包头站站长

1、火车站什么是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站，站长的级别是什么

站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站.
特等站由铁道部核批,一等及以下车站的等级，由铁路局核批，报部备案.

县级火车站站长享受正科级待遇， 市级火车站站长享受正局级待遇。

具备下列三项条件之一者为特等站：
1.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到发、中转行包在20000件以上的客运站.
2.日均装卸车在750辆以上的货运站(装卸车数以整车为标准.零担装卸车数包括整零、沿零.一站整零装、卸各按一车计算;两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装,装卸合计均按0.5车计算.中间站沿零发到,累计十吨按一车计算.零担换算整车
的比例为1:3.5车;专用线作业车换算为本站作业车的比例为2:1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3:1车.以下均按此比例计算或换算).
3.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站.
二.具备下列三项条件之一者为一等站:
1.日均上下车及换乘旅客在15000人以上,并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站.
2.日均装卸车在350辆以上的货运站.
3.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站.
三.具备下列三项条件之一者为二等站:
1.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站.
2.日均装卸车在200辆以上的货运站.
3.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站.

根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站:
一.具备下列三项条件中两项者为特等站：
1.日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上.
2.日均装卸车在400辆以上.
3.日均办理有调作业车在4500辆以上.
二.具备下列三项条件中两项者为一等站:
1.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上.
2.日均装卸车在200辆以上.
3.日均办理有调作业车的2000辆以上.
三.具备下列三项条件中两项者为二等站:
1.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到发、中转行包在300件以上.
2.日均装卸车在100辆以上.
3.日均办理有调作业车在1000辆以上.
四.具备下列三项条件中两项者为三等站：
1.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上.
2.日均装卸车在50辆以上.
3.日均办理有调作业车在500辆以上.
五.理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站.
六.只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站.

首都、中央直辖市及个别省府所在的车站、可酌定为特等站.

省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌定为一等站或二等站.

工矿企业比较集中地区所在地的车站及位于三个方向以上并担当机车更换、列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站.

至于什么样子的列车停靠什么等级的车站,没有特定的规定,由路局自行规定.那些小站的作用就是办理列车会让和越行,因为铁路正线除了双线就是单线,在双线铁路上，小站主要办理列车越行,通俗地讲就是慢车给快车让路.在单线铁路上,小站的作用就明显,不仅要办理越行,还要办理列车的会让,就是避对头车.

2、火车站站长官大不大

很大啦，火车站最大的官喽

3、什么是火车站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站？站长的级别怎么样的？

火车站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站是根据车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位确定不同等级。

站长的级别根据车站等级确定，通常特等站、一等站站长为县处级正职，二等站、三等站为乡科级正职，四等站、五等站为副科级及以下。

1、特等站

特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。具备下列三项条件之一者为特等站: 

（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。

（2）日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。一站整零装、卸各按一车计算；两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装，装卸合计均按0．5车计算。

中间站沿零发到，累计十吨按一车计算。零担换算整车的比例为1：3．5车；专用线作业车换算为本站作业车的比例为2：1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3：1车。

（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站（此数字系指《运站报12》车站工作报告中之日均办理车数减去无调中转车数即第九项减去第十一项，以下均同）。

具备下列三项条件中两项者为特等站:

（1）日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上。

（2）日均装卸车在400辆以上。

（3）日均办理有调作业车在4500辆以上的。

2、一等站

具备下列三项条件之一者为一等站：

（1）日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。

（2）日均装卸车在350辆以上的货运站。

（3）日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。

备下列三项条件中两项者为一等站：

（1）日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上。

（2）日均装卸车在200辆以上。

（3）日均办理有调作业车的2000辆以上。

3、二等站

具备下列三项条件之一者为二等站：

（1）日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到发、中转行包在500件以上的客运站。

（2）日均装卸车在200辆以上的货运站。

（3）日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。

具备下列三项条件中两项者为二等站：

（1）日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到发、中转行包在300件以上。

（2）日均装卸车在100辆以上。

（3）日均办理有调作业车在1000辆以上。

4、三等站

具备下列三项条件中两项者为三等站：

（1）日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上。

（2）日均装卸车在50辆以上。

（3）日均办理有调作业车在500辆以上。

5、四等站

办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。

6、五等站

只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站。

(3)包头站站长扩展资料：

中国下辖特等站最多的铁路局，拥有12个，江苏最多。

特等站是我国铁路车站系统的最高等级，由中国铁路总公司划分，往往是国家重要的铁路枢纽。特等站大致分为三类：客运站、货运站和编组站，其中以客运站为主。

目前我国有18个铁路局，共下辖87个特等火车站（含在建车站），其中西藏铁路局和呼和浩特铁路局没有下辖特等站，那么剩下的16个铁路局下辖特等站最多的是谁呢？

上海铁路局位于我国经济发达的长三角地区，管辖范围大致包括浙江、江苏、安徽和上海市等地，这一地区经济发达，人口稠密，旅游资源丰富，人流、物流密集，上海铁路局也成为全国最客货运输最繁忙的铁路局。

据最新数据显示，上海铁路局下辖12个特等火车站，数量位列全国之首，其中江苏省5座、上海市4座，浙江省2座，安徽省1座。按城市来分的话上海4座、徐州3座、南京2座、杭州2座、合肥1座。

江苏作为全国第二经济大省，拥有徐州、南京两大铁路枢纽，也是上海铁路局特等火车站最多的省份。作为普通的地级城市，徐州拥有三座特等火车站，其中徐州北编组站是全国第二大编组站，仅次于郑州。可见其铁路枢纽地位有多高。

4、请问,火车站站长是公务员吗?

火车站长不是公务员。
公务员，是指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。铁路火车站不属于行政序列，站长不属于公务员。

5、谁知道包头火车站站长的名字，给我说下~谢谢啊

刘凯先

6、1921年-1950年中统和军统各站站长

北平站，先后由黄天迈、乔家才、王蒲臣、徐宗尧任站长；沈阳站为荆有章少将；长春站为崔志光少将；南满站为股勉、诸大光；北满站为王力、项乃光；
毛人风特别调集了三十个左右的省站站长，在南京举办了一个站长讲习班。一个月讲习完毕后，蒋介石又接见所有调训的站长和出席“三一七”工作会议的代表，地点仍旧是黄埔路中央军校后面他的官邸办公室。他照例点名之后，首先对毛人民调整各省站长的办法表示极为赞许。
北平站，先后由黄天迈、乔家才、王蒲臣、徐宗尧任站长；
河北站（设保定），由杨清植、孔觉民先后任站长；
天津设有两站，一站专搞一般情报，二站专搞外事情报，一站由吴景中、李俊才先后任站长，二站由黄天迈任站长；
山西站为田唆；
晋南站为王明江；
山东站为许先登；
青岛站为梁若节；
河南站为刘暨、刘茂欣、杨蔚；
陕西站为候定邦。王鸿骏；
甘肃站为任冠军；
新疆站为余万选、饶铁珊；
拉萨站为谭兴沛、萧崇清；
云南站为王巍、苏子鹊、沈醉；
贵州站为钱养林、周养浩、陈世贤、汪剑英；
川西站（蓉站）为杨超群、吕世琨；
重庆站为李修凯；
康定站为董士立；
湖北站为余克剑、黄藩初、谢经武；
鄂北站为杨振铎；
湖南站为唐乘骝、黄康永、夏松；
江西站为邓树勋、王迈夫；
安徽站为唐玉昆、翁一窥；
南京站为叶翔之、钟贡勋、黄加持、张明扬；
上海站为王新衡、刘芳雄、王方兰；
苏南站为李修凯、陈楚之；
苏北站为陈轶珍；
浙江站为章微寒、毛万里；
福建站为陈达元、王调勋；
闽南站为沈觐康；
台湾站为郭寿华、林顶立；
广东站为郑鹤影、冯德恭、郑星搓；
广西站为苏业光、钟可庄；
香港站为李惟棉、谢力公、杨华波、刘芳雄；
承德站为诸大光；
沈阳站为荆有章；
长春站为崔志光；
南满站为股勉、诸大光；
北满站为王力、项乃光；
四平站为张静宣；
热河站为龙超、徐政。
在国外设站的有韩国。西贡、新加坡、曼谷、开罗、卡拉奇、菲律宾等。以后在站以上又有过一些高一级的组织，如东北督导室，由文强任主任；西南特区，由徐远举任区长；西北特区，由胡子萍任区长。

7、铁路车站站长

一个县级车站站长的级别一般是股级，还要看车站本身的级别，也有科级的。
三道杠。

8、火车站的站长是干嘛的？

调配站内工作人员的工作；处理突发事件；统筹工作。

9、请问五等火车站站长是什么行政级别？

只能说相当于地方的“股级”副职。
特等、一等、直属站的站长是正处级，一等、直属站的站长少数为副处级与正科级，二、三等站大多都是科级，其他为股级。