鐵路安全微視頻

1、鐵路公安機關如何加強鐵路沿線中小學生安全教育？

9月12日，錦州鐵路公安處遼中車站派出所民警來到沈山鐵路沿線一所小學，走進教室，用真實的案例、活波的語言為小學生送上了一堂安全教育課。

據了解，在鐵路沿線兩側5000米內有許多中小學校，一些中小學生往返家與學校時，要經過鐵路的道口、涵洞、橋梁。有的學生還到鐵路上行走坐
卧、用石頭擊打列車，甚至拆盜鐵路設施設備，不僅影響鐵路的運輸安全，更危及著學生的人身安全。一些地方還發生過學生到鐵路上玩耍被撞傷亡的慘劇，給家庭
蒙上了一層陰影。

記者從鐵路公安局獲悉，隨著新學期到來，近期，各地鐵路公安機關積極組織深入到鐵路沿線中小學校，通過多種形式，廣泛開展鐵路安全常識宣傳和法制教育，確保廣大中小學生人身安全，保證鐵路運輸安全暢通。

各地鐵路公安機關積極向地方政府、公安機關及教育、綜治、學校等單位等匯報聯系，爭取支持配合，採取召開集中大會、發放印有安全提示語的文具、
擺放展板、以案說法、有獎問答等形式，廣泛宣傳禁止橫越線路、禁止擊打列車等相關規定，增強廣大學生的安全意識和法律意識。並結合中小學生好奇心強、好動
等特點，製作漫畫展板、視頻短片，創作貼近實際的三句半、情景劇等通俗易懂的文藝節目，增強宣傳的針對性和有效性。9月1日以來，北海鐵路公安處團委組織
青年民警走進鐵路沿線15所中小學校普及鐵路安全知識，共發放宣傳資料2300餘份，播放安全宣傳教育片15場次，擺放動漫展板27塊，教育學生6200
余名。9月8日，鄭州鐵路公安局伊川站派出所聯合伊川火車站、伊川縣委宣傳部等單位走進伊川縣水寨鎮宋村小學，為30名「鐵路安全小衛士」佩戴了徽章，發
放了紀念品。延安鐵路公安處延安北站派出所通過學生將鐵路安全知識告知家長、鄰居和周圍的親戚朋友，當好宣傳員、監督員，擴大宣傳的覆蓋面。

各地鐵路警方還結合實際，開展豐富多彩的宣傳活動。貴陽鐵路公安處聯合相關學校組織學生參觀車站，現場感受鐵路安全的重要性。佳木斯鐵路公安處
組織民警在上學、放學等重點時間，在大批學生經過的涵洞、道口等重點區域進行現場宣傳。昆明、哈爾濱、錫林浩特等鐵路公安處通過微信、微博及時為相關學校
的校長、班主任推送鐵路安全常識。

在宣傳教育活動中，各級鐵路公安機關在進行普遍宣傳教育的同時，將高鐵、客專和新開通、新建線路兩側學校及曾經有學生危及鐵路安全、發生交通傷
亡事故的學校作為宣傳的重點，細化措施，穩步推進。北京鐵路公安局對管內京滬、京廣、京津城際等鐵路兩側附近學校實行公安局、公安處、派出所包保制，分段
劃片，明確宣傳措施和責任。武漢、蚌埠、懷化等鐵路公安處深入到武九、蕭淮、懷邵衡等新建高鐵線路兩側中小學校進行重點宣傳。深圳、徐州、哈密等鐵路公安
處從督察、治安等部門抽調人員，深入到相關學校進行明察暗訪，督促各派出所扎實開展中小學生安全宣傳工作。

學生時代應該好好學點社會知識，出來社會才不會發生不應該的意外。

2、2小孩為拍短視頻逼停動車30分鍾，差2秒就撞上，他們到底是為啥？

他們想出名想瘋了唄，拍個視頻上傳社交賬號，這不是很明顯事情。

01、2小孩為拍短視頻上傳社交賬號，逼停動車30分鍾。

首先，2020年9月26日，廣西兩男孩為拍視頻上傳社交賬號得到關注量，兩人不顧危險，冒險到高鐵封閉區域。為了可以順利進入，他們一路上破壞鐵路安全網，不顧自身安危強行攀爬陡坡。

其次，D8493次列車剛好途徑此處，列車師傅隱約看到2個人影在軌道上，等看清楚是2個小孩，馬上緊急停車。要是再晚2秒，這兩個小孩神仙都救不回來。

最後，事後兩個小孩交代，他們今年10多歲，之所以跑到軌道上，僅僅是為拍視頻。鑒於兩個孩子還小，有關部門對他們進行批評教育並且拘留5天。

02、想出名想瘋，不顧自身安全。

先說，這兩個孩子典型是想出名想瘋，不然他們吃飽撐著跑到鐵路封閉區做啥？總不能說哪裡風景比較好看，拍個照片，留個念吧，這不是鬼扯嗎？

再說，不能以他們年紀小為借口，他們也知道危險，自己也說差點就被撞上。只是他們為了出名，什麼都顧不上，他們估計覺得膽大撐死，膽小餓死，不然他們怎麼會這樣做？要知道鐵路封閉可是圍著好好滴，任何安全隱患都沒有，他們是強行進入，還不能說明嗎？

除此之外，孩子的父母呢？平時就沒有教育孩子，這是危險地方，不能隨意進入嗎？他們的父母心也太大，如此教育孩子。

（以上僅僅是猜測，具體以官方為准）

03、請大家愛路護路，出行安全靠大家一同守護。 

這件事告訴我們，不要隨意破壞公共安全，你以為是你一個人事，其實往往一不小心，你會牽連到無辜人陪你送命。因此希望各位小夥伴共同來愛路護路，人人平安出行。

3、小孩為拍短視頻逼停動車30分鍾，給列車造成了什麼影響？

在廣西欽州有兩名小孩為了拍攝短視頻，破壞鐵路柵欄後進入鐵路線路，動車逼近之後慌張逃離，幸好列車司機及時發現，採取緊急制動，造成了動車被逼停30分鍾，除了延誤動車原本行駛、到站時間之間之外，還有很多方面的影響。

列車燃料的耗費

動車、火車的燃料都是很貴的，啟動和停止的過程都會浪費大量燃料，尤其是特殊情況造成的列車逼停，會導致更多燃料的浪費。

時間延誤

無論是客運還是貨運列車，對到站時間都有嚴格的管控，再加上列車本身行駛速度就很快，逼停列車之後需要很多時間重新啟動，這對列車和列車上人員、貨物來講都會造成時間的浪費。

造成列車的磨損

在列車行駛中突然逼停，會造成列車零部件的磨損，由於列車運行成本本身就比較高，零部件磨損之後的維護也是一大筆開支。

很可能出現意外傷亡

由於列車行駛速度過快體積過大，在很多緊急情況下，就算立即採取制動措施，也可能會出現列車脫軌、人員撤離不及時等問題，極大可能會出現意外傷亡。

總而言之，列車緊急逼停影響的不僅是列車本身，更多的人員安全得不到有效保障，對多方面都產生了極其不好的影響，而且在這次事件中，兩名小孩是破壞了鐵路設施進入鐵軌線路的，更加加重了危險隱患。經過相關部門的調查，這兩名小孩也會受到相應的懲罰和教育。

其實列車逼停的事件並不罕見，除了闖入鐵路線路之外，吸煙、扒門、車內物體飄到車外掛到電網、彈弓打鳥致使車玻璃損壞等等都會逼停列車，而這些行為是嚴重違反了鐵路安全法規的，希望所有人在乘車時為了安全考慮，不做影響列車安全行駛的行為，同時家長和學校還要加強對小孩的鐵路安全教育，防止類似的事情再次發生。

4、在鐵路上行走被拍到視頻會不會有影響？

在鐵路上行走被拍到視頻會不會有影響，這個沒有什麼影響但是以後要注意安全，不能上鐵路上行走。

5、兩少年為拍短視頻闖入鐵軌，逼停動車30分鍾，該不該追責？

支持追責，首先兩個少年的行為嚴重危害了鐵路安全，影響惡劣，鑒於未造成嚴重後果，應當以《治安管理處罰法》予以相應處罰。另外，該起事件造成的經濟損失，我認為應由少年的監護人支付。同時還應對其監護人進行批評教育。

事情發生在9月15日，兩名少年闖入高鐵封閉區域，試圖拍視頻傳送至網路平台，利用這種方式吸引網友的關注。於是兩人毫無安全意識的強行進入了高鐵封閉區域。差點引發一起悲劇，好在列車及時停止，但列車與車上的乘客足足被耽擱了30分鍾。

據了解，事發當天，兩人先強行攀爬上鐵路外側的山坡陡坡，隨後破壞鐵路安全網進入事發地點。當時由南寧機務段司機雷翔駕駛的D8493次列車經過，雷翔遠遠看見200米處有兩名少年，並立即採取了快速制動措施。不久後，列車停了下來，幸好兩少年及時跑下鐵道，並未造成人員傷亡。

隨後，警方接到報警趕至現場，對兩名少年進行了現場教育，並作出了相應的處罰。鐵路工作人員及時修護了被破壞的刺絲滾籠，並對路段附近進行了加固處理。

該起事件，雖然沒造成嚴重的後果，但也有很多問題值得深思。若不是列車員及時發現，兩名少年還有命嗎？為了拍一則短視頻而喪命，真的值得嗎？

發生這樣的事，第一，其監護人監護不到位，家庭教育缺失，導致孩子小小年紀就敢去破壞鐵路設施。說明家長平時就沒有規范好孩子的行為。

第二，網路平台問題，未成年人各種直播、拍短視頻的現象已經泛濫。難道未成年人的工作不應該是學習嗎？我認為應該禁止一下。

第三，鐵路部門要提高安全防範，定期巡邏鐵路沿線，並對老舊防護設施及時修復，不是等到出了事以後再去加固。

6、2小孩為拍短視頻逼停動車30分鍾，現場到底有多驚險？

還有2秒就撞上了，當時的驚險的情形也是可想而知，廣西2名小孩為了短視頻，先是爬過鐵路外側山坡，然後破壞了鐵路柵欄進到了動車線路，他們這一舉動也導致動車停了30分鍾。

一、還有2秒就撞上，若不是司機發現及時降速，且他們反應快速，他們必死無疑。

拍攝短視頻成為了一種潮流，很多小孩子也紛紛仿效，這不2名小孩直接跑到鐵路旁拍攝視頻去了，而且當時的兩個人正沉浸於拍視頻的喜悅中，但是此時的D8493次列車已經行駛至距離他們只有200米的地方了。

按照列車的速度，要是司機沒發現他們兩個人直接開過去的話，他們兩個人很難逃過這一劫難，但是好在D8493次列的司機發現了不對勁，迅速啟動了快速制動措施，致使動車車速慢慢降了下來，但是動車還在慢慢逼近2個小孩。

好在最後的關頭，兩個人終於發現了不對勁，在還有2秒撞上他們的時候，兩個人跑開了，動車也在駛過他們剛剛停留的位置後，慢慢緩了下來，若是他們不躲開的話，那麼必然是逃不過這一劫。

二、事後兩個小孩也被批評教育。

不過也正是因為為了避免撞到這2名小孩，動車也被迫耽擱了30分鍾，不過他們的行為已經造成了非常惡劣的影響，他們也被鐵路公安部門批評教育，兩個人也被行政拘留5天。

事後鐵路的工作人員也對事發現場進行了排查了，不僅修復了事發現場的刺滾籠，還將被2名小孩破壞的鐵網進行了加固，並且也決定這塊的巡查。

這次可以說是這2名小孩的驚魂2秒，若是他們沒躲過，估計也真的沒什麼以後了。可見拍攝短視頻固然重要，但是也要保障好自己的生命安全，也不能造成對其他人的影響，而且很多網友也紛紛表示應該嚴懲這2名小孩。

7、對於2小孩為拍短視頻鐵軌上逼停動車一事，你有何看法？

在這個娛樂大於天的時代，短視頻成了民眾們的主要娛樂方式，短視頻也成了一些想賺快錢的小朋友們的賺錢工具。為了利用短視頻賺錢，出現了很多作死的視頻，騙人的視頻，出賣色相的視頻，胡說八道的是視頻。這些視頻發布到視頻平台都成為了熱點，因為這些視頻能滿足整天沉浸在手機世界裡，對真實社會害怕的那些的慾望。兩個小孩子，為了拍攝短視頻逼停了動車，簡直就是胡鬧，也是擾亂社會秩序的行為，應該抓起來嚴加管教，並讓這兩個小孩承擔起因為動車延誤造成的損失。接下來我們就一起來講一講，為了拍短視頻逼停動車造成的危害。

一、兩個小孩子，為了拍攝短視頻逼停了動車危害公眾安全

動車常速級別是：160至250km/h，高速級別是：250至380km/h。這種速度下要是急剎車，很容易造成車內人員受傷的事情發生，而且對動車本身也有很大的損害。我們開汽車都知道急剎車容易傷害到車內乘客，動車更是比汽車快很多，這一次急剎車可以說是危害到了全動車人的人身安全。

二、兩個小孩子，為了拍攝短視頻逼停了動車延誤了別人的時間

很多人坐動車都是為了趕時間，因為動車的速度快，價格也高於普通列車，甚至高過飛機。在沒有航班的情況下，趕時間的人一般會選擇動車。這兩個小孩很可能耽誤了別人的事情。

三、兩個小孩子，為了拍攝短視頻逼停了動車社會影響不好

為了拍攝短視頻，危害到全動車人的生命財產安全，這種事情的社會影響極其惡劣，最好是所有短視頻平台都把這兩個孩子拉黑，以防類似事件再次發生，害人害己。

8、誰知道關於鐵路現場試驗的視頻，比如關於壓實度，K30，還有EVD等等的具體操作（視頻）。

http://v.youku.com/v_show/id_XNjYzMjMwODg=.html
http://www.tudou.com/programs/view/JRtwlWw7OWU/isRenhe=1
鐵路公路試驗標准視頻全集：
http://www.56.com/h63/uv.videolist.php?user=zhangyouphoto&pct=1

9、觀看《鐵路安全事例》視頻有感。(作文)

反正我爸媽是不會來了.我擠出了「家長牆」,又繼續在風雨中飛跑起來,心裡卻希望著爸媽會突然出現在面前,即使不像那些在校門口的家長一樣愛憐的摟著自己的孩子,至少為我擦擦臉上的雨水也好啊……「菲菲!」——咦,這聲音怎麼聽起來這么耳熟?像是媽媽的聲音?唉,可能是我想得太入神了,產生了錯覺吧?我用力甩了甩濕漉漉的頭發,繼續吃力地向前跑著.「菲菲,快別跑了.」這耳熟的聲音聽起來有些虛弱,再一次在我耳邊響起,「媽媽!」我忍不住叫了一聲,急忙停住腳步,回頭一看,只見狂風夾雜著暴雨似乎要吞沒了因生病而顯得虛弱的媽媽,她艱難地一步一步向我走來,「雪菲,快拿著傘.」手裡迅速地把雨衣披在了我的身上,望著早已被風雨打透了的媽媽,我只感到媽媽的臉越發的蒼白,握住了她那冰涼的手,只覺得心裡一熱「雨水」流進了嘴裡,咸鹹的、也是甜甜的……
一把傘撐起一片天.媽媽的愛——這把傘,給了我快樂、幸福的童年.可談起「媽媽的關愛」,就不得不說說媽媽學做飯這件事了.

10、大家有買過輸電線路微視頻實時監控裝置的嗎？都有什麼功能啊？

聽朋友說過一個 TLKS-PMG-100E 輸電線路視頻監控，也叫輸電線路微視頻實時監控裝置，工業級高清球機攝像頭，拍攝范圍360度，儲存空間128G，可以遠程回傳圖像視頻，支持客戶端、微信實時告警、查看，實現輸電線路可視化監測、外力破壞預警等等，大概是這樣，僅供參考