1、物流運輸企業網站怎樣做SEO優化
網路營銷公司很多,沒有具體的衡量標準的。但是可以從幾方面去選擇:
1、有做了很多精明案例的
2、案例都是可以驗證方法的
3、只做網路營銷的,沒有做其他的
4、做的比較久的。
2、物流運輸
物流運輸的原則就是使運作成本降低、讓客戶滿意、貨損率降低、無用功降、,縮短運輸時間、線路安排科學 、也就是要減少不合理運輸,即減少空運,重復運輸,無效運輸,對流運輸,倒流運輸,迂迴運輸,過遠運輸。 另外要選擇合適的運力不要棄水走路;鐵路、水路大型船舶過近運輸等托運方式的選擇也很重要。相對應的就是不合理運輸體現在七個方面:
(一)對流運輸
(二)倒流運輸
(三)迂迴運輸
(四)重復運輸
(五)過遠運輸
(六)運力選擇不當
(七)托運方式選擇不當
運輸合理化是指從物流系統的總體目標出發,按照貨物流通規律,運用系統理論和系統工程原理和方法,合理利用各種運輸方式,選擇合理的運輸路線和運輸工具,以最短的路徑、最少的環節、最快的速度和最少的勞動消耗,組織好貨物的運輸與配送,以獲取最大的經濟效益。合理的運輸要注意下面10點:
一、目標——必須量化和度量
要想獲得成功必須有明確的目標,為了優化,你必須知道怎樣才算被優化。量化目標使得使用計算機決定一個物流計劃方案是否優於另一個方案成為可能,管理人員就可以衡量優化方案是否有投資回報。例如,速遞公司可能把目標定為:日常最低維修成本、燃料成本和勞動力成本,這些成本是很容易被量化和度量的。
二、模型——必須真實的代表物流過程
模型是把優化要求和限制轉化為計算機可以接受的語言和程序的途徑。例如,我們需要模型來表示從倉庫出貨到裝運卡車的過程。最簡單如出貨的總重量、體積的模型必須真實表示裝運要求。如果一種重量、體積模型被用於表示另外一種新型車輛的裝運,模型就失真了,因為它沒有真實代表實際的裝運情況。如果模型不能代表真實的情況那麼整個優化措施將會是不切實際、沒有效率的。
三、數據——必須准確、時效和容易理解
數據引導著整個優化過程,如果數據不準確或不及時的納入整個優化過程,那麼指定的物流計劃明顯是不能令人信服的。優化過程包含實施計劃,數據必須要容易被理解、接受,這樣才能有良好的溝通,整個系統才會協調。例如,如果卡車運輸對某些貨物有體積限制,那麼僅僅掌握運輸貨物的重量顯然是不夠的。
四、整合——必須支持全部數據轉換
數據整合是非常重要的,因為大量的數據要圍繞物流優化來採集。例如,優化從倉庫到商店的運輸過程需要相關的定單、客戶、車輛、駕駛員和道路信息等數據,這些大量反饋的數據中有的是無用數據,有的是錯誤數據,需要重新整合,篩選出與優化相關的有效數據。
五、傳達——優化方案必須以一定的形式傳達給執行官、管理者
只提供物流優化解決方案而不具體實施並不能算是成功的,只有提供給管理層實施方案並最後取得期望的投資回報才算是成功的。因此優化方案必須以最簡單、明了的方式傳達給管理者和執行者,管理者需要更多全面集中的信息來實施整個計劃,其中網路是信息傳遞的重要媒介。
六、演算法——以獨立結構解決單個問題
物流優化技術之間最大的區分在於計算機尋求物流優化途徑的演算法。毫無疑問,對於每類物流問題都有各自的特點,必須針對每個不同的問題開發相關的計算機演算法來提供最佳的優化方案。然而值得注意的是:(1)演算法結構必須能夠被每個物流優化系統識別和理解;(2)優化的演算法要有彈性,能夠在使用時和其他系統協調。物流優化問題有許多可能的方案,如貨物運輸容量的減少有時有成千上萬種可能的方案。利用不合適的演算法結構意味著計算機挑選的方案可能以一些不可靠的、違背優化原則的數據為基礎,或者整個方案的運算時間過長,甚至得不出方案。
七、運算——運算平台必須在有效時間內算出優化方案
由於每一個實際物流問題都有成千上萬的優化方案,因此需要強大的計算機來支持運算,它能保證在合理的時間內計算出最好的物流優化方案。顯然,由於優化技術要在實際運行環境中迅速得到實現,因此在短時間內得出最優方案是必要的。與單一的計算機運算比較,強大的計算機網路平台能夠提供更好、更快的解決方案。
八、人才——專業的人才必須佔主導地位
優化技術發展迅速,但是如果沒有一些專業的技術人才來掌握,它不會取得預期的效果。這些技術人才能確保運用數據、模型的正確性,技術投入到實踐中能按設計的運行。僅僅希望通過一些數據收集,運用模型和軟體分析而沒有技術人才的支持是不現實的,他們主導著知識和經驗。
九、流程——商業流程的運作必須支持優化並且保證提升的空間
物流優化是一個不斷累積變化的過程,因為物流的目標、規則和過程並不是一塵不變的。當變化來臨的時候,不但數據、模型、演算法需要做出相應的改變,潛在的商業流程也需要考慮如何變化來支持新的優化方案。商業流程如果不能支持優化或者保證物流優化的提升空間將會導致優化技術不能被有效利用甚至是無用的。
十、投資回報——投資回報必須考慮整個技術、人才和實施
天下沒有免費的午餐,物流優化需要大量的資金、技術和人才,投資回報需要考慮兩點:
(1)整體優化價值的評估;
(2)優化方案的比較,優化技術的選擇。
在成本價值估算方面,當公司有現成的網路平台、應用軟體之後,一般都過低估計運用物流優化技術的成本,而這些都需要有專業人才來完成。很少有成功利用物流優化技術的成本低於最初的技術成本價值估算的案例。如果在初期物流優化的總成本能得到控制,則整個方案的成本一般就會減少。
3、我是做物流的現在在用百度做推廣效果不好,想自學SEO
我記得合肥有一家叫三尺SEO培訓的,他們很專業,SEO實力比較強,你可以去咨詢下。
4、看到多種說法:配送中心、集配中心、LOC(物流優化中心),請問這之間的區別和聯系是什麼?
這個沒人會給你說的,說了這個行業就透明了
5、物流管理專業的seo是如何形成的?
seo沒有限定行業,樓主這么想肯定不了解seo,可以去百度搜索下夫唯系統的了解
6、物流公司網站怎麼做seo優化
1、精選網站關鍵詞。
了解用戶的搜索習慣,設想用戶會通過什麼詞語尋找你的產品,設定這些詞語為競價排名或者網站seo的目標關鍵詞。增加地域性描述,可以降低競價和seo的難度,又更有針對性。
2、增加自己網站的信任度。
堅持更新關於物流相關方面的文章,做好用戶相關體驗。
3、搜外6系統建立自己行業的資訊網站來進行宣傳。
7、物流網路推廣都有哪些
物流網路推廣都有哪些?萬變不離其宗,物流行業在做網路推廣的時候,往往很頭疼,但梳理一下其實也就3個方面:
1、網路推廣的目的是什麼?也就是說,你要想清楚自己的准客戶,他們長什麼樣子,他們的需求是什麼,他們的喜好是什麼?只有搞清楚了這些,後邊的工作才能更好開展,起到事半功倍的效果。
2、網路推廣渠道如何選擇?(1)網路推廣渠道分類
第1類:針對准客戶搜索習慣的推廣渠道,以主流搜索渠道百度、神馬、360、搜狗等為代表;還有部分主流流量平台的內置搜索渠道,包括今日頭條、微博、微信、抖音等。
物流網路推廣都有哪些?
第2類:針對用戶碎片化閱讀的推廣渠道,以主流碎片化閱讀渠道今日頭條、抖音、微博等為代表,還有部分垂直細分的二線流量平台,包括喜馬拉雅、博客、知乎、貼吧等。
第3類:其他渠道推廣,以行業相關平台為主,比如一些垂直行業的交流論壇,以及一些大型門戶網站的行業板塊,還有一些工具型的平台,包括地圖、滴滴、摩拜等。
(2)網路推廣渠道選擇
網路推廣渠道的選擇,基於你對准客戶的定位,你的准客戶需求是什麼,他們會搜索什麼?你的客戶以哪個年齡層居多,他們更喜歡在什麼平台消磨時間?你的客戶是不是愛學習,是不是愛逛論壇,愛逛什麼論壇?
把客戶搞明白了,推廣渠道自然而然也就篩選出來了。
(3)網路推廣形式選擇
網路推廣形式就2種:
第1種是直接花錢在渠道上打廣告,這種推廣形式見效很快,花錢就有客戶進來,但不花錢就沒有客戶進來。
第2種是在渠道上做客戶需求的內容,這種推廣形式見效較慢,前期能夠帶來的客戶很少,但長期積累會形成流量暴增的效果。
物流網路推廣都有哪些?
市面上很多中小物流企業有一個共同的特點,他們大多數都很難拿出大筆錢,在選好的推廣渠道上直接打廣告。
所以,大多數的中小物流企業,都是2條腿走路,前期主要靠第1種推廣形式帶來新客戶,後期主要以第2種推廣形式帶來新客戶。
3、網路推廣客戶二次利用錢花了員工工資也發了,該轉化的客戶也都轉化了,引來的客戶還有大的用處。什麼意思呢?相信你也聽過,維護一個老客戶的成本,要比引來一個新客戶的成本,要低得多。
即便老客戶無法產生產生二次需求,也別忘了「用戶口碑」。如何讓老客戶幫你引薦新客戶,讓新客戶再帶來新客戶,才是四兩撥千斤的招式。
所以,網路推廣帶來的客戶,一定要沉澱到互聯網平台,這個平台可以是你的微信號,也可以是微信群、微博等,具體的要看你的客戶群體,他們喜歡待在哪些平台。
物流網路推廣都有哪些?
然後在客戶沉澱的平台上,制訂一種玩法或者機制,提供一些福利,讓老客戶帶來新客戶,比如說直接獎勵現金等等。
具體怎麼玩你自己定,玩法有很多。但是有一點很重要,想讓客戶帶客戶,公司提供的服務,一定要讓客戶滿意,這是建立口碑的基礎,要讓客戶引薦你給新顧客的時候,沒有後顧之憂才行。
【注意】網路推廣的本質和線下找客戶的本質一樣,不管你是什麼傳統行業,都離不開營銷推廣的本質:人(客戶)!始終以人(客戶)為中心進行思考!
8、物流網站的推廣與優化
首先做好網站關鍵詞的優化:
1、使用工具查詢合適關鍵詞
2、做調查來選取關鍵詞
3、通過查看統計日誌來選取關鍵詞
4、長尾關鍵詞
5、將關鍵詞進行多重排列組合
6、盡量不要使用行業通用詞
7、擅於利用地理位置
8、確定關鍵詞的價值
9、長尾詞的選擇
10、關鍵詞的時效性
11、學會分享競爭對手
12、有些詞是從百度的相關搜索中過來的,而非用戶搜索的關鍵詞。
其次,導航的設計、網站的布局要合理、網站的信息必須經常更新。
9、我現在做物流,想轉行,以前做過SEO 自己寫過代碼 現在也不知道自己以後干什麼合適,請高人指點
32歲在物流行業工作挺好的,如果繼續從事IT行業的工作,35歲就沒你的崗位了,30以里的人大有人在,所以不建議轉IT行業,實在不想干物流相關工作,建議找個傳統行業里的IT崗位會比較適合你,一過35歲就要考慮工作穩定了。
10、蘇州物流網路口碑SEO推廣容易嗎??
網站SEO優化處理:旺'道營銷提供全站SEO優化處理,根據關鍵詞分析,適當優化調整網站代碼、結構、內容組合,從而達到更佳優化效果。