地方站站長

1、地鐵站每個站都有站長嗎?

地鐵站每個站都有站長。

地鐵行車值班員是一個車站的中樞控制系統，來保證地鐵列車的運行安全和正點，他們負責對行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等集中調度、統一指揮；是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。

(1)地方站站長擴展資料：

地鐵站嚴禁乘客攜帶槍支彈葯、管制器具、易燃易爆以及放射性、毒害性、腐蝕性等可能影響公共安全的物品進入軌道交通車站。

此外，嚴禁攜帶進站的物品還包括：可能危害列車運行安全的物品，如可能幹擾列車信號的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品、不能判明性質可能具有危險性的物品等。

可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇，如菜刀、砍刀、美工刀等刀具、錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具，矛、劍、戟等，以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等的銳器、鈍器。

2、地方站長如何做移動互聯網？

以前的站長當別人在做微博營銷、微信營銷，你還在研究如何在某些網站上發外鏈，哪些廣告聯盟比較靠譜。我想，這樣的人始終都會被互聯網淘汰。那麼，我們該如何轉變呢? 第一，把你的思想移動化。 很多站長的思維已經逐漸禁錮在「搞大流量賺大錢」裡面。這種想法沒有錯，就算你有十萬的IP，一個月也就那幾千塊錢的廣告費收入但是，移動互聯網時代，就要走出這樣的思維和賺錢模式。別再在乎廣告聯盟里的那些錢，當然，別拋棄，這些是你的原始資本。那麼，如何把思維移動化呢? 首先，網站不僅是給電腦用戶看的，也給手機用戶提供一個好的產品體驗; 其次，如何讓網站給訪問者帶來更多更有益的幫助，留得住人比留得住搜索引擎更重要; 再者，不要再僅限於如何在有利的位置放置高收益的廣告，而是如何在這些有利的位置展示對用戶有用的內容，讓手機用戶和電腦用戶一樣能從網站中得到同樣的好處; 最後，把網站運營模式往O2O方向發展。 也就是如何讓網站走向電子商務之路而又有別於傳統的電子商務。 第二，把你的技術認識移動化 草根站長一般都會一些php、asp之類的編程語言，也會一些PS、html之類的前端設計技術。在移動互聯網時代，至少要了解用java開發Android程序，用object-c開發iOS應用。當然，也有html5。要明白自適應設計是什麼玩意兒，移動端的字體要幾號才合適，手機用戶喜歡什麼樣的界面，等等。這些你不必完全去掌握，但至少要能了解。不會搞開發沒關系，現在也有不少免費DIY手機應用的服務商，試著去了解他們如何做出一個APP，如何發布成品APP。 第三，如何把你的網站移動化 上面我說到，地方網站不僅要給電腦用戶訪問，更要給手機用戶訪問。那麼，如何才能把網站移動化呢?如果你是一個Android開發工程師或者iOS開發工程師，這些對你來說都不是問題。但是現在大部分草根站長也只會一點html+css，想要自己動手開發一個APP，也不太可能。但不可能不代表不去實現，我們可以藉助網路上免費或者廉價的渠道來實現。現在大部分地方網站是以社區的形式來出現，也就是使用Discuz、PHPwind這樣的論壇程序來實現。DZ在前幾個版本就發布了「掌上論壇」的插件，官方也給出了詳細的配置教程，作為一個站長，必須要很有耐心的去折騰一下這樣的產品，畢竟它能幫助你免費的擁有一個移動端的網站。PW也有發布手機客戶端如果你很懶，不想花費太多的時間去配置，網上也有很多這樣的服務商，只要你輸入網址，點擊下一步，就能幫助你實現一個多平台的手機客戶端。 第四，把你的運營模式移動化 光把網站移動化是遠遠不夠的，因為就算你把網站移動化得再好，那也是基於網站。我們可以回想一下，我們經常對街邊的宣傳單不屑一顧，但卻拚命的在網上、手機上查找我們所在地區的各種優惠等好康的信息。這是為什麼?不僅僅是無紙化辦公，更重要的是人們已經習慣和熱衷於從互聯網上快速獲得生活中的各種便利和實惠。這一點，很多營銷人員和商家已經做到了，已經過了那個「人無我有」的層次，那互聯網創業者怎樣才能做到「人有我優」和「人優我特」呢?第一是快速，第二是精確。地方網站是幹嘛的?地方網站本來就是提供本地資訊、推送本地好康、集合本地人討論的角色。但是，在移動互聯網時代，手機用戶更側重於獲得本地好康資訊，而且是快速獲得精確的資訊。而微信公眾號，剛好可以彌補網站所不能給用戶的種種好處。當然，我這里只是講方法，不涉及到微信的具體運營方法，相信網上有關於微信營銷的文章一大堆。 文章到這邊就差不多結束了，可能講得不全面，但只是提供一個大體思路。

3、記者站站長，究竟是哪個級別的官員

不一定，取決於他是哪個報社的記者站站長。人民日報和新華社的記者站長（曾經叫這個，現在改叫分社）是正廳級，光明日報的是副廳級，解放軍報的記者站站長是正師級，其他正廳級報社的記者站站長是處級幹部。

4、鄉鎮互聯網地方站長怎麼申請？

點擊進入鄉鎮互聯網主頁，注冊成用戶，然後就可以申請。為了規范《鄉鎮互聯網》管理，根據發展需要，決定在全國3146個市縣招募站長（項目合夥人）。縣級站長直接與總網對接，不再設立省市級站長。
一、市縣級站長招募條件
1、必須是本市縣的常住人口。
2、遵紀守法，能獨立承擔法律責任，熱愛互聯網事業，有強烈的致富願望。
3、熟知當地民風鄉情，熟知當地的人力社會資源。
4、有一定的社會關系，有一定的人脈資源，有一定的經濟實力（配備經營場所、電腦、互聯網、交通工具）
5、積極、主動、熱情、勤勞。有一定的組織、協調、溝通能力。
二、市縣級站長（項目合夥人）的職責
1、負責全縣所屬鄉鎮注冊會員的管理，發展會員，維護會員的權益。
2、對接實施總站的各種經營活動，經營活動包括總站合作方的廣告宣傳、產品推廣、代購、代銷、創業培訓、招工招聘、保險金融等
3、組織本市縣注冊會員開展線上線下活動
4、負責本市縣特色產業的推廣宣傳
5、收集社情民意，定期發布並遞交政府等相關部門。
三、市縣級站長（項目合夥人）收益
（一）線下收益。
1、主要實施總站的經營活動，按比例提成；
2、組織會員開展的旅遊、展覽、培訓等各種活動收益；
3、理財借款用戶管理費（發生每筆借貸可收益200元）等。
4、根據舉報投訴信息，幫助需要者維護合法權益。
（二）線上收益。
1、軟文撰寫、發布
利用欄目後台發稿系統，為合作企業撰寫/發布產品、領軍人物、行業地位、事件、活動、管理經驗等方面的廣告性文章（一種付費的文字廣告，也就是軟文），提升企業品牌形象和知名度，增強產品銷售力和美譽度。
2、欄目開發
屬於網站相對獨立的信息單元，由圖片、文字、視頻等組合而成，擁有固定的名稱、版塊，按照一定的定位和宗旨設立，是網站的重要組成部分。根據不同的網站受眾需求和喜好，還可開設特別欄目、特別節目或報道。
3、專題報道
採用圖片、文字和視頻，對具有典型意義和較高新聞價值的人物、事件、問題和社會現象，進行記錄、調查、分析、解釋和評述，類似於報紙、廣播的通訊。通過對相關合作單位或人物進行專題報道，收取一定的製作費用，也是欄目組盈利的重要來源之一。
4、活動承辦
欄目組可根據自身所處地域的優勢和掌握的資源，充分發揮特長，承辦各種具有鮮明特色的文化節、展覽會、招商節和高峰論壇等活動，不斷提高自我宣傳力，促進品牌的迅速成長，增加品牌的知名度和可信度，獲得巨大收益。
此外，承辦活動時，還可設計一系列增值產品（如圖書、畫冊、碟片、廣告夾頁、贊助合作），獲利空間也是很大的。
5、廣告招商
欄目組可面向各企事業單位，開展廣告招商工作，在欄目頁面發布廣告。還可在鄉鎮互聯合作媒體上發布廣告，目前跟鄉鎮互聯合作的網站有人民網、新華網、中國網、中國日報網、中國廣播網、新浪、搜狐、中國經濟網及報刊雜志社等。發布五家國家級網站收費一般在1萬左右，市縣級站長可提成40%以上。
6、戰略合作
參與鄉鎮互聯網的「戰略合作」項目，為各合作企事業單位，進行logo冠名/使用、授牌、視頻拍攝、獨家專訪、廣告宣傳、新聞發布等服務，與鄉鎮互聯網戰略聯盟管理中心分享收益。
（三）其他延伸收益。

5、政府的站長是幹嘛的

政府的站長會做以下的工作：1、政府網站政態信息的更新 2、對政府的用戶互動信息進行提取與分類保存 3、保持政府網站的信息正確性 4、維護政府網站的正常訪問 5、根據政府需要，增加或修改網站功能。

6、鄉鎮所站負責人和所站長有區別嗎

有的，所里有站長的時候，站長就是負責人，沒有站長的時候，職務最高的就是負責人。

7、縣級火車站站長是什麼行政級別的幹部?

這個不是火車站所在地是什麼級別的，而是要看這個車站在鐵路系統的級別，樓上說的級別大致對，但是車站不歸工務段，而是大多數歸車務段，少部分路局直轄，火車站的隸屬關系尤其重要性決定，我不知道你是什麼地方人，不能拿你了解的地方舉例子，我就以沈陽鐵路局為例吧，沈陽鐵路局直屬站15個：長春站、長春北站、四平站、沈陽站、沈陽西站、沈陽南站、沈陽北站、大連站、金州站、靈山站、大官屯站、丹東站、錦州站、山海關站、通遼站。其中，金州是大連的一個區，靈山是鞍山的一個鎮（還沒到縣級呢），大官屯也只是撫順市內的一個地方，但是這幾個車站都是沈局直屬的，相當於地方的處級，但是像本溪站，鞍山站之類的地級市車站卻隸屬於車務段，級別應低於剛才我說的那幾個直屬站，另外，還有一個因素就是車站的級別，現在我國鐵路車站級別分為六個級別，分別是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站，再以沈陽鐵路局為例，沈局本溪車務段下轄沈丹線上所有車站，但是其所轄的本溪站和丹東站這樣的一等大站級別一定高於所轄的小站，所以鐵路系統車站的級別主要決定因素是車站級別和隸屬單位，不是所在地的地方行政級別決定的，樓主要想了解具體的那個縣的車站的級別可以具體調查一下其車站級別和隸屬單位