1、汽车喇叭功率大主机推不动怎么办
汽车喇叭功率大主机推不动加 一个功放就行了
2、CD推不动喇叭的反应
推不动喇叭就会感觉低频没力，声场乱，声音不清晰等。
3、功放机推不动音响有什么现象？
此为误区，并不存在推不动的问题。输出声功率=电功率X音箱灵敏度。喇叭纸盆振动能力与输回入电压成正比，绝不会像硅二极管那样存在0.7V死区电压，低于它就不工作，那才叫“推不动”，有一份热发一分光，只是功率比较小造成声音比较低，不能充分发挥音箱的能力而已。同样的功放输出功率，改用（推得动的？）小功率音答箱放出来的音量，未必就比用（推不动的？）大功率音箱放出来的音量更大，这需要比较两个音箱的“灵敏度”指标，通常口径大的喇叭灵敏度会更高。
4、四门隔音共振问题，主机推不动喇叭？求高手赐教
塑料膜早换掉，要有木喇叭垫，喇叭要装的紧密。声音功放机调。
5、老是有人说功放推不动音箱，到底是什么意思
此为误区，并不来存在推不动的自问题。
输出声功率=电功率X音箱灵敏度。喇叭纸盆振动能力与输入电压成正比，绝不会像硅二极管那样存在0.7V死区电压，低于它就不工作，那才叫“推不动”，有一份热发一分光，只是功率比较小造成声音比较低，不能充分发挥音箱的能力而已。
同样的功放输出功率，改用（推得动的？）小功率音箱放出来的音量，未必就比用（推不动的？）大功率音箱放出来的音量更大，这需要比较两个音箱的“灵敏度”指标，通常口径大的喇叭灵敏度会更高。
6、请教一个汽车音响喇叭的问题
现在的情况应该是原车主机功率不足所以推动四个喇叭会的力不从心的感觉.最好的办法当然版是加多一个功放来权提高输出功率.但是要注意一点,功放选得好是锦上添花,选不好就是狗尾续貂了
像原车主机不换的话要不是选用一些进口品牌自带高频输入的功放.如意大利欧迪臣.要不就是选用一个好一些的高转低模块,美国的奥迪欧LC6,来福也有出过一些高品质的高转低模块.再加上一个好一些的功放,这种做法功放的可选择余地就比较大了.具体情况可参照当地音响改装店的代理品牌.
7、功放推音响功率不够有哪些表现
功率不够来就会产生失真，开到最大时音自箱就会出现破音，不够力，没音效等等。
前后级搭配与音箱的组合一定要注意阻抗之间的匹配，如果搭配不好也会出现“推不动”现象。
音响是一个系统要追求平衡,有一套好的音箱和后级等于有一套好基础！
个人经验：
1.功放的功率起码相当于音箱的额定功率。但要非常注意保持声音不失真。过小的功率配置看起来不会损坏扬声器单元,其实不然。过小的功率极易发生过载削波,产生大量谐波,烧毁高音单元。
2.一般建议功放的功率是喇叭的1.5倍。而低音部分最好超过1.5倍,这样才能获得足够的力量感。
3.要求极高的场地,如果是录音室监听,音乐厅等,最理想是音箱功率的两倍匹配。
4.功放的阻抗最好和扬声器的阻抗相一致，现在较为高级的功放都有不同的音箱阻抗输出。
打了大半天字，个人浅解望对你有帮助！
8、人们常说某功放推不动某音箱,到底啥意思
音箱灵敏度低,功率大,需要很大电流大功率的功放才能推到声音的最佳状态.反之小功率小电流的功放去推它,声音容易大音量失真,低音出不来,层次感混乱.
9、汽车导航主机推不动四门音响
导航最多能带动四个55w的喇叭，一般的也就能带45w的喇叭
10、推不动音响
低音需要的功率应该相对比较大的，可以算一下功率，看是不是因为功率不够，所以推不动喇叭哦。。。