府所屬事業單位的崗位設置方案經主管部門審核後，按程序報地區或設區的市政府人事行政部門核准。

3、事業單位應當與聘用人員簽訂聘用合同，確定相應的工資待遇。聘用合同期限內調整崗位的，應對聘用合同的相關內容作出相應變更。

4、又是客運經營者又當客運站站長里否合法

這個要看是什麼級別的火車站了~ 車站根據客貨運量分為不同的等級，有特等站、一等站、二等站、三等站、四等站等，一般特等站和比較大的一等站為鐵路局直屬站，直屬站站長與客運段段長的級別應該是一樣的；其它站一般由直屬站或者車務段管轄，這些車站的站長級別應該是低於客運段段長的~ 比如，上海站為上海鐵路局直屬站，上海站的站長應該和上海客運段段長同級；而上海西站由上海直屬站管轄，上海西站站長級別低於上海客運段段長~