西安美團副站長是干什麼的

1、美團站長助理是做什麼的？線上還是線下？

替站長分當一部分工作，比如：送餐高峰期手動給騎手派送單，有些站兼職找招人，說白了就是當儲備站長來培養。

2、美團眾包的站長權利大嗎是不是要拉黑誰是很容易的事

對的，對於外賣小哥來說權利挺大的，可以找一個理由來決定你能不能跑

3、美團外賣當站長需要學些什麼？

美團站長職責：

1：主持早會（清洗外賣箱子，點名報數，檢查儀表，昨日數據反饋，騎手問題反饋，安全宣導，情景演練，美團口號）

2：站點美團數據播報板、消毒表、自檢表、培訓表填寫、值班排班。

3：平時負責監控烽火調度台，處理送餐過程中配送員遇到的問題，手工派單的站點負責手工派發訂單，系統派發的站點在系統爆單不順路亂派的情況下手工改派訂單。

4：站點招聘人員、員工培訓，走訪商家。

5：其他配送員無權解決又不需要上級出面解決的任何事情

根據以上的內容可以看出站長是需要有一定管理能力和溝通能力的，而且一定要比騎手等付出更多的腦力的，例如會議內容，監察等。

4、美團做站長工作累嗎？

基本的表格製作，數據分析，其次主要考究站長的心理抗壓和換位思考及團隊凝聚力，因為專送團隊人數有限，中午會面臨爆單，這就要了解每個騎手的心態和背單能力，並且自己熟悉商家的大概出餐速度，商家騎手顧客電話基本不會斷，各方面溝通，及時印象要養成習慣，不然會亂，意外因素太多，基本上腦殼都是緊綳的，配送員送不贏了超時了本來心態就容易炸，商家顧客都在罵，動不動他的怨氣會撒在你身上，即使自己的工資也跟這單超時有影響也要平息安撫他，開玩笑就像狼人殺裡面的預言家一樣，哈哈！說下基本工作內容吧。

1.每日以風神調度台作媒介把顧客通過餓了么客戶端或第三方下的訂單與騎手的指派，根據客戶期望時間、路線規劃、商家的出餐速度及騎手的能力等因素合理派單保證訂單的穩定和騎手的安全。2.每日晨會的數據宣達及消毒餐箱，分享感動事件。而後收集騎手反饋送餐遇到的問題，比如商家打包慢，包裝漏湯，不重視外賣，被惡意差評等及時收集整理。3.午高峰後的走訪問題商家，及和bd渠道對接新加入的商家，平台運行抽成的兩種方式

4.每日數據訂單差評超時復盤，區域其他站點的數據對比排名，得出kpi分，兩周考核站點等級，及時總結並且優化配送方案的實施，落實到第二天的晨會。5.騎手工資的核算，配送員因配送中難受的事情心態調整和疏導，幫助他們解決生活上力所能及的問題。6.外包人事招聘和租車公司的對接。7.員工宿舍的日常巡查。

這行怎麼說，你會遇到走頭無路的賭徒、會遇到做生意虧光的商人、會遇到體驗生活的大學生，大部分干一兩天都放棄了，感覺心理落差大，不像58說的那麼美好，月薪過萬。

這里給大家說下，特別是要入坑的朋友，入職一定要直接去公司或者找路上的外賣小哥問站點在哪，一定招人你放心！這樣你入職基本的福利新人獎會有500到1500不等，因為你是自己找的或者你找個騎手喊他幫你內推，他也有介紹費的，你到時候和他怎麼分就是你們的事了。在我這里，大部分過來的都是58，趕集網過來的人，這些都是商業催生的企業，專門負責給咱公司招聘信息的推廣，招到人後再報給我們公司，然後你再來到我的站點。

最後你的新人獎幾千塊就會被招你的代理招聘公司拿走，這種公司在58上面的埠費他們下了很大成本，排名都是赫赫在前的，跟電商流量直通車同理。然後你只要點進去看了職業介紹，就會立馬有客服找你主動聯系，客服招一個會有300到500不等的提成，都有業務指標的，達到才可以雙休。所以，不管你是過渡，還是兼職掙點踏實的錢，想要去做，最好別上58，粗暴點馬路上直接拉個外賣小哥問，因為站點也是不好找的，一般都是背街門面或者小區裡面的倉庫，希望入這行的朋友少走點彎路！

團隊裡面氛圍很重要，隨時隨地站在外賣員的角度思考問題，再結合公司上級下達的kpi，通俗易懂的給他們說明白，督促他們完成考核，實現雙贏！切記不要因為數據爆炸或者外賣員的爆炸進行口角，因為外賣意外性太多，不光是安全，主要是配送訂單的過程，比如你5個單，拿了4個了，就等這最後一個，商家告訴你要15分鍾，你其他訂單來不及，所以只有跑二趟或者打電話喊後台改走。

無論是哪一個，你的心情就會有點影響，然後匆匆去送其他的，顧客不接電話敲門沒人地址忘記更正那是常事，然後又要打電話給後台，特別是中午，很難改的動，這時就有人要背鍋，送超時單，這種人一般都是不會得差評且腦殼靈光善於換位思考注重客戶體驗負責的人，他們忙不贏都會提前給顧客打電話免得乾等，送到了可能還會送你一包紙巾表示致歉。有的人稍微兩三單就會說你想要我命只說，恨不得把全家都搬上，給顧客遞餐也是隨便一甩，特別特別不能給他們轉人家忙不贏的二手單，他會直接在群里語音無限吐槽你全家，然後不送，還把顧客罵一。

這時你要是一上頭就完了，因為後台還在不斷來單，你要及時記憶前面好像有個人一個方向剛好搭上，搭上時也要考慮這個商家的出餐速度，以免造成看著順路，等不起的焦灼心理！切記以大局為重，心態及時調整，所以你要了解每個人的特性，心理承受能力也很重要。站點等級是共同的努力，晨會啥的自己掏腰包買幾件水給騎手喝，午高峰讓別人送二手單下午不忙時記得補他點好送的訂單，隨和點，但也要有底線，做到不卑不亢，平等的原則，大部分人都是信服你的，不然會無限惡性循環，站點面臨清退！

這塊蛋糕很大，即時物流體系還不明朗，健全的體制和運行管理還得琢磨，小黃人和小藍人繼續還在砸資本拼市場，互聯網代理商不斷加盟湧入承包即時配送。美團品牌的資本龐大自然大於餓了么，後來者居上的格局，即使兩年前餓了么被阿里收購，預計三到五年會有一個結果。但就我來說還是喜歡藍色，微不足道的情懷，還是除了過年放七天，一個月四天假還在不停的做表格對接事情，一直在戰斗吧，我也不知道是什麼支撐到我現在，可能是生存壓力，可能是沒什麼商業頭腦，但更多的可能是喜歡這群朴實交心的騎手們和這種氛圍！

5、請問美團外賣小哥的站長是做什麼的啊

他在研究，怎麼才能讓自己的錢包鼓起來···