从深圳到雄安微视频

1、雄安被称为全球最大施工现场，你觉得雄安会成为下一个深圳吗？

雄安新区我觉得不会成为下一个深圳。我谈谈以下几方面吧。

一、雄安新区的设立及未来憧憬，只是停留在战略层面的阐述，社会广为认知的概念更倾向于“首都副中心”。以此为基础构建的价值评论模型很难想最初构想的战略规划落地。与深圳经济特区的发展不同的是雄安新区的设立大背景是在中国社会经济减速换挡阶段，雄安的起步面对的是经济下行周期。此外，城镇化程度、政府财政情况、企业投资力度、金融系统状况、全球化所引发的多元化投资模式都与当时的深圳不同而语。

二、中共中央和国务院的通知明确表示要将雄安新区建设成“绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协调发展示范区、和开放发展先行区”雄安新区的建设注定是要走一条不同寻常的发展之路。过去四十年，我们经济发展高速增长，我们的认知是建立在只有靠高速发展才能解决问题的基础之上的。使得地方政府看重投资，看重税收，看重政绩，只重规模，不重效率。雄安新区的建设要抛弃以往的观念，不在只看重GDP的增长，而是要改变现有的经济体系，创新新的经济发展理念并在雄安这片土地上开花结果。

三、雄安新区规划是以创新驱动经济，提升投资收益率为目标的。这个是要建立在一个有利于创新的公正公平的市场环境中，这样的改革举措，是在别的地方不可能实现的。此外，雄安新区还废除了户籍制度，这样可以实现劳动力自由，形成一个有活力的市场。

总之，种种迹象表明，雄安新区是中国经济转型的新战场，是社会发展审时度势的必然产物。雄安不会是下一个深圳，雄安就是雄安。

2、深圳离雄安区有多远

驾车路线：全程约2142.0公里

起点：深圳市

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿福中三路行驶180米，右转进入益田路

2) 沿益田路行驶660米，朝红荔路(东)方向，右转进入红荔路

3) 沿红荔路行驶1.1公里，朝北环大道/G94方向，左转进入彩田路

4) 沿彩田路行驶2.8公里，稍向右转进入皇岗彩田立交

5) 沿皇岗彩田立交行驶830米，直行进入梅观路

6) 沿梅观路行驶3.3公里，直行进入珠三角环线高速

2.沿珠三角环线高速行驶50米，直行进入珠三角环线高速

3.沿珠三角环线高速行驶83.6公里，稍向左转进入广州北三环高速

4.沿广州北三环高速行驶44.6公里，朝白云机场/G45/G94/G4方向，稍向左转上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入大广高速

6.沿大广高速行驶12.6公里，朝肇庆/G94/G4W3/乐昌方向，稍向右转进入花山北立交

7.沿花山北立交行驶2.2公里，直行进入乐广高速

8.沿乐广高速行驶262.4公里，直行进入京港澳高速

9.沿京港澳高速行驶466.2公里，稍向右转进入龙湾枢纽

10.沿龙湾枢纽行驶710米，直行进入京港澳高速新开联络线

11.沿京港澳高速新开联络线行驶2.9公里，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶330米，直行进入许广高速

13.沿许广高速行驶427.4公里，朝舞钢/焦作/S49方向，稍向右转进入许广高速

14.沿许广高速行驶2.4公里，直行进入许广高速

15.沿许广高速行驶93.0公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转进入焦桐高速

16.沿焦桐高速行驶880米，直行进入宁洛高速

17.沿宁洛高速行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.1公里，直行进入许广高速

19.沿许广高速行驶59.6公里，朝郑州/G4/武汉/许昌东区方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京港澳高速

21.沿京港澳高速行驶635.0公里，稍向右转进入徐水高架桥

22.沿徐水高架桥行驶1.1公里，直行进入荣乌高速

23.保定市内驾车方案

1) 沿荣乌高速行驶15.6公里，在白洋淀/安新/容城/S235出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶720米，右转进入S235

3) 沿S235行驶9.4公里，进入依丽兰迎宾大道

4) 沿依丽兰迎宾大道行驶1.0公里，左前方转弯进入旅游西路

5) 沿旅游西路行驶1.2公里，直行进入旅游东路

6) 沿旅游东路行驶3.1公里，到达终点(在道路左侧)

终点：雄安新区

3、雄安会超过深圳吗

不相同 深圳是经济特区 而雄安新区是北京的辅助设施

4、雄安新区怎样了！怎样才能超越深圳？

深圳很难超越

5、当年，被政策扶持大力发展的雄安新区，号称第二个深圳，现状怎样？

政府大力扶持，希望雄安新区成第二深圳

河北作为一个煤矿大省，在中国首都北京的旁边，但是它的经济发展一直不是很好，后来国家为了扶持河北的发展，就规划了一个叫做雄安新区的地方，在国家的规划里，雄安新区会带来很好的效果，因为学过地理的人就知道，新发展的地区可以带动旁边地区的发展，可以辐射周围带动就业，还可以推动内需。而且，从地理位置来说，在这里开设一个新区，也可以拉动周边城市，比如天津等地的发展，所以国家就非常乐观地投入到雄安新区的建设之中，想要让它建成第二个深圳。

三年时间已过，雄安新区在慢慢进步

不过，现在三年时间过去了，雄安新区还没有建成，有人就提出质疑，觉得这个新区建了这么长时间，都没有成功，是不是说明建造的成本太大了？但是后来根据大家的普遍反应，雄安新区的修建是有很大的好处的，首先，在雄安新区周围的一些居民，就非常直观地表示，之前他们住的地方是非常破旧的，到处都是脏乱差，而且有很多垃圾，平常菜市场也很杂乱，但是在雄安新区修建以后，建设者把附近的地方整合了一遍，也在清洁这方面下了很多功夫，从这个细节上就可以看出，与雄安相邻的地方变得更好了，现在街道整齐了很多，而且到处都栽了美观的行道树，而且车辆整齐，没有烟尘，虽然现在的雄安新区，还看不出未来真正构想的模样，但是从这些方面就见微知著，能够感受到它在慢慢进步。

在修建雄安新区之前，河北很多地方的建筑业都没有发展起来，但自从2017年开始，雄安新区开始规划建设土地之后，现在河北建筑业的转型升级步伐也在逐步加快，这让人觉得非常的欣慰。看来，雄安新区是一个标志，标志着河北的所有产业都能够尽快地发展。

深圳从渔村变大城市，雄安新区也能行

雄安新区的发展，就像深圳特区的发展过程一样，深圳特区是把小渔村变成大城市，雄安新区则是把城中村变大变好，焕然一新。城中村本来就是需要重点整治的对象，因为城中村往往都比较凌乱，会破坏市容，可能会是阻碍一个城市进步的重要因素，如果能够把它们改造成新区的话，那就会发展得更好。

现在，国家也在着力规划其他的新区，想要逐步建成更多的经济新区，带动更多的地方发展，让中国逐渐向更现代化的国家迈进。从哪个方面来讲，新区的规划都是利益大于坏处的，很多人怕新区的发展缓慢，收入不足以支撑成本，可能浪费国家财力，但是这样的想法从长远来看就是多虑了。

6、从深圳到雄安的特区奇迹，彰显了我国哪些方面的实力？

对于我们国家的经济建设，想必我们都是有目共睹的，通过改革开放70年来的艰苦努力，可以说我们国家的经济实力实力已经是在全球都可以说是数得着的了，同时，我们心里都应该知道中国的经济实力之所以增长的这么快，和改革开放的功劳是分不开的。

在改革开放之中，如果说我们印象最深的，想必就是经济特区的设立了，在我们的印象之中，对于经济特区，首先想起来的就是深圳了，深圳从70年前的小渔村发展到现在成为了一个国际化的大都市，可以说，它的变化是极其巨大的，再一个，我们国家在前一段时间又设立了一个特区，那就是雄安新区，可以说，这个经济特区的设立也是带动了当地的发展，让当地的基础建设以及企业的进驻，都是变得更多了。

那么，通过这些经济特区的建立，我们可以看到我们国家哪些方面的实力呢？

第一个的话，自然是经济方面的，因为我们都知道经济特区所首先主打的就是经济，同时，经济特区的设立，它的目的其实也是想要更好地带动我国经济的发展，所以说它的设立是体现了我们国家的经济实力。

第二个的话，我们要知道一个经济特区的设立，与方方面面都是有很大的关系的，特别是和基础建设方面，我们都知道，一个城市，它的基础建设的好坏往往在很多时候都决定了这个城市的生命力，然而，我国的基础建设在很多国家都是有名的，甚至被别人称之为“基建狂魔”。

第三个的话就是政府之间的协调能力了，这个能力的话也是通过两个经济的特区设立，可以看出来的，可以充分地体现出我们国家所走的道路的正确性。

综上所述，我们就可以知道，通过这两个经济特区的设立，我们可以知道我们国家各方面的实力都是极其的雄厚。

7、雄安新区到深圳有多远

驾车路线：全程约2095.7公里

起点：雄安新区

1.保定市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿旅游东路行驶3.1公里，稍向左转进入旅游西路

2) 沿旅游西路行驶1.2公里，右前方转弯进入依丽兰迎宾大道

3) 沿依丽兰迎宾大道行驶1.0公里，进入S235

4) 沿S235行驶9.5公里，朝保津高速/天津/保定方向，左前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入荣乌高速

6) 沿荣乌高速行驶15.6公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥

2.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶30.9公里，朝G1812/沧州/阜平方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶2.3公里，直行进入沧榆高速

5.沿沧榆高速行驶36.4公里，朝北京/衡水方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶910米，直行进入大广高速

7.沿大广高速行驶998.8公里，朝黄石/武汉/长沙/大广高速(南)方向，稍向左转进入大广高速

8.沿大广高速行驶1.4公里，直行进入大广高速

9.沿大广高速行驶6.2公里，直行进入沪渝高速

10.沿沪渝高速行驶70米，朝黄石/新余/广州/武汉(青山)方向，稍向右转进入沪渝高速

11.沿沪渝高速行驶3.4公里，直行进入大广高速

12.沿大广高速行驶393.8公里，朝赣州/广州方向，稍向右转进入吉安枢纽

13.沿吉安枢纽行驶720米，直行进入吉安枢纽

14.沿吉安枢纽行驶650米，直行进入大广高速

15.沿大广高速行驶266.5公里，直行进入龙河高速

16.沿龙河高速行驶130.4公里，直行进入长深高速

17.沿长深高速行驶114.6公里，直行进入长深高速

18.沿长深高速行驶1.0公里，直行进入长深高速

19.沿长深高速行驶33.4公里，稍向右转进入长深高速

20.沿长深高速行驶840米，直行进入沈海高速

21.深圳市内驾车方案

1) 沿沈海高速行驶16.7公里，朝盐田/G25/S28/横岗方向，稍向右转进入排榜立交

2) 沿排榜立交行驶1.1公里，直行进入长深高速

3) 沿长深高速行驶170米，朝水盐立交/S28西/罗湖/福田方向，稍向右转进入水盐立交

4) 沿水盐立交行驶2.5公里，直行进入水官高速

5) 沿水官高速行驶7.6公里，直行进入南坪快速

6) 沿南坪快速行驶4.5公里，在龙华/G94/民治/福田出口，稍向右转进入丰泽湖隧道

7) 沿丰泽湖隧道行驶1.4公里，直行进入梅观路

8) 沿梅观路行驶1.6公里，稍向右转进入皇岗彩田立交

9) 沿皇岗彩田立交行驶290米，直行进入彩田路

10) 沿彩田路行驶2.8公里，朝红荔路(西)方向，右转进入红荔路

11) 沿红荔路行驶450米，左转进入金田路

12) 沿金田路行驶650米，朝福中三路(西)方向，右转进入福中三路

13) 沿福中三路行驶490米，到达终点

终点：深圳市

8、还记得3年前大力发展的雄安新区吗？号称第二个深圳，如今怎么样了？

我们国家这些年发展的非常迅速，很多城市现在都发生了翻天覆地的变化，特别是我们国家的几个一线城市北上广深，他们都是中国非常出色的城市，特别是深圳，从一个小渔村发展到如今的国际化大都市，这是非常难得的，但我国除了这几个一线城市之外，其他的城市就稍显逊色，而为了全面发展，我国在3年前大力发展了一个新的城市。

这个城市就是雄安新区，雄安新区也许很多人都没有听说过，它是一个位于河北保定市的城市，国家在2017年的时候把雄安新区建立为了一个特区，在那个时候很多人都在讨论这个雄安新区会不会成为第二个深圳，因为国家还是很重视这座城市发展的，不过三年过去了，雄安新区也发展了一段时间，那么这个雄安新区变得怎么样了？

很多人都很好奇为什么国家会把雄安新区划定为一个特区，这也是需要从好几个方面来考虑的，首先就是因为雄安新区的地理位置优越，雄安新区位于北京、天津、保定的腹地，而雄安新区规划的范围涵盖河北省雄县、荣城、安新等3个小县，而且离北京很近的雄安新区如果发展起来，可以减小首都很大的压力，还能带动周边城市的发展，缩小周围城市的经济差距，已获得全面发展，所以出于时势的紧迫，大家都非常看好这座城市的发展，因此现在就有不少人到当地去买房子，如果以后雄安新区建设好了之后，那么房价就一定会大涨的。

不过要知道建设一个新型的城市，这个工程量是非常大的，时间和钱财的投入都是非常高的，而且过程非常复杂，毕竟建设一座城市不像是一栋楼，需要非常完善的规划和周密的考虑，不仅要考虑城市的建设，还要考虑人民的生活状况，从0-1是最艰难的，而且雄安新区还实施了“一抗一档一策”的计划，我们中国现在是一个制造大国，不过从雄安新区开始，我国也开始逐渐转型为一个创造大国，很多人都说建立雄安新区是一个非常明智的选择，可以推动我国经济的发展，在一定的程度上解决了城市布局的一个大难题。

不过3年过去了，雄安新区依然在建设当中，毕竟3年的时间还是比较短的，但这座城市大概的布局已经差不多都规划出来了，之后也会根据当地的实际情况来做出一些调整的，而且一些老居民他们现在最大的感受就是环境变好了，街道也变得整洁，以前的脏乱差现在也都通通不见了，而且雄安新区想要打造成一个现代化的城市，也要引进高铁、5G等一些高科技技术，相信雄安新区以后一定能够成为第二个深圳的，说不定还会发展成比深圳更加厉害的城市，毕竟它可是临近首都北京的，自然不会差到哪里去，对此大家怎么看呢？