上海美團站長工資多少

1、上海美團配送員工資多少？？？

每天送60單子上工資就上萬了

2、美團騎手工資待遇如何？

很多人都想做外賣騎手，騎手的收入怎麼樣、辛苦不辛苦，一直是個神秘的話題。
撰此文，以自己的親身經歷來告訴大家~（今天比較累，簡單寫下）
【美團，一個套路連連的入職經歷】
入職的途徑有很多種，比如說，騎手餐箱上的廣告、各大招聘網站的招聘信息
我是通過某招聘網站，找到自稱是「美團人事部」的
去之前他們會告訴你要帶上身份證、銀行卡，其實與入職屁關系都沒有，往後看你就知道美團套路有多深了！！
去了之後登記基本信息，牆上門上都是美團的logo，他們自稱有權給你安排到全城任意站點，即使你在入職站點乾的不順，他們也有權給你調到其他站點；
然後很正式的給你談薪資待遇，這里要注意了，只有個200元1年的安全險，其他的五險一金想都不帶想的，而且還是從工資中扣的；
薪資待遇絕對話語權好像在各站的站長手裡，都是600單起步拿3100元底薪，然後看準時率，准時率96％以上，分三個檔次給予每單獎勵，800單以上有100元話補、500元…獎勵，總之，這是個看腿快慢的活。
總之，你能來干這活，就不要把自己當回事，人家也沒給你當人看。
【深入的套路來了，看看美團的』套路貸』讓你防不慎防】
很多人剛才一個新城市，入職做騎手是最低的門檻，基本上都沒有車
如果你是通過美團人事部入職的，恭喜你，你該倒大霉了
上面給你講完了，他們會迫不及待的給你講「電動車的事」

3、美團騎手的工資待遇是多少

沒有做過，但聽朋友說工資挺高。像我所在城市平均薪資大約三千多但騎手一般都可以達到六七千。另外這個也分地域，畢竟工資是根據你的送單量算得

4、美團做站長工作累嗎？

基本的表格製作，數據分析，其次主要考究站長的心理抗壓和換位思考及團隊凝聚力，因為專送團隊人數有限，中午會面臨爆單，這就要了解每個騎手的心態和背單能力，並且自己熟悉商家的大概出餐速度，商家騎手顧客電話基本不會斷，各方面溝通，及時印象要養成習慣，不然會亂，意外因素太多，基本上腦殼都是緊綳的，配送員送不贏了超時了本來心態就容易炸，商家顧客都在罵，動不動他的怨氣會撒在你身上，即使自己的工資也跟這單超時有影響也要平息安撫他，開玩笑就像狼人殺裡面的預言家一樣，哈哈！說下基本工作內容吧。

1.每日以風神調度台作媒介把顧客通過餓了么客戶端或第三方下的訂單與騎手的指派，根據客戶期望時間、路線規劃、商家的出餐速度及騎手的能力等因素合理派單保證訂單的穩定和騎手的安全。2.每日晨會的數據宣達及消毒餐箱，分享感動事件。而後收集騎手反饋送餐遇到的問題，比如商家打包慢，包裝漏湯，不重視外賣，被惡意差評等及時收集整理。3.午高峰後的走訪問題商家，及和bd渠道對接新加入的商家，平台運行抽成的兩種方式

4.每日數據訂單差評超時復盤，區域其他站點的數據對比排名，得出kpi分，兩周考核站點等級，及時總結並且優化配送方案的實施，落實到第二天的晨會。5.騎手工資的核算，配送員因配送中難受的事情心態調整和疏導，幫助他們解決生活上力所能及的問題。6.外包人事招聘和租車公司的對接。7.員工宿舍的日常巡查。

這行怎麼說，你會遇到走頭無路的賭徒、會遇到做生意虧光的商人、會遇到體驗生活的大學生，大部分干一兩天都放棄了，感覺心理落差大，不像58說的那麼美好，月薪過萬。

這里給大家說下，特別是要入坑的朋友，入職一定要直接去公司或者找路上的外賣小哥問站點在哪，一定招人你放心！這樣你入職基本的福利新人獎會有500到1500不等，因為你是自己找的或者你找個騎手喊他幫你內推，他也有介紹費的，你到時候和他怎麼分就是你們的事了。在我這里，大部分過來的都是58，趕集網過來的人，這些都是商業催生的企業，專門負責給咱公司招聘信息的推廣，招到人後再報給我們公司，然後你再來到我的站點。

最後你的新人獎幾千塊就會被招你的代理招聘公司拿走，這種公司在58上面的埠費他們下了很大成本，排名都是赫赫在前的，跟電商流量直通車同理。然後你只要點進去看了職業介紹，就會立馬有客服找你主動聯系，客服招一個會有300到500不等的提成，都有業務指標的，達到才可以雙休。所以，不管你是過渡，還是兼職掙點踏實的錢，想要去做，最好別上58，粗暴點馬路上直接拉個外賣小哥問，因為站點也是不好找的，一般都是背街門面或者小區裡面的倉庫，希望入這行的朋友少走點彎路！

團隊裡面氛圍很重要，隨時隨地站在外賣員的角度思考問題，再結合公司上級下達的kpi，通俗易懂的給他們說明白，督促他們完成考核，實現雙贏！切記不要因為數據爆炸或者外賣員的爆炸進行口角，因為外賣意外性太多，不光是安全，主要是配送訂單的過程，比如你5個單，拿了4個了，就等這最後一個，商家告訴你要15分鍾，你其他訂單來不及，所以只有跑二趟或者打電話喊後台改走。

無論是哪一個，你的心情就會有點影響，然後匆匆去送其他的，顧客不接電話敲門沒人地址忘記更正那是常事，然後又要打電話給後台，特別是中午，很難改的動，這時就有人要背鍋，送超時單，這種人一般都是不會得差評且腦殼靈光善於換位思考注重客戶體驗負責的人，他們忙不贏都會提前給顧客打電話免得乾等，送到了可能還會送你一包紙巾表示致歉。有的人稍微兩三單就會說你想要我命只說，恨不得把全家都搬上，給顧客遞餐也是隨便一甩，特別特別不能給他們轉人家忙不贏的二手單，他會直接在群里語音無限吐槽你全家，然後不送，還把顧客罵一。

這時你要是一上頭就完了，因為後台還在不斷來單，你要及時記憶前面好像有個人一個方向剛好搭上，搭上時也要考慮這個商家的出餐速度，以免造成看著順路，等不起的焦灼心理！切記以大局為重，心態及時調整，所以你要了解每個人的特性，心理承受能力也很重要。站點等級是共同的努力，晨會啥的自己掏腰包買幾件水給騎手喝，午高峰讓別人送二手單下午不忙時記得補他點好送的訂單，隨和點，但也要有底線，做到不卑不亢，平等的原則，大部分人都是信服你的，不然會無限惡性循環，站點面臨清退！

這塊蛋糕很大，即時物流體系還不明朗，健全的體制和運行管理還得琢磨，小黃人和小藍人繼續還在砸資本拼市場，互聯網代理商不斷加盟湧入承包即時配送。美團品牌的資本龐大自然大於餓了么，後來者居上的格局，即使兩年前餓了么被阿里收購，預計三到五年會有一個結果。但就我來說還是喜歡藍色，微不足道的情懷，還是除了過年放七天，一個月四天假還在不停的做表格對接事情，一直在戰斗吧，我也不知道是什麼支撐到我現在，可能是生存壓力，可能是沒什麼商業頭腦，但更多的可能是喜歡這群朴實交心的騎手們和這種氛圍！

5、一個外賣站長工資多少

幾千塊到上萬塊。

有些比較累的，做的比較苦的，時間比較晚的，能達到8000到1萬，也就是這樣一個價格。還有一些人做的比較清閑的，一個月就得能拿4000塊錢。現在都有一個很有意思的趨勢就是大家在調侃說馬路殺手，有一部分是送餐員。

因為他們需要搶時間呀。有些人為了送一個餐，怕時間過了都緊趕慢趕在路上都飛奔，你想下騎個電動車飛奔說是不危險，其實真摔一下，你試試疼不疼。那也很危險的，而且車流那麼多，有些外面小哥因為延誤一單就直接把他的錢給扣了。

(5)上海美團站長工資多少擴展資料

每個月總是避免不了會有顧客的投訴，最常見的投訴就是超時，還有就是餐盒灑湯漏飯。如果能早點跟顧客打好招呼，及時真誠的道歉，有很多顧客就不投訴了。但還是免不了每個月會有一些嚴厲一些的顧客給差評，導致自己被罰款。

三百六十行，行行出狀元，可惜沒有任何一項成功是動動手指頭就能得來，可惜大多數人都是在中途就被淘汰出局，自命不凡一生，又庸庸碌碌一生。