cms轮毂

1、提车一个月的标准版Model 3(进口)小改感受

定制了锻造 法兰盘 在不换轮毂的情况下达到齐平叶子板的效果 整体看着饱满一下 参考数据： 前12MM 后18-20MM

屁股看着也没有以前那么头重脚轻的感觉 由于特斯拉M3前后都不能调整倾角 所以只能这样 不然可以更姿态

原厂的额 尾部有些单一 后唇和尾翼 是必须要更换的

淘宝上的这个五角的轮毂盖 其实不错 有创意 建议就买黑色白字 红色的或者黑红的个人觉的不耐看 要是后期这个盖子有金属版本就好了 毕竟塑料的没有质感

弄了一天终于准备上牌了 车管所这效率。。。。。早上八点排队到下午五点 耗了一年天

随机选的号不错 据说现在是四位数了新能源 开过来安好碳纤维套件 洗个车

贴上玻璃膜 龙膜 后裔70系列

和小摩托一起这个组合通勤很和谐

cmsT的这个后唇不错 带刹车灯

接着把窗户的金属边框黑化 完全看不得镀铬的东西 哈哈哈哈

CMST的叶子板的装饰还是不错

换装的爱巴赫短弹簧 感觉前面没有达到我的预期 还是很高 。。。。。后期还是换KW吧

黑化后 感觉不错 车窗膜的黑色也很搭

一阶段小改完成 整体还不错

第一次来超充感受下 确实很快 但是充满后记得移开车辆不要暂用资源 我们要做有素质的新时代车主 不挪走可是会收高昂的暂用费哦

加入新能源的队伍 一个月了 简单说说感受吧 家里功能性的车辆不少 一台MPV 一台B级车 一台C级车 一台代步车 加上这台新能源 总体感受 我现在不想开汽油车了 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 主要是M3开着舒服 安静 动静皆宜 虽然这是一个标准版本的 但是0-1 五秒多的成绩 相当于一台高尔夫R 还是不错的 城市通勤足够了 官方给的续航480KM 实际 100% 383KM 90% 363KM 80% 343KM 其实大家不比去纠结续航问题 现在市区 走哪儿充哪儿其实很方便 本来就是城市通勤玩具 没必要去纠结我的续航怎么少别人的多 特斯拉比某些车好多了个人觉得 很多人说品质不行 其实还好我觉得 关注点不一样吧可能每个人 总的来说 特斯拉我觉得不错 希望各位车主都行车平安

幸福的时刻

2、拥有一辆奥迪A6 Avant，如何能改装成RS6的样子

RS6这类车型的项目一般来说是在普通车型造型冻结后接着进行的。你看起来是个高性能版，但改动范围其实相当于一次MCE了。所以不要以为哪怕就算只改外观，从普通版改成RS6就很简单。这是我做的两张改动范围示意，主机厂也用这个套路（后视镜、行李架这些小零件没有标注），轮毂可以买到副厂样式几乎一样的轮毂，前后保都是塑料件，也都容易搞定。但钣金件呢。前面的翼子板可能还可以找个地方翻模或者怎么样弄一个跟原厂差不多的，后轮包涉及到侧围，侧围是非常大一块，和车顶梁连着的，从D柱一直到A柱。所以对于普通人来说这么大一块基本上没有可能去做一个原厂一模一样的。

3、哪些车减配？

东风标致307 新款实惠指数★★★★ 新款上市时间：2006年5月 生产厂家：东风标致 市场售价：12.98~19.18万元 +改变/增配 1.双区自动空调和CMS智能多路协控技术； 2.新的机头可以读取MP3格式的音乐文件； 3.老款307的基本配置车型没有行车电脑，行车电脑则延伸到了新款307系列所有车型； 4.新款307的车钥匙为可折叠式，更方便车主携带使用； 5. XS把原来的波导CD改回蓝宝CD，并增加了大灯延时关闭； 6.倒车雷达辅助显示； 7. 2.0车型更换了发动机——EW10A，与凯旋相同，最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm，比目前307的2.0发动机分别提高了9/kW和10/N·m； 8.欧III升级为欧IV。 -改变/减配 1. XT、P级的自动大灯清洗功能取消； 2.底部去掉一块护板； 3.超级锁止装置取消； 4.节气门由原先德国进口铝合金制品换成了塑料的； 5.此外，还减少了后排第三人头枕、后备箱储物格、XS的后备箱两侧隔板、XS的座椅和门板上的织物面料、XS的非点阵显示液晶屏、XS后排预留的扬声器罩及接线、XT的后风窗遮阳帘。 POLO 新款实惠指数★★★☆ 新款上市时间：2006年6月 生产厂家：上海大众 市场售价：9.38~13.58万元 +改变/增配 1.改换为大众家族的U形前脸，车灯也由原先的圆形改为大众统一的款式； 2.内饰大量采用了钛银装饰件；CD增加了MP3功能；中控台驾驶员侧增加了收费卡的插槽；还增加了无盲区的全数字倒车雷达、全新的变排量空调，电动门窗改为标配； 3. 1.6升发动机变化最大，采用了全新设计的发动机，从原来的直列4缸8气门变为16气门，新发动机重新设计了较长的进气歧管和盖式空滤，在低转速下即可提供大扭矩，而且低速扭矩的曲线非常平顺。不但最大功率提升了4kW，最大扭矩也增加了10N·m，从0加速到100km/h的加速时间减少了17.9%； 4.隔音升级(增加发动机盖隔音棉)； 5.新发动机还采用链条传动控制气门正时，原来的齿形皮带被取消。 -改变/减配 1.四轮碟刹换成前盘后鼓； 2.无液压支撑杆； 3.无车门迎宾灯/反光板。 专业课堂 鼓刹与盘刹 鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上，鼓刹与盘刹的相差并不大，因为刹车时，是轮胎和地面的摩擦力让车子逐渐停止下来的。如果车身小巧，车身重量轻，后轮采用鼓刹就足以使轮胎和地面产生足够的摩擦力了。如果后轮使用盘刹，ABS和EBD系统也会自动降低其刹车力度，以保证后轮不会失去抓地力出现打滑、抱死现象。 散热性上，盘刹要比鼓刹散热快，通风盘刹的散热效果更好；在灵敏度上，盘刹会更高些，不过在下雨天道路泥泞的情况下当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣，这也是盘刹的缺点；费用方面，鼓刹较盘刹更低，而且使用寿命更长，因此一些中低档车多会采用鼓刹，中高档以上的车型基本采取四轮盘刹。 福克斯 两厢款实惠指数★★★ 两厢款上市时间：2006年8月 生产厂家：长安福特 市场价格：12.98~15.98万元 特别说明：两厢福克斯上市后，记者询问多家经销商，对方均表示两厢版除了外形与三厢版不同，其他配置完全相同，在此，特以两厢福克斯与三厢款加以对比。 +改变/增配 无 -改变/减配 1.三厢的备胎是GOODYEAR，与正常使用的轮胎是相同的尺寸，而两厢车的备胎是韩泰的小轮胎，据说目前三厢款也如此； 2.无灭火器； 3.驾驶座椅由自动改为手动调节； 4.前排座椅中间少了12V电源； 5. CD机变成单碟。 专业课堂 备胎型号 备胎是保障车辆正常行驶的重要装备之一。有些车型的备胎与其他四条轮胎的型号是不同的，这样的备胎仅用于轮胎损坏时应急使用，装上后应低速行驶至维修站修理。 不过，目前无论是从国际市场还是国内市场看，备胎与常胎一致逐渐成为更多厂家的通常做法。北京市消费者协会对窄备胎曾表示，不用特别提示的方式告知消费者备胎是窄胎的做法首先侵害了消费者的知情权。此外，采用窄备胎的做法严重侵害了消费者的生命财产安全权。窄备胎无论在宽窄、气压、胎纹大小、纹理深浅、轮胎直径等方面都不同于常胎，如没有明确的安全警示，换上后，四个轮胎的地面附着力不一样，如果短距离内找不到修车点车辆需长时间行驶，将对车主的行车安全构成极大隐患。 爱丽舍 新款实惠指数★★★★ 新款上市时间：2005年4月 生产厂家：东风雪铁龙 市场价格：9.38~12.28万元 +改变/增配 1.全部更换了原先VTS所特有的水晶造型组合尾灯； 2.更换了浅色内饰； 3.增加了紧急制动助力功能BA； 4.后排中间增加了两点式安全带。 -改变/减配 1.底盘前三角臂被换成了富康使用的三角臂； 2.排气管上的消音器被换成了富康配件； 3.车内灯组合开关换成国产产品。 专业课堂 三角臂 三角臂是汽车悬挂系统的一部分。爱丽舍三角臂原是进口的，为铸钢材质(不包括球头)，但不少用户在使用两年左右后，会出现这样情况：由于中国路况较差，行驶一些路面时，物体撞击底盘，引起底盘异响。时间长了会引发三角臂球头松旷或受损，严重时将可能造成失控翻车，对行驶造成安全隐患。此外，一旦球头出现问题无法单独更换，需更换三角臂总成，更换一套在1400元左右。 新款爱丽舍改用了富康的三角臂，虽然材质非铸钢，但也是厂家特别制造，更适合中国路况而且成本低，球头可单独更换，球头加上三个螺丝整体费用不过400元，对于消费者也更加实惠。 骏捷 1.减掉了车门上方的装饰线； 2.不免费提供舒适型脚垫； 3.减掉了电瓶的防尘套； 4.豪华型减掉了车门槛上的迎宾踏板。 高尔夫1.6AT舒适型 1.自动感应雨刷取消； 2.自动防眩目后视镜改手动； 3. 6碟CD改单CD＋MP3； 4.大灯调节取消； 5.备胎铝合金轮毂改钢轮毂； 6.阻尼拉手变成非阻尼； 7.最新生产的没有原厂脚垫。 06款Palio GSX 减配： 1.高位刹车灯； 2.发动机护板； 3.发动机隔音棉； 4.后面2个5寸喇叭； 5.灭火器和灭火器架子； 6.挡泥板； 7.主驾遮阳板小镜子； 8.主副驾阅读灯减为1个； 9.后排座椅拉手； 10.后备箱灯； 11.保险杠内的缓冲块。 06款蒙迪欧2.0 减配： 1.取消了油耗显示； 2.转向助力散热器改成铝管； 3.免费机油改成了10W-30，以前的机油是5W-30； 4.原厂随车的脚垫没有了。

求采纳

4、陪伴我五年半的小可爱，再见啦奔驰CLA 260

2014年11月1号，你来到我的身边，陪伴我走过了风风雨雨。经过我没完没了的蹂躏~哈哈
全北京第一辆哑光银哟~五月份生日的时候订车~
初来乍到之时，还是个羞涩的小可爱哈
哈哈，记忆犹新的第一套改装轮毂，是因为换了GT6，发现原来轮毂塞不下了，于是购入了ROHANA RF-5
来来来，换上火红火红的安全带
羞涩的小翘臀哟
换上碳纤方向盘
Piecha尾唇上车
CMST碳纤引擎盖搞定
大尾翼上车，CLA二十五亿初具雏形。
侧面也帅帅哒
有幸认识你们真好，在最好的年纪遇到一群志同道合的朋友们，爱你们
车队如长龙。哈哈，就这天，沙雕豪豪拿大疆撞电线。哈哈
我们ACT(A Class Thug)定制手机壳，人手一个
看看我的半拉脸
突然又翻到了准备跟我回家时的照片
老蓝鸟教会了我开车，CLA教会我改车。哈哈
这特么哪个禽兽！！！漂流之后把湿衣服湿鞋放我尾翼上晾干！！！
为你换上一身blingbling的新衣。嗯。更骚了
小翘臀哟
猜猜小家伙为什么上架呢
是为了这套新轮毂啊~哈哈哈
定妆照
小可爱出街
感谢摄影师二二大姐姐
小可爱想不想去湖里洗个澡[坏笑][坏笑][坏笑]
感谢你出现在我的生命里，在我最困难最黑暗的时候默默地陪伴着我。感谢你给我带来了一群志同道合的臭不要脸的朋友们。感谢你，永不忘，祝君余生安好。虽有不舍，却只能怀念。仅以此章留念。M4会代替你继续照顾我的哟[害羞][害羞][害羞]

5、为什么法拉利和布加迪这样的超级跑车要卖的这样贵？

给你一次驾驶法拉利、布加迪的机会，你会拒绝吗？...我会

有人说：如同昂贵的手表和珠宝一样，超级跑车以及其他炫耀的物品，都不一定是我们需要，而是被内心的虚荣所驱动。

事实真的是如此吗？

一辆在路上飞驰炸街的超级跑车同时也会引发其他人的艳羡嫉妒，但对于富人来说，这辆可能超过25万美金的跑车也只是一个便宜的“玩具”。

那有没可能这些超级跑车变便宜点呢？让大众都买得起？

嗯，好像不太可能！

那，这些超级跑车到底是为什么要如此昂贵呢？

1、限量生产

当你设计一辆新车，在研发、测试、排放认证上都将花费数百万美元，如果是小批量的生产，那自然分摊到每辆车的花费都非常高，工厂的建设运营费用、和员工的工资等也都是这样。

2、高昂的材料费

超跑中的每个零部件都跟普通大众车不一样，就如碳纤维的车身、昂贵稀少的皮革、高性能轮胎、锻造轮毂、排气装置...

3、品牌成本

绝大多数的超跑品牌都热衷于参加汽车比赛，赛车不用我说大家也知道是有多烧钱了吧。当汽车厂家撒了大把的银子在赛车场上，也该明白羊毛出在羊身上的道理。

所以，在如此居高不下的成本上，怎么可能指望法拉利、布加迪降价嘛！

但如果给你一次驾驶法拉利、布加迪的机会，你会拒绝吗？

我会。。。才怪

NO.1

2017款奔驰S级 S400短轴四驱

颜色

黑/棕/白

配置

后侧遮阳帘、前排座椅通风加热、前排多轮廓按摩座椅、电动调节头枕、环影、光面革装饰、柏林之声音响、20AMG 轮毂、AMG设计套件、智能驱动包

平台优惠价

138.8万官方指导价：142.8万

NO.2

2017款奔驰S级 S550e 油电混合

两驱

颜色

黑/米/棕

配置

前排座椅通风按摩、无钥匙进入、一键启动、自动泊车、电动后排遮阳帘、前排座椅带记忆按摩、环影、夜视辅助、后排娱乐、雷达测距、盲点、车道保持、防撞警示、车速限制辅助、右后座椅电动脚蹬、后排独立空调、加热和通风后座、电动后座椅带记忆

平台优惠价

162.8万官方指导价：168.8万

NO.3

奔驰 GLS550加版

颜色

蓝/黑/白/米

配置

金属漆、designo、高级真皮座椅、智能驱动包、高级驾驶辅助包、后方CMS、ACC自适应巡航控制系统、主动盲点辅助系统、PRE-SAFE制动器（自主紧急制动）

平台优惠价

188.8万官方指导价：196.8万

6、奥迪A5改装，一步步变成自己喜欢的模样，气质完全不一样了

提车回来已有半年多，发个贴记录一下自己改装的路程。一辆车买回来对于我来说只能是半成品，还有另一半就靠自己慢慢发挥，一步步变成自己喜欢的样子。
这套碳纤维套件我只能说满分！！
这套后唇我毫无抵抗力
黑武士
刚提车回来，看几眼还是可以的，很快就视觉疲劳了。 话不多少，改起来！！
包围上一套 老板亲力亲为[嘻嘻] 气质完全不一样了
ACC可不是摆设哟
原厂风格
s5后唇低调一点
和明哥的车停一起也不差
各有千秋，都是还缺一套轮毂
晚上效果不错
外观是给别人看，内饰可是自己享受的
B&O音响 抬头显示 碳纤维内饰 液晶仪表换机械仪表（液晶我看着像打游戏一样 少了点感觉 果断换回机械指针 运动感MAX）
最实用功能HUD抬显 抬显争议很大，有人觉得鸡肋，有人觉得实用，自己斟酌就好 对于我这种跑高速经常超速的人来说，抬显十分有用
顺便换了个高配的仪表台，原装位置装车
日间行车效果
能显示车载导航，车速，定速，车道保持，自适应跟车
ACC
奥迪预警系统 车道保持 自适应巡航 变道辅助 安排
变道辅助 折耳
当雷达探测到后方有物体时会亮灯，当你打转向灯时会不断闪烁
B&O音响安排一波
仪表台全拆了
B&O
驾驶侧面板
后门
副驾面板
副驾视觉
升降高音
半打孔红色缝线平底方向盘 手感一流
打孔手球盖 碳纤维饰板
四门扶手Nappa皮 手感丝滑
双边通道Nappa皮
仪表台氛围灯
升降高音头
动力就跟存款一样，可以不用，但是不能没有。
MACH5头段200目 换完出气顺畅了一点
安装头段中 原厂进气实在太小了 换
034进气 加大进气管径 进气声音非常好听
涡轮车最让人着迷的声音 Forge泄压阀 原装位置安装 从此开车变弹簧脚
在kw v3 和kw st 之间徘徊良久，权衡利弊后，最终还是入手了入门级st避震，v3的话平时跑街发挥不出它的实力，st日常跑街操控性，舒适性足矣。
刚装车的时候忘记拍了
排气我前前后后选择了2个月，ARM，牛奶，肯德基，RES，TINOX，repose，战神，森德这些都还没达到我心里预期，最后听了车友的装车效果，果断选择了这款KUPPO手工焊接排气，低沉雄厚有力，回火声也挺好听。
上车效果
一副好的刹车关键时刻能救一命！ 在brembo Ap ALCON权衡利弊，选择了最亲民的AP刹车 AP8520六活塞配CZV-380划线碟，HEL油管，CZV-7075合头桥码，CZV 螺丝，后CZV-370划线盘
装车效果非常饱满
上车效果 非常饱满
硬件改完，当然少不了软件，M-FORCE特调程序写入。
机头334匹 523扭矩 TCF1.2 扭矩特意叫工程师调前，满足日常上下班低转速超车需要
刷完测了一下 01
改完刹车 上了程序 肯定是需要下赛道跑跑 知道自己的极限在哪 [坏笑] 拒绝公路飙车 马路请安全驾驶
组队下赛道 [奋斗]
Ready
跑完一节下来散热
CMST套件
当然少不了赛后商业互吹
回来马上换刹车油 机油
通过一辆车，把一群热爱改装车的人聚在一起，探讨着自己改车的经验。总能在和大哥们的聊天中取长补短，不断学习进步，完善着自己喜欢的她。
罗浮宫吹冷风
乱入s4 s5大佬们聚会
原厂风格看腻了，决定做个大改变，先来个灯膜
TPU材质灯膜施工中
完成一半
上车效果
垅哥的车又换风格了
远看还是挺不错的
熏黑后效果还是不错的
当然少不了包围！！
懂的都知道这是哪 来一次钱包瘦一圈的地方！！！！
马上战斗起来！！
后视镜视角
感觉换了一台车一样
感觉就来了
中网的碳纤纹还不满意 过段时间再重新收拾一遍
这个风格刚开始 轮毂 中冷 大涡轮 色膜 慢慢改成喜欢的模样吧！ 持续更新[睡]

7、5.6秒破百，最强EV跑车特斯拉Model 3性能够了，还想改装换“脸”

随着人们日常生活中需要用到车的时刻越来越多，我们能看到各种各样的车型在马路上随处可见，虽然我们不得不承认汽车给人的生活带来了太多的便利，但同时也需要认识到汽车废气排放等给环境带来了极大的压力，好在现在已经有很多汽车品牌宣布推出新能源、EV车型，相信未来能减少部分环境污染状况，也能缓解石油储备量的紧张。

今天我们要说的就是特斯拉Model 3，作为一款EV电动跑车，它在动力性能上的表现已经非常亮眼，百公里加速仅需5.6秒，续航里程拥有445 公里。同时售价区间为29.18-41.98万元，相比同品牌车型拥有较高的性价比，也因此成为了特斯拉目前的“销售冠军”。

不过这款Model 3虽然是一款电动跑车，但是在外观上却平平无奇，没有给人展现出跑车的姿态，因此就有部分车主开始自己动手，为它换上最匹配的跑车外观，我们就来一起欣赏一下吧。首先是外观上，车主改变了原款的圆润设计换装上车美士CMST打造的运动大包围套件，立即就让整车展现出狂野不羁的一面，而前脸部分则采用了大尺寸的黑色格栅以及明显的进气导流口，加上前保险杠搭配的碳纤维前唇以及侧进气口扰流板，冲击感十足。

车身侧面车主没有进行太大的改装，更大的区别在于将原款的轮毂换装为CMST双片锻造轮毂，又显眼又美观。在车尾部分采用了彰显性能的后扩散器设计，让人一眼就能看出其性能表现不凡。不知道这样的改装是否吸引了你的兴趣？对于有改装车想法的车主来说还是具有借鉴参考的意义的。

（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、有谁知道CMS轮毂多少钱一只啊

大概350到400元

9、宝马E39改225-45-18轮胎可以吗合适吗

可以的。
一些玩家级别的车主，在改车的过程中，都会为了让爱车适应赛车场地，进行一些深度改装，改善过弯性能就是其中之一。

胎宽、轮毂直径加大提高稳定性

胎宽195毫米，轮毂是钢圈，在直路上行驶没有任何问题，但赛车因行驶速度快，过弯道急，因此对轮胎性能有较高的要求。选用米其林215／45R15的轮胎，同时配备相应的R15的铝合金轮毂。改后胎变宽了，同时扁平比也进一步降低，轮胎的抓地力进一步增强，摩擦力的加大使得制动性能也有很大提升。

更换优质减震器减少侧倾

高速行驶尤其是过弯道时良好的减震性能尤为重要，在场地赛中，一般的弯道都有60度的斜角，而车辆的时速一般在100公里左右，车身极易发生倾斜而造成意外。更换优质减震器后效果非常明显，以前车辆以120公里的时速过直角弯时，能明显感觉到车身向弯道倾斜，外侧车轮的离地间距有50～100毫米，改后以同样的速度行驶，外侧车轮的离地间距只在20毫米以内，而且高速行驶过程中的侧滑现象也少了。

参考资料：http://pub.pcauto.com.cn:8001/cms_pcauto/main.jsp

10、东风标志307 和 骐达 ，307= 143000， 骐达=124100 哪个更好呢？？？综合来说

307好些，不过307马上就要换大嘴了，在等等吧！

新东风标致307 驾御版 2.0手 指导价：13.28万
车型名称 新东风标致307 驾御版 2.0手动 车体结构 三厢轿车 豪华级别 标准型

新东风标致307 驾御版 2.0手动-引擎参数
标准引擎 直列四缸/双顶置凸轮轴（DOHC）/多点顺序燃油喷射/电子节气门/CVTS连续可变正时系统 标准变速器 手动 5档 标准排量 1997 cc

气 门 数 16 最大功率 108/6000 kw/rpm 最大扭矩 200/4000 nm/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 6.9 升/百公里 最高时速 196.0 km/h

加速时间 9.1 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
新东风标致307 驾御版 2.0手动-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 准麦弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角形下横臂及横向稳定杆/独立悬架，可变形横梁，带横向稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 195/65R15
尺寸和重量
车身重量 1321 kg 轴 距 2612 mm 轮 距 1505/1489 mm（前/后）
全车长度 4469 mm 车身宽度 1746 mm 车身高度 1536 mm
通过性
最小转弯半径 5.35 m 最小离地间隙 132 mm 最大爬坡度
货舱容积
行李舱容积 620 L 油箱容积 60 L 标准座位数
新东风标致307 驾御版 2.0手动-配置
外观/内饰
前雾灯
后雾灯
高位刹车灯
车身防擦条
铝合金轮圈
布面座椅
车身同色外后视镜
舒适性配置
后窗电子除雾
冷藏储物盒
扬声器数量4个
电动车窗
带防夹功能车窗
防眩目内后视镜
手动空调
分离式后排折叠座椅
AM/FM收音机
CD播放器
可加热电动外后视镜
一触式玻璃升降开关
驾驶员座椅高度调节
GEP电控助力泵，双速感可
方向盘高度角度可调
电控大灯高度调节
亮度可调节显示仪表
外部温度显示
花粉颗粒过滤器
后搁物板12V备用电源接口
车辆安全/防盗配置
车速感应式车门自动上锁装置
发动机防盗功能
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
车门内置防侧撞保护梁
可溃缩转向柱
儿童安全锁
遥控中央门锁
可折叠多功能遥控钥匙
HLE高强度车身
副驾驶气囊关闭功能
EVA紧急制动辅助装置
主动式安全搁脚板
手刹警示功能
安全带未系人性化提醒功能
全钢发动机下护板
司机侧变曲面广角后视镜
其他功能配置
CMS智能多路协控系统
Follow Me Home伴我回家功能
逻辑化多功能前后智能顶灯
熄火后四门窗户延时关闭功能
门窗可由遥控钥匙远程关闭
里程及油耗显示的行车电脑

07款骐达(TIIDA)1.6GE MT 指导价：12.98万
07款骐达(TIIDA)1.6GE MT-基本资料
车型名称 07款骐达(TIIDA)1.6GE MT 车体结构 两厢轿车 豪华级别 豪华型

07款骐达(TIIDA)1.6GE MT-引擎参数
标准引擎 HR16DE四缸全铝合金 DOHC 连续可变气门正时控制系统(CVTC) 标准变速器 手动 5档 标准排量 1598 cc

气 门 数 16 最大功率 80/6000 kw/rpm 最大扭矩 153/4400 nm/rpm

燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.6 升/百公里 最高时速 190.0 km/h

加速时间 10.4 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅲ标准

07款骐达(TIIDA)1.6GE MT-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式

悬挂方式 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂 （采用脉冲控制减震器）\带稳定杆扭力梁式后悬挂（采用脉冲控制减震器）（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 185/65 R15

尺寸和重量
车身重量 1119 kg 轴 距 2600 mm 轮 距 1480/1485 mm（前/后）

全车长度 4205 mm 车身宽度 1695 mm 车身高度 1540 mm

通过性
最小转弯半径 5.25 m 最小离地间隙 150 mm 最大爬坡度 货舱容积
行李舱容积 289 L 油箱容积 52 L 标准座位数 5
07款骐达(TIIDA)1.6GE MT-配置
外观/内饰
卤素前大灯
前雾灯
高位刹车灯
电动天窗

铝合金轮圈
真皮方向盘
人工学有氧皮座椅
高亮度地图灯
高质感类汰银饰板
带化妆镜遮阳板
顶置抗震软面眼镜盒
可移动行李托盘
2个行李箱便利挂钩
舒适性配置
扬声器数量4个
电动车窗
防眩目内后视镜
手动空调
分离式后排折叠座椅
智慧情报内后视镜
电加热/除雾车外后视镜
车速感应式前雨刮器
多级式后雨刮
安全视野三角窗
空调过滤器
后排座椅靠背倾斜可调
后排座椅前后可调
后席舒压双人手枕（带杯架）
柔软车门扶手
室内灯自动关闭功能
单碟高保真剧院CD音响系统
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
智能型SRS双安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
车门内置防侧撞保护梁
儿童安全锁
遥控中央门锁
BA制动辅助系统
遥控钥匙
智能倒车雷达