常州站长途汽车候车厅

1、从常州火车站下车、出站、到长途汽车站售票厅要多长时间？

1个小时的时间，加上排队买票然后进候车室，是有点急的，不知道汽车站排队的内人多少。

下了容火车以后出站，在右手边有提示的，走地下通道，大概走10分钟吧，到了北广场上楼梯，售票厅在一楼。排队买票以后，上二楼候车室候车。希望能帮到你

2、常州火车站普通火车在哪候车？

车票就是合同，岂能儿戏？
目前二层居多，但部分车次仍在一楼
举例说明

3、出常州地铁站如何进火车站侯车大厅？

出常州地铁站，再找到常州火车站，直接选择从火车站的入口处进到火车站候车大厅里。

4、常州火车站旁边的汽车客运站是东站还是北站

常州火车站北广场旁边的是常州客运总站，北站在常州新区黄河路上

5、常州汽车站售票处和候车处是在一个地方吗

同一个地方，售票点在楼下，从售票厅出来后左转上电梯到2楼候车厅。

6、常州火车站无票能进候车室吗？

不可以。现在铁路部门已经对候车、乘车实施了全面的电子化验证管理，只有成功购票的旅客才能通过刷二代身份证进站候车、乘车，没有购票信息的人刷身份证系统是不予认可、允许通行的。所以无票不能进候车室！

7、长途汽车站候车厅电子屏

长途汽车站LED屏有以下优势：
资源的唯一性
1、根据人口流动的行为分析：流动人口在等候车次的提前量为30分钟左右，在候车厅休息时间平均为15分钟左右，停留时间长，LED媒体关注力相对集中，是受众闲暇接受信息的最好
2、根据媒体资源的特点，它具有迅速传播的优势与其它户外媒体相比较：具有音频同步的技术，使产品的音像效果尽显尽彰。
3、流动人口的触达率高。根据人口流动规律表明；流动人群汰换率为90天一个周期，由此可见，如一个产品的广告投放以3个月为一个周期计算，到达率为：100%。
千人成本低
以每月投放三个LED同时播出（15秒）按25000元计算，每天千人成本仅为2元5角。以每天投放216次为基数，每次播出成本为2元3角。
联动性强
三位一体联动迅速，如全省投放，在三天内覆盖至乡镇，如作选择性投放可分拆投放。
合肥火车站站前路合肥汽车客运总站，覆盖区域为：安徽省长江以北所有地区；合肥明光路
　 安徽五月传媒广告有限公司拥有的LED传媒，是一个以合肥火车站站前路合肥汽车客运总站、合肥明光路合肥客运总站、合肥宿松路南门汽车客运换乘中心为基点，形成一个以覆盖全省流动人口的信息网络；其中站前路合肥汽车客运总站每天流动人口平均约7.6万人次；合肥明光路合肥客运总站每天流动人口平均约6.3万人次；合肥宿松路南门汽车客运换乘中心每天流动人口平均约6.6万人次；合计每天覆盖流动人口约20万。
详情请咨询我们吧

8、常州长途汽车站

只能送到候车大厅的检票口！ 因为火车有站台票 所以能送上车 但汽车则没有 只能送到检票口了 而且火车到了目的地后出站还有一个检票程序 汽车到了目的地 那就是直接走人

9、k1512在常州站哪个候车厅

K1512是义乌11:03到聊城的普通快车，在常州站南广场（老车站）候车