汉滨区交通局质检站长

1、汉滨区的交通

汉滨区有西康高速公路（包茂高速西安段到安康段） ，十（堰）天（水）高速公路，境内相继有七条高速即将建成。汉白公路（316国道）及恒（口）叶（坪）、安（康）岚（皋）、恒紫（阳）、安旬（阳）等支线公路。水运在汉滨区也有一定地位。阳安、襄渝、西康三条铁路在汉滨区相交，安（康）常（州）铁路在规划中。是沟通中国西北、西南、中南的重要交通枢纽。此外，还开辟有通往西安、武汉的民用航空，安康新机场（富强机场） 即将开工。

2、跑黑出租如何对付运管

市区“黑出租”咋越查越多？

; 今年“五一”前，安康市运管部门，针对反映强烈的“黑出租”问题，集中人力专项整治了市区客运出租市场，但“五一”过后，市区“黑出租”数量甚至超过了整治前，一时间出租公司、出租车主和出租司机们抱怨声四起，有些还采取了堵路等过激行为。的哥代表朱先生告诉记者，市区出租车只有434辆，但仅运管部门掌握的“黑出租”就达60辆左右，实际数量比这还要多。原来“黑出租”一般在晚上活动，现在大白天也敢出来运营，“黑出租”的数量还在增加，有些甚至还和正规合法的出租车抢生意。运管查是查了几次，可“黑出租”咋越查越多？
没高招对付“黑出租”
对于出租公司和司机们的抱怨，主管市区出租客运市场的汉滨区运管所副所长陈勇也是相当郁闷。陈勇说，运管所长期打击“黑出租”，运管稽查人员基本都让“黑出租”认全了，即使着便装人家也能认出来。运管一查，人家就溜，运管一走，人家照旧，逮不住黑车拉客交易证据，“黑出租”比运管还牛。“五一”前，运管突然袭击查扣一批，但运管部门只能按章处罚，人家交了罚款领回车子，照样要跑黑车。目前，由于缺乏有效科学的管理措施，运管也不能违反程序查处，“黑出租”像韭菜一样，割了一茬，又上来一茬。
可能有运管参与经营
许多司机反映，运管有人参与“黑出租”经营和为“黑出租”通风报信。安康市运管处刘怀平副处长和汉滨区交通局白小虎副局长均表示，他们也曾多次听到反映，有运管、交警、政府官员等是“黑出租”的幕后老板，为其通风报信，逃避检查，但管理部门多次调查后均未查到有效证据。就此，刘怀平副处长责成汉滨区交通局和运管所，立即开展对运管部门工作人员的教育整顿，强调从事运输管理的工作人员，不得从事经营活动，一经发现，严肃处理，直至开除公职。同时要求，处理“黑出租”要公开透明，不得说情减轻处罚。

3、在安康市汉滨区公安局更换身份证一个月能拿到吗

公民申请领取、换领、补领居民身份证，公安机关应当按照规定及时予以办理。公安机关应当自公民提交《居民身份证申领登记表》之日起六十日内发放居民身份证；交通不便的地区，办理时间可以适当延长，但延长的时间不得超过三十日。

4、陕西安康地里环境

安康地形是两山夹一川，亚热带气候，由于秦岭北坡陡峭，南坡平缓，促使南来的水气抬升，成云致雨，所以雨量大于仅一岭之隔的关中，气候温暖湿润。安康市位于祖国版图中部，幅员在北纬31°42′—33°49′、东经108°01′—110°01′之间，面积23391平方公里，占陕西省面积的11.4%,其中耕地面积199432公顷，林地1658496公顷，森林覆盖率55.4%，荒山荒地91691公顷，水域面积39861公顷。 本市南依大巴山北坡，北靠秦岭主脊，东西宽约200公里，南北长约240公里，汉江由西向东横贯，构成“两山夹一川(江)”的自然地貌。全市最高海拔2964.60米(秦岭东梁)，最低海拔170米(白河县汉江出境处)，海拔高低相对差为2794.6米。安康地缘和区位优势独特，在省际之间，处于川、陕、鄂、渝四省市的结合部，即东与湖北省(竹山、竹溪、郧县、郧西)连接，南与川渝两省市(万源、城口、巫溪)接壤，位处西安、武汉、重庆三大经济区的几何中心，故有方志称安康为“东接襄沔、西达梁洋、南通巴蜀、北控商虢”之地。在陕西省内，安康北与省会西安市(周至、户县、长安)和商洛市毗连，西与汉中市(佛坪、洋县、西乡)为邻。 安康在大地构造位置上属于秦岭地槽褶皱系南部和杨子准地台北部汉南古路的东北缘，分别由东西走向的秦岭地槽褶皱和北西走向的大巴山弧形褶皱带复合交接组成。具南北衔接，东西过渡的特点。安康以汉江为界，分两大地域，北为秦岭地区，南为大巴山地区，以汉水—池河—月河—汉水为秦岭和大巴山的分界，其地貌呈现南北高山夹峙，河谷盆地居中的特点。全市地貌可分为亚高山、中山、低山、宽谷盆地、岩溶地貌、山地古冰川地貌6种类型。月河是安康最大的支流，月河下游流经汉滨区恒口 ，五里 ，大同等地，经建民镇许家台注入汉江。在本市土地面积中，大巴山约占60%，秦岭约占40%，山地约占92.5%，丘陵约占5.7%，川道平坝占1.8%。海拔高程以白河县与湖北省交界的汉江右岸为最低（海拔170米），秦岭东梁为最高（海拔2964.6米）。秦岭主脊横亘于北，一般海拔2500米左右；大巴山主梁蜿蜒于南，一般海拔2400米左右；凤凰山自西向东延伸于汉江谷地和月河川道之间，形成“三山夹两川”地势轮廓，汉江谷地平均海拔370米左右。秦岭、大巴山主脊与汉江河谷的高差都在2000米以上。境内的主要山脉有秦岭的东梁、平梁河、南羊山和大巴山的化龙山、凤凰山、笔架山。 经济概况 初步核算，2007年安康市生产总值（GDP）189.85 亿元，比上年增长12.6%。其中，第一产业增加值52.04亿元，增长8.8%，占生产总值的27.4%；第二产业增加值59.05亿元，增长16.4%，占生产总值的31.1%；第三产业增加值78.76亿元，增长12.2%，占生产总值的41.5%，人均生产总值7160元。各县区生产总值（GDP） 交通资源 安康交通图航空</B>：安康飞机场位于城西的五里镇，距市中心约7公里。机场在停航5年后正式实现复航，每周有从安康直达西安、武汉等地的航班。从1964年开航至今，安康机场共保障航班1822架次，运送旅客152153人次，完成了飞播造林500多万亩，为安康的对外开放和经济建设做出了显著贡献。安康机场改扩建项目列入国家“十一五”重点项目，并决定将机场迁建。届时，不仅能极大提升安康的区位优势，满足全市人民对外联络与沟通的需要，更能为我市城市建设和经济社会发展提供更为广阔的空间。 铁路：西安铁路局安康火车站位于城区江北，以安康站为核心的安康铁路枢纽处在包（头）柳（州）通道与沪汉蓉大通道的交会处。市内有阳安、襄渝二条电气化铁路，阳安线：阳平关至安康；襄渝线：襄樊至重庆；西康线：西安至安康。这三条铁路是我国中南、华北、西南、西北铁路交通之间重要的联络线路，是连接西北、华北、华中与西南地区的重要枢纽，每天有列车分别可达北京、上海、郑州、西安、成都、重庆、武汉、福州、青岛等大城市。 目前，安康枢纽存在客货运干扰严重及能力不足等问题。为配套沪汉蓉通道及西安重庆铁路复线、武汉安康铁路复线的建设，将改扩建旬阳北站候车室2000平方米，修建旬阳北至旬阳连接线，扩建安康站为5站台9线和安康东编组站200万吨大型综合性货场、旬阳北50万吨货场等。十一五期间，中国还将新建安常铁路（安康至常德）。安常铁路的建成，将使安康站形成襄渝、阳安、西康、安常四条电气化铁路干线交汇的交通格局，会大大增强安康枢纽的客货运能力和交通疏导能力。（PS：安康至洛阳，安康至岳阳铁路在河南，湖北两省呼声强烈！） 公路：安康市内有国道316、210穿境而过。全市现有公路112条，通车里程1253公里。其中干线公路180公里，多为三、四级。城区内开通公共汽车路线九条，总程60公里。2009年5月28日，西安至安康高速公路全线贯通。安康市被纳入西安2小时经济圈。十天高速公路在安康境内横穿5县区，全长224公里，投资190亿元，是国家高速网福银线陕西境内的重要组成路段，计划于2010年建成通车。安康至陕川界高速公路在我市境内全线长104.58公里，计划投资88.7亿元，是国家高速公路网包（头）茂（名）线的重要一段，预计将于2010年建成通车。2009-10年开工建设安康至关垭子（66公里）、安康至陕渝界（125公里）两条高速公路，争取提前建设桐木至旬阳市（52公里）、石泉至大河坝（50公里）、宁陕至丹凤竹林关连接线安康段（73公里）三条高速公路。随着以上7条高速公路的陆续建成,安康将全面实现与毗邻省市交通大通道的连接，基本实现县县通高速。 安康市行政区划水运：水路航运蓄势推进。水路交通是安康大交通的重要组成部分，在构筑综合运输体系、促进旅游强市战略实施、解决山区群众出行难、推动沿江新农村建设等方面发挥着重要作用。现已建成渡口150处，港口、码头及停靠点35处。有水路运输企业16家，水路运输服务企业1家，各类船舶2400艘，其中运营船舶1100艘，总功率16664.28千瓦，客位14799座，载重10774吨。2008年，完成水运客运量300多万人，客运周转量近6000万人公里，货运量100多万吨，货运周转量3000万吨公里。针对安康水运基础设施薄弱的现状，全力破解汉江梯级开发（汉江陕西段七座水电站位于安康占有六座）造成的碍航瓶颈，实现汉江与长江间干支直达通航，打造黄金水道，实现通江达海。 展望未来，安康将奋力进行公路、铁路、水运、航空四大交通建设，着力构筑更为便捷的立体交通网络体系，把大交通枢纽变成现实，促使安康在新的历史起点上展翅腾飞。 气候资源 安康市属亚热带大陆性季风气候，四季分明，雨量充沛，无霜期长。垂直地域性气候明显，年平均气温宁陕、镇坪12℃左右，其他各县15℃左右。全市日照时数在1495.6小时(镇坪)—1836.2小时(白河)之间。年降水量在750毫米—1100毫米之间。全市无霜期210—270天，平均8个月以上。主要气候特点是：冬季寒冷少雨雪；夏季多雨并有伏旱；春暖干燥；秋凉湿润并多连阴雨。主要灾害性天气是伏旱、暴雨和连阴雨。 旅游资源 安康旅游图安康古称金州，地处陕西省南端，周边与四川、重庆、湖北毗邻，汉江横贯其中，阳安、襄渝和西康三条电气化铁路在安康交汇，旅游区位优势明显。北接西安，南连三峡，东承湖北道教圣地武当山及神龙架自然保护区，西邻汉中三国遗址，是连结国家规划的“西安——三峡——张家界”绿色生态旅游长廊中的重要驿站，又是陕西绿色生态旅游的品牌。安康是秦巴山地的重要组成部分和北亚热带季风地区的一部分，也是陕西省水、热资源最丰富的地区。 这里悠久的历史，孕育了灿烂的文化，历史遗迹遍布全境，有古遗迹、古窟寺、摩崖石刻及近代文物遗址650 余处，道教、佛教、伊斯兰教、天主教等寺、上许家台南宋古墓、庙、观、堂集中于安康市区，折射着先民的光辉。 秦巴汉水独特的自然生态环境，积淀深厚的文化底蕴，使安康蕴藏着丰富的旅游资源。全市现已查明景区32处，景点78个，其中国家级森林公园5个（南宫山国家森林公园、鬼谷岭国家森林公园、千家坪国家森林公园 、天华山国家森林公园 、上坝河国家森林公园），省级森林公园多处（擂鼓台森林公园），国家级自然保护区2个（牛背梁自然保护区、化龙山自然保护区），省级风景名胜区2个，现已开发的景区景点29处。 其他名胜有：汉江、中华太极城、瀛湖、香溪洞、天柱山 、巴山秋池、子午栈道、龙王山、旬阳县博物馆、文峰塔、吕河千里荷塘等。

5、安康市汉滨区关于一次性交通和生活补贴是从哪年开始的？

就是从2020年4月开始的，以前没有。

6、从坝河到神河多少公里？

如果从安康汉滨区坝河镇到安康旬阳县神河镇 自驾车走 “ 十天高速 ” 有 86.6公里 。。。

坝河镇

从坝河镇到旬平公路，行驶460米

左转，进入旬平公路，行驶940米

请掉头，从旬平公路到S308，行驶34.9公里

左转，进入S308，行驶1.8公里

靠右前方行驶，进入S207，行驶1.3公里

右转，从S207到S207，行驶30米

右转，进入S207，行驶730米

左后方转弯，从S207到十天高速，行驶1.2公里

请直行，进入十天高速，行驶40.1公里

靠右前方行驶，从十天高速到东吕路，行驶1.1公里

右转，进入东吕路，行驶3.7公里

左转，进入神楼路，行驶150米

左转，从神楼路到神河镇，行驶250米

神河镇

7、安康市汉滨区鸿安驾校投诉电话号码没什么这驾校两个月过去科三还没考了。请答复。谢谢

投诉的渠道

1.直接到驾校投诉；
2.到驾校主管部门（交通局）投诉。县交通局为日常管理和资质管理；市区驾校为市交通局管理；省运管局为宏观管理和教练员资质管理。
3.到公安车管所投诉。是考试部门，也有关。
4.政府投诉。
投诉程序

先简单后复杂的原则。
1.驾校、交通局、媒体投诉；
2.政府有关部门行政复议；
3.法院起诉。
法律依据

1.《中华人民共和国道路交通安全法》；
2..《中华人民共和国道路运输条例》；
3.《中华人民共和国道路运输条例》；
4.《行政处罚法》；
5.《行政许可法》.

8、陕西安康的人文地理介绍，有哪些地理特点？

地理位置 安康位置安康市位于祖国版图中部，幅员在北纬31°42′—33°49′、东经108°01′—110°01′之间，面积23391平方公里，占陕西省面积的11.4%,其中耕地面积199432公顷，林地1658496公顷，森林覆盖率55.4%，荒山荒地91691公顷，水域面积39861公顷。 本市南依大巴山北坡，北靠秦岭主脊，东西宽约200公里，南北长约240公里，汉江由西向东横贯，构成“两山夹一川(江)”的自然地貌。全市最高海拔2964.60米(秦岭东梁)，最低海拔170米(白河县汉江出境处)，海拔高低相对差为2794.6米。安康地缘和区位优势独特，在省际之间，处于川、陕、鄂、渝四省市的结合部，即东与湖北省(竹山、竹溪、郧县、郧西)连接，南与川渝两省市(万源、城口、巫溪)接壤，位处西安、武汉、重庆三大经济区的几何中心，故有方志称安康为“东接襄沔、西达梁洋、南通巴蜀、北控商虢”之地。在陕西省内，安康北与省会西安市(周至、户县、长安)和商洛市毗连，西与汉中市(佛坪、洋县、西乡)为邻。 安康在大地构造位置上属于秦岭地槽褶皱系南部和杨子准地台北部汉南古路的东北缘，分别由东西走向的秦岭地槽褶皱和北西走向的大巴山弧形褶皱带复合交接组成。具南北衔接，东西过渡的特点。安康以汉江为界，分两大地域，北为秦岭地区，南为大巴山地区，以汉水—池河—月河—汉水为秦岭和大巴山的分界，其地貌呈现南北高山夹峙，河谷盆地居中的特点。全市地貌可分为亚高山、中山、低山、宽谷盆地、岩溶地貌、山地古冰川地貌6种类型。月河是安康最大的支流，月河下游流经汉滨区恒口 ，五里 ，大同等地，经建民镇许家台注入汉江。在本市土地面积中，大巴山约占60%，秦岭约占40%，山地约占92.5%，丘陵约占5.7%，川道平坝占1.8%。海拔高程以白河县与湖北省交界的汉江右岸为最低（海拔170米），秦岭东梁为最高（海拔2964.6米）。秦岭主脊横亘于北，一般海拔2500米左右；大巴山主梁蜿蜒于南，一般海拔2400米左右；凤凰山自西向东延伸于汉江谷地和月河川道之间，形成“三山夹两川”地势轮廓，汉江谷地平均海拔370米左右。秦岭、大巴山主脊与汉江河谷的高差都在2000米以上。境内的主要山脉有秦岭的东梁、平梁河、南羊山和大巴山的化龙山、凤凰山、笔架山。 经济概况初步核算，2007年安康市生产总值（GDP）189.85 亿元，比上年增长12.6%。其中，第一产业增加值52.04亿元，增长8.8%，占生产总值的27.4%；第二产业增加值59.05亿元，增长16.4%，占生产总值的31.1%；第三产业增加值78.76亿元，增长12.2%，占生产总值的41.5%，人均生产总值7160元。各县区生产总值（GDP） 交通资源 安康交通图航空：安康飞机场位于城西的五里镇，距市中心约7公里。机场在停航5年后正式实现复航，每周有从安康直达西安、武汉等地的航班。从1964年开航至今，安康机场共保障航班1822架次，运送旅客152153人次，完成了飞播造林500多万亩，为安康的对外开放和经济建设做出了显著贡献。安康机场改扩建项目列入国家“十一五”重点项目，并决定将机场迁建。届时，不仅能极大提升安康的区位优势，满足全市人民对外联络与沟通的需要，更能为我市城市建设和经济社会发展提供更为广阔的空间。 铁路：西安铁路局安康火车站位于城区江北，以安康站为核心的安康铁路枢纽处在包（头）柳（州）通道与沪汉蓉大通道的交会处。市内有阳安、襄渝二条电气化铁路，阳安线：阳平关至安康；襄渝线：襄樊至重庆；西康线：西安至安康。这三条铁路是我国中南、华北、西南、西北铁路交通之间重要的联络线路，是连接西北、华北、华中与西南地区的重要枢纽，每天有列车分别可达北京、上海、郑州、西安、成都、重庆、武汉、福州、青岛等大城市。 目前，安康枢纽存在客货运干扰严重及能力不足等问题。为配套沪汉蓉通道及西安重庆铁路复线、武汉安康铁路复线的建设，将改扩建旬阳北站候车室2000平方米，修建旬阳北至旬阳连接线，扩建安康站为5站台9线和安康东编组站200万吨大型综合性货场、旬阳北50万吨货场等。十一五期间，中国还将新建安常铁路（安康至常德）。安常铁路的建成，将使安康站形成襄渝、阳安、西康、安常四条电气化铁路干线交汇的交通格局，会大大增强安康枢纽的客货运能力和交通疏导能力。（PS：安康至洛阳，安康至岳阳铁路在河南，湖北两省呼声强烈！） 公路：安康市内有国道316、210穿境而过。全市现有公路112条，通车里程1253公里。其中干线公路180公里，多为三、四级。城区内开通公共汽车路线九条，总程60公里。2009年5月28日，西安至安康高速公路全线贯通。安康市被纳入西安2小时经济圈。十天高速公路在安康境内横穿5县区，全长224公里，投资190亿元，是国家高速网福银线陕西境内的重要组成路段，计划于2010年建成通车。安康至陕川界高速公路在我市境内全线长104.58公里，计划投资88.7亿元，是国家高速公路网包（头）茂（名）线的重要一段，预计将于2010年建成通车。2009-10年开工建设安康至关垭子（66公里）、安康至陕渝界（125公里）两条高速公路，争取提前建设桐木至旬阳市（52公里）、石泉至大河坝（50公里）、宁陕至丹凤竹林关连接线安康段（73公里）三条高速公路。随着以上7条高速公路的陆续建成,安康将全面实现与毗邻省市交通大通道的连接，基本实现县县通高速。 安康市行政区划水运：水路航运蓄势推进。水路交通是安康大交通的重要组成部分，在构筑综合运输体系、促进旅游强市战略实施、解决山区群众出行难、推动沿江新农村建设等方面发挥着重要作用。现已建成渡口150处，港口、码头及停靠点35处。有水路运输企业16家，水路运输服务企业1家，各类船舶2400艘，其中运营船舶1100艘，总功率16664.28千瓦，客位14799座，载重10774吨。2008年，完成水运客运量300多万人，客运周转量近6000万人公里，货运量100多万吨，货运周转量3000万吨公里。针对安康水运基础设施薄弱的现状，全力破解汉江梯级开发（汉江陕西段七座水电站位于安康占有六座）造成的碍航瓶颈，实现汉江与长江间干支直达通航，打造黄金水道，实现通江达海。 展望未来，安康将奋力进行公路、铁路、水运、航空四大交通建设，着力构筑更为便捷的立体交通网络体系，把大交通枢纽变成现实，促使安康在新的历史起点上展翅腾飞。 气候资源安康市属亚热带大陆性季风气候，四季分明，雨量充沛，无霜期长。垂直地域性气候明显，年平均气温宁陕、镇坪12℃左右，其他各县15℃左右。全市日照时数在1495.6小时(镇坪)—1836.2小时(白河)之间。年降水量在750毫米—1100毫米之间。全市无霜期210—270天，平均8个月以上。主要气候特点是：冬季寒冷少雨雪；夏季多雨并有伏旱；春暖干燥；秋凉湿润并多连阴雨。主要灾害性天气是伏旱、暴雨和连阴雨。 旅游资源 安康旅游图安康古称金州，地处陕西省南端，周边与四川、重庆、湖北毗邻，汉江横贯其中，阳安、襄渝和西康三条电气化铁路在安康交汇，旅游区位优势明显。北接西安，南连三峡，东承湖北道教圣地武当山及神龙架自然保护区，西邻汉中三国遗址，是连结国家规划的“西安——三峡——张家界”绿色生态旅游长廊中的重要驿站，又是陕西绿色生态旅游的品牌。安康是秦巴山地的重要组成部分和北亚热带季风地区的一部分，也是陕西省水、热资源最丰富的地区。 这里悠久的历史，孕育了灿烂的文化，历史遗迹遍布全境，有古遗迹、古窟寺、摩崖石刻及近代文物遗址650 余处，道教、佛教、伊斯兰教、天主教等寺、上许家台南宋古墓、庙、观、堂集中于安康市区，折射着先民的光辉。 秦巴汉水独特的自然生态环境，积淀深厚的文化底蕴，使安康蕴藏着丰富的旅游资源。全市现已查明景区32处，景点78个，其中国家级森林公园5个（南宫山国家森林公园、鬼谷岭国家森林公园、千家坪国家森林公园 、天华山国家森林公园 、上坝河国家森林公园），省级森林公园多处（擂鼓台森林公园），国家级自然保护区2个（牛背梁自然保护区、化龙山自然保护区），省级风景名胜区2个，现已开发的景区景点29处。 其他名胜有：汉江、中华太极城、瀛湖、香溪洞、天柱山 、巴山秋池、子午栈道、龙王山、旬阳县博物馆、文峰塔、吕河千里荷塘等。

9、陕西省安康市白河县汽车站有开往竹山县的车吗

安康地形是两山夹一川，亚热带气候，由于秦岭北坡陡峭，南坡平缓，促使南来的水气抬升，成云致雨，所以雨量大于仅一岭之隔的关中，气候温暖湿润。
安康市位于祖国版图中部，幅员在北纬31°42′—33°49′、东经108°01′—110°01′之间，面积23391平方公里，占陕西省面积的11.4%,其中耕地面积199432公顷，林地1658496公顷，森林覆盖率55.4%，荒山荒地91691公顷，水域面积39861公顷。
本市南依大巴山北坡，北靠秦岭主脊，东西宽约200公里，南北长约240公里，汉江由西向东横贯，构成“两山夹一川(江)”的自然地貌。全市最高海拔2964.60米(秦岭东梁)，最低海拔170米(白河县汉江出境处)，海拔高低相对差为2794.6米。安康地缘和区位优势独特，在省际之间，处于川、陕、鄂、渝四省市的结合部，即东与湖北省(竹山、竹溪、郧县、郧西)连接，南与川渝两省市(万源、城口、巫溪)接壤，位处西安、武汉、重庆三大经济区的几何中心，故有方志称安康为“东接襄沔、西达梁洋、南通巴蜀、北控商虢”之地。在陕西省内，安康北与省会西安市(周至、户县、长安)和商洛市毗连，西与汉中市(佛坪、洋县、西乡)为邻。
安康在大地构造位置上属于秦岭地槽褶皱系南部和杨子准地台北部汉南古路的东北缘，分别由东西走向的秦岭地槽褶皱和北西走向的大巴山弧形褶皱带复合交接组成。具南北衔接，东西过渡的特点。安康以汉江为界，分两大地域，北为秦岭地区，南为大巴山地区，以汉水—池河—月河—汉水为秦岭和大巴山的分界，其地貌呈现南北高山夹峙，河谷盆地居中的特点。全市地貌可分为亚高山、中山、低山、宽谷盆地、岩溶地貌、山地古冰川地貌6种类型。月河是安康最大的支流，月河下游流经汉滨区恒口

，五里 ，大同等地，经建民镇许家台注入汉江。在本市土地面积中，大巴山约占60%，秦岭约占40%，山地约占92.5%，丘陵约占5.7%，川道平坝占1.8%。海拔高程以白河县与湖北省交界的汉江右岸为最低（海拔170米），秦岭东梁为最高（海拔2964.6米）。秦岭主脊横亘于北，一般海拔2500米左右；大巴山主梁蜿蜒于南，一般海拔2400米左右；凤凰山自西向东延伸于汉江谷地和月河川道之间，形成“三山夹两川”地势轮廓，汉江谷地平均海拔370米左右。秦岭、大巴山主脊与汉江河谷的高差都在2000米以上。境内的主要山脉有秦岭的东梁、平梁河、南羊山和大巴山的化龙山、凤凰山、笔架山。
经济概况初步核算，2007年安康市生产总值（GDP）189.85 亿元，比上年增长12.6%。其中，第一产业增加值52.04亿元，增长8.8%，占生产总值的27.4%；第二产业增加值59.05亿元，增长16.4%，占生产总值的31.1%；第三产业增加值78.76亿元，增长12.2%，占生产总值的41.5%，人均生产总值7160元。各县区生产总值（GDP）
交通资源
安康交通图
航空：安康飞机场位于城西的五里镇，距市中心约7公里。机场在停航5年后正式实现复航，每周有从安康直达西安、武汉等地的航班。从1964年开航至今，安康机场共保障航班1822架次，运送旅客152153人次，完成了飞播造林500多万亩，为安康的对外开放和经济建设做出了显著贡献。安康机场改扩建项目列入国家“十一五”重点项目，并决定将机场迁建。届时，不仅能极大提升安康的区位优势，满足全市人民对外联络与沟通的需要，更能为我市城市建设和经济社会发展提供更为广阔的空间。
铁路：西安铁路局安康火车站位于城区江北，以安康站为核心的安康铁路枢纽处在包（头）柳（州）通道与沪汉蓉大通道的交会处。市内有阳安、襄渝二条电气化铁路，阳安线：阳平关至安康；襄渝线：襄樊至重庆；西康线：西安至安康。这三条铁路是我国中南、华北、西南、西北铁路交通之间重要的联络线路，是连接西北、华北、华中与西南地区的重要枢纽，每天有列车分别可达北京、上海、郑州、西安、成都、重庆、武汉、福州、青岛等大城市。 目前，安康枢纽存在客货运干扰严重及能力不足等问题。为配套沪汉蓉通道及西安重庆铁路复线、武汉安康铁路复线的建设，将改扩建旬阳北站候车室2000平方米，修建旬阳北至旬阳连接线，扩建安康站为5站台9线和安康东编组站200万吨大型综合性货场、旬阳北50万吨货场等。十一五期间，中国还将新建安常铁路（安康至常德）。安常铁路的建成，将使安康站形成襄渝、阳安、西康、安常四条电气化铁路干线交汇的交通格局，会大大增强安康枢纽的客货运能力和交通疏导能力。（PS：安康至洛阳，安康至岳阳铁路在河南，湖北两省呼声强烈！）
公路：安康市内有国道316、210穿境而过。全市现有公路112条，通车里程1253公里。其中干线公路180公里，多为三、四级。城区内开通公共汽车路线九条，总程60公里。2009年5月28日，西安至安康高速公路全线贯通。安康市被纳入西安2小时经济圈。十天高速公路在安康境内横穿5县区，全长224公里，投资190亿元，是国家高速网福银线陕西境内的重要组成路段，计划于2010年建成通车。安康至陕川界高速公路在我市境内全线长104.58公里，计划投资88.7亿元，是国家高速公路网包（头）茂（名）线的重要一段，预计将于2010年建成通车。2009-10年开工建设安康至关垭子（66公里）、安康至陕渝界（125公里）两条高速公路，争取提前建设桐木至旬阳市（52公里）、石泉至大河坝（50公里）、宁陕至丹凤竹林关连接线安康段（73公里）三条高速公路。随着以上7条高速公路的陆续建成,安康将全面实现与毗邻省市交通大通道的连接，基本实现县县通高速。
安康市行政区划
水运：水路航运蓄势推进。水路交通是安康大交通的重要组成部分，在构筑综合运输体系、促进旅游强市战略实施、解决山区群众出行难、推动沿江新农村建设等方面发挥着重要作用。现已建成渡口150处，港口、码头及停靠点35处。有水路运输企业16家，水路运输服务企业1家，各类船舶2400艘，其中运营船舶1100艘，总功率16664.28千瓦，客位14799座，载重10774吨。2008年，完成水运客运量300多万人，客运周转量近6000万人公里，货运量100多万吨，货运周转量3000万吨公里。针对安康水运基础设施薄弱的现状，全力破解汉江梯级开发（汉江陕西段七座水电站位于安康占有六座）造成的碍航瓶颈，实现汉江与长江间干支直达通航，打造黄金水道，实现通江达海。
展望未来，安康将奋力进行公路、铁路、水运、航空四大交通建设，着力构筑更为便捷的立体交通网络体系，把大交通枢纽变成现实，促使安康在新的历史起点上展翅腾飞。
气候资源安康市属亚热带大陆性季风气候，四季分明，雨量充沛，无霜期长。垂直地域性气候明显，年平均气温宁陕、镇坪12℃左右，其他各县15℃左右。全市日照时数在1495.6小时(镇坪)—1836.2小时(白河)之间。年降水量在750毫米—1100毫米之间。全市无霜期210—270天，平均8个月以上。主要气候特点是：冬季寒冷少雨雪；夏季多雨并有伏旱；春暖干燥；秋凉湿润并多连阴雨。主要灾害性天气是伏旱、暴雨和连阴雨。
旅游资源
安康旅游图
安康古称金州，地处陕西省南端，周边与四川、重庆、湖北毗邻，汉江横贯其中，阳安、襄渝和西康三条电气化铁路在安康交汇，旅游区位优势明显。北接西安，南连三峡，东承湖北道教圣地武当山及神龙架自然保护区，西邻汉中三国遗址，是连结国家规划的“西安——三峡——张家界”绿色生态旅游长廊中的重要驿站，又是陕西绿色生态旅游的品牌。安康是秦巴山地的重要组成部分和北亚热带季风地区的一部分，也是陕西省水、热资源最丰富的地区。 这里悠久的历史，孕育了灿烂的文化，历史遗迹遍布全境，有古遗迹、古窟寺、摩崖石刻及近代文物遗址650 余处，道教、佛教、伊斯兰教、天主教等寺、上许家台南宋古墓、庙、观、堂集中于安康市区，折射着先民的光辉。
秦巴汉水独特的自然生态环境，积淀深厚的文化底蕴，使安康蕴藏着丰富的旅游资源。全市现已查明景区32处，景点78个，其中国家级森林公园5个（南宫山国家森林公园、鬼谷岭国家森林公园、千家坪国家森林公园 、天华山国家森林公园 、上坝河国家森林公园），省级森林公园多处（擂鼓台森林公园），国家级自然保护区2个（牛背梁自然保护区、化龙山自然保护区），省级风景名胜区2个，现已开发的景区景点29处。
其他名胜有：汉江、中华太极城、瀛湖、香溪洞、天柱山 、巴山秋池、子午栈道、龙王山、旬阳县博物馆、文峰塔、吕河千里荷塘等。

10、华商报安康记者站站长是谁？

中国黑客联盟主田梯铵
盟盟出生于1981年，思科认证网络工程师，于1996年形成中国黑客，木马精于开发及软件破解联盟，破解专门由微软Windows和Office产品的开发，当国内软件市场销售额5元Windows和Office的光盘都是从这里突破。

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